翼虎2019款EcoBoost 180 两驱铂翼型国VI怎么样_优缺点

: xuser1829179
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外观

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内饰

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空间

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舒适

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油耗

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动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-12

购入信息

爱车车型: 2019款翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型国VI

购入时间: 2019-05-01

购车地点: 上海格林威福誉汽车销售服务有限公司 [上海市]

裸车价格: 18万 (厂商指导价 17.98万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

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爱车简评

空间就是这款车的一大优点，2690的轴距，提高了空间的舒适性。。。

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爱车评价

[最满意]: 外观设计运动时尚，1.5T缸内直喷发动机技术先进，功率输出属于市面常见1.5T发动机中最高的水平

[不满意]: 正常市区行驶油耗偏大，大约12L百公里。变速箱配合有一点迟疑，低速小油门起步容易有顿挫感。装配工艺一般，长安福特在一些看不见的地方有简配行为，比如座椅坐垫靠近扶手箱的侧面简配为布面，装备的固特异轮胎胶质不好，前轮出现起皮。座椅尺寸较小，坐上去不舒服，腿部支撑不足，如果座椅尺寸更大，我会更加乐意驾驶这款车。

[外观]: 线条犀利，属于运动风格，各个角度都很耐看，整体比较满意。

[内饰]: 内饰做工较好，中控台大多数为软质材料。整体触感和观感都符合20万元的档次。

[空间]: 空间表现中规中矩，只能说够用。因为是紧凑型SUV，为了挤出更大空间，座椅坐垫长度设计的稍短，缩短坐垫长度会造成腿部支撑不足，我身高1米78、75kg，坐在主驾驶座会感觉坐垫宽度、长度都略显不足，不容易找到舒适的驾驶姿势，没有美式大沙发的感觉，座椅整体厚度做的也很精瘦，为了腾出更多车内空间。

[舒适]: 翼虎的调教偏向运动和操控风格，悬挂减震较硬，轮胎尺寸为235-50r18，胎壁扁平比很低，也是属于运动操控型轮胎，路感路面反馈较好，所以颠簸和震动都会传入车内，滤震舒适效果不如其他配备高扁平比轮胎的日系舒适型SUV。

[油耗]: 翼虎油耗表现不理想，本想是一款小排量增压发动机，应该会比较省油，但是实际使用下来，油耗并不友好。

[动力]: 发动机动力输出较高，福特研发的这款发动机技术先进可靠，这是我选择这款车最直接的原因，全油门推背感较强，完全可以满足日常驾驶，高速超车也不费劲。

[操控]: 刹车辅助，牵引力控制，车身稳定控制，胎压监测装置等等。

[性价比]: 翼虎的调教偏向运动和操控风格，悬挂减震较硬，轮胎尺寸为235-50r18，胎壁扁平比很低，也是属于运动操控型轮胎，路感路面反馈较好，所以颠簸和震动都会传入车内，滤震舒适效果不如其他配备高扁平比轮胎的日系舒适型SUV。

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: xuser1829177
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外观

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发表于 2019-12

购入信息

爱车车型: 2019款翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型国VI

购入时间: 2019-10-01

购车地点: 上海永达通宝汽车销售服务有限公司 [上海市]

裸车价格: 18万 (厂商指导价 17.98万)

当前油耗: 10L/100km

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外观足够个性、醒目，琥珀金也较少见，不容易撞色，动力足，性价比较高，市区行驶视野好，安全配置较高

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[最满意]: 动力强劲，高科技配置是同级SUV车最好的，如：定速巡航、泊车辅助、变道辅助、感应后箱等。后备箱空间比较大，符合SUV长途旅行；控制平台及门窗处软塑料，感觉比较上档次。

[不满意]: 控制台两边出风口亮条太闪了反射到后视镜里面了影响视线。导航软件更新太慢。导航屏幕是一个摆设，造成出行只有用手机导航。前排小件物品存放的地方没有。内饰接缝处比较大。后排配的那个储物箱基本没啥用，装了脚垫后打开好麻烦。无胎压监测和副驾座椅没有电调

[外观]: 新款翼虎腰线更高，发动机仓盖更突出，采用外形更加硬朗的头灯。宽大车身，厚重的前脸，宽幅镀铬金属中网，显示了其美国式SUV粗狂、大气的风格。

[内饰]: 内饰科技感强，但是银色的塑料内饰，从扶手箱一直到中控屏幕，看着很低档。不过多功能方向盘非常酷。

[空间]: 前排舒适性良好，操控台给我所带来了相当满意的视觉感；后排空间让人很不高兴，空间紧凑，舒适感也就下降了，这就是为啥好多人在看完福特车后都买日产车的原因了

