雷克萨斯NX2020款300h 锋致版全驱国VI怎么样_优缺点

: xuser1827949
三星会员

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-12

购入信息

爱车车型: 2020款雷克萨斯NX300h 锋致版全驱国VI

购入时间: 2019-04-01

购车地点: [广东省]

裸车价格: 44万 (厂商指导价 43.70万)

当前油耗: 7.4L/100km

购入用途

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爱车简评

我觉得车的内饰大气豪华感很强，第一眼很惊喜，仔细看做工也不错值得购买

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 操作性能稳定，座椅舒适，外观时尚。

[不满意]: 后备厢容积过小，还有几项非常鸡肋的操作系统和配置，还有app上只有锁车，没有开锁

[外观]: 外观其实是比较标准的雷克萨斯的样子，基本上人人都会喜欢。大灯很帅，妈妈再也不用担心我被对面远光狗欺负了。整体来讲，外观年轻时尚，线条流畅，动感活力，而且很有朝气。

[内饰]: ]内饰基本上是软包材质，中控很前卫时尚，非常鸡肋的操作系统，但是还凑合，算灵敏吧。

[空间]: ]前后乘坐空间都非常宽敞，调到合适的驾驶位置，后排留有一拳3指左右。

[舒适]: 座椅舒适，密封性还挺好的，但是胎噪和风噪有点受不了。这个价位的车噪其实不应该，得自己拆门板假装隔音棉。悬架偏硬，过坑的时候很难受，非常不爽。

[油耗]: 高速平路60-80特别省油，基本上6.5左右，跑到110迈就7左右了。城市里面基本10-12个油。开空调也不怎么费油，是外循环。

[动力]: 自然吸气2.3发动机，非常平顺，跑高速不踩大油门，前期提速升档非常快，动力来的有点慢，没有涡轮增压介入来得快，但是后期提速很快，轻轻松松140.

[操控]: 操控很好，A柱有点低，挡了转弯实现，要非常集中的去看，有点不舒服。跑高速特别省油，风噪大，但是也不是不能接受，音响一开，感觉也差不多。刹车表现很好，一班车都用点刹，减速，这个车可以一直刹车。方向盘转向精准，基本上指哪打哪，但是原装的方向盘有点小。自适应定速巡航非常好用，上高速解放右脚，全景影像也挺好用的，不熟悉车长和转向扭矩之前，简直是宝贝，非常实用的功能。

[四驱]: ]我的是适时四驱，跑起来挺稳的，我一直都开着

[性价比]: 性价比高

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: xuser1827945
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2019-12

购入信息

爱车车型: 2020款雷克萨斯NX300h 锋致版全驱国VI

购入时间: 2019-04-01

购车地点: [广东省]

裸车价格: 44万 (厂商指导价 43.70万)

当前油耗: 7.5L/100km

购入用途

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爱车简评

这款车子的内饰设计紧致，有层次感，布局好看，顺眼，做工用料都不错

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 我觉得外观漂亮了很多，个人感觉车身乘坐空间再移点给车头会对整车的外观颜值加些分

[不满意]: 最不满意的就是等车要点时间，颜色也不足，

[外观]: 这个车前脸看起来非常的霸气好看，不知道你们觉得如何，侧面看起来层次分明，非常喜欢侧面的流线，后面看感觉没有前脸霸气，但是我特别喜欢这个尾灯，有概念车的感觉

