途锐2019款3.0TSI 百万纪念版国VI怎么样_优缺点

: xuser1825121
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综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-12

购入信息

爱车车型: 2019款途锐3.0TSI 百万纪念版国VI

购入时间: 2019-07-01

购车地点: 新疆腾众汽车销售服务有限公司 [新疆省]

裸车价格: 74.09万 (厂商指导价 75.68万)

当前油耗: 14L/100km

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爱车简评

不张扬，大众进口的品质，动力和通过性是最满意的，内饰的科技感十足，外边采用最新的led，又增加了很大的逼格，内饰全部采用真皮包裹很有档次，加速没有任何的顿挫感，氛围灯多种选择也很满意，总体来说是梦想的车

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爱车评价

[最满意]: 不张扬，大众进口的品质，动力和通过性是最满意的，内饰的科技感十足，外边采用最新的led，又增加了很大的逼格，内饰全部采用真皮包裹很有档次，加速没有任何的顿挫感，氛围灯多种选择也很满意，总体来说是梦想的车

[不满意]: 有点不满意的是中控台的空调出风口吹不到人，只能吹到肚子，而且木质内饰太阳一晒，行驶中会有点嘎滋响，这么大的车，全景影像也没有，还不能加装！

[外观]: 整个外观很硬朗有型，屁股特别好看！棱角分明，车身更低，更加运动！

[内饰]: 做工用料都特别讲究，没有异味，太空舱的设计很牛，很有科技感，驾驶感受很棒！

[空间]: 车内空间很大，车里的储物空间也不错，就是感觉后背箱似乎灭有老款的显得大，高尔夫球包放进去比较费力一点！

[舒适]: 舒适度属实蛮高的的，高速行车时车内隔音很好，胎噪小，很安静，直观点的感觉，就是一台百万级车的水准！

[油耗]: 这么大的车身，还有自重，3，0t的动力，高速13个油，市内15个油，综合油耗14l还可以接受！

[动力]: 340匹的马力，动力很充沛，毫不费力，轻松秒杀大部分车型！动力随叫随到，只要你舍得给油，随时而来的就是推背感！

[操控]: 指向精准，指哪打哪，方向盘没有虚位，底盘扎实，在高速上行驶稳定性很好！

[性价比]: 这个车性价比不错，低调还不失霸气，且和保时捷同平台，什么东西只有适合，这才是性价比、！这也是一个仁者见仁智者见智的事情！

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: xuser1825120
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综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-12

购入信息

爱车车型: 2019款途锐3.0TSI 百万纪念版国VI

购入时间: 2019-06-01

购车地点: 四川新双立汽车销售服务有限责任公司 [四川省]

裸车价格: 74.38万 (厂商指导价 75.68万)

当前油耗: 10L/100km

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爱车简评

是一辆非常适合我的车，从内饰到外观，也很符合我的审美需求，这车没对不起我们的冲动，到手第一印象非常好！

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[不满意]: 唯一的缺点就是到那里，别人见了都说这途观真心好看/(ㄒoㄒ)/~~

[外观]: 车子外面还是很不错的，线条干净利落，算是大众设计的经典了。

[内饰]: 内饰运用了大量的桃木装饰，有人说会显老但是我觉得显得很上档次，无论是作为商用还是家用都是很好的选择，车的各种功能和多媒体挺方便，这点不错。

[空间]: 在后后备箱就可以轻松控制座椅的状态，之前装大东西都要去前边把两边的座椅调一下，空间谈不上大，但绝对够用!