[舒适]: 隔音很好，同级车里开过的里面数一数二的说一下翼虎的卖点操控吧，车重差不多是1.6吨，在紧凑SUV中，翼虎的操控还是数一数二的，转向反应灵敏，方向虚位少，转向助力的手感也不错全系18寸轮毂235宽胎配置也比较厚道，提升了抓地力和行驶稳定性，原车的固特异胎，比较注重公路行驶，胎壁的支撑力度比较足在高速上变道超车，悬挂的反应和支撑给人的信心还是比价足的平常开车比较平顺，换挡顿挫没什么感觉

[油耗]: 油耗，赞一个，可以跟鬼子森林人，傲虎的CVT相比了。到现在为止才8.1个，作为suv来说很不错了。秒杀了途观神车的10个油耗。

[动力]: 作为一款中级SUV，全新福特翼虎为车主带来高品质驾驭新体验。直喷涡轮增压发动机兼顾超强动力与高效节能，6速手自一体变速器，使车主在驾乘过程中换挡更加平顺。

[操控]: 有着出色的爬坡能力等一系列性能，但总感觉离地间隙不是很高，对出门自驾或是车队翻山越岭充满一丝丝忧虑

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: xuser1829176
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发表于 2019-12

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爱车车型: 2019款翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型国VI

购入时间: 2019-05-01

购车地点: 上海九华汽车服务有限公司 [上海市]

裸车价格: 18万 (厂商指导价 17.98万)

当前油耗: 9L/100km

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新升级的水性车漆大大增强了视觉效果，靓丽。新的前脸设计，给新翼虎带来了前冲的造型，加上新的灯组辨识率很高，整体线条分明流畅。

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[最满意]: 翼虎重新设计了外观，马丁大脸，可变进气格栅，加快热车效率，中控部分重新设计，增加了储物格，换挡拨片放在了方向盘上，比以前方便了很多，座椅填充物非常柔软舒适，跟大沙发一样，第二排靠背可调角度非常不错，车漆采用了最新的水性车漆，车身颜色更靓丽，整车隔音水平进一步提高，发动机调教更加运动，从原来的0到100小时8.53秒提升到了7.1秒，直接进入性能车阵容，动力同级别领先，轻量化的体现就在这里，成功瘦身60公斤，油耗也进一步降低，对于一辆2.0t四驱suv，10个油耗还是非常友好的了，四驱系统还是非常可靠，脱困能力同级领先，新的灯组够亮，不用担心对面远光狗！

[不满意]: 方向盘经过一个夏天有点脱皮，难道跟蛇一样？需要蜕皮长大么？后排座椅的缝隙有冷风透过来，最小离地间隙还是太低，如果能提升到200MM就好了。

[外观]: 翼虎的外观，我没抵抗力，完败他之下，六边进气大嘴很美又很协调。车身线条有力量感，符合SUV定位，同时又非常流线形，很时尚，不过时，这点必须赞！尾部尾灯外形个人觉得15款的尾灯外形更好看，这是个人审美不同审差异，不作过多评论。整体来讲翼虎有个高颜值，当然在国内SUV层出不穷更新换代不断颠覆人们三观的今天，翼虎还不算怎么怎么样，不过在我心中他已经非常漂亮。

[内饰]: 内饰用料还是很不错的，中控大面积的塘塑，还有钢琴烤漆面板的运用，使得翼虎虽然这么多年了，仍然不觉得过时，还是那么有档次，够动感，也有科技感，反正内饰我没看出想有些朋友说的那样子。当然谨代表个人观点。

[空间]: 一般车的前排空间没得挑，翼虎也是，后排长途就算坐三个成年人也是没问题的，后排中间还有头枕，安全非常到位，后备箱非常大，搬家不成问题

[舒适]: 这个就要从整车的角度来说了，翼虎整车很舒适，上下车很方便不会蹭脏裤腿，座椅的填充物柔软舒服，整车隔音降噪不错，开起来非常安静，风噪控制得当，发动机和变速箱配合很好，不用车主烦恼多少转升降档，公路不管起步还是加速都是得心应手，偶尔走走非铺装路也是没问题，油耗也不高，自动泊车，360度倒车雷达和倒车影像，配置出众，全车7安全气囊，被动安全也是体现舒适的一种方式，翼虎你值得拥有！

[油耗]: 这个真的要看个人开车习惯，还要考虑天气路面的变化，冬天真的比夏天费油，不过我的翼虎稳定在10个左右，另外可以加92汽油！

[动力]: 福特2.0T发动机的技术和动力不用说了，百公里加速7.1m也不是吹出来的，配合6挡手自一体变速箱，非常默契，档位越多越省油，但是也不是越多就一定好，还要看匹配和调校，翼虎这套总成成熟度很高，很放心，开起来确实舒心，高速超车也就是秒秒钟的事，一定程度上增加了行车安全。充足的动力储备也让我们出游有了更强的信心，当然动力强不是拿来比哪个速度快的，这一点要谨记。

