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外观
4.87分
内饰
4.37分
空间
4.87分
舒适
4.75分
油耗
4.68分
动力
4.79分
操控
4.71分
性价比
4.84分

口碑集锦

全部口碑 精华
xuser1855490

三星会员

综合评分4.75
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 舒适
    4
  • 油耗
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 性价比
    5
发表于 2020-05
    购入信息
    爱车车型
    2020款开拓者Redline 650T 7座霆版
    购入时间
    2020-05-01
    购车地点
    北京新兴达智图汽车服务有限公司(雪佛兰) [北京市]
    裸车价格
    32.99万 (厂商指导价 28.99万)
    当前油耗
    7.9L/100km
    购入用途
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    爱车简评

    一家人出去玩再也不用开两辆车了,老公喜欢钓鱼,后备箱的容积也足够大,老公的钓箱鱼竿,还有钓台都能放下真的是超级方便。

    实拍图片
    爱车评价
    [最满意]
    星辉分体式LED前大灯,分体设计识别度高。
    [不满意]
    内饰设计没有什么亮点,个人感觉一般。
    [外观]
    采用雪佛兰家族式双格栅设计,融合概念车ENR-CarryAll设计理念和传奇跑车Camaro的设计元素。前脸宽阔的梯形分割比例,充满力量感又不失独特风格。引擎盖凸起的肌肉线条向内收缩,在视觉上更具冲击力。
    [内饰]
    开拓者沿袭经典飞翼式双座舱设计,大面积真皮包裹中控台带钨银饰条 红色手工缝线及皓月白氛围灯,独特内饰,让人一眼心动源自Camaro跑车的内饰风格,是雪佛兰SUV内饰设计的创新力作。
    [空间]
    拥有近5米超长车身合同级领先的2863mm轴距,带来宽阔的内部乘坐空间。2+3+3的大7座布局设计,兼顾每一排乘客的乘坐需求,以同级最高座椅高度、最厚实后排座椅厚度,贴心照顾第三排乘客的坐姿舒适性。全车拥有多达37处储物空间,超大储物空间提升储物便捷性,满足不同的出行需求。
    [舒适]
    前排打孔真皮座椅具有通风和加热功能,驾驶座及副驾驶均配备了十向电动调节,满足舒适的同时,提供更便利的调节方式更好的支撑人体贴合度。第二排座椅同样具有加热功能。第三排座椅采用加厚设计,厚达14cm,配备可调节头枕,满足跑长途时颈部更加舒适,加厚的座椅侧翼拥有极佳的包裹性。
    [油耗]
    采用多种节能科技,百公里油耗在7.9左右,当然这也跟您的驾驶习惯有关。
    [动力]
    开拓者采用9速HYDRAMATIC手自一体变速箱包含60余项专利技术,拥有更宽的速比范围和更细的档位分布95km/h,以内便可切入9档,带来更平顺的动力体验和更高的燃油经济性。
    [操控]
    开拓者采用五连杆独立悬挂,精准的转向系统,HDC陡坡缓降,配备米其林高品质轮胎,让您无论是山路还是城市道路都操控自如。
    [四驱]
    强悍的四驱系统,更好的操控性带来更自信的驾驶感受
    [性价比]
    相比其他车型开拓者的性价比还是很高的,做主要的就是老公喜欢。
    0 +1
    lj2866-1q

    新手上路

    综合评分4.25
    • 外观
      4
    • 内饰
      3
    • 空间
      5
    • 舒适
      5
    • 油耗
      3
    • 动力
      5
    • 操控
      4
    • 性价比
      5
    发表于 2020-09
      购入信息
      爱车车型
      2020款开拓者Redline 650T 7座霆版
      购入时间
      2020-08-01
      购车地点
      常州常申汽车销售服务有限公司 [江苏省]
      裸车价格
      25万 (厂商指导价 28.99万)
      当前油耗
      12L/100km
      购入用途
      上班 接送小孩 自驾游
      爱车简评

      底盘重。很稳。不会让你感觉摇晃。我媳妇爱晕车。现在好很多。六十过弯感觉不大。

      爱车评价
      [最满意]
      动力足够,颜值爆表,如果说途昂是大武士,那开拓者就是小少妇。其中妙趣,你自己拿捏。配置高,
      [不满意]
      油耗高,辅助驾驶报警时灵时不灵,底盘中间有点低。要小心,锁车居然不能自动收后视镜,锁车车窗也不能自动升起。
      [外观]
      小少妇。小少妇你懂吗。凹凸有致但是又有腰有屁股你知道那感觉吗
      [内饰]
      内饰一般。豪华感没有。但是又不觉得掉面。
      [空间]
      空间真的不错。起码没人会很抵触第三排,二排就没得说了。
      [油耗]
      油耗还是高啊。95的油还油耗十多个。确实有点那个
      [动力]
      动力前段有背推感。但是后段加速不明显,舍得给油,要啥有啥
      [操控]
      指向性明确,做了几次麋鹿避让石头。感觉很稳。
      [性价比]
      性价比还可以。中大型的SUV中。价格算是便宜的。
      0 +1
      yanyongd0

      新手上路

      综合评分4.75
      • 外观
        5
      • 内饰
        5
      • 空间
        5
      • 舒适
        4
      • 油耗
        5
      • 动力
        4
      • 操控
        5
      • 性价比
        5
      发表于 2020-09
        购入信息
        爱车车型
        2020款开拓者Redline 650T 7座霆版
        购入时间
        2020-08-01
        购车地点
        南阳市政和汽车贸易有限公司 [河南省]
        裸车价格
        25.99万 (厂商指导价 28.99万)
        当前油耗
        10L/100km
        购入用途
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        爱车简评