[舒适]: 在高速上加速时，没有那种澎湃的声浪，整个加速过程非常扎实，流畅，稳健，方向盘操作起来略轻，驾驶起来很容易，减震不错。

[油耗]: 高速的时候能跑10升以下的油耗。

[动力]: 新车磨合没有猛加油，感觉动力输出迅速，但略有不足，也许磨合完了一脚地板油的时候这个问题会改善。

[操控]: 发动机不错，只要你舍得踩，还是相当猛的，超车高速不在话下，开了两天感受下，在城市里还有有点发挥不出本性，野外旅行才能爆发它的潜力，高速上表现的很稳重，不会发飘，操控也灵活，指向准确，反映灵活，是一个反应灵敏的大块头。

[四驱]: 四驱不错，在农村试了试爬坡过坎，车轮悬空的确很快锁死，看了让人兴奋，爬只能看到天的大坡1档2000转稳稳的就上去了，车感觉游刃有余！

[性价比]: 性价比挺高的，各方面性能比较均衡，操控和舒适度都不错，至于越野性能，现在还没跑过长途，不过当时销售引以为傲的是它的越野性能，可以期待！

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: xuser1825120
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综合评分4.88

外观

5
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5
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5
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5
性价比

4

发表于 2019-12

购入信息

爱车车型: 2019款途锐3.0TSI 百万纪念版国VI

购入时间: 2019-04-01

购车地点: 成都新进程汽车销售服务有限责任公司 [四川省]

裸车价格: 74.3万 (厂商指导价 75.68万)

当前油耗: 13L/100km

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机械增加起步缓慢，我一般油门比较狠，不然起步的很容易被插队，高速很惬意。

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[最满意]: 空间，整体还都满意，外观很大气，整车科技感还是挺强的，全景天窗很好，后排放倒躺在后排看蓝天白云很有感觉

[不满意]: 没有自适应巡航，音响效果一般，没有连接安卓手机的AUX线，苹果的线却有两根。赤裸裸的歧视么！还是说不用苹果就别开这车了么！也没有直接连接usb的线，只有插sd卡的卡槽，确实不方便！

[外观]: 外观大气，很低调，就是听说要大改款，落差还是有的，车灯设计：车灯还是有逼格的，自动随车转向，自动远近也都很灵敏，但是有点抠门的就是后雾灯。只有一个灯。太扣了。有点独眼龙的感觉，大灯水平高度调节没看到按钮。不知道是不是自动调节的，还在研究中！做工车漆：车漆还好吧，跑了个山路，车身都是细化痕，树枝刮的，打蜡抛光应该就好了备胎充气泵：备胎充气泵不会玩，要接电瓶正负极的，后备箱留的12伏点烟器电源就白留了，目前还没找到电瓶的位置，还是插点烟器接头方便些

[内饰]: 全部真皮，还不错，就是纠结要不要套皮套，后排座椅中间那个头枕有点挡内后视镜视线。要是能低一点就好了异味异响：味道还是有点的，新车哪有没味道，异响确实有，主要是过有点颠簸的地方时候，副驾驶座椅那异响，不过我猜测是跟全包围脚垫摩擦的声音，手感材质：内饰用料软材质，还可以，手扶箱很扎实。很大气的感觉仪表中控：中控设计比较明朗刮，就是cd盒子的地方比较有逼格，在手套箱里面。一开始我还以为没有cd盒子

[空间]: 空间怎么说呢，如果你是一个正常身高的人，比如身高在176左右，这个空间对于你来说还是可以的，就是后排的中间有个凸起，影响乘坐体验，在后排你坐好后，腿部的空间位置不是很宽阔，对于一个自称大中型SUV的话，还是有些欠缺的，不过基本能满足您的要求，后备箱的空间也是可以的，可以满足大家举家旅游的需求。

[油耗]: 油耗还是在很多人眼中是个硬核指标，这个车在城市道路中，按照现在天气全程油耗估计百公里在13左右，对于这么一个大中型SUV来说这点油耗还是比较让人满意的，或许不就得将来你可以与你的爱车完全磨合后，这个数字还是会下降，至于下降多少得看与你的磨合配合程度了。

[动力]: 3.0升V6涡轮增压发动机与卡宴又是同款，这让途锐的动力绝对可以畅怀驾驭，配合采埃夫8速自动变速箱将源源不断的动力都可以转化为速度表盘上指针激情地扬起。