[操控]: 翼虎毕竟是城市SUV,接近角和离去角虽然不错，但是通过角很低，最小离地间隙也才180，刚刚及格，空载离地大概有220，但是谁空载开车？我开着翼虎走过大江南北，雪地，四驱还是很给力，也没有出现过热的情况，越野不光靠车，选择好的路线更重要！

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: xuser1829174
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综合评分5.00

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油耗

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性价比

5

发表于 2019-12

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爱车车型: 2019款翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型国VI

购入时间: 2019-10-01

购车地点: 上海弘欣汽车销售服务有限公司 [上海市]

裸车价格: 18万 (厂商指导价 17.98万)

当前油耗: 11L/100km

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性价比很高，这样高操控性，可以当越野车用的SUV这个价格很经济了。

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[最满意]: 最满意的就是这翼虎的性价比啦，配置非常高，性能方面也不差，价格也在我的预算之中。

[不满意]: 因为还是新车，才开了不到一个月，所以油耗肯定是高的，现在油表显示是9.1，就尽量开的时候多注意一下，希望油耗能多降一些

[外观]: 外观特别喜欢，尤其是白色款，车型又显得大气，也是我买这款车的最大原因，对于外貌协会的我来说颜值高就够了。

[内饰]: 内饰总体感觉马马虎虎还算可以接受吧，但整体感觉比日系车要差一些。内饰的时尚感不足，中控的扶手感觉过短。

[空间]: 前后排的位置都挺宽敞的，尤其是两排中间的距离，比较大，所以坐在后排还挺舒服。座椅很宽大，大概量了一下放上安全座椅省下的位置做两个人其实也不算太挤。

[舒适]: 减震很不错，颠簸感很小，砂石路那些碎石子的震感都能被过滤的。坑洼路段也没有严重的颠簸摇晃。

[油耗]: 现在一共才跑了1000公里，油耗没什么说服力，这个要首保之后才能算出来，大家再等等我来追加油耗问题吧。

[动力]: 动力的话也还好，就是有时候油门踩下去加速的时候有些迟缓，估计车子重也有关系，而且又是新车，还是要磨合一段时间的。

[操控]: 超高的操控感非常喜欢，方向精准没有偏差，回馈礼也非常的好。店高，悬架稳，轻松驾驭所有的复杂路况。

[性价比]: 外观够大气，车身的弧线做的很漂亮。在就是空间，空间很大，后备箱很实用，平时也没有什么东西，可能就是出去玩的时候会比较方便，放东西不用担心了。

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: xuser1829173
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综合评分4.88

外观

5
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5
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5
油耗

4
动力

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操控

5
性价比

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发表于 2019-12

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爱车车型: 2019款翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型国VI

购入时间: 2019-02-01

购车地点: 陕西福迪汽车贸易有限公司 [陕西省]

裸车价格: 17.98万 (厂商指导价 17.98万)

当前油耗: 10L/100km

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外观和动力，以及操控性能。比同级别车型要高出不少。空间就如其他车友所说。够用。只能是够用。

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[最满意]: 外形俊朗、青春时尚，动力够用、操控灵活

[不满意]: 乘坐空间略紧凑——如果再不改变车身尺寸的前提下，略作调整，使乘坐空间变大，后备箱变小点就完美了（反正可以放倒后排）；中低配大灯比较掉价，加两个透镜花不了几百块，却有神许多！

[外观]: 好看！俊朗、时尚、动感、年轻，充满力量感；同事朋友见了都说漂亮！就连曾经的战友——斯巴鲁森林人车主，在不知情的情形下，都对翼虎行注目礼！见到是我开的车后，连说“这车大气，真不错……”买翼虎，我骄傲（偷偷地）！

[内饰]: 悦目！中控立体感、科技感较强；深色内饰与金色车身相得益彰；真皮与织物混搭的座椅，时尚耐磨又透气排汗；化妆镜灯，前后阅读灯，脚部照明灯，完全够用。追求内饰多豪华的，那可能会失望了，总的说来用料不算抠门，设计很普通，这个价位的是没有彩屏，没有真皮座椅的。这样的内饰只能说取决于你对车其他方面的注重。总的说来我是能接受，毕竟鱼和熊掌通常是不可兼得。

[空间]: 只能说看个人看重什么了！头部空间没的说，腿部空间因中控台凸起，前排右腿略挤，后排一拳有余，虽不如日系三强和途观宽敞，但也够用！后备箱巨大，后排座椅按比例放倒后更是无敌，既可搬家又可当家