        我还是选择了它,也是因为这个车相比于同级别的SUV不光是因为它漂亮的外表,更是因为它的实用性以及灵活的操控性,还有它很高的性价比,配置多,样子好,也没啥可说的。

        爱车评价
        [最满意]
        都说以貌取人,还真是的,个人觉得车和人也是一样哒这个车的整体线条设计也特别的时尚,腰线弧度非常的漂亮,买车的时候就看中的就是这款车的外形设计,现在是越看越喜欢。除了这之外,我还爱上了这个车的操作感,一辆SUV就应该有它的操作感受,而这个车就有着非常强的操控乐趣,是我比较欣赏的那种类型。胎压监测显示功能也可以随时随地测量胎压,避免突然出现轮胎爆胎、漏气之类的情况。
        [不满意]
        我都于这个车不满意的地方也有两点,其一是车子因为有四驱和两驱的区别,我又是刚刚提车没多久,实际对它的期望都挺高的,所以也希望它能表现的更强劲一些,但是两驱感觉没有SUV的那种爆发力,当然还有就是一般新车都会有的问题,那就是味道,因为车里除了软包材质,还有部分硬塑料材质,这些东西带来的异味也是不少新车的通病,好在车里有净化系统,这段时间我也经常开窗通风,现在已经多了。
        [外观]
        我因为需要经常见客户,开着我这台车出去谈生意,我个人觉得首先车身长度,从气势上就碾压一众小车,外观设计很霸气,前脸的造型的别致,车灯足够的亮,车轮很大,很高,个人觉得爷们就应该开一台这样的越野车,这才符合一个大男人的性格。车身比较长,看着也挺大气的,车身腰线挺有肌肉感
        [内饰]
        内饰的用料摸上去质感也不错,我坐在驾驶位操作起来是很方便的,车里的用料都是以软质的皮包裹为主,看起来就有一种很高级的感觉。空调的控制办法让这个车用起来更加方便了,也很好看。配置挺好的,后排也能调节空调,还有usb充电接口显示屏也比较大
        [空间]
        要说这个车反而最舒适的是它的第二排,头部和腿部都超过了两拳多,如果第三排不坐人,直接后排彻底放倒,第二排直接调节到最后,就会有那种坐在大沙发里面的感觉,也能翘翘二郎腿,别提多舒服了。车顶有些感觉溜背的设计其实对于最后排头顶并没有多大影响,整个车的后备箱空间设计也就是中规中矩,它的空间我觉得算正常大小,不会出错。座椅前后宽敞,中间这排座椅坐三个人也挺宽大的
        [舒适]
        首先这个车本身就主打性能和静音这一块,走在路上就可以感觉到有效防止胎噪太大,并且它的轮胎在过滤地面的颠簸方面也做得非常好,所以说很好的将舒适性和运动结合的非常好,而且主驾驶和副驾驶的座椅都支持电动调节,而且有座椅加热,况且车里头灯还有一个大天窗,不但能透气,散味,还可以坐在车里感受蓝天白云,阳光雨露。
        [油耗]
        油耗是95号汽油,尤其是对于这种偏向于性能更多一些的车子来讲,能跑到这个水平,我觉得还是挺可以的,毕竟2.0T的发动机放在现在来看也不小了。目前的平均油耗也就是正常水准,油耗整体来说还算符合我的预期,平时一公里大概在七八毛钱的样子,高速上六毛钱不到。
        [动力]
        我对买车的动力还是有一定要求的,如果要开着它去开一些赛道,或者直接去上高速,只有四驱的时候还可以在那种状况下,能开出感觉,就是两驱下面,我觉得开这台车,能切身体会它的动力表现并不是那种很好的,不过车子还搭载了定速巡航功能,跑高速的时候让我还是省心许多。
        [操控]
        这几年应酬比较多也造成了我肚子比较大,在原来驾驶公司轿车的时候会感觉总不是那么舒服,自从开上了开拓者,那种紧凑挤压的感觉一去不复返,整个在车内活动范围大,什么时候都能舒展的开,方向盘也有开SUV的那种感觉,手感很沉稳,虚位也没有,转向很舒服,操控起来真的一点都不显笨重。方向盘手感比较好,多功能按键切换屏幕以及语音都挺方便的
        0 +1
        222f

        新手上路

        综合评分4.75
        • 外观
          5
        • 内饰
          4
        • 空间
          5
        • 舒适
          4
        • 油耗
          5
        • 动力
          5
        • 操控
          5
        • 性价比
          5
        发表于 2020-09
          购入信息
          爱车车型
          2020款开拓者Redline 650T 7座霆版
          购入时间
          2020-08-01
          购车地点
          河南锦荣汽车销售服务有限公司 [河南省]
          裸车价格
          28.99万 (厂商指导价 28.99万)
          当前油耗
          9L/100km
          购入用途
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          爱车简评