[性价比]: 途锐的性价比还是不错的，因为他有着和奥迪Q7同根兄弟，更是有着很深的血缘关系，他们的底盘都出生于MLB Evo平台，这个全新的平台更是给这两个车带来了出色的底盘配置，在底盘的设计、结构、用料等方面都可以说是基本一致，但是奥迪Q7在价格上还是让腻觉得有点望尘莫及的无助，当然途锐却是在各方面与你的身份更匹配呢？

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: xuser1825120
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5
内饰

5
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5
油耗

5
动力

5
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5
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5

发表于 2019-12

购入信息

爱车车型: 2019款途锐3.0TSI 百万纪念版国VI

购入时间: 2019-05-01

购车地点: 珠海市华熙汽车销售服务有限公司 [广东省]

裸车价格: 74.12万 (厂商指导价 75.68万)

当前油耗: 13L/100km

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这款SUV无论在舒适度还是在越野的通过性上都是非常不错的，可以说是两者并存。

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[最满意]: 我想说的是我买的这款车是途锐15周年限量定制款，不知道为什么没有这个车型可选，因为这款车是在拓野版基础上做的，所以我就选了拓野版来写。首先这款车就是价格好，15周年纪念版带空气悬挂价格却和不带空气悬挂的启程版差不多，确实这个级别挺便宜的。然后就是外观大气硬朗，有男人味，还不是涡轮增压，这点我是很喜欢的。

[不满意]: 没天窗，听4s说是根据南方需求做的，把原来全景天窗取消掉了，因为南方太热，不适合全景天窗，好歹给个普通天窗啊，我认为是减少成本才会取消天窗的，价格实惠到是真的。

[外观]: 外观大气，厚实，很有男人味，喜欢它的车灯，夜晚看挺凶狠的。

[内饰]: 内饰是乌木条木质装饰的，很显高档，做工细腻精致，手感舒适。

[空间]: 空间绝对大，这算是中大型SUV了吧，再往上是全尺寸SUV那就是7坐车了。这车仅次于全尺寸。后排座椅都能放到，放倒以后后备箱空间更大。我身高一米八三，前排空间就不说了，坐直的话后排腿部空间空两拳还多一点。

[舒适]: 这款车我发现真的是一款全能型SUV，越野能力强，通过性好，舒适性高（在我眼里真的没有舒服的SUV，只有轿车才最舒服，但是这款车是我坐过最舒服的SUV）。这车商务用也有面子，价格还不贵。真的应了途锐的广告语：男人一辈子值得拥有的车！

[油耗]: 油耗实在是感觉有点高，动力足，车身重，油耗自然也是不低的，这是个细水长流的东西，百公里13升14升的，心疼。

[动力]: 动力刚刚的，简直爽翻天，直线加速非常过瘾，官方数据提速7秒内，最大马力320匹，最大扭矩可以达到440牛，这个数据我对比过很多车，真的是蛮不错的。

[操控]: 转向精确，车身稳定，非常好开的一款SUV。

[性价比]: 有着超高的性价比，优惠幅度很大，配置很丰富，绝对划算。

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: xuser1824917
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综合评分5.00

外观

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内饰

5
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5
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油耗

5
动力

5
操控

5
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5

发表于 2019-12

购入信息

爱车车型: 2019款途锐3.0TSI 百万纪念版国VI

购入时间: 2019-09-01

购车地点: 天津市中顺联众汽车服务有限公司 [天津市]

裸车价格: 74.1万 (厂商指导价 75.68万)

当前油耗: 11L/100km

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全新的内饰设计，三屏互动，全新的数字化驾驶舱充满了科技感和现代的美感，是领创之作，10种驾驶模式，越野性能和城市舒适性兼得

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[最满意]: 途锐是我关注了很久的车型，拖飞机爬火车无所不能的硬汉正是我追求的伙伴，但是中庸的外观缺乏新意的内饰让我有点举棋不定，但是全新一代的谍照给了我很多的期待，全新的外观造型充满了张力和现代感，数字化的驾驶舱，液晶仪表盘，15.3的全屏中控，抬显科技感十足，满足了我内外兼修的追求