[内饰]: 屏幕的保护膜还没有撕掉，顺便吐槽一下黑色内饰真的不耐脏，有一点浮灰都非常清楚，但是车子的用料还是比较的厚道的

[空间]: 后排的空间，各位看官是否满意？我是比较鄙视那个扶手台，后面太凸出了。。后排可以调节的很舒服

[舒适]: 车子的舒适性感觉没有雷克萨斯应该有的舒服，悬架做得比较尴尬的，振动过滤得比较差，但是还是比较的喜欢车子的座椅，做的就是舒适。

[油耗]: 涡轮增压毕竟就是比较的不错，现在就只有平均的7.5个的油耗而已，还是做得比较多喜欢的。

[动力]: 回家一路是高速不知不觉就120迈，超车、变线都很轻松，动力不需要纠结

[操控]: 日本车不会像德国车那样小毛病比较多，德国车的小毛病虽然无伤大雅，但是总会让人有一种抓狂的疯癫

[四驱]: 稳定性可以

[性价比]: 性价比满分10分我给8分，价格和配置都算满足需求吧，总体的来说，这辆车购买的值得！

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: xuser1827934
三星会员

综合评分4.38

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

4
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2019-12

购入信息

爱车车型: 2020款雷克萨斯NX300h 锋致版全驱国VI

购入时间: 2019-03-01

购车地点: [广东省]

裸车价格: 44万 (厂商指导价 43.70万)

当前油耗: 10L/100km

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爱车简评

用料还是不错的手感很好特别是塑料的地方，没有粗糙的感觉。还有木纹饰条的中控台看起开很有档次。

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爱车评价

[最满意]: 雷克萨斯作为一款纯进口车型无论是质量还是外形及内饰都值得让人称道，雷克萨斯NX200作为旗下的重要车型它的外观设计非常灵动犀利，整体的风格非常运动，锐利的前大灯、高挑的腰线、饱满又富有层次感的尾部等等都是吸引我的优点。另外值得一提的就是它的动力，2.0T四缸发动机最大功率175KW，在1650转时就可输出最大350N.m的扭矩，这在日常用驾驶时非常方便又暴力，一脚油门动力那是随叫随到，无论是起步还是超车都能快人一步，城市穿梭可谓自由自在。

[不满意]: ]缺点就是那6档手自一体的变速箱在深踩油门时会有突然的顿挫感，特别是起步深踩油门时，这应该是调校的原因，或者说是驾驶方法的原因，轻踩油门慢慢起步这种感受很轻微，但深踩油门的时候这种顿挫感就像是开手动车换档时的感觉，当然在这里还是不建议大家暴力驾驶，毕竟这样对车不好，对乘坐感受也不好。

[外观]: 整车的线条非常犀利，很有一种未来感，特别是家族式的纺锤形前脸配上锐利的大灯造型后具有非常不错的攻击性，当LED日间行车灯点亮的瞬间会有一种点亮了生化危机里“激光剑”的错觉。尾部比较饱满，层次感强，但整个尾部看起来又有一种简约的美，很符合当下流行的汽车风格，整个外形也是我们国人所喜爱的审美眼光，不得不说NX200的设计师非常用心也非常了解中国市场

[内饰]: 日系车的内饰做工精良一直是被消费者所称道的，NX200同样如此，大面种的软性搪塑中控，真皮包裹的方向盘，门饰板的皮质覆盖，真皮座椅等等都让乘坐的舒适性倍增。

[空间]: NX200定位中型SUV，它的车身尺寸分别达到了4630*1845*1645mm，轴距是2660mm这导致它的后排腿部空间稍显不足，但只要不是身材特别高大的人乘客坐进去都没问题，我一米八一的身高150斤的体重坐后排没任何压力，腿部和头部空间都有不小的富余，尤其是后排的地板纯平这个优点会让后排中间乘客的腿部空间得到不错的增强，满员的时候也不会出现没人愿意坐中间的尴尬情况了，可以说NX200家用商用都完全没有问题！

[舒适]: 而是稍微有点硬，虽然可调软硬悬挂但作用并不大，这可能和它整体运动的风格有关，但比起非独悬的轿车来说舒适度还是要强不少的，简单点说就是NX200的乘坐舒适度没有30来万的B级轿车来的舒适，但比起20万左右的扭力梁式后悬挂车型又要舒适，在过减震带时对地面震动的过滤非常到位，虽然还能感受到轮胎和减速带的冲击但等传递到座位时已经微呼其微了，这还是在30公里左右时的感觉，如果按正常碰到减速带减到15公里过去会更舒适！总之雷克萨斯NX200作为一款纯进口豪华运动的SUV车型，它在各个方面的表现都非常优秀，面子里子都有了的一款值得购买的舒适车型。