          性价比很不错啊,这也算是我花了很多时间和精力筛选的结果,使用起来很顺手,能够满足我的需求,如果重新选择一次,我还选开拓者。

          爱车评价
          [最满意]
          我是一个闲不住的人,这不最近又新入手了一款雪佛兰开拓者,老婆说我有点“败家”,但是我却能够感受到她和家人的那种愉悦心情,接下来我就给大家说一下我心目中这款最靓的仔:1、我很看好车子的外观造型设计,它显得特别大气时尚有魅力,很符合我的形象气质;2、车子内部的乘坐空间很宽敞,这也是我这次换车的一个重要原因;3、2.0T的发动机动力很充足,不仅能够满足代步使用,以后自驾游应该也是没有问题;4、内置了很多辅助功能,开车驾驶够用。
          [不满意]
          这款车是雪佛兰在2020年推出的一款中大型SUV,个人感觉还是很符合目前像我这种二胎家庭的需求,从第一次关注这辆车开始我对它的印象就比较深刻,尤其是经过这么长时间的朝夕相处,在综合性能表现方面没有什么让我特别不舒服的地方,我和家人的使用感受都还可以。我们单位夏季作息时间中午两个小时的休息,所以有时候中午吃完饭我也会躺在车里睡一会,感觉车内并不是想象的那么安静,在地下停车场时不时的有车经过多少还是有些噪音,是不是可以把车子的隔音再处理的好一些呢?
          [外观]
          在审美这个问题上其实每个人的审美观都不太一样,按照我的喜好来说,感觉这辆车的外观还是非常不错,尤其适合我的口味,动感时尚霸气的外观显得特别肌肉感,年轻小伙使用很有气质。
          [内饰]
          内饰的装潢设计风格我觉得挺大气,不仅是我们家人喜欢,就连我的朋友同事也都挺看好,内饰配备了很多辅助功能,使用起来很方便。在用料和做工的问题上我也没有什么不同的意见。
          [空间]
          不得不说自从有了二胎之后我们家对汽车空间有了更高的需求,三代同堂的我们家总共六口人,虽然孩子还都小,但是五座的汽车确实有点不尽人意,这辆七座的越野车空间使用起来绰绰有余,因为它车身接近五米并且轴距达到了2863mm,所以车内三排的布局设计还不错,每一排之间的距离都不算小,不仅是前排座椅能前后调节,就连中间一排也是能够调节和移动的,所以说全家人坐在车里的时候总能有很好的空间,不会有拥挤的感觉。
          [舒适]
          老婆说我都这么大了,还像是小孩子一样,买个新车都那么激动开心,嘿嘿开新车的感觉确实好很多哈,最最直观的感觉就是空间大了很多,乘坐再也不用担心拥挤的问题,座椅的设计符合人体学,坐在上边特舒坦,开车也不累,空调效果给力,一分价钱一分货。
          [油耗]
          刚提车那会总感觉这辆车应该会是比较费油一些,因为毕竟车身自重和排量在那摆着,但是通过这段时间的使用,让我对它的油耗有了新的认识,现在大部分时间都在市里开,综合油耗的话大约在9到10个油左右,该说不说的这个表现我还是比较容易接受。
          [动力]
          在我心中我特别想自驾游去一次布达拉宫,看到网上网友发的那些美图,真的特别想身临其境的体验一番。开拓者拥有2.0T的涡轮增压发动机,发动机运转最大功率能够达到174千瓦,在我的使用体验中感觉特别有劲,最大237匹的马力足以能够满足生活中的代步使用需求,我感觉要是开这辆车去自驾游的话,它应该不会让我失望吧。
          [操控]
          现在我们俩就像是朋友一样相处的很融洽,老话说“人不可貌相,海水不可斗量”,虽然这辆车从表面来看有种盛气凌人不好接近的感觉,但实际上还是非常好上手,尤其是搭载的9挡手自一体变速箱,操控起来很简单平稳,方向盘也没有想象的那么沉,转弯的时候精准度很高,刹车和油门力度都很合适,现在我基本上每天都会开车它外出,作为代步车使用我觉得挺好驾驭。
          0 +1
          njwangc

          新手上路

          综合评分4.75
          • 外观
            5
          • 内饰
            4
          • 空间
            5
          • 舒适
            5
          • 油耗
            4
          • 动力
            5
          • 操控
            5
          • 性价比
            5
          发表于 2020-09
            购入信息
            爱车车型
            2020款开拓者Redline 650T 7座霆版
            购入时间
            2020-04-01
            购车地点
            浙江和通汽车有限公司 [浙江省]
            裸车价格
            30.59万 (厂商指导价 28.99万)
            当前油耗
            10L/100km
            购入用途
            上班 跑长途
            爱车简评

            内饰色调以黑色为主,局部缝线等采用红色或是银色,看起来非常的有质感,整体造型和谐,美观。座椅和中控台大面积的采用真皮材质进行包裹,看起来非常高档,触摸上去的手感也特别出众。