[不满意]: 虽然外观有了翻天覆地的变化，但是前脸还是有点大众化。没有特别凸显途锐的大众顶级豪华SUV的气质

[外观]: 外观上更新了许多，腰线的设计很有层次感，尾部有途锐传承的传承，又有革新

[内饰]: 大屏的冲击力比较强，丹拿音响，30种氛围灯，让车内从听觉视觉有了全新的体验

[空间]: ]空间上市足够的宽敞，驾驶室的空间对我这个180身高180体重的人来说一点都不拥挤，还有可活动的余地，前排位置调整好，后排的空间也不会收到什么影像，毕竟车长和轴距在这儿放着，空间上能够满足一家人的出行，后备箱的储物空间和车内的小储物格比较丰富

[舒适]: 减震效果很好，内饰座椅还带有按摩的功能，真是超级棒的体验，隔音做的好不错，关上窗就是两个世界

[油耗]: 油耗是一个不小的惊喜，变快了更猛了，油耗反而下降了不少，得益于车身减重，很多全铝的材料，全新的外观设计风阻系数也减低了

[动力]: 得益于全新途锐用材的更新，车身减轻，提速上更加的灵敏，反应比较迅速，官方给出的是百公里加速5.9秒，给人一种震撼的感觉，高速和郊外才是它的主战场，体验前所未有的速度和激情

[操控]: 空气悬挂，高度可以根据速度自行调节，让驾驶更加从容，高速很稳，开起来很舒服，方向盘的指向和转向精准，没什么虚位，整体上操控还是很舒服的，得心应手

[性价比]: 大众的品牌溢价相对较低，所以产品的价值就更高了，花同样的钱可以享受到同级产品没有的配置，技术和保证，性价比是真高

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: xuser1824917
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5
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油耗

5
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5
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发表于 2019-12

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爱车车型: 2019款途锐3.0TSI 百万纪念版国VI

购入时间: 2019-08-01

购车地点: 洛阳中豫汽车贸易有限公司 [河南省]

裸车价格: 74.37万 (厂商指导价 75.68万)

当前油耗: 13.5L/100km

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这款车子它的设计非常的有科技感，很棒很好看，外观简直直接俘获了我的内心，超级满意这一点。

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[最满意]: 它的配置一流，做工严谨，是我超级满意的一点，一个车子的做工就能够很好的反应出它的技术和态度，我很满意。

[不满意]: 车子整体给我的感觉都还挺不错，没有什么很大的毛病，不过非要说的话，就是它的油耗还是稍微大了一点，油耗的水平家用的话，负担还是挺大，不过说实话我自己一直开车就比较的费油，踩油门真的是不留一点余地，太狠了。油耗水平要是再低一点会更好。

[外观]: 我觉得途锐属于耐看型的外观，尤其比较喜欢小改款之后的途锐前脸，个人感觉比之前要更加大气有内涵！朋友都说我这个年龄开途锐会不会有点太显老，但是我就是非常喜欢途锐的不张扬！

[内饰]: 内饰整体不错，材质尚可。铝质装饰条稍掉档次，异味有点大。

[空间]: 空间宽敞居家商务都可以，头部空间很好，本人185，降到最低头部还有一拳多的空间，感觉很宽敞，储物空间：后备箱很大，正常家用没问题，还有个后备箱高低调节的，不过我感觉用处不大，而且降低后需要主动按一下才能回到正常高度，座椅下面的暗格还可以，可以放点硬货以备应急

[舒适]: 空气悬挂滤震性较好，舒适模式下对于细碎颠簸可充分过滤。转弯车身回摆及颠簸回震抑制较好。视野开阔，横向空间宽敞，新车味道较小。因为机械增压器的缘故，低速噪音较明显，建议买家购买前充分试驾体会。