[油耗]: 说到油耗这也是个人非常满意的一个优点，整备质量1810KG市区道路行驶的较多，综合油耗仅为10.5L每百公里，这一点让人非常意外，日系车省油确实不是盖的，这总不能说是因为车轻才省油的吧？或许这也和平时加95号以上汽油有关，精粮和粗粮在油耗上还是稍有区别的。

[动力]: 2.0T四缸发动机的动力输出非常暴力，特别是在1650转时就可输出最大扭矩这一点非常让人喜爱，可以说随时随地都储备了超强的动力在等待驾驶者的召唤。

[操控]: 作为四驱越野车它的离地间隙还是比较高的，虽然不能和牧马人这种纯粹的越野车相比较NX200的通过性可以应付绝大多数的路况，更何况现在的城市道路及乡村公路在党的领导下都修非常不错，完全可以满足轿车行驶，何况咱NX200这种SUV车型呢！

[四驱]: 偶尔的跑山路不管是雨天还是雪天NX200四驱系统都能让你应付自如而不用担心脱困能力，这也是看中四驱车型的原因！

[性价比]: 还不错

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: xuser1827931
三星会员

综合评分4.63

外观

4
内饰

5
空间

4
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-12

购入信息

爱车车型: 2020款雷克萨斯NX300h 锋致版全驱国VI

购入时间: 2019-02-01

购车地点: [广东省]

裸车价格: 44万 (厂商指导价 43.70万)

当前油耗: 7.5L/100km

爱车简评

内饰在同级别的车里算是比较美观大方的了，中控台是我的大爱，也还是挺好看的！

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爱车评价

[最满意]: 内饰很精致，这也是看上此车的一个重要因素；舒适度不错，座椅也很软；油耗不高，目前表显平均是7.

[不满意]: 从后部看此车太不大气，我觉得在外观上这点是个败笔，也许与溜背的造型有关，希望以后能改改。

[外观]: ]前、左、右看都没问题，就是从后面看不好看，不大气。

[内饰]: 很精致，体现了小日本的特点。但人性化的设置偏少。例如手机支架不太好放，USB接口太少，只有一个。车载导航我敢说没有哪个比这款更用的了！

[空间]: 还行，4个人很舒适，5个人时间不长后排中间的应该能挺住。

[舒适]: 舒适度总体还是不错。听很多人说过噪音大、减震差，我觉得还行，也许咱没开过太好的车，但我认为一台城市SUV能这样行了。

[油耗]: 油耗真不错，目前表显平均油耗是7.0，可能实际比这个数字要多一点，但不会超过8。同事的窝窝XC60表显11个多。

[动力]: 当然，动力肯定比不上带T的，但在城市里用是真的足够了。前段时间自驾在3000多米的高原上行驶时，动力下降还是比较明显的，超车比较费劲，转速基本上要踩到4000多。正常在高速上跑120还是可以的，再快也没必要了，何必和自己的银子过不去呢！

[操控]: 操控应该说也还行吧，不是那种驾驶激烈的

[四驱]: 没在烂地试过，不过想想也知道，这方面恐怕真的不是NX的强项

[性价比]: 这个说实在的可能不算高，按其价格和相应的配置，比同价格的合资、国产低了不少。车这个东西就看你自己怎么想，喜欢就行！

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: xuser1827927
三星会员

综合评分4.63

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2019-12

购入信息

爱车车型: 2020款雷克萨斯NX300h 锋致版全驱国VI

购入时间: 2019-02-01

购车地点: [广东省]

裸车价格: 44万 (厂商指导价 43.70万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

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爱车简评

皮面的包裹并没有因为是入门款而减少，中控台设计十分合理，并未一味地寻求科技感，物理按键的设计更利于行车安全，中控屏的控制面板使用起来还挺方便的。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 满意的地方比较多，外观、内饰、使用质感、内部细节处理，目前开了5000多公里，真是越开油门和变速箱越顺，每次上车打开车门都是一种享受。