            爱车评价
            [最满意]
            最满意的地方就是它的空间足够宽敞,我原来开的是轿车,觉得头部空间有些窄小,开久了就觉得压抑,开拓者的头部空间预留了一拳还多,一点也没有压抑的感觉,第二排中间的地面也是平的,而且纵深表现很不错,即使并不调节到非常靠后的位置也能留下很多的空间,并排坐三个人也都能放得下脚掌。
            [不满意]
            最不满意的地方就是内饰的异味比较大,刚买车的时候我以为买几个活性炭包就能完美解决,结果炭包放了不少,时间也过了好久,但是味道还是很难消除,后来我就在天气好的时候把车停在楼下,把车门和尾箱都打开通风,现在已经感觉好一些了,但还是没有彻底消除,这点让我有些头疼。
            [外观]
            外观设计很彪悍,LED光源的日间行车灯视觉效果非常凌厉,全身的运动套件英姿飒爽,感觉好像马上就要去赛场跟别的车比拼一样,轮圈的尺寸达到了21英寸,同级别当中几乎没有对手,我觉得轮圈的尺寸才是真正的一寸长一寸强,轮圈大的车看起来气势就更足,所以我对于雪佛兰开拓者的外观还是很满意的。非常符合我的审美,就喜欢这种硬派车。
            [内饰]
            内饰的设计比较简约,中控屏幕的样式也是我比较喜欢的横向设计,而且支持苹果和安卓两种系统的手机映射,语音识别功能比较好用,准确率挺高的,BOSE音响听歌感觉很嗨,缺点就是只有驾驶位可以一键升级车窗,还有就是进入第三排的时候不是很方便,还得挪第二排的座椅,我觉得这两点不是很好。另外还有一点就是内饰做工真的不是很细致,不过比较符合美系车作风。
            [空间]
            乘坐空间没有什么可以挑剔的,即使是第三排的座椅也是比较舒服的,不光是用来应急的,平时经常使用也不会觉得有什么不妥,所有座椅都直立的状态下,后备箱的空间也够平时使用,如果放倒后边的座椅,后备箱的空间能够得到更大的提升,即使带着很多的行李物品出去旅行也没有问题。
            [舒适]
            全景天窗可以打开,采光面积非常大,电动后备箱带有感应功能,即使双手抱满了东西也能够轻松开启,真皮方向盘带有加热功能,手感很不错,主副驾驶位都能够电动调节,还有加热和通风功能,高级感十足,前排和第二排都配备了扶手和杯架,后排空调出风口和车载空气净化器也是非常实用的配置。
            [油耗]
            我的百公里油耗是10.3升,虽然买车之前我也对自己进行了心理建设,但是看到比我原来的车高出一倍的油耗之后,还是有些接受不了,虽然现在的油价下降了,但是百公里10.3升也不是个小数目,我有个同事刚刚买了新款的福特探险者,油耗比我还要高一些,这些大家伙这个油耗其实也正常,不过我还是希望后期保养后能降低一点油耗。
            [动力]
            动力表现还是可圈可点的,它使用的2.0升发动机能够输出237马力的动力,扭矩能够达到350牛米,即使遇到比较陡的坡也能够低速爬上去,在高速公路上面的巡航能力也非常不错,不会有动力跟不上的感觉,我踩油门踏板的时候总是觉得还有实力没有发挥。平时超车的时候轻点油门速度立马就能上来,偶尔想有点刺激飙一下车开拓者也可以满足我,所以动力这方面我非常满意。
            [操控]
            9个档位的自动变速箱换挡过程非常流畅,不会有双离合变速箱那样的卡顿现象,前后悬架都使用了独立悬架,提供清晰路感的同时也不会太硬,配备的适时四驱系统功能比较强大,即使只有一个前轮有附着力的时候也能够脱离困境。
            [性价比]
            雪佛兰开拓者具备了很彪悍的外观设计,宽大的车身尺寸和内部空间,动力系统匹配很顺畅,动力输出效果也很不错,再加上配置丰富驾乘舒适,可以说是优点一箩筐,如果对于油耗不是很敏感的话,我觉得它的性价比还是很高的。
            0 +1
            wangzhongi23

            新手上路

            综合评分4.75
            • 外观
              5
            • 内饰
              4
            • 空间
              5
            • 舒适
              5
            • 油耗
              5
            • 动力
              4
            • 操控
              5
            • 性价比
              5
            发表于 2020-09
              购入信息
              爱车车型
              2020款开拓者Redline 650T 7座霆版
              购入时间
              2020-08-01
              购车地点
              青岛润威汽车销售服务有限公司 [山东省]
              裸车价格
              22.99万 (厂商指导价 28.99万)
              当前油耗
              10L/100km
              购入用途
              上班 自驾游 拉货
              爱车简评