[舒适]: 可以！身体接触面多为软性材质，前排座椅厚实、软硬适度、包裹性强，后排座椅比13款的小板凳改进不少，舒适度对我等草根完全够用（土豪和处女座人士勿喷，哈）。

[油耗]: 有谱！提车都在市区跑，还没上过省道和高速！里程152，均速11，油耗14.3！不具备说服力！相信磨合后降到10以内是必须的！降到9以下甚至8以下也不是不可能

[动力]: 够用！福特这套1.5T+6AT的动力组合还是不错的，马力超过了途观的1.8T,只是扭矩稍低而已！实际驾驶中，带动1.6吨的车体毫无困难，起步不快但也不慢，如果不在乎油耗，也能像雨燕那样一“虎”当先；满座爬45度长坡毫无压力，不能说是弱，像我这种平时基本不激烈驾驶的人来说，足够我用。当你想加速的时候，只要你肯给油，虎子绝对不会让你失望的，涡轮介入后动力是杠杆的，当然我现在还是在磨合期，没跑多快，最高跑到100，感觉还不错，等过了磨合期，再继续分享

[操控]: 好开！方向盘轻、准，底盘扎实，路感清晰又不会太颠，转向灵活、游刃有余，很有人车一体的感觉

[四驱]: 操控一流，方向精准，指哪打哪。方向盘虚位少，上手很快

[性价比]: 不错！绝对来说，国内SUV整体溢价太高，车身价比同平台车高出了50%甚至更多，起码再降20%才属正常！但相对来讲，该车优惠后在同级别合资车里——尤其是欧美车型里——性价比算是比较高的——不然我也不会买！

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: xuser1829172
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综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-12

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爱车车型: 2019款翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型国VI

购入时间: 2019-01-01

购车地点: 山西昌福汽车服务有限公司 [山西省]

裸车价格: 17.98万 (厂商指导价 17.98万)

当前油耗: 10L/100km

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爱车简评

性价比很好，看中的品牌，非日系，非大众，非国产，品牌普及率较高。

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爱车评价

[最满意]: 外观时尚大气，运动气息强烈，翼虎刚刚推出时候就已经对它一见钟情了，到了4S店坐到车子里边就有种很想征服它的欲望，底盘真的很稳很稳，刚提车回家高速倾盆大雨我还开到一百七十多点，一点都不飘，转速也才刚刚三千转，不敢再快主要是因为心痛车怕万一出事。

[不满意]: 内饰做工太粗糙，一点都不似20W的车，还有仪表盘也要吐槽，屏幕居然还是蓝屏的，这点福特太小气了，还不如自主品牌的实在

[外观]: 开始觉得不怎么样，后来越看越喜欢，选的珍珠白，加价2000，现在满大街都是白色，本人觉得翼虎白色才显得大气一些！

[内饰]: 内饰很有设计感，用料也很扎实，就是那个做工。。。实在是不咋地。。。对于储物空间，感觉风尚版的储物空间还好，中控顶部的那个储物平台还是很实用的

[空间]: 对空间要求不是很高，本人身高175，驾驶空间够了，后排稍显拥挤！储物空间：老款真的连手机都不知道往哪放？后排座位不能放平！

[舒适]: 前排坐上去很舒适，后排因为很少有机会坐（我就一司机的命），还没有试过长时间久坐的感觉，相信短时间在后排没什么腰酸腿疼的问题啦。不知道怎么说，这车的胎躁啊风噪啊我都没觉得，就是觉得四十码以下发动机声音很清楚的传到车内，还有就是过坑洼的地方能很清晰的感觉到咚咚的，不知道是不是胎压太高了。

[油耗]: 油耗比较高，一是没有过磨合期，二是在城区开的多。有个疑问，行车电脑显示油耗9.2，可是用手机软件来计算油耗在10.6，相差了1.4，让我很疑惑

[动力]: 动力低速四十码以下说实话还没我150的摩托车快《开摩托车我是赛车手级别的》，但是这车上了60码提速还是比较满意的。可以的话强烈建议上2.0的。那才爽。

[操控]: 操控的定义是什么呢？我只知道这车底盘很稳很稳，高速开累了一百四十码左右打方向玩一点问题都没有，但是在山路我六七十码过弯有两次出现转向不足的情况，非常危险，非常无奈的看着车子往对向车道走去，有一次还把对向车道的车子逼停了。，

[性价比]: 要是现在买性价比挺高，那时候刚下来，优惠力度很低，所以那时候性价比很差，这也是至今让我很上火的事，哪怕我当时过两个月再买就能省5000，过三个月省1万，过半年省2万多，现在买省四万多，你说这车谈什么性价比，呵呵，只能自己安慰自己，还比别人多开了段时间呢，另外这车召回过于频繁，也让车主们很无奈，难道真像大家说的百年福特要毁于长安吗？