[不满意]: 这个配置没有行李驾，心中还是期待着可以装个行李架走天涯。

[外观]: 雷的前脸和侧身最喜欢的，尤其从侧面看的时候，车身线条确实是好看，后部一般，可以宽点更好，车灯设计的是耐克灯，很迷人，佩服这种敢想敢做的设计。

[内饰]: 整车的内饰是属于稳重大方的类型，仪表台感觉很精致，有立体感又不失稳重，做工和手感也是很棒的。

[空间]: 数据都是表面的，感官和使用才最直接，内部空间真的蛮大的。平时就是和老婆上下班，前排完全OK，后排偶尔接送朋友和亲戚跑长途，都表示足够用，后背箱也是刚好，平常经常去钓鱼，各种钓箱、鱼竿、抄网都能够轻松胜任。

[舒适]: 低速行驶车内非常安静，高速时胎噪较大，可能和原厂轮胎较硬有关，准备以后换成米其林，可能会改善，座椅有包裹感，很舒适，

[油耗]: 里程5000多公里，平时都是上下班高峰期开，2.0T排量的SUV，平均油耗9L，上下班中间有一半是高速，两头红绿灯较多，这个油耗表现说不上很赞，不过我还是满意的。

[动力]: 总体满意平常都是normal模式开，起步舍得给油动力足够，不过平时开车比较注意转速，所以一般也是给轻油，缓慢起步。

[操控]: 开起来非常轻盈、平顺，毫无顿挫感，方向盘设计偏运动型，悬挂偏稍硬，SUV中算比较合适的

[四驱]: 我的这款雷是前置前驱，越野效果还不错。

[性价比]: 30万左右的裸车价，以雷车的高品质口碑，能享受高端车的省心服务，加上有8年20万公里的保养政策，我觉得还是很值的

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: xuser1827925
三星会员

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-12

购入信息

爱车车型: 2020款雷克萨斯NX300h 锋致版全驱国VI

购入时间: 2019-01-01

购车地点: [广东省]

裸车价格: 44万 (厂商指导价 43.70万)

当前油耗: 7.6L/100km

购入用途

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爱车简评

雷的前脸和侧身最喜欢的，尤其从侧面看的时候，车身线条确实是好看，后部一般，可以宽点更好，车灯设计的是耐克灯，很迷人，佩服这种敢想敢做的设计。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 1、服务。车展的时候因为车牌要四万多，一度想买插电混动X1，但是去到奥体宝马4S店，全场暴发户和工作人员吸烟的场面，把我吓到了，要知道我还带着四个月的宝宝，以后怎么做保养？相反，去到琶洲中升雷克萨斯，礼貌、环境干净明亮、请吃饭之类的服务就不多说了，讲一个细节。母婴室把孩子她妈感动了，举例：婴儿湿纸巾不是哪儿都在公共场所供应的，这儿提供的是冬天加了热的日本品牌湿纸巾！本人做星级酒店管理的，自然明白服务的重要性，雷克萨斯的理念特别好：车是用来服务人的。2、用车成本：7.3升100公里的92油对非混动SUV来说十分给力，四年的厂家维保，额外四年延保（6000块）可全国使用，确保了没有后续花费。3、质量：凌志的口碑，自然吸气技术的成熟。4、品牌：广东地区手表认劳力士，汽车认凌志，而BBA的入门款无此疗效。

[不满意]: 后备箱有点高，女生可能吃力，男士还好。

[外观]: NX的意思就是“牛叉”，指的就是外观牛叉，当然，也使用了很多字母X的元素，外观的设计是国产皮尺部无法抄袭的。

[内饰]: 第一次看宝马，觉得还行，第二次看奔驰内饰，否掉了宝马，第三次看NX内饰，否掉了奔驰。皮面的包裹并没有因为是入门款而减少，中控台设计十分合理，并未一味地寻求科技感，物理按键的设计更利于行车安全，中控屏的控制面板使用起来还挺方便的。

[空间]: 空间十分满意，特别是后排的位置。驾驶位的高度对178以上的男生说还需要适应，需要低头入仓，不然会乱发型。小物品的存放空间很多，眼镜盒可以当作零钱盒，水杯架有一定的阻力，方便单手转杯盖，USB和点烟器在手扶箱里面，留了线槽，CD上方的槽有防滑设计，放高速公路卡从未掉出来过。后备箱很好用，春节从老家回来，除了爸爸的轮椅，狗笼和婴儿座椅外，妈妈恨不得把冰箱搬空，衣柜搬空，后排座椅倒下一半毫无压力。