              当时也是对比了其他一些别的车,最后,性价比起到了一个关键的作用,作为一款七座的SUV,特别是配置这么高,整体的给人的感觉也不错,所以,这车的性价比还是不错的。

              爱车评价
              [最满意]
              这台车给予我最主要的用车感受,也是最满意的地方要数它的外观,我个人感觉整体来说他的外观还是比较霸气的,浓浓的美系风味,还是比较符合自己的审美和性格的,特别是,我感觉这台车的轮毂,一台车的最主要的表现,我感觉就是在车的轮胎上,能够一下子抓住眼球。
              [不满意]
              说到最不满意的地方就是在进入第三排的时候,不是很便捷,虽然,第三排的空间感觉还是很大的,但是在进入第三排的时候总感觉会有些别扭。
              [外观]
              这台车的外观一直是我看好的一个原因,为什么这么说那,这台车的外观风格还是很不错的,我当时买这台车的一个主要的原因就是外观,当时去看了很多的车,对比之下,还是这车的外观比较能够吸引我的注意。从侧面看这台车的外观还是很不错的从后面看,也是比价不错的吧
              [内饰]
              到来这个价位,我感觉车的内饰还有一些硬塑料材质,让人整体感觉比较的廉价,其余的内饰方面都还表现比较好,特别是他的运动风格,很是吸引人,整体的氛围比较不错,会让我感觉比较惬意。整体的内饰风格还是比较的不错的这仪表盘未来科技感十足
              [空间]
              首先我感觉这款车的空间还是比较不错的,不管从第一排还是第二排,甚至说是第三排,整体来说空间还是比较不错的,最主要的一点就是,当第二排,第三排放倒的时候,整体还是比较多变的,能够满足日常的生活和工作的需要,因为我本身就是从事各种安装的工作,对于空间会要求比较高一点,者种灵活多变的空间不仅满足了日常生活,比如说带着一家人去郊区旅游,更能满足日常工作的需要,所以说,在空间方面表现的也是比较优秀的。从后面看过去,感觉整体的空间还是表现的比较不错的
              [舒适]
              整体这款车的舒适性还是表现比较不错的,我主要是感觉这台车的一些便利性操控,会让人感觉比较的舒适,特别是,这台车的一些空调旋钮,在你开车的过程中,不会影响到你的安全驾驶,这一点还是比较不错的,再就是他的座椅和整体的调校还是比较给力的,舒适度不错。整体很便利,舒适度不错
              [油耗]
              在油耗方面还是比较符合我的预期的,怎么说那,特别是在告诉公路上他表现的油耗更为出色,会让你感觉到不可思议,但是在下路,或者是走走停停的时候,就会感觉到油耗会比较的偏高一点。
              [动力]
              对于动力方面我感觉整体的动力总成总是会小一点,为什么这么说那,特别是我在日常上下班的时候,或者是比较拥堵的时候,在起步的阶段总感觉动力有所不足,可能是整体车重的原因,在起步超车的时候感觉还是有点吃力,但是,在跑高速的时候,会明显感觉比较轻松,可能也是整体的车重的原因,但是,在开起来的时候,整体的换挡还是比较平顺的,这款车的变速箱对于整体的动力系统的调校方面还是比较给力的,总是比较积极的给予驾驶员最好的反馈,就是比较聪明。
              [操控]
              这款车的操控性也是比较不错,它配备的很多的主被动安全,对于日常行驶过程中,不仅能够保证有足够好的操控性,更能够保障,在用车的过程中,所表现出的安全性,和属于他独有的操控性能,整体来说操控还是比较不错,由于工作的需要,我会不时到一些乡镇地方,特别是在行驶过程中,有极个别的特殊路面,就能够很好的体现出这款车独有的操控性,给予我的感受就是扎实和安全。
              0 +1
              Obrother9

              新手上路

              综合评分5.00
              • 外观
                5
              • 内饰
                5
              • 空间
                5
              • 舒适
                5
              • 油耗
                5
              • 动力
                5
              • 操控
                5
              • 性价比
                5
              发表于 2020-08
                购入信息
                爱车车型
                2020款开拓者Redline 650T 7座霆版
                购入时间
                2020-08-01
                购车地点
                河南锦荣汽车销售服务有限公司 [河南省]
                裸车价格
                25.5万 (厂商指导价 28.99万)
                当前油耗
                12L/100km
                购入用途
                上班 自驾游
                爱车简评

                这辆车的内饰设计我是蛮喜欢的,放东西的小格子比较多,空间利用率比较高,细节做得比较好,还有它的出风口设计很独特,就是觉得很高级,然后中控屏也比较大,画面也清晰,总体来说还可以

