奥迪A3 Limousine2020款Limousine 40 TFSI风尚型国VI怎么样_优缺点

: xuser1830604
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综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-01

购入信息

爱车车型: 2020款奥迪A3三厢Limousine 40 TFSI风尚型国VI

购入时间: 2020-01-01

购车地点: 上海开隆汽车贸易有限公司 [上海市]

裸车价格: 22.19万 (厂商指导价 25.27万)

当前油耗: 8.5L/100km

购入用途

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爱车简评

外观时尚精致又大气，不论从哪个角度看，设计都很完美，大灯的造型很好看，犀利

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爱车评价

[最满意]: 车身精致小巧，买车的时候也是看眼缘，一眼就相中的车型，停车简单，最主要的是老婆喜欢，开着也顺手，灯厂的称号，抱着买灯送车的心态，尾灯还是流水型的，晚上点亮后辨识度很好

[不满意]: 不知道是不是新车的缘故，方向盘在低速的时候感觉重，不是很习惯，另外起步有点有，2挡到3挡有点拖沓感，在配置方面有点不满意，主驾驶有电动调节的功能，而副驾是没有这个功能，倒车影像也没有，需要后期的加装，丐版的感觉

[外观]: 整车的外观造型喜欢。最满意的还是车灯，灯厂的称号名不虚传，全车;ED，尾灯还是流水

[内饰]: 内饰上的布局还是挺喜欢的，简单精致，还有科技感

[空间]: 车内的空间挺宽敞的，本人身高180坐进驾驶室不拥挤，后备箱的容积在A级车里面中规中矩，本来我的要求也不高，方正是比两厢的高尔夫要大，后排的空间还可以，没坐过后排，老婆160的身高说坐进去还行，重要扶手箱可以完美的放进一个抽纸包

[舒适]: 舒适性还不错，就是感觉胎噪有一点答，过减速带时车内会有一些感觉

[油耗]: 这段时间开下来，市区占一大半，油耗8.5，感觉多磨合磨合油耗还能再低一些

[动力]: 日常的市区代步动力是足够的用了，没有出现掉链子的情况，低速起步会有肉的感觉，但是深踩油门动力还是有点，S档转速升高，但是想提速超车还得深踩油门，想要动力就不要在意油耗，没有肉车只有肉人，多踩油门就可以的了

[操控]: 操控起来还是很精准的，转弯半径小，60KM过大弯，侧倾不算是很大，开车有一定的信心，低速调头除了方向盘重以外，其他的很便捷，刹车偏日系，软软的

[性价比]: 花最少的钱买最质量的东西，购车时中端优惠也比较大，配置上也够用，整车的性价比挺高 0

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: xuser1828605
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综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-12

购入信息

爱车车型: 2020款奥迪A3三厢Limousine 40 TFSI风尚型国VI

购入时间: 2019-10-01

购车地点: 上海永达奥诚中环汽车销售服务有限公司 [上海市]

裸车价格: 18万 (厂商指导价 25.27万)

当前油耗: 7L/100km

购入用途

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爱车简评

外观没的说！简洁、大气、流畅、精神、沉稳、扎实、可靠、省油。

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爱车评价

[最满意]: 我是个颜值控，偶然机会在路上看到了A3，太喜欢外观了！

[不满意]: 外后视镜有点小，视野不算很好！

[外观]: 奥迪A3是一款颜值非常高的车型，目前看，没有人对该车的外形提出异议，说明该车设计的还是比较靠谱的、耐看的。特别是三厢款，更是流线型好、线条硬朗且流畅、轿跑的外观配以“灯厂”的车灯，就更锦上添花了。多幅轮毂（八九十年代以及之前，多幅轮毂只有高端车才配有）更是我的喜爱（因为审美不同，有些人不一定喜欢多幅的，是正常的。关键是自己喜欢就好）。

[内饰]: 内饰用料好、装配工艺水平高，体现了BBA的档次！中控台设计简洁、好用、功能齐全。既不哗众取宠，也不配置低下，在精致的前提下，实用、够用、好用、耐用。

[空间]: 作为轿车，载物空间正常！但作为轿跑车型（厂家这么说的，虽然不是真正意义上的轿跑，但定位是这个方向，而已！），前排空间比较好，后排空间比较小！就是这样，特别是后排的腿部空间一般般。但后排基本不坐人，平时就1-2个人乘坐。干啥用决定买啥车。如果乘坐的人数略多，就买奥德赛啦！

