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运动版 280T 自动豪华型 5座

外观
5.00分
内饰
4.33分
空间
5.00分
舒适
4.67分
油耗
4.00分
动力
5.00分
操控
4.67分
性价比
4.67分

口碑集锦

全部口碑 精华
xuser1815309

三星会员

综合评分4.38
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 舒适
    4
  • 油耗
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 性价比
    4
发表于 2019-10
    购入信息
    爱车车型
    2019款中华V7运动版 280T 自动豪华型 5座
    购入时间
    2019-03-01
    购车地点
    [江苏省]
    裸车价格
    12.87万 (厂商指导价 13.07万)
    当前油耗
    8.2L/100km
    购入用途
    上班 购物 接送小孩 自驾游 拉货
    爱车简评

    这款车大爱啊,简单大气,运动气息满满,开起来也拉风,而且价格上面也比同样SUV实惠。

    实拍图片
    爱车评价
    [最满意]
    外形,白色大气,整体运动风格,动力强劲,适合男士开,拉风。
    [不满意]
    刚开的时候有点小小的毛病,是自己不知道,后来4S也耐心给解决了。
    [外观]
    外观没的说,大气,回头率也是百分百啊,无论前脸两个大眼睛
    [内饰]
    内饰就有点简单了,不过老婆爱折腾,就随她吧,她想怎么收拾怎么收拾。
    [空间]
    不得不说V7的空间,宽敞啊,就算你是两米大个坐在里面也不难受,委屈,还有一个宽敞的后备箱,想拉点货都可以 。
    [舒适]
    这么宽敞明亮的车坐在里面很舒服,特别是座椅包裹性很强,推背感也很好。
    [油耗]
    这么大的车油耗在8个左右,反正我觉得还能接受
    [动力]
    听说是宝马发动机,我在别的品牌也试驾,还是V7动力强劲啊,特别是上了高速,那种加速,那种超车的感觉特别爽。
    [操控]
    方向盘很好操控,很轻,女生开也很好把握,不需要费很多的经
    [性价比]
    同样的SUV 十二万买合资车,配置就不一样了,而且这款V7还是宝马的发动机,开了这么多天下来,我不觉得比合资车差,赶上搞活动,首付也不是太多,适合自己才是最好的。
    0 +1
    红红的草莓

    三星会员

    认证卡友
    综合评分4.88
    • 外观
      5
    • 内饰
      5
    • 空间
      5
    • 舒适
      5
    • 油耗
      4
    • 动力
      5
    • 操控
      5
    • 性价比
      5
    发表于 2019-09
      购入信息
      爱车车型
      2019款中华V7运动版 280T 自动豪华型 5座
      购入时间
      2019-06-01
      购车地点
      [山西省]
      裸车价格
      12.5万 (厂商指导价 13.07万)
      当前油耗
      8L/100km
      购入用途
      上班 自驾游 跑长途 商务接送 越野
      爱车简评

      重要的是本人是颜控,中华V7这款车外观做的特别漂亮威猛霸气,试了一下发动机劲头很足,里面的空间也很大出去溜达带什么都方便,这就是我理想的车型。

      实拍图片
      爱车评价
      [最满意]
      最满意的就是外观威武,腰身动感有力,再就是发动机劲大力足,我爱自驾游一台好车很重要。
      [不满意]
      倒车影响反应有点迟钝哈,有的时候我都开始倒车了影像才显示,打了电话售后说要升级下,改天去看看。
      [外观]
      外观不用说,高颜值到哪都是亮点开出去呗有面。
      [内饰]
      内饰搭配很不错,喜欢中控大屏虽然现在反应慢了点,希望升级后会好,360度环车影响很贴心,特别适合新手,后排座椅放倒当个床车都行,有兴趣的可以改装下。
      [空间]
      空间很大,零碎小空间利于的也非常合理,可以把随身的小东西放到随手取用的位置非常贴心。
      [舒适]
      这款车舒适性非常好,大包围座椅腿部支持 开长途一点也不累,过颠簸路面的时候也不会左摇右晃的,晕车的人最怕这个一晃就头晕。
      [油耗]
      我平时开车还好,大部分都是上下班开开,只有周末去走走,平均下来8个多油我觉得很不错了。
      [动力]
      轻踩油门嗖的一下就窜出去了,加速超车爽歪歪。
      [操控]
      不止老司机这款车新手也能很快上手,360度环车影像倒车停放不磕碰。
      [性价比]
      这款车性价比挺高的,我们上班族就那么点钱买台大空间高性能的车可选择的不多,中华V7非常实用。
      0 +1
      v-001pqy