                爱车评价
                [最满意]
                始于颜值,陷于空间,忠于性价比,真的是被这个车深深的吸引住了,对外拿的出手,颜值高,开出去有面子,对内完全符合我一家人的用车需求,一家老小出去旅游一个都不能少。30万买中大型的SUV,并且配置还不低,汉兰达也不行的啊。
                [不满意]
                世界上没有完美的车,可能就属内饰有点偏廉价,不像这个级别的车并且新车有点异味。
                [外观]
                前脸的设计非常的帅气,看上去像加高的大黄蜂,有种不怒自威的一种气场,相当有攻击性,前脸黑化的进气格栅实在是太帅了,格栅采用熏黑的蜂窝状的一个设计,然后黑领结,分体式的LED大灯,上方为LED的一个日间行车灯,可以说是整个车的点睛之笔,下方为一个近远光为一体的全LED大灯,还有自动大灯的功能。侧面锐利的线条,肌肉感十足,还有个隐藏的玻璃,车尾相对于车头就有点保守,稍微有点平淡,这个车的尾灯也比较有个性,晚上辨识度很高。整个车还有Redline套件,红色的线条点缀,也给这个车带来了运动感。
                [内饰]
                首先映入眼帘的是四个大空调出风口,外圈是调节温度的,内圈是调节风量的,刚开始还要适应一下,阻尼感非常的不错,仪表盘是两个传统的仪表设计加上一块小的液晶屏幕,科技感十足,8英寸的仪表盘显示的信息还是比较多的,而且显示的分辨率还是挺高的,中间是一个10英寸的中控屏,分辨率和操作反应都比较流畅。
                [空间]
                空间是这个车的一个亮点,别看我买回来没多长时间,两件事情就被这个车的空间所折服,买车的时候正好参加4S店的一个活动,送了我一台双卡门冰箱,那个冰箱有1米8高,我还再想怎么拉回去,销售顾问来了句,直接开车拉回去。第二排第三排能直接电动放倒,使用起来也是非常的方便。果然第二排第三排放倒,轻松的装进去了。第二次是我买回家没几天,几个好哥们看我买车了,要给我喝酒庆祝,喝完酒以后我们6个人叫了一个代驾,刚开始代驾师傅一看我们这么多人就一个车还不想拉我们,最后加上代驾师傅轻松的坐进去了,还把师傅的折叠车放进了后备箱,最后师傅问我这是什么车,说以前没有见过这个车,通过这两件事开拓者这个车,我觉得我买对了,
                [舒适]
                前排主副驾驶均为电动调节,且为真皮材质,并且带座椅加热功能,第二排座椅为手动调节,第二排地台为纯平地台,座椅调节范围很广,并且靠背可以调节,第二排进入第三排操作还是比较简单的,第三排配置了空调出风口,还有灯,还有两个杯架,。并且有个超大的全景天窗,第三排还有个隐形的玻璃,让坐在后面的人也比不会感觉到压抑。并且第一排有两个充电接口,扶手箱有两个充电接口,第二排也有两个充电接口,一共6个充电接口,使用起来也是非常的方便的。并且这个车的噪音控制的也非常的好,特别的安静。
                [油耗]
                截止到目前行车电脑上显示的是12个油,别忘了这个可是一个接近2吨的车,我觉得我非常满意,毕竟我天天上下班开,路上比较拥挤,销售顾问告诉我说这个车用的可变缸技术,再低功耗的情况下可以实行两缸运行,这样就会比较省油,估计过段时间,油耗会更低。
                [动力]
                无论是起步还是中断的加速,都能提供不错的一个加速感,2000转左右就能提供一个比较轻快的加速感,不过在高速后段的话加速就比较平淡一些,深踩油门的时候,变速箱会有些迟缓,然后保持高转速,跑起来的这一瞬间确实足够强劲,还有一个运动模式,切换到运动模式以后,转速会保持在3000转左右,只要轻点油门,还会感觉到推背感,别看这是一台中型7座的SUV,这一套动力系统,可以说是动力充足,这一套系统在城市里面开完全可以满足日常驾驶,
                [操控]
                方向没有虚位,指向非常的精准,操控起来一点都不费劲,油门和刹车的回馈也不突兀,所以开起来非常的轻松,9AT的变速箱,换挡比较积极,而且兼顾到了平顺性,非常适合家用,能够照顾到一家人的感受。
                [性价比]
                它是一台两驱的车型,是整个车系的中配,但你别小看他,定速巡航,前排座椅加热,LED大灯,外后视镜加热,三区独立空调,内防眩晕后视镜等等,还有侧盲区盲区报警,碰撞预警以及车道保持等10项安全配置,让我看到了什么什么叫配置丰富,对比同级别的汉兰达,在配置方面是完胜啊。
                0 +1
                chen_niuniun

                新手上路

                综合评分4.88
                • 外观
                  5
                • 内饰
                  5
                • 空间
                  5
                • 舒适
                  5
                • 油耗
                  4
                • 动力
                  5
                • 操控
                  5
                • 性价比
                  5
                发表于 2020-08
                  购入信息
                  爱车车型
                  2020款开拓者Redline 650T 7座霆版
                  购入时间
                  2020-06-01
                  购车地点
                  保定轩宇陆威汽车销售服务有限公司 [河北省]
                  裸车价格
                  26.99万 (厂商指导价 28.99万)
                  当前油耗
                  12L/100km
                  购入用途
                  上班 自驾游
                  爱车简评