[舒适]: 舒适来自于几方面。牛叉外观和品牌带来的虚荣感，低油耗带来的实在感，品质与服务带来的无忧感，空调和隔音带来的冷静感，大车体、碰撞测试及气囊带来的安全感，最后，座椅、皮面、音箱、隔音玻璃及方向盘手感，都让感观得到一个好的体验。

[油耗]: 非常棒。4300公里7.3的油耗，未来还会低，我的使用场景是市区与城郊通勤，我在城郊上班，所以错峰不堵。春运返程高峰，200公里开了10个小时，在没有使用HOLD功能之前，油耗居然可以控制在7.3，后面实在是脚踝踩刹车踩抽筋了，使用了HOLD功能，用不了发动机启停，油耗涨到了7.8，也是不错的。正常80码的环城路6.2个油，100码6.8个油，120码7.5左右，以上数据是坐两人时测的。

[动力]: 回家过年来回1100公里左右，正好体验了世界自然遗产湖南崀山的盘山路，80公里限速的华南快速，100公里限速的呼北高速，120公里限速的厦蓉高速，初六返程高峰的200公里10小时。山路使用运动模式毫无压力，很有操控感。80-100公里，这车加速感很好，且十分低油耗。120公里及以上的加速有点弱，转速高，噪音大。使用节能模式开的拥堵路段，基本上启动不会被加塞。根本上还是因为考虑到安全才买了动力不激烈的车。

[操控]: 开起来非常轻盈、平顺，毫无顿挫感，方向盘设计偏运动型，悬挂偏稍硬，SUV中算比较合适的。

[四驱]: 我的这款雷是前置前驱，越野效果还不错。

[性价比]: 高品质口碑，能享受高端车的省心服务，加上有8年20万公里的保养政策，我觉得还是很值的

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: xuser1827822
三星会员

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-12

购入信息

爱车车型: 2020款雷克萨斯NX300h 锋致版全驱国VI

购入时间: 2019-06-01

购车地点: 济南利华晟雷克萨斯汽车销售服务有限公司 [山东省]

裸车价格: 43.97万 (厂商指导价 43.70万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

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爱车简评

操控性就是很平稳的，设计理念让人开着就很放心。辅助操控配置：360度全景影像，真是太好用了，开车小白必备啊。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 最满意的地方就是这个车的本身了，在这个级别里十几万的价格，拥有这么大的空间而且仪表盘和导航大屏都真的是太有科技感了，而且祝福驾驶席的座椅两侧都有扶手这一点就很贴心给人很舒服的感觉。

[不满意]: 感觉内饰做的一般般阿，不过还是可以接受的

[外观]: 同级别中是王者，外观。日行灯，没得说。纺锤格栅，没得说，侧面线条，也是帅。正后方看屁股稍微差点，哈哈。车灯设计：刹车灯，不是晚上那个示宽灯，亮起来的时候里面是三个灯珠，特别刺眼，特别小气，难看。车外观的唯一缺陷，败笔。另外要是转向灯是流水就好了。三眼不奢求。车身造型：腰线美，车头美。

[内饰]: 内饰做的也就还行啊，不过细节方面还是有待提高的。虽然没有奢华感，但廉价感也是没有的。

[空间]: 空间图片上看起来很大，没想到实际提车的时候发现空间更大，很满意。

[舒适]: 比老款舒适性强很多。不错，声音很小隔音也比较出色。乘坐比较舒适。悬挂调教较硬，小坑颠簸路面震感反馈比较明显，导致舒适性稍显不足；隔音方面没有做到应有的水平，时速超过80公里后噪音较为明显，主要来自风噪和胎噪，有待提高。

[油耗]: 油耗目前是10个左右，我是综合路况，快速路占七成左右，现在还是处于磨合期间，平均油耗一直处在9.8-9.9之间，开的稍微粗暴一点，就是轻松10个油以上。