      新手上路

      综合评分4.75
      • 外观
        5
      • 内饰
        4
      • 空间
        5
      • 舒适
        5
      • 油耗
        4
      • 动力
        5
      • 操控
        5
      • 性价比
        5
      发表于 2019-09
        购入信息
        爱车车型
        2019款中华V7运动版 280T 自动豪华型 5座
        购入时间
        2019-08-01
        购车地点
        [湖南省]
        裸车价格
        15万 (厂商指导价 13.07万)
        当前油耗
        10L/100km
        购入用途
        上班 购物 赛车
        爱车简评

        性价比一般,毕竟是接近20万的车了,还没有四驱系统。但是配置和用料还是相对来说很厚道的。

        爱车评价
        [最满意]
        怎么说呢,最满意的还算是车辆的外观和空间吧,尤其是前面的进气非常霸气,整台车的形儿也是非常不错的,怎么说呢要说我对车辆的颜值没有要求那是不可能的。
        [不满意]
        我感觉就是价格稍微有点高,其实也不是说高吧总有一种价格好像没有优惠太多,有种说不上来的感觉,怎么说呢车辆是非常的喜欢,就是感觉有点心里不是那么的舒服,这种感觉真的不知道该怎么描述
        [外观]
        外观还是我非常喜欢的,百搭的白色,主要是家人意见不统一只有白色是大众口味,样子感觉还是有点宝马的那种意思,而且车身的线条设计也让人看着很舒服,怎么说呢第一眼好看,时间长了还养眼,总之外观算是我最满意的!
        [内饰]
        整体来说设计比较单一,不是那么的偏年轻味道,最为显眼的就是大大的屏幕,倒车影像开启的时候很有感觉,尤其是360全景影像,是车内一大亮点,皮质的座椅手感不错,不过怎么说呢,国内好多人还是会选择坐垫的,我也不例外,正在寻摸一副心仪的坐垫中!虽然不是那么的年轻化但是层次感还是有的!我感觉还是可以弥补的!
        [空间]
        首先我感觉同等价位的话空间可能稍微也要大一点点吧,主驾驶的位置视野还是蛮不错的,开车和坐车的体验还是完全不一样的,后排坐两个人的时候还是有那种领导的感觉的,后备厢的空间也是非常大的,然后座椅是可以放到的,作为80后的我,我一定要找个机会要躺着去旅游一次!
        [舒适]
        我感觉整台车的舒适性还是挺客观的,先不说别等空调的分区温控也是我比较喜欢的,怎么说呢,算是一个装B利器吧,而且车辆开起来胎噪声音也是非常小的,还有发动的时候等稳定了声音也是非常的小。还有后备箱的电动尾门也是提升我品味的又一个配置。
        [油耗]
        现在的油耗是10个左右,我感觉和买车的时候说的油耗还是有点出入的,不是说咋们接受不了,是感觉现在有一种小小的受骗的感觉,可能现在还是有点不准吧,希望再开一开油耗能再下点吧。
        [动力]
        首先是1.8的宝马发动机听着绝对不是虚头巴脑的,再加上自己的亲身体验,我感觉绝对有那种虎虎生威的感觉,怎么说呢超车的感觉还是特别爽的,起步的时候也有推背感,而且冲进很大,还有就是换挡也感觉特别的平顺,没有什么感觉顿挫感,动力来说新车,源源不断,不知道后期怎么样!
        [操控]
        首先是方向盘手感很不错,现在我还没有缝方向盘套,过几天等人家那边货回来去缝一个,我不喜欢直接套上去的,握起来尺寸也是非常的合适,虽然车子个头不小,但是方向盘尺寸不大,非常适合我和我媳妇来用,而且操控起来方向盘也不是那么的费力,开起来车子也非常的稳当。
        [性价比]
        我个人感觉性价比还是挺高的,最起码的远程操作,还有语音系统就是已经常用设备啦!还有就是说走就走的性格很突出了这辆车的动力!怎么说呢好多人说国产车不好,我感觉国产车只能说是某一辆不好,不要上升到我们的自主品牌上!那样高度太高了!觉得我说的对的一定要为我们的自主品牌点赞,不管什么品牌!
        0 +1
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