                  性价比很高。好多人不知道雪佛兰的品牌到底有多好。这款车只能说在中大型SUV中绝对是首选。购车:现在的促销力度非常的大

                  爱车评价
                  [最满意]
                  最满意的地方就是便宜,还有就是时尚的外观当然了最主要的就是开拓者这款车真的非常优秀
                  [不满意]
                  最不满意的就是这款车的高度,如果那会儿把这款车的底盘调高一点,我相信还会大卖
                  [外观]
                  买车第一眼就是看外观。如果外观看不上,谁还买他呢?很喜欢它的外观。车灯设计:这款车最不喜欢的就是它的大灯。因为上面是led的,下面儿才是他的近光灯远光灯。由于接受了传统的灯的造型。再看这款车的话感觉比较别扭。☆外观感受:选择这款车是因为。这款车还比较商务风。并且比较成熟。还非常大气。车身及车轮:这款车的车身工艺做的绝对是无可挑剔。轮胎配备的米其林21寸235的轮胎。厂家绝对非常厚道。在这个价位中,世面上绝对少见。
                  [内饰]
                  这款车打破了雪佛兰其他的传统内饰风格。虽然说这款车的内饰也不咋地。但是至少要比其他的车型好很多。
                  [舒适]
                  不论是驾乘感受还是驾驶感受,这款车都非常的舒适。很优秀。☆空调温度分区控制:这款车的话是三区空调。肯定的前排的话凉风是最好的。但是由于这款车的后排空调都在车顶侧方所以后排的空调出风口也非常舒适。座椅舒适性:家人一直坐在后排。都说这款车的座椅非常的柔软,并且有韧性,在这个价位里,实在想不出还有什么车能给到如此舒适的享受车内噪音:这款车的话噪音主要来源于胎噪和风噪。因为这款车是米其林的轮胎,所以说胎噪并不是那么特别的大。但是由于这款是中大型SUV。所以风噪声比较大。毕竟一分价钱一分货,这个价位的车不可能给出十全十美的交代。悬架减震舒适性:过减速带坑洼路面的时候非常的舒适。因为这个车贝贝的是前麦弗逊独立式悬挂,后五连杆式独立式悬挂。比一般的车都要舒服。
                  [油耗]
                  这款车的油耗只能说还能接受。毕竟这是一款中大型SUV。如果说不耗油,连自己都不可能信。城市道路行驶:这款车的话我一般在北京开。现在的表显油耗是13.5。如果真平均下来的话,在北京市里面儿大概是在13个左右。高速路行驶:在高速上面儿。因为我一直是开这款车,从北京和保定来回跑。在高速上边儿,我的综合油耗大概是八个左右。这个油耗已经相当乐观了开空调油耗:买车的时候一直在开着空调。所以上述的所有的都是开空调的时候的油耗。
                  [动力]
                  动力很猛,但是加速很平稳没有那种冲击感,这点很适合我的性格加速推背感:没有很强的推背感,但是能明显感觉出这款车加速动力的强劲,这一点挺棒,毕竟以稳重为主高速动力储备:跑了一次高速,一脚油门下去没怎么着呢已经快130了,但是动力还在源源不断的迸发,我相信这款车就算我跑到200也不是什么难事舒适/运动模式:油门舒适情况下很温和。从来没有开过运动模式,不予评价,我相信开了运动模式这款车动力能再上一个档次特殊路况行驶动力:有过一段的山路,这款车轻松应对,但是泥泞路段。不敢随便去跑。毕竟这款车没有四驱。动力平顺性:2.0t+9at。据说这款车95迈以上才能挂到九档。换挡的时候没有太大的顿挫性。非常舒服基本上感受不到。
                  [操控]
                  操控厚实方向盘没有虚位。不管是在普通路况还是在高速路况。开车的时候都会让自己安心不少。☆车道保持辅助系统:在高速上试过一次。这个功能比较一般吧。因为有一段儿高速上边儿没有虚线。这个功能直接成了鸡肋方向盘操控感:这款车的方向盘。转向没有虚位,而且特别轻盈。但是在高速上面,如果跑的快的情况下,方向盘会非常的沉重。如果在比较复杂的路况上面,方向盘的质感也是非常的优秀的。脱困能力:脱困能力的话,由于这款车没有四驱,所以说不予评价。但是针对于他的235轮胎。通过能力肯定要比一般的SUV要好。底盘悬架支撑:底盘悬架支撑。这款车的肯定是一大亮点。配备的前麦弗逊后五连杆式独立式悬架。在如今这个价位的车里面儿肯定是没有的。底盘支撑非常厚重刹车表现:在4s店买车的时候试过这个刹车。据说有效刹车距离100迈的时候是32米。但是这又谁知道呢?
                  [性价比]
                  。除了纯现金优惠外,还有赠送三年保养,三年保险。我买车除了交了车款之外。只买了一个购置税。其他的都是他们赠送的。
                  0 +1
                  zolodrs2

                  新手上路

                  综合评分4.75
                  • 外观
                    5
                  • 内饰
                    4
                  • 空间
                    5
                  • 舒适
                    5
                  • 油耗
                    4
                  • 动力
                    5
                  • 操控
                    5
                  • 性价比
                    5
                  发表于 2020-08
                    购入信息
                    爱车车型
                    2020款开拓者Redline 650T 7座霆版
                    购入时间
                    2020-08-01
                    购车地点
                    湖北三环瑞通汽车有限公司 [湖北省]
                    裸车价格
                    24.49万 (厂商指导价 28.99万)
                    当前油耗
                    10L/100km
                    购入用途
                    上班 接送小孩 自驾游
                    爱车简评

                    就车型配置和车型定位来说性价比还是不错的,值得这个价位,想要入手这款开拓者,建议预算在25万以上的考虑这款车型。

                    爱车评价
                    [最满意]
                    满意的地方还是很多的,例如外观空间都不错,全黑的车身第一眼看就很喜欢,车标都是黑色,黑色耶包括轮毂,就部分细节处用了红色作为点缀,不难看,看起来还不错给人一种仪式感,车子开了一个星期感觉就是,动力足,空间大,外观够霸气,这个车开路上还是很吸引眼球的,五米的车长,有点进口车巡领者感觉,感觉很棒。
                    [空间]
                    空间很大,同价位的绝对的名列前茅的,轴距就2863mm,5m的车身,空间绝对充足,三排不放倒的情况下后备箱还可以放两个中型旅行箱没有压力,后两排都放倒的情况下往内的深度过两米了,躺两个人不会拥挤,自驾游到是可以车上休息的时候眯一会。前排空间后备箱空间三排空间
                    [舒适]
                    舒适性给我打分我肯定打满分,空间足,三排都坐满人腿部空间都可以过两拳,可以跷二郎腿,底盘很稳,座椅软硬适中,开起来还是很放松的,隔音效果也不错,大部分噪音都可以隔开,关窗开空调对面不敲门,都不知道有人叫,最近使用的感觉就有个功能我感觉还不错就定速巡航系统,这个功能很实用。
                    [油耗]
                    油耗偏高,差不多10个油左右,看到车重和排量就应该心里有数了,还在接受范围内,不算油老虎,也不算低了,高速开基本都要9个油左右,500块算算差不多我15天我就要加一次油。天冷和天热空调估计油耗还要高些。
                    [动力]
                    就动力组成2.0t的发动机配合9at变速箱,动力绝对是杠杠的,动力反馈很迅速,轻踩油门动力又上来了,跑起来没有那个1.9吨的起步肉的感觉,动力很足,过弯超车什么的都没有压力最大马力210,不是闹着玩的。
                    [操控]
                    一般大车都有笨重的感觉,开拓者这款还不错,方向盘手感适中,女性开可能偏重,指向性很精准,新手也可以很容易就上手,开的时候一定要把座椅调高,感觉特别好,和路上大部分家用车并排开,都有一种比隔壁车高一头的感觉,SUV最大的优点就是底盘高视野好,预算允许新手入门车真的应该考虑入手SUV类型的车型。
                    [性价比]
                    看广告有五座了车型了,买车的时候没有看到现车,不知道车型是不是一样大,估计会小一号,价位来看五座顶配才7座中配的价位。最顶配预算要30万,个人感觉不划算。
                    0 +1
                    黯夜忧伶7