[动力]: 这款车的动力对于我足够了，加速感挺不错，动力充足，加速还不错，新车刚拿到，还没有用过运动模式，动力可以说是随叫随到了，跑起来动力源源不断，比较有力。

[操控]: 高速转弯还不错哦，我去市场买菜也可以，走一些小路都可以好好的控制

[性价比]: 性价比挺高了

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: xuser1827821
三星会员

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-12

购入信息

爱车车型: 2020款雷克萨斯NX300h 锋致版全驱国VI

购入时间: 2019-04-01

购车地点: 济南利华晟雷克萨斯汽车销售服务有限公司 [山东省]

裸车价格: 43.9万 (厂商指导价 43.70万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

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爱车简评

外观第一，最大的优点就是这个帅气的，外观漂亮，有气质，很好看，科技感十足。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 悬挂很棒，内饰完美，空间也很棒，后排很舒服。外观时尚，做工精细，质量稳定，售后放心

[不满意]: 动力，起步还是比较肉，提速也不快，前面的时候感觉还好，后面就没有动力，感觉内饰做的一般般阿，不过还是可以接受的。

[外观]: 外形是首要，真的很霸气稳重，预算足，喜欢这种的都不要错过.外观就是最大的亮点，造型设计，线条勾勒。现在很多人都看好这车，我看都被它的外观给吸引的。

[内饰]: 中控仪表台，比较好看，设计有立体感，做工一流，豪华高级，内饰漂亮又豪华，做工在同级别中属于佼佼者。和外观一样没得挑，做工用料都还可以。内饰虽然谈不上豪华，但是我觉得非常精致，这个内饰个性十足，内饰档次感不会减分，做工精致，仪表台都软皮包裹，很高档。缝线吻合均匀。按键布局人性化操作方便，手感好。金属配件易刮花需改善。显示屏如果再大点，精致点就更好。。触控的内室顶灯，使用方便高大上。

[空间]: 介绍上说同级别中最大空间，最大轴距，我去看车的时候，也觉得是真的很不错，后备箱还可以拉货。

[舒适]: 比老款舒适性强很多。不错，声音很小隔音也比较出色。乘坐比较舒适。悬挂调教较硬，小坑颠簸路面震感反馈比较明显，导致舒适性稍显不足；隔音方面没有做到应有的水平，时速超过80公里后噪音较为明显，主要来自风噪和胎噪，有待提高。

[油耗]: 这么大的一个车这个油耗我感觉还是挺正常的，后续的油耗再开一段时间再看看。

[动力]: 起步略不足，动力也差不多了，行驶中加速还是很顺畅的。

[操控]: 方向盘很稳，转向手感很好

[性价比]: 性价比总体来说很高

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: gh1576691537
三星会员

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-12

购入信息

爱车车型: 2020款雷克萨斯NX300h 锋致版全驱国VI

购入时间: 2019-05-01

购车地点: 济南利华晟雷克萨斯汽车销售服务有限公司 [山东省]

裸车价格: 43.28万 (厂商指导价 43.70万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

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爱车简评

外观大气，上档次，内饰设计很用心，最喜欢的就是中控了。那是相当的漂亮。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 外观型爆，外形没几个能比的上的，内饰做得真的好驾驭起来底盘扎实，提速较快，乘坐舒适度高，空间大利用率高，混动的精髓不错车启动了完全没察觉而且非常省油。

[不满意]: 开起来 4个车门·开门的把手·还有玻璃哪里跑风，这点冬天有点不合适了。不知道是设计缺陷还是怎么。动力和价格吧如果非要吹毛求疵的话动力还是和自己的想象有点差距价格也有点偏垄断的意思

[外观]: 外观比老款好看不止一点点迎合大众的目光，老小通吃。外观肯定是好看的，最后选择买它还是喜欢这个外形还有它的内饰，外观厚实大气，棱角分明，看起来蛮有层次感的，车屁股也很性感。

