2.0T 柴油手动两驱经典 国VI

[最满意]

这款车给我最大的印象就是“安静”，安静得不像一台皮卡，着实让人震惊。

[不满意]

如果非要说缺点的话，那就是后排出风口了，太靠下了，热风还好，冷气本来就是往下沉的，然后出风口又在那么靠下的位置，只能吹脚了，幸好这台车的空调效果还是不错的。

[外观]

外观非常霸气，特别是车头部分，给人一种威武雄壮的感觉，就是装甲车一样，这种外形就算放在轿车或者SUV里面也是非常不错的。车子整体外形给人的感觉就是没有多余部分，每个部位都恰到好处，设计的特别合理。车灯设计：车灯设计我觉得可以更犀利一点，完全配不上这个外观啊。雾灯设计比较好看，融合在一起。钣金车漆：皮卡车注定车位和货箱两侧的车漆都不会很完整，原因都懂哈，因为要经常上下货物，当然买了皮卡就不要心疼这些部位的车漆了，要事先就做好心理准备。灯光配置：都是卤素灯，没什么亮点，不过还蛮亮的，平时够用了。卤素灯在晚上确实效果很差。

[内饰]

因为不是顶配，所以座椅都是织物的，不知道顶配除了真皮之外质感有没有提升一个档次。多媒体：多媒体功能应该是够用的，蓝牙，USB功能都有。如果希望有更高级的功能就得换个多媒体功能多的中控屏了。内饰材质：内饰材质中规中矩，这个都是一分钱一分货。

[空间]

其实接触过好几款皮卡车，空间上来说区别在于后排。这款车后排坐4个（三个人就没有可比性了）还是可以挤的下的，为什么说可以挤的下呢，因为我坐过一款皮卡车，后排坐同样的4个人屁股能挤散架。乘坐空间：乘坐空间比较满意，我175，和前排有将近一拳半的距离，但是前排显得有点局促，副驾驶的话还是调整一下吧，不然会顶到膝盖。货箱容积：乘坐空间比较大的情况势必会影响货箱容积，所以这款车的货箱看上去比较短小一点，但是真要装货的情况下，这点差距也不会太吓人。车内储物能力：车内储物盒基本和其他车没什么两样，只是够用而已，也别想放太多东西。空间设计亮点：这台车的高度注定了车内空间一定非常大，事实上也是如此，不论是纵向还是横向空间，让人满意。

[舒适]

在皮卡里面这款车的舒适型非常不错，比很多家用轿车、SUV的都要好，坑洼路段减震效果很好，坐着挺舒适的。车内噪音：在车外面都几乎听不到噪音的情况下如果坐在车里面不是更安静吗，噪音可以忽略不计了。空调：很热的情况下首先开最大风力将车内温度降下来，然后再开1档或者2档就可以了，这款车的空调效果很好的。座椅舒适性：座椅软硬适中，没什么特别的地方。后排座椅太直了吧。悬架减震舒适性：减震真的很好，比我那台SUV好多了，和车子比较高大有关系吗？

[油耗]

这个车的油耗不好做过多评价，毕竟跑工地比较多，长时间都是载货，载人，跑烂路，翻山越岭的。

[动力]

动力也是我比较满意的地方，提速是很快的，感受到了带T的强劲动力，皮卡在动力方面都让人很省心。难道是因为柴油车的缘故？这个不是很懂。开空调/负重加速：开空调的情况下加速超车也是没任何问题的，妥妥的放心。爬坡能力：爬坡能力好，皮卡就是为了应付这些的而生的。

[操控]

除了是台手动挡的车之外，操作上面没有什么难度，可能最大的问题就是方向盘比较硬吧，也许是皮卡的通病。主/被动安全配置：不知道皮卡有没有必要加装倒车影像，反正倒车雷达是有的，很方便，也很灵敏。辅助操控配置：让人很惊喜的是这款车型带定速巡航，说实话手动挡的车子带定速巡航有没有必要呢？方向盘操控感：方向盘多功能按键挺实用，就是转向比较硬，没什么操控可言吧。

[性价比]

毕竟是国产车，性价比你们都懂，10万左右买一个皮卡其实停好的，问题是武汉这边三环以内禁止通行货车，包括皮卡在内，这才是最大的问题，不然的话皮卡真的可以成为家用车的一大选择。之前的一台皮卡天天跑工地，现在都2万公里了，依然能满足平时出行要求，8年时间让一台家用轿车跑工地试试？故障：出现过一次油表指针总显示满格的情况，后来加一次油就正常了。保养维护：保养没什么难度，花费很少，谁用谁知道。平时维护打扫什么的可能要头疼了，毕竟有个货箱，有时候很难清理，洗车店不知道洗皮卡车加钱不？

