
新手上路
后排空间不是经常五人满座的话真的很够用了不追求长轴的后排真心建议你们入手标轴

新手上路
对操作的理解不是很深,刚拿到车的时候就是觉得好开。之前也有开过亲戚得7系,qx50,还有锐志,对比下来发现自己的5系开起来还是蛮顺畅的,可能是心理作用吧。

新手上路
动力顺畅,丝般顺滑,到现在都没有车友所说的低速顿挫感,可能是开的路况还算不错吧。

新手上路
舒适性良好,5系这个级别的车,舒适性肯定是不会有问题的,不是为了操控而生的,可以兼顾操控,但是绝对不会丢了舒适。

新手上路
本人非专业驾驶人员,谈操控未免有点班门弄斧,感觉就是这辆车很容易控制,比我之前的锐志好开很多,加速很线性,方向盘圈数少指向精准,底盘紧致高速变道稳。

新手上路
裸车44万左右,落地50万左右的总价,个人觉得性价比已经相当不错,当然,宝马标的溢价能力也是不言而喻滴,哈哈哈哈哈

新手上路
大家都知道这发动机节能牛逼之处我就不多说了,我很满意。高速百公里能做到6L以下还是有惊到我。对了,这车风阻0.22可以说业界最牛逼了!

新手上路
低速时偶有顿挫感,提速时动力随叫随到,S模式下有推背感,在高速上一不小心就上了150以上了,还没什么感觉。

新手上路
地中海蓝外观十分骚气,勺子灯让科技感徒然增加,尾灯的设计比较一般。

新手上路
性价比我觉得是不错的,一线豪华品牌,C级车,高功率,整车进口,落地不到50,心理上过得去。