[内饰]: 内饰用料不错塑料感没有，该软的地方包皮革。见面上挡次。内饰很满意，很好看，设计感很强，手感也不差，内饰材料还不错，做工差了点，总体我觉得还是满意的。

[空间]: 乘坐空间大，大到没有朋友后排1.75米的个子，可以跷二行腿。后备箱放到很平整。很方便。空间还不错，但有一点.后排乘客如果不背靠座椅，头基本上会碰到顶棚，正常身高的男性就会碰到.后备箱我只能说马虎，混动肯定比汽油版后备箱小，但就算是汽油版，后备箱也对不起这个尺寸的车身，因为追求外观的流畅，夸张的线条，所以牺牲了后备箱乃至后排头顶空间（背靠座椅时是有4指余量头部空间的，得益于顶棚掏空的设计），中央扶手箱设计不合理，那个化妆镜是干嘛用的呢…

[舒适]: 舒适性给满分，座椅软硬适中，很是舒服。隔音还蛮好，之前一直听说胎噪大，隧道里的水泥路是比较明显，不过多数时候都没感觉到。悬挂硬，不平整的水泥路上车身那个颠的。后排有两个乘客反映屁股坐的痛，下次感受一下。

[油耗]: 油耗还是比较满意的。百公里油耗9升，这是之前一段时间开的数据

[动力]: 超车还是很有自信。也很稳，不发飘。我本身对动力要求不是特别高，真要动力的话就买跑车吧。而且我觉得车动力越好开起来越危险。市区够用，也没太大的动力需求。

[操控]: 转向精确，无虚位。悬架过减速带没有多余震动，很干脆！开起来挺顺手的，转向有助力，很轻便，档位也很清晰

[性价比]: 主要是看重了雷克萨斯这个品牌超低的故障率。大概日系造车理念是追求长寿吧。配置上，有前雷达、倒车影像、自动大灯、驾驶位座椅电动调节、自动雨刷、后排出风口这些这级别该有的都有了

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: gh1576428297
三星会员

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-12

购入信息

爱车车型: 2020款雷克萨斯NX300h 锋致版全驱国VI

购入时间: 2019-06-01

购车地点: 天津北辰中升雷克萨斯汽车销售服务有限公司 [天津市]

裸车价格: 43.5万 (厂商指导价 43.70万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游

爱车简评

莫过于炫酷的外观，内饰的做工精致无比，开着车回头率绝对是有的。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 首先就不用说了肯定是外观特别就是那张帅气的脸考脸吃饭没办法的帅的一塌糊涂之后就是车里的内饰了和外脸一样帅气和外脸一样帅气里面的做工精细座椅也蛮舒适的噪音控制的也很好用料十足

[不满意]: 后尾箱空间小放两个拉杆箱基本没位置了音响效果一般般毕竟下地40万的车音响低音调最低效果也是一般般. 居然连腰部支撑座椅加热这种实用的东西给减配了. 虽然座椅加热在广东用不上.毕竟这个价格了配个360摄像头会更完美

[外观]: 外观漂亮，有气质，很好看，科技感十足，漂亮，耐看！个人喜欢！外观亮丽。有一定的回头率。三年不会过时。年轻有活力！

[内饰]: 做工精致，仪表台都软皮包裹，很高档。缝线吻合均匀。按键布局人性化操作方便，手感好。。金属配件易刮花需改善。显示屏如果再大点，精致点就更好。。触控的内室顶灯，使用方便高大上。

[空间]: 比较满意，后排宽敞，前排包裹式座椅非常舒适。

[舒适]: 悬挂调教较硬，小坑颠簸路面震感反馈比较明显，导致舒适性稍显不足；隔音方面没有做到应有的水平，时速超过80公里后噪音较为明显，主要来自风噪和胎噪，有待提高。

[油耗]: ]目前刚开始跑且主要是低速跑，故此油耗还比较高，数据也未重置，估计需要跑的路程多了后看看是否满意。

[动力]: 提速快，超车轻松，满载无压力

[操控]: ]丝般顺滑，驾驶快，高速过弯信心略显不足。估计改更宽的轮胎会更好些。转向精准路感清晰悬架有点硬这些都是作为一款偏运动的车该有的特点吧另外变速箱的换档其实还是能感受出来 1到2档的时候

[性价比]: 性价比不错

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300h 锋致版 全驱 国VI

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