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: xuser1829171
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综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2019-12

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爱车车型: 2019款翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型国VI

购入时间: 2019-12-01

购车地点: 辽宁盛世安特汽车销售服务有限公司 [辽宁省]

裸车价格: 17.98万 (厂商指导价 17.98万)

当前油耗: 10L/100km

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爱车简评

太满意外观，白色最好，当初还好没选择琥珀金。空间很宽，后排跷二郎腿很轻松。

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爱车评价

[最满意]: 虎子性格很温顺，没用任何刮擦，也没有没给我添任何麻烦。总的来说，虎子外观霸气，内饰中流，空间宽敞，动力够用，操控很棒，油耗经济。

[不满意]: 买来后晚上车一般停在车库，早上启动一直没发现异响，但从去年冬季开始，车没有停在车库，放在外面，早上室外启动刹车时有异响。有时异响较刺耳了，要踩几脚后异响才消失。特别是如果车连续几天不用，又是雨天，那异响就更大了，有点尖叫。

[外观]: 虎子的外观我是很喜欢的，有股年轻人的朝气，前脸很拽，鼻梁有型，腰线有肌肉感，屁股很敦实。特别是电动全景天窗，虽然用得少，但从高处俯视，看上去很吊的，那是我的大爱。我买的是珍珠白，洗车后看上去很亮，我觉得翼虎珍珠白是最美的，我开始订的琥珀金，但朋友说那颜色像鸭屎绿。就改为珍珠白了，加了2000元，但感觉值。

[内饰]: 虎子的中控台很有科技感，像飞机舱，摸上去有手感，不是那种塑料面料，按按软软的，真皮手感。但关门声缺厚重感，有些人下车摔门声有点大，感觉做工是不是有点次。所以虎子的内饰只给4分。不过虎子的有些细节还是很人性化，眼镜盒什么的很方便，后视镜电动折叠，方向盘调整，车内前后电源，前台储物盒还配了小灯，很暖人心。特别是忘记关窗，下车锁门可以长按锁门键一键升窗，感觉很吊。

[空间]: 虎子的空间还是比较宽敞的。我们一家三口都是小个子，坐进去感觉很宽敞，偶尔挤下4小孩4大人也能马马虎虎凑合。大个子坐我车都说我的车空间很够用，开虎子习惯了，开别人的轿车感觉是半卧，毕竟虎子是SUV。但虎子空间我只打了4分，因为后排座位不能后移，前排座位退到较宽松的位置，后排略显窄。与同价位的日产奇骏比，还是稍微小一点。

[舒适]: 但里面还是有异味。我车上没有放炭包，我每次出发前都把门打开，这样就没什么影响，如果不提前开门换气，异味还是有那么一点点的。虎子的座椅还是很舒适的，坐上去轻松，软硬刚好。隔音效果也很不错，关窗跑高速基本没什么异响。

[油耗]: 虎子算低碳节能型，我买虎子一年，平时就上下班，农村七弯八拐、坑坑洼洼的泥巴路跑得比较多，短途跑得比较多，里程也跑得很少，一年才跑一万多公里，平均油耗10.1。只跑过一次高速长途，当时做了油耗实验，高速路平均每公里0.35元，车上一共5个人，平均体重130左右。所以虎子还是很省油的，用得起。

[动力]: 虎子是1.5T的发动机，刚买时还担心动力问题，很多人也在问虎子1.5T的动力够不够，我认为虎子的动力是完全够一家人出行的。陡坡起步也就2000多转。超车什么的也很轻松，给点油秒秒钟的事。跑高速120码也就6个油左右。

[操控]: 虎子的操控棒棒的，耐操，方向轻巧精准而不乏手感，跟油反应敏捷，意念到油门，速度就上来。刹车也是很默契的，但我最近发现虎子急刹时，偶尔刹车有点软，似乎到底的感觉，是不是有点问题呢，不知大家有没有这种情况。

[性价比]: 性价比这块我给了4分，我的虎子是2015年2月份买的，当时只优惠5000元，珍珠白加2000元，裸车价21万4800元。也没送什么值钱的东西，就送了前后保险杠，侧踏，全车膜，脚垫。现在想想亏大了。

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5
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发表于 2019-12

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爱车车型: 2019款翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型国VI

购入时间: 2019-11-01

购车地点: 吉林省神驰汽车销售服务有限公司 [吉林省]

裸车价格: 17.98万 (厂商指导价 17.98万)