[舒适]: 座椅支撑性很好，特别是跑长途时，长时间乘坐不会觉得累。软硬度适中或略偏硬，德系风格吧！头枕比较高大，有些像赛车的头枕，也影响了后排乘客的视觉效果，其实没必要这么高、大。

[油耗]: 油耗是最值得一说的！夏季综合油耗6.7个；冬季7.0个。全年综合油耗6.8个左右。的确还是比较省油的。也是我最满意的方面之一。

[动力]: 动力比较好！拉动不足1.4吨的车，是轻松加愉快！游刃有余！

[操控]: 操控非常不错，指哪打哪，精准沉稳，过弯扎实，超车加速（涡轮增压介入后）动力足，特别是中后期加速效果好（起步时不舍得加油，显得比较肉）。

[性价比]: 如果不给这么大的优惠，性价比也就一般般。但优惠3-4万后，性价比就比较高了。都办完落地上道不足20万，很值啦！截止目前，基本没有出什么故障

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: xuser1828581
三星会员

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-12

购入信息

爱车车型: 2020款奥迪A3三厢Limousine 40 TFSI风尚型国VI

购入时间: 2019-11-01

购车地点: [上海市]

裸车价格: 18万 (厂商指导价 25.27万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

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爱车简评

优点就是做工了，得益于豪华品牌的定位，A3整体的做工非常精致而富有质感，无论是外在钣金之间的缝隙还是内饰拼装的精准度、观感、触感都非常的有质感。最后一个优点就是品牌了

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爱车评价

[最满意]: 对于A3来说，有几大优点，第一个优点是外观设计，整体设计非常的年轻动感时尚，特别是17款改了大灯开了眼角之后，前脸更加的动感和立体了，攻击的气势也更强了；另外就是Sline套件的加持，让A3更加接近S3，车身处点缀的S-line的标志就让你非常的兴奋。第二个优点就是内饰的设计了，内饰设计非常简洁，但很运动，悬浮式的屏幕、圆形的出风口、运动方向盘等等都让他的战斗气息更浓了。第三个优点就是做工了，得益于豪华品牌的定位，A3整体的做工非常精致而富有质感，无论是外在钣金之间的缝隙还是内饰拼装的精准度、观感、触感都非常的有质感。最后一个优点就是品牌了，四个圈的信仰还是比一般的品牌要强很多，虽然是入门级车型，但是该有的逼格一点都不能少，这就是A3。

[不满意]: A3的缺点就是两个，第一就是空间了，其实就这个级别来说A3的空间非常足够了，唯一的遗憾就是后排一个高高的隆起，严重影响了后排乘客的舒适性，造成了后排基本上只能坐两个人的境地，当然选择A3的时候也想到了这一点。第二个就是双离合变速箱了，干式双离合总让人不那么放心，低速还是有一些顿挫，堵车情况下还是有点小心烦的。

[外观]: A3的外挂设计绝对是吸睛利器，前脸依然是奥迪的大嘴，配合17块犀利的大灯，释放了更多的运动气息，还有动感的日间行车灯，为整车增色不少。侧面简洁的线条点缀搭配五辐式的轮毂以及S-Line的标志，看起来非常的协调，这就是标轴版的魅力。车尾则更加的立体了，层次感很强，运动的小鸭尾更是漂亮。将这些设计语言结合在A3的车身上，怎么看都非常协调，并且不会出现视觉死角，让人非常满意。

[内饰]: 内饰整体设计上很好的将运动感和简洁的设计语言结合在了一起，每次启动车时悬浮屏升起的过程就有一种浓浓的仪式感。还有圆形空调出风口搭配蓝色点缀的装饰，让运动气息得到释放，多功能方向盘大小合适手感很爽，造型也很运动。档把的圆圆的造型并还有S-LINE的标志，让人有驾控的欲望，后面的多媒体控制非常灵魂，旋钮的手感非常有档次感。并且整体内饰做工非常的扎实和精致，无论是各种缝线还是材质的质感、拼接的工艺都非常到位，精致而又质感。