[油耗]: 车子它的油耗水平过高了一点，要是低一点就好了。

[动力]: 油门很深，狠踩提速也不慢，但没啥推背感，刹车倒是很舒服，行程比奥迪的要长，也软一点，但给人感觉能稳稳的刹住。

[操控]: 方向盘指向精准，100以下很平稳，上了130就没那么稳了，方向盘有轻微抖动山路：爬坡下坡都没话说，45度坡直接上的，下坡也很平稳，试驾的时候走那个越野场地还是很刺激的，45度陡坡直接上，而且中途停车一点也不会往后溜。这对女司机或者新手还是很有帮助的，例如那些停车场上坡堵车，还是很有用的底盘及悬架：高低调节比较实用，智能化可以，根据车速自动调节，但是最高的那个特殊越野速度超过20码就自动降低到普通越野了雨雪泥泞路面：打滑的瞬间可以感觉到差速锁介入，一般的路面都还是没问题的

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: xuser1824916
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外观

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5
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发表于 2019-12

购入信息

爱车车型: 2019款途锐3.0TSI 百万纪念版国VI

购入时间: 2019-05-01

购车地点: 广州鸿粤鸿众汽车销售服务有限公司 [广东省]

裸车价格: 74.9万 (厂商指导价 75.68万)

当前油耗: 11L/100km

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爱车简评

外观低调却不简单，内饰配置丰富。空间虽谈不上很大，但对于普通家庭或者商务接待来讲已经做的足够好了。黄金动力组合提速很快，再加上各种高科技主被动安全配置的加持，让途锐行走安心又安全。

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[最满意]: 途锐在由于悬挂结构升的比较高，所以比较有气势，途锐不仅体现了他的均衡性，可以在不同的场地驰骋，不仅可以在公路上行走，更是可以在野外的戈壁滩上穿越。油耗方面也是不错的，当然更为心动的是你可以用比较合适的价格买到和奥迪Q7相同底盘配置的车辆，这个真的是比较划算的买卖，你自己偷着乐吧

[外观]: 没觉得有哪里做的不好，作为豪车来说还是不错的，唯一的不好可能是油耗有点高，不过不是什么大问题。

[内饰]: 外观非常好看，豪华又大气，前脸还是经典的大众脸，侧边的线条凸显美感。

[空间]: 传统的大众都是老样子，但是新途锐的内饰设计科技感十足，又不浮夸，比较内饰和外观要对应，太浮夸就不好了，氛围灯颜色30种每天换个颜色换个心情，内饰有两种颜色，冷色调和暖色调两种，我选的冷色调，看了很舒服，内嵌式的15寸大屏清晰度非常高的，屏幕大看个电影什么的非常爽。

[舒适]: 从外观尺寸不算大，但是内部空间除了头部空间稍微局促一点其他腿部空间和宽度还是算非常不错了，后备箱非常大，这是我非常满意的一点

[油耗]: 座椅通风其他品牌要加钱选装，但是途锐不用，夏天打开后背就没湿过，听销售说是吸附式的，还有空气悬挂，过颠簸路面很平稳，舒适性确实高

[动力]: 车很重，2吨多的重量，起步加速开始踩油门没有什么感觉，稍微深踩一点动力就很给力。

[操控]: 驾驶感，敏捷度，灵活度、转弯半径确实没的说，但是底盘有点硬，过减速带坑坑的声音未免有点小不舒服

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5
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5

发表于 2019-12

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爱车车型: 2019款途锐3.0TSI 百万纪念版国VI

购入时间: 2019-08-01

购车地点: 长春大昌合众汽车销售服务有限公司 [吉林省]

裸车价格: 74.3万 (厂商指导价 75.68万)

当前油耗: 11L/100km

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动力不错数字化驾驶舱很方便智能，驾驶模式有很多种，适应不同的路段，空气悬架高低升降很实用，低调的外观，奢华的内在配置，两个超大屏幕界面，有开宇宙飞船的感觉，抬头显示，全液晶仪表盘，想要的都有了。