当前油耗: 10L/100km

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爱车简评

车子的外观比较的时尚。配置也还行。喇叭低音效果不错。通话声音清晰。还有他的自巡航比较好。

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爱车评价

[最满意]: 白色外观很惹眼，内饰用料厚道，前排能碰到的地方基本上都是软性材料，1.5T动力够用

[不满意]: 因为运动牺牲了舒适性，跑北京二环三环路，路边稍成波浪形驾驶位就有感觉车在一跳一跳，影响舒适性，轮胎比同级别合资SUV差一些，而且落地20多的车中控单色屏和没有侧气帘，配置上稍有遗憾

[外观]: 整体感强，很适合年轻人，行李架配上天窗运动感十足。

[内饰]: 内饰做工还可以，半皮座椅坐上去舒服，冬天坐上去不会冷。不满意的就是现在开不好的路面，车上有东西响动，好像哪里松动的感觉，听起来很不爽！用料厚道，前排经常能碰到的位置基本上都是软性材质，摸起来质感非常好，不过车门同样的位置，前排就是软性材质和蒙皮，后排就变成了邦邦硬的硬塑料，感觉对后排乘客差点意思。而且落地二十以上的车了，中控没有彩屏没有倒车影像，没有侧气帘，没有电子手刹。。。而且手刹上连亮片都简配了，有点不厚道。

[空间]: 本人175，160斤。坐在上面感觉很舒适，后排空间理想，后备箱空间充足，可以放好多东西。就是内饰空间太少了，手机有时候都不知道放哪里。有点小遗憾。对我来说够用了，换掉原来福克斯的一方面原因就是因为后排空间小，换了翼虎觉得后排终于够用了，大全景天窗打开遮阳帘后显得车里很敞亮，后排座椅角度可调节，长途的话后排人也能找到一个舒适的坐姿。前排的话头部空间很充裕，建议关注翼虎的车友自己去店里试试前排调到合适以后的整体感，翼虎的大前档和大头部空间会让你觉得敞亮，舒服，同价位不少SUV难以提供同样好的空间感。

[舒适]: 整体不错，风尚版是皮布混搭座椅，冬天不冷夏天不热，而且坐进去很舒服，悬挂很整，高速也很稳，就是235的宽胎配上只有50的扁平比造成路感有点太强，平时环路上一点小起伏都会反馈到座椅上，在滤震上不如轿车，外加原厂的固特异安节轮也不咋地，舒适性只能说一般，自己花4500大洋换成米其林了以后提高了不少。

[油耗]: 目前跑了2600KM，基本上一半高速一半北京市内2环到3环之间代步，平均时速29KM，表显平均油耗9.3，觉得不错，毕竟是裸车1592KG的SUV，比老福克斯油耗还低知足了。

[动力]: 买以前一直担心1.5T的动力不足，买完了开上就放心了，1.5T拖动两驱动力够了，0-100应该9S多能搞定，涡轮2000转能达到最大扭力，100以内基本上随踩随有，市区代步不管是起步还是中途超车都比1.8的老福克斯更有信心，但过了120以后受制于1.5的排量提速开始疲软了，但是我常年高速定速110-120，转速1900-2100，动力足够了。就是直喷发动机怠速声音不好听，估计因为这样福特才给翼虎配的隔音前挡风玻璃外加前排侧窗双层玻璃来增强隔音吧。

[操控]: 操控很不错，方向盘指向精准。开车的时候，一个字稳，不会感觉轻飘飘的。换挡完转向，车子会响动，这是啥原因？起步的时候刹车好响，开了会刹车就没，新车怎么会这样呢？

[四驱]: 不错，没有SUV笨重的感觉，电子助力低速轻高速沉，基本上我是用开老福克斯的开法来开虎子的，就是高速盘桥之类的得比福克斯开的慢点，重心高速度太快的话不如轿车稳。

[性价比]: 性价比还是不错的，比起当年的加价，到现在的优惠四万，真是三十年河东三十年河西。单位看地库的大爷一听20万出头办齐这个大小的SUV都觉得非常值。而且还送无尽之旅6件套，跟整车质保3年10W公里，其中的胎压监测，行车记录仪和LED日行灯还是挺有用的。

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综合评分4.75

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-12

购入信息

爱车车型: 2019款翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型国VI

购入时间: 2019-09-01

购车地点: 河南天道汽车贸易服务有限公司 [河南省]

裸车价格: 17.98万 (厂商指导价 17.98万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

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爱车简评

运动感强，腰线有力度，全景天窗比较ZB。典雅白也很大气，18寸的轮毂提升了整车质感

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爱车评价

[最满意]: 动力是最满意的，虽然是1.5T的，但在100Km以内提速是随叫随到、特别是切换到S档后更明显，而且开空调后对动力也没有影响，以前的经典福克斯开空调后动力衰退特别明显！外观也是很满意的，给人感觉有力量！