[空间]: 空间其实还是蛮够用的了，外表不大有点唬人的感觉，其实内部乘坐空间还是足够的，除非家里有特别高特别胖的，一般都不会有什么影响。前排驾驶位合理的情况下，后面的空间还是足够的。唯一就是后排的横向空间比较小，这也是这个级别车型共同的现状了，加上中间高高的隆起，会影响后排乘坐的舒适性，特别是长途驾驶。储物空间足够，一般一家人日常出行绰绰有余了，布局也比较合理。

[舒适]: A3作为一款针对年轻人的座驾，在运动和舒适上需要一个设定，整体来说舒适感可以用不错来形容。座椅的柔软度和包裹性都不错的，还有日常驾驶中的胎噪、风噪以及整体的隔音都非常的好，所以乘坐基本的舒适度有了。只不过因为偏硬的悬架，在遇到路边不平的时候舒适度就一般了，但是谁在乎呢？选A3就是要他的运动，就要他的精致，就要他的品牌。

[油耗]: 得益于排量比较小，燃油经济性非常不错的，高速上时速120巡航，我开过最低5.3的平均油耗。日常市区驾驶也就6.5左右的油耗，可以说油耗是非常不错的了。只不过涡轮的机器一起要加95号的汽油。

[动力]: ]1.4T高功率的配置，动力可以说非常畅快了，涡轮的介入也非常的及时。我起步喜欢地板油，那种推背感非常的痛快，无论是日常驾驶还是高速驾驶都能够给你提供足够的支持。整体调教的油门很灵敏，1500转之后涡轮能够介入，这时候就能够给你足够的动力支持。时速达到80之后，想提速或者超车，踩下油门立刻车头就会有反应，所以1.4T高功率搭配A3，足够了，当年还能够节省一点购置税。

[操控]: A3的操控是非常不错的，方向盘非常的灵动，转向也非常精准，方向盘的阻尼感适中，无论男女老少开起来应该都不会吃力的。就是悬架有点硬，过沟沟坎坎邦邦硬，但是这也符合A3运动感的调教，比较硬的悬架带来了更好的支撑性，也别是转弯的侧倾抑制的非常好，让你非常有信心。并且时速120的时候，还是有非常沉稳的感觉，并不会显得轻飘飘的。

[性价比]: 非常好

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: xuser1828487
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综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-12

购入信息

爱车车型: 2020款奥迪A3三厢Limousine 40 TFSI风尚型国VI

购入时间: 2019-11-01

购车地点: [上海市]

裸车价格: 18万 (厂商指导价 25.27万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

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爱车简评

媳妇一个人上下班用，偶尔接个孩子，没有拉人跑长途的需求。小车在大城市里好钻好停，比较方便。

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爱车评价

[最满意]: 动力比较好，虽然是1.4T的小排量涡轮，但是毕竟车子小，重量轻，涡轮介入的早，250牛米跑起来很轻快，得益于整套动力系统配合的好，开起来的的畅快度非常不错，而且还省油。对于家用而言非常经济合适，针对大城市白领上班族，是很对路的产品。

[不满意]: 没用多久空调压缩机就完蛋了，上网一查还是通病。前不久自己的奔驰车压缩机也完蛋了，采购成本压缩的没有下限啊，完全不顾及耐久度，以前用的老奥迪从来没出过这种事。

[外观]: 当初想买沃尔沃S60L的，媳妇嫌弃丑。最后还是买了奥迪，奥迪是那种不好看不难看的类型，性价比又比较好，很容易被最后选中。

[内饰]: 内饰确实精致，做工用料特别考究。尤其那旋钮，转动时的咔哒声如同开保险柜，特别有质感。升降屏也是仪式感满满。奥迪非常用心的做了这台车的内装，几乎无可挑剔。

[空间]: 正常水平，买的两厢版，后排头部空间比较好，三厢版的由于C柱造型问题导致后排头部相对要差些。市内跑坐4个人没问题，以前的甲壳虫，后排只能坐小孩。这车就媳妇自己一个人用，偶尔会带个孩子，所以空间不是太重要。如果是家里唯一用车，还是买个同价位的迈腾更实用。现在这种精品小车越来越多了，确实在大城市对这种车有很高的需求。如果以后保时捷，玛莎出些这类型的小车就更好了。