                    新手上路

                    综合评分4.75
                    • 外观
                      5
                    • 内饰
                      4
                    • 空间
                      5
                    • 舒适
                      4
                    • 油耗
                      5
                    • 动力
                      5
                    • 操控
                      5
                    • 性价比
                      5
                    发表于 2020-08
                      购入信息
                      爱车车型
                      2020款开拓者Redline 650T 7座霆版
                      购入时间
                      2020-07-01
                      购车地点
                      贵州乾通汽车进出口销售有限责任公司 [贵州省]
                      裸车价格
                      28.99万 (厂商指导价 28.99万)
                      当前油耗
                      9L/100km
                      购入用途
                      上班 购物 接送小孩 自驾游
                      爱车简评

                      选了好久才等到你,但是时间和精力都没有白花,给了我一辆如此喜欢的车子,算是最好的回报,现在我特别喜欢和它在一起,只要我外出肯定少不了它,我认可这个性价比。

                      爱车评价
                      [最满意]
                      在买车这个问题上我纠结了很长时间,因为最近我有一个朋友入手了一款车也是遇到很多问题感觉“掉坑里”了,所以我们也是很犹豫该怎么选择,不能再草率的走朋友的路。虽然花了很多时间和精力,但是能够遇见开拓者这款车我觉得还是非常值,首先我也是一个颜值控,所以对于车子的外观是特别看好,超大的空间很给力,马力十足的动力系统也是我喜欢的地方,很经典的一辆越野车,现在陪伴我有一个月的时间,真心喜欢。
                      [不满意]
                      无论是什么事情或者是事物真的没法做到十全十美,并且每个人的审美和眼光都不一样,就算是同一辆车,不同的两个人也会有不同的感受,就如同这辆车在我眼中是一款比较尽善尽美的表现,但是我老妈却觉得这辆车的外观还不如我之前的车子好看呢,哈哈这就是审美不同吧,在这一个月的使用过程当中我和它没有发生过不愉快的事情,从里到外从大面到细节整体的表现都很喜欢,没有什么不满意的地方,再接再厉,我看好你。
                      [外观]
                      开拓者的外观设计我个人感觉是非常的有形,之前也看过不少其他品牌的越野车,但是都没有我想要的那种霸气感,这款车无论从哪个角度看去都让人觉得特别有味道,刚强有力。
                      [内饰]
                      它的内在和外在一样都是挺上档次,不仅是作为家庭代步使用好,我觉得在日常的工作中使用这台车也是相当的有面子,用这辆车接待过两个比较重要的客户,他们的评价也都挺好,坐在车里能够感受到那种气质油然而生。
                      [空间]
                      我是挺喜欢这款车的空间,为什么这么说呢,我给大家看一组数字就能明白,这辆车的尺寸是4999*1953*1727mm,这在我看过的不少同级别车型当中还是挺有优势,当然这只是对于我们家的使用情况来说哈,毕竟每个家庭的情况都不太一样,随着年龄的增长感觉身体也发福了不少,现在体重直逼170多斤,这让1米77的我来说看着显得胖乎乎,不过像我这个身材坐在车里也挺轻松,现在全家人集体出行的时候都还能空一个座,可以放点行李物品啥的都没问题。
                      [舒适]
                      这辆车作为家庭代步使用,虽然我对它舒适性方面的要求并不是很高,但是它的表现让我很知足,首先车子的座椅特别棒,软硬合适能够很好贴合身体,车内没有太多的噪音,相对很安静,空调制冷好让我不再害怕高温天气,悬挂的减震表现也很优秀。
                      [油耗]
                      这个问题我想保留一下,等到过了磨合期之后我再来追加详细的评论,因为现在毕竟大部分时间都在市里开,并且跑的路程也不多,希望能够给到大家一个准确的评论。
                      [动力]
                      其实只要是稍微懂车的人都知道,外观只是一辆车的表面,车子到底好不好还是要看内在性能和动力等放满,说到这款车的动力系统,它搭载的是2.0T的发动机,拥有174千瓦的功率,并且最大马力能够达到237匹,这个表现还是非常能够满足我的使用需求,自驾游西藏是我的一个梦想,其实我也考虑过如果开这辆车自驾游西藏的话会不会很爽呢,有机会真的想尝试一下,希望给力奥。
                      [操控]
                      车子真心的比较好快,还记得以前提车的时候都需要一段时间的好好磨合,但是自从接触这辆车之后我都感觉和它有种自来熟的感觉,尤其是对车子的把控程度可以说是轻松自如,现在我和它磨合的就像是老朋友一样,无论是脾气还是秉性摸的都很透彻,我对新这种平时不怎么开车的都能很好上手。
                      0 +1
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