[最满意]

这款车给我最大的印象就是“安静”，安静得不像一台皮卡，着实让人震惊。

[不满意]

如果非要说缺点的话，那就是后排出风口了，太靠下了，热风还好，冷气本来就是往下沉的，然后出风口又在那么靠下的位置，只能吹脚了，幸好这台车的空调效果还是不错的。

[外观]

外观非常霸气，特别是车头部分，给人一种威武雄壮的感觉，就是装甲车一样，这种外形就算放在轿车或者SUV里面也是非常不错的。车子整体外形给人的感觉就是没有多余部分，每个部位都恰到好处，设计的特别合理。车灯设计：车灯设计我觉得可以更犀利一点，完全配不上这个外观啊。雾灯设计比较好看，融合在一起。钣金车漆：皮卡车注定车位和货箱两侧的车漆都不会很完整，原因都懂哈，因为要经常上下货物，当然买了皮卡就不要心疼这些部位的车漆了，要事先就做好心理准备。灯光配置：都是卤素灯，没什么亮点，不过还蛮亮的，平时够用了。卤素灯在晚上确实效果很差。

[内饰]

因为不是顶配，所以座椅都是织物的，不知道顶配除了真皮之外质感有没有提升一个档次。多媒体：多媒体功能应该是够用的，蓝牙，USB功能都有。如果希望有更高级的功能就得换个多媒体功能多的中控屏了。内饰材质：内饰材质中规中矩，这个都是一分钱一分货。

[空间]

其实接触过好几款皮卡车，空间上来说区别在于后排。这款车后排坐4个（三个人就没有可比性了）还是可以挤的下的，为什么说可以挤的下呢，因为我坐过一款皮卡车，后排坐同样的4个人屁股能挤散架。乘坐空间：乘坐空间比较满意，我175，和前排有将近一拳半的距离，但是前排显得有点局促，副驾驶的话还是调整一下吧，不然会顶到膝盖。货箱容积：乘坐空间比较大的情况势必会影响货箱容积，所以这款车的货箱看上去比较短小一点，但是真要装货的情况下，这点差距也不会太吓人。车内储物能力：车内储物盒基本和其他车没什么两样，只是够用而已，也别想放太多东西。空间设计亮点：这台车的高度注定了车内空间一定非常大，事实上也是如此，不论是纵向还是横向空间，让人满意。

[舒适]

在皮卡里面这款车的舒适型非常不错，比很多家用轿车、SUV的都要好，坑洼路段减震效果很好，坐着挺舒适的。车内噪音：在车外面都几乎听不到噪音的情况下如果坐在车里面不是更安静吗，噪音可以忽略不计了。空调：很热的情况下首先开最大风力将车内温度降下来，然后再开1档或者2档就可以了，这款车的空调效果很好的。座椅舒适性：座椅软硬适中，没什么特别的地方。后排座椅太直了吧。悬架减震舒适性：减震真的很好，比我那台SUV好多了，和车子比较高大有关系吗？

[油耗]

这个车的油耗不好做过多评价，毕竟跑工地比较多，长时间都是载货，载人，跑烂路，翻山越岭的。

[动力]

动力也是我比较满意的地方，提速是很快的，感受到了带T的强劲动力，皮卡在动力方面都让人很省心。难道是因为柴油车的缘故？这个不是很懂。开空调/负重加速：开空调的情况下加速超车也是没任何问题的，妥妥的放心。爬坡能力：爬坡能力好，皮卡就是为了应付这些的而生的。

[操控]

除了是台手动挡的车之外，操作上面没有什么难度，可能最大的问题就是方向盘比较硬吧，也许是皮卡的通病。主/被动安全配置：不知道皮卡有没有必要加装倒车影像，反正倒车雷达是有的，很方便，也很灵敏。辅助操控配置：让人很惊喜的是这款车型带定速巡航，说实话手动挡的车子带定速巡航有没有必要呢？方向盘操控感：方向盘多功能按键挺实用，就是转向比较硬，没什么操控可言吧。

[性价比]

毕竟是国产车，性价比你们都懂，10万左右买一个皮卡其实停好的，问题是武汉这边三环以内禁止通行货车，包括皮卡在内，这才是最大的问题，不然的话皮卡真的可以成为家用车的一大选择。之前的一台皮卡天天跑工地，现在都2万公里了，依然能满足平时出行要求，8年时间让一台家用轿车跑工地试试？故障：出现过一次油表指针总显示满格的情况，后来加一次油就正常了。保养维护：保养没什么难度，花费很少，谁用谁知道。平时维护打扫什么的可能要头疼了，毕竟有个货箱，有时候很难清理，洗车店不知道洗皮卡车加钱不？