[舒适]: 还不错，没有特别强调操控感，避震调教的还是以舒适为主。有大颠簸能拉的住车身，小颠簸可以屏蔽掉，虽然损失路感，但是日常用很舒服。欧洲历年来的年度车在中国多数水土不服，卖不好其实也和悬挂调教有很大关系。我朝人民开车还是以舒服为主，生活已然太累，避震就别太硬。隔音中规中矩，不出彩不失分。

[油耗]: 非常低，奥迪这套动力总成确实特别棒，既保证了力道又不会浪费燃油。基本上下班城市快速度，6个油的水平。市中心拥堵路段也就8个多，跑高速5个出头，偶尔还能看见4字头。基本算是汽油机里的标兵了。

[动力]: 跑高速90以后就有点提不起来气了，超车什么的依然没问题，但是动力储备已经衰竭了，很多A3车友不认同，其实多对比一下2.0T的行政级轿车就有很明显的差别，所以也别把这1.4T的过度夸大。这个排量的车还是最适合在市内代步用。

[操控]: 不是太看重操控，如果不是宝马2系旅行太丑，I3没有汽油版，买个小胖子车也不错，操控不在意。舒适度，精致度，品牌是比较在意的点。只能说这车确实好开，偶尔会开几次媳妇的车，突然从大车换到小车，有一种身轻如燕的错觉。

[性价比]: 前些日子开了台好点的车带着老人孩子去海边度假，被人划了两三条道子，心疼的不得了。所以对于媳妇这种女司机群体，经常性的前车头就不知道和哪蹭个道子，这种价钱不贵的精品小车再合适不过了

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: xuser1828480
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综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-12

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爱车车型: 2020款奥迪A3三厢Limousine 40 TFSI风尚型国VI

购入时间: 2019-10-01

购车地点: [上海市]

裸车价格: 18万 (厂商指导价 25.27万)

当前油耗: 8L/100km

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上班购物 接送小孩 自驾游

爱车简评

动力输出很足。虽然不是啥贵车，但是有四个圈的buff加持，车身虽小，胜在灵动！

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爱车评价

[最满意]: 最满意的就是动力，起步没有想象的那么肉，没有想到的是，深踩油门后那强烈的推背感，高速一百三，车身因为小，所以重心稳，超车很灵活！

[不满意]: 本身就不是高配，所以一切都能接受，本人也不矫情，所以没有什么很不满意的地方！

[外观]: 外观很漂亮，小巧灵动，一直就喜欢奥迪，看着也比较硬朗，本来就是去买车灯的，大爱车的后尾灯，真的是太漂亮啦！

[内饰]: 内饰一般吧，在接受范围内，用料还是比较讲究的，中控布局还是很合理，本人丢这些也不是很讲究，所以不会再在意！

[空间]: 汽车空间本来就是一个见仁见智的事情，媳妇162调好驾驶座椅的位置，后排我也可以做进去，总体来说，空间还是给我了一点惊喜的，比我想象的大，后备箱我倒是觉得蛮大的，只是有点低！

[舒适]: 舒适性一般吧，价钱在那里摆着的，座椅是皮革和织物的，感觉还挺好，坐着还挺舒服的，主驾驶位置还有腰部支撑电动调节!

[油耗]: 油耗不高，但是也不是很低，可能跟车重量有关系吧，综合油耗7l在这个级别的车里还是可以接受的！

[动力]: 起步很迅猛，没有传说中那么肉，中等偏上的水平，给油才是真理，要想马儿跑，就给马吃草，动力还是很充沛的高速140超车没有什么压力！ .

[操控]: 方向盘很精准，指哪打哪，但是感觉方向盘不是很轻，打着比较有感觉，底盘很扎实，跑起来很稳定，车身比较小，所以很灵活！

[性价比]: 性价比个人认为挺好的，因为就是一个代步车，每个人买车的需求都不一样！无论是从动力，油耗，空间，内饰，哪个方面来说，我觉得都挺不错！

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Limousine 40 TFSI风尚型 国VI

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