[不满意]: 不满意的就是储物空间和后排空间了！然后就是刹车尖叫冷车低速最容易出现，看论坛都有这种情况就算了先开开看！还有就是sync1代的小屏幕！很是不咋地，二代的造型还是很漂亮的！当然三代的性能更好。

[外观]: 外观虽然这车目前算是老款（总感觉这个“老”字听起来很不舒服）但是依然很年轻，很耐看！我父亲就说亲戚的途观看着顺眼！他们看翼虎就不咋地，这就充分暴露年龄审美的观点了！（本人今年23）！！

[内饰]: 没给5分是长安的做工就这鸟样！但是内饰设计我很喜欢！特别是中控方向，虽然中控目前还是SYNC一代产品看着不咋地！仪表中控：中控的sync一代产品我最不满意！在tb看了sync二代，和三代都好贵啊！二代要5000-三代要8000！蛋都碎了！三代的速度很是快，以后私房钱攒够了换三代！异味异响：异响暂时没发现，异味倒是发现了，几个月了还是有异味，不知道是我的座椅套发出的还是车内的味道没散干净！异味在不消除，明年夏天把座椅套拆除清洗暴晒，看看是否好一点！另外车内的炭包总感觉没啥用！

[空间]: 我90后，身高175，体重70公斤！前排座椅空间很够用，但是后排就不友好了，相比亲戚的途观就差点意思，但是后备箱很大很有优势，亲戚买了两个音响，他自己的途观后备箱放不下，只能放一个在后排座椅上，而我的翼虎后备箱却能轻轻松松放一台音响，当时我们还说途观的空间都在后排座椅，而翼虎空间则是折中，后备箱很大，后排座椅也够用的发范围。储物空间：至于储物空间就不咋地了，几乎可以说是没有，像是钥匙，卡，手机，除了杯架可以放其他的没什么地方可以合适的放这些东西。我哥的DS6 储物空间就相比要多一点，他的座椅旁边又可以放卡的位置，中控台下方有小隔断可以放钥匙，手机的地方，我的就没有！不过无所谓，卡可以办ETC，钥匙什么的放口袋，不会忘在车里。

[舒适]: 舒适性就差点意思了，毕竟轮胎硬不是舒适性的轮胎，胎噪和风声还有悬挂硬，造就了行驶噪音有点大，但不是很大，属于接受范围内，当然我平时听不到，因为我一上车蓝牙自动连接手机放曲了，听不到！空调：空调呢我有疑问，所有出风口都打开同档位的情况下风量就会变小。反之关闭一个出风口，比如前档，或者地板吹风，这时候其他开着的出风口风量就会变大，是吹出来的就好像是风扇！都打开同档位下风像是没劲，像是自然风一下，慢慢的吹，加大档位的话会好一点，当然噪音更大！还有就是新款的空调面板设计的更合理更人性化更通俗！

[动力]: 动力嘛！对于我没开过什么好车，大排量的车来说，很是够用，有一次在高速测试了一下，超过110后用手电模式切换到6档地板油提速就非常慢了，超过120几乎是就是一点点的攀升，这时候要是切回D档或者S档变速箱会降档提速，还是很轻快的，上到160也很轻松就到了，就是不敢在加速了怕危险。当然了有条件的上2.0一句话，带你飞！！~~~~~~~~~动力平顺性：平顺性勉强，起步N切D立马给油会好像离合半联动的感觉，过程持续不到1秒就没有了，速度在50左右一脚刹车一脚油门后明显感到顿挫！速度起来就不会这样！我不知道是个例还是这车就这样，还是所有AT变速箱都差不多！回头找机会试试哥哥的DS61.6T他的车也是6AT 1.6T的增压发动机参数和翼虎1.5的差不多，回头对比一下！

[操控]: 操控没的说，以我目前的观念来看很是精准，毕竟没开过什么高级车也不知道多好多坏，反正是比叔叔的轩逸转向顺手！底盘及悬架：底盘扎实，紧绷。悬挂有点硬，特别是后轮，满员的情况下都压不下去！同时这也保证了侧向支撑，时速60 过完很是轻松！但不建议经常这么干，毕竟以安全为主！

[四驱]: 油耗现在还没有去首保，目前平均显示9.9，加200元92的可以跑320公里左右才亮灯，油耗还是比较满意的，日常生活使用是不算费油的，而且温柔一点开的话可以更省油，甚至跑350公里都没问题。所以油耗主要是自己的开车习惯，我朋友的RAV4甚至都开到1块钱一公里了，他大脚油门，起步地板油，

[性价比]: 性价比来说很好，我这边一朋友的朋友当时13款上市的时候买的找熟人才没加价！原价提的，但13款断轴刹车有问题，听说后他的是刹车有问题差点出严重车祸他跑到4S点去闹了结果4S倒赔他1W免费修车！算是封口！当然15款就没有这些问题了，这车原价21.78，现金优惠了3.5，18.28提的没送啥东西，都是小玩意！过程很顺利，我是刷的信用卡提的车！相比贷款利息要低一点，同样，更方便！没有任何的手续和麻烦！很开心的一次购车！