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[最满意]: 动力超出我的想象，另外带了底盘升降还有8种驾驶模式，那个无线充电器真的是太人性化了，爆炸喜欢，还有带抬头显示，这个配置在q7和x5上面估计只有顶配了，中控的那个超大屏幕确实给我的视觉有很大的冲击，还有座椅通风，这天气真的很实用，空气及强大的动力还有性价比，绝对是好车，买了不会后悔的车。

[不满意]: 好像目前为止，还没有什么让我最不满意的，可能就是后视镜再大一点点就好了，不过基本别的车子也就那么大，我另外一台车的后视镜好像比这车大一点点，习惯问题，问题不大没什么影响

[外观]: 大众外观不算惊艳，毕竟低调，外观霸气，全系led的大灯，穿透力十足！

[内饰]: 一日既往的简约美，特别是中控还是很显档次的，操作系统挺好不会卡顿，取消了物理按键，纯触控操作，满足超大屏幕车友需求，中央扶手箱内空间还算ok，后排有独立出风口，座椅加热通风这些都有，最有特色的还是无线充电，车内氛围灯，点睛之笔，科技感满满！

[空间]: 刚提车就带媳妇和两个小孩回老家，我的身高比较高，媳妇也是167，加两个小孩子也觉得很舒服，本人喜欢开快车，在回家的路上动力也充分发挥了优势，开长途也不累，到家了还周围又跑了几圈，车内空气不错，不会有压抑感，后备箱空间也ok，一大箱的去一大箱的回来，东西都可以放进去。

[舒适]: 带空气悬挂的车子，舒适性都不会差，前几天下雨，很多车都小心翼翼的过烂路，我直接开过去，这优越感十足

[油耗]: 油耗真题感觉还可以，新车跑了趟高速整体11个左右，钢铝混合车身机构所以比较省油，这个分量可以的了算

[动力]: 这个价位发动机还是非常优秀的，本人是喜欢开快车的，最怕笨重，高速超车很明显，变道一踩油门驾驶轻松超车，而且推背感很强，感觉动力源源不断，家里人都说开慢点

[操控]: 第一次试驾让我印象深刻的是方向盘灵敏性和转弯半径，满足了我自驾游的野心，也兼顾了城市公路驾驶的舒适性，自己以前开轿车很多地方都要小心翼翼，现在都可以游刃有余，满足了小小虚荣心。

[性价比]: 性价比很高，各方面配置还是非常丰富的，全系的空气悬架和通风功能，现在这个天气有这个真的爽，这级别有这个配置的都需要顶配选装基本上百万的级别了，性价比之王！

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内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-12

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爱车车型: 2019款途锐3.0TSI 百万纪念版国VI

购入时间: 2019-04-01

购车地点: 大连大昌合众汽车销售服务有限公司 [辽宁省]

裸车价格: 74.59万 (厂商指导价 75.68万)

当前油耗: 13L/100km

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全新的内饰设计，三屏互动，全新的数字化驾驶舱充满了科技感和现代的美感，是领创之作，10种驾驶模式，越野性能和城市舒适性兼得

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爱车评价

[最满意]: 空间，整体还都满意，外观很大气，整车科技感还是挺强的，全景天窗很好，后排放倒躺在后排看蓝天白云很有感觉

[不满意]: 没有自适应巡航，音响效果一般，没有连接安卓手机的AUX线，苹果的线却有两根。赤裸裸的歧视么！还是说不用苹果就别开这车了么！也没有直接连接usb的线，只有插sd卡的卡槽，确实不方便！

[外观]: 新途锐的外观还是做了变化的，承袭家族式的设计语言，坚实的镀铬装饰格栅与矩阵式LED大灯和谐相融，目光如炬，器宇轩昂，深度全是属于王者非凡的气度

[内饰]: 内饰的设计低调奢华有内涵，多达30种氛围的内饰氛围灯，可以一个月不重复的使用，不同的区域灯光亮度还可以自行调节

[空间]: SUV的空间本来就是比较大的，满载的情况下坐进车内也不会觉得狭窄，前后排的空间足够的宽敞，即使我这个180斤的大胖子在驾驶位也不会觉得拥挤，同级车型中新途锐的空间要算上是最为宽敞的

