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200 F SPORT版

加关注

外观: 4.00分

内饰: 4.00分

空间: 1.00分

舒适: 4.00分

油耗: 4.00分

动力: 3.00分

操控: 1.00分

性价比: 1.00分

口碑集锦

全部口碑精华

可选分类：: 不限最满意最不满意外观内饰空间舒适油耗动力操控四驱性价比

: LGHcgk59
新手上路

综合评分2.75

外观

4
内饰

4
空间

1
舒适

4
油耗

4
动力

3
操控

1
性价比

1

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2020款雷克萨斯UX200 F SPORT版

购入时间: 2020-06-01

购车地点: 洛阳远达雷克萨斯汽车销售服务有限公司 [河南省]

裸车价格: 28.3万 (厂商指导价 30.20万)

当前油耗: 5L/100km

购入用途

上班

爱车简评

追求高性价比一定不选UX，但也成就了小众和个性。6年免费维修保养非常省心。

爱车评价

[最满意]: 省油，和滤振不错，悬挂偏软，过一些复杂路况比较舒服

[外观]: 外观还可以，主要是路上少，一开始想要银色，无奈店里没有，看宣传机盖和车门是吕的，我当时问4S都说不知道，用磁铁试了试，不吸，还有就是后尾门是塑料，4S说是复合材料，我知道反正不是金属的，前机盖薄的不要不要的，不是说了吗，日本人把造车对材料运用这一块发挥到了极致，绝不给你车上多浪费一点点材料

[内饰]: 做工还是比较细，手感不错，再不细花这么多钱买它就没意义了，还有就是，雷克萨斯的触摸板简直是反人类设计，说什么设计初衷是为了不影响驾驶，太难用了，一个动作操作很久难道不影响驾驶，设计这个玩意纯粹是为了搞特殊，区别于众不同，而且不如笔记本电脑的触摸板，老是出错

[空间]: 后排比X2小，研究这个车的都知道，后排小

[舒适]: 比较舒适，滤振不错，确实日系车悬挂偏软，舒适要高于德系

[油耗]: 4.5个油吧，但是平时跑不很多，又能省多少钱呢，本身混动就贵很多，再加上后期如果电池出保后，出现质量问题，需要更换，真是得不偿失，所以算下来性价比并不高，

[动力]: 动力输出还是可以的比以往开过的日系车要强很多，这个倒是改变了我之前的认知，可能有电机的原因

[操控]: 一般般吧，方向盘很轻，开起来还好点得超过30码左右，方向盘会沉一些，精准性不如X2，还有就是如果车在静止状态下，发动机运行的话，我不知道是带电机的原因还是什么，噪音很大，而且震动很厉害，就跟德系早上刚启动车的时候，转速会在1100转那种感觉，不过起步以后就会好些，不知道是不是胎噪掩盖的吗，还有电机和发动机的衔接性，40-50码之间最平顺，超过50码可能是电机的扭矩达不到了还是什么原因，发动机介入的话，会感觉有股动力介入，就跟带T的动力涡轮增压一样，整体来说比较平顺，但是发动机介入的时候还是能够感觉到轻微震动，应该这样描述，反正不看能量监视器，我就知道，发动机啥时候介入了，

[性价比]: 很差，人傻钱多，交了智商税，宝马X2比这个便宜5万左右，2.0T4缸，我有一个疑虑，如果电池组出现问题了，我不想用电池组了，把它掐断，不再使用电机了，发动机是不是还能独立运行，不再用电了，有知道的小伙伴可以留言，这样以后电池组出问题也不怕了，直接改成烧油的就可以了

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