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综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-12

购入信息

爱车车型: 2019款翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型国VI

购入时间: 2019-08-01

购车地点: 河北天和福昌汽车销售服务有限公司 [河北省]

裸车价格: 17.98万 (厂商指导价 17.98万)

当前油耗: 10L/100km

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爱车简评

外观整体感觉比较刚劲有力，尤其是侧身线条，加上行李架和侧踏板，拉风

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爱车评价

[最满意]: 1.动力。1.5t的爬山动力杠杠的2.操控。翼虎的操控算很不错的了，方向很灵敏，很精准。3.油耗。目前行驶2200多公里了，综合油耗7.9。主要市区走走停停比较耗油，高速用定速巡航，油耗还是很低的。

[不满意]: 1.塑料感强。毕竟指导价21.78万的车了，后排门板全是塑料件，特别后备箱两边塑料件很软，用手轻按就能明显感觉出来，也太差了点，好歹用硬点的啊。2.风尚版没有中控大屏，没有可视倒车，对新手是个挑战。车大了，对老司机的我来说，开始也感觉不好把握。自己加装导航和倒车视频的话，影音效果没有原车的好，而且会有异响，看自己取舍了。3.备胎及设计。备胎小就不说了，关键是换下的轮胎没法放进去啊。

[外观]: 外观看上去很运动，紧凑又有力量感，不臃肿。特别是车头辨识度高，有个性。但车屁股有时候咋看有些面包车的影子，个人观点哈，不喜勿喷。

[内饰]: 内饰，特别是中控都是软性材质，蛮厚道的，四门位置都有单独控制的小灯，晚上很实用。中控基本都是厚道的软性材质。四窗可以一键升降，用起来还是很方便的。就是在内饰装配上有提升的空间，很多缝隙偏大，希望换代的虎子可以有所改进吧。

[空间]: 还可以，能够接受，但是比奇骏小不少。不过我在车展时也反复比较了其他几款，途观，CRV，RAV4，CX-5和奇骏，除了奇骏外都相差不太多。我和老婆身材都不大，对我们来说，翼虎的空间足够了。我和老婆坐前面的时候，一般座椅都调的比较靠前，那后面的空间就显得更大了。最多的时候我们坐了6个大人加个小孩，虽然只是短程代步，但空间也还是够用了。小姨子和我们一起买的车，他们买了速腾，岳母坐了我们的车后经常跟小姨子说他们的车没有我们的坐着舒服，真不如加钱买个跟我们一样的。后备箱空间也可以，10.1回家带了好多东西，后备箱还有空余。当然，如果能把备胎的空间利用上的话，空间会更大。目前还没有需要那么大空间的时候。整体来说，翼虎的空间对我们这个家庭情况来说是足够了。

[舒适]: 舒适性总体还不错，隔音效果良好。让人难以接受的几个普遍问题:刹车声音嘶叫，好几百米都能听到；关门的声音和两三万的车没啥区别，一点厚重感都没有；天窗关合后在稍微颠簸路上就会发出哒哒哒哒打打打的声音……

[油耗]: 目前还看不出来油耗，不过有巡航定速系统，还是省不少事的，行车电脑控制油门精准度可不是人力能所及的，下坡也是匀速的更本就不用自己在踩刹车的，前面有车阻挡是另一回事啊，油耗听朋友们说的是挺高的，不过我现在还没体会到呢。

[动力]: 提车后在市区跑了几次只要你不心疼油耗，提速还是可以的，就是起步踩下去要送一下在接着踩动力立马见效，在市里跑了126公里，就上高速了，基本是匀速90km/h加速也是没敢使劲踩油门都是缓慢加到位的，小虎子第一次跑高速就跑了1000km，没敢把速度提的太高了，毕竟是新车，转速一直控制在2000转以下，就算是超车也没超过2000转，可想动力是如何了，在市区路上就是平凡加减速提速有点肉要松下油门再踩就有推背感了。

[操控]: 指向精准，操作起来舒服，方向基本是指哪打哪，转向力度也适中，低速时转向力度轻快些，高速时有些变得沉了，可能是为了安全考虑的，蛮好的。再有就是车子路感强，细微的路面都能感觉到，但过不平路段时颠簸过滤得很好，虎子还是偏向舒适的。

[性价比]: 该有的配置基本都有，导航也送了，自己动手升级了地图，凯立德很好用。和同样价位的神车比配置高出许多。

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EcoBoost 180 两驱铂翼型 国VI

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