[舒适]: 途锐的空气悬挂是十分认可的，软软的，这个价位的真皮座椅，座椅通风加热都做的比较的好，坐上去很舒服，隔音做的很棒，对降噪做了特别的矗立，车内车外是不同的世界，开车很享受

[油耗]: 毕竟是V6的发动机2吨的车中，想要低油耗是不可能的，目前的油耗表现还是可以接受的，一般平常开的油耗在13-14之间，去越野的时候能到16-17吧，话又说回来，买这车的估计也不会太在意油耗的

[动力]: 动力数据就比较的强劲，买的是3.0T的，与变速箱搭配比较的平顺，加速相当的稳，踩下油门就能感受到推背感，高速上跑感觉是最为爽快的，速度和激情都能体验的到

[操控]: 车子蛮好操控的，方向盘稳还精准，电子助力也让方向盘变的轻巧，单手都可以掌控，还会随着速度的变化适当的增加一些阻尼，空气悬挂的配备，10种驾驶模式，也是我选择新途锐的一部分

[性价比]: 新途锐的性价比还是可以的，毕竟是换代的了，高科技高智能的植入，一体化屏幕的设计，10种越野模式，30种颜色的氛围灯等，这可是同级别车型中所没有的

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内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-12

购入信息

爱车车型: 2019款途锐3.0TSI 百万纪念版国VI

购入时间: 2019-05-01

购车地点: 上海铂众汽车销售服务有限公司 [上海市]

裸车价格: 74.39万 (厂商指导价 75.68万)

当前油耗: 14L/100km

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爱车简评

外观低调却不简单，内饰配置丰富。空间虽谈不上很大，但对于普通家庭或者商务接待来讲已经做的足够好了。黄金动力组合提速很快，再加上各种高科技主被动安全配置的加持，让途锐行走安心又安全。

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爱车评价

[最满意]: 途锐在由于悬挂结构升的比较高，所以比较有气势，途锐不仅体现了他的均衡性，可以在不同的场地驰骋，不仅可以在公路上行走，更是可以在野外的戈壁滩上穿越。油耗方面也是不错的，当然更为心动的是你可以用比较合适的价格买到和奥迪Q7相同底盘配置的车辆，这个真的是比较划算的买卖，你自己偷着乐吧

[不满意]: 没觉得有哪里做的不好，作为豪车来说还是不错的，唯一的不好可能是油耗有点高，不过不是什么大问题。

[外观]: 外观非常好看，豪华又大气，前脸还是经典的大众脸，侧边的线条凸显美感。

[内饰]: 传统的大众都是老样子，但是新途锐的内饰设计科技感十足，又不浮夸，比较内饰和外观要对应，太浮夸就不好了，氛围灯颜色30种每天换个颜色换个心情，内饰有两种颜色，冷色调和暖色调两种，我选的冷色调，看了很舒服，内嵌式的15寸大屏清晰度非常高的，屏幕大看个电影什么的非常爽。

[空间]: 从外观尺寸不算大，但是内部空间除了头部空间稍微局促一点其他腿部空间和宽度还是算非常不错了，后备箱非常大，这是我非常满意的一点

[舒适]: 座椅通风其他品牌要加钱选装，但是途锐不用，夏天打开后背就没湿过，听销售说是吸附式的，还有空气悬挂，过颠簸路面很平稳，舒适性确实高

[油耗]: 油耗有点高

[动力]: 虽然起步有点肉，但行进中加速超棒，线性不突兀，超车从容。

[操控]: 操控挺好的，开起来非常稳，过弯的侧倾力不大，档位也很清晰。

[性价比]: 跟BBA比起来大众的性价比还是很高的

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