E-Pro2020款激擎版怎么样_优缺点

: 为毛二
白银长老
认证卡友

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2020款E-Pro激擎版

购入时间: 2020-01-01

购车地点: 天津燕长风商贸有限公司蓟县分公司 [天津市]

裸车价格: 10.7万 (厂商指导价 11.69万)

续航里程: 400km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游

爱车简评

推荐大家在购车时一定要去选择大品牌，选择技术成熟购买量大的车企，这样就是以后处理车的时候都比较容易出手。

爱车评价

[最满意]: 电车不限行，电耗低，外观分辨性高，空间大，满足日常出行

[不满意]: 细节处品控不行，有的地方线头没有剪断，美中不足吧

[外观]: 外观大体上是不错的，只是没搞懂为什么要加上那一条黄色装饰条，好不容易拜托了蓝色装饰，现在又开始变成其他颜色了么？

[内饰]: 内饰整体风格满意，灰色布的部分摸起来很舒服，应该是亲肤材质。

[续航]: 车主要我和爱人上班下班代步，因为单位充电不要钱所以四舍五入等于白开，这也就让自己开车更加的脚下生风，由着性子来能开到360km，比我预期好一些，温柔点电耗可以降低到12.6左右，满电下来可以跑个390左右吧。但是开空调跑高速确实不太行，顶着限速120跑的话，估计跑不到300km。

[充电]: 充电速度比较快，半小时充了百分之80左右，但是电耗比销售说的要高一点，不清楚是不是自己问题。

[空间]: 本人自己开，腿部空间重组，视野清晰，后排空间不拥挤，行李箱放可以放日常用品

[舒适]: 悬挂整体偏软，很有质感很舒服，跟我的看福克斯新车那会儿有一拼

[动力]: 起步块，动力强劲平顺，车速较快时车稳，且刹车偏软比较舒适.

[操控]: 手感偏重，操控性比较好，底盘比较有韧性，没有跑过高速，不清楚高速表现，但是很期待啊。

[性价比]: 10万以内拿到400公里的车，单就这一个原因难道还不够香么？期待的配置：这个车高配是全景天窗，我这个中配不奢求全景天窗，但是配一个小天窗增加车内进光量会让车内看起来更宽敞。

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: 呼啦啦历
白银长老

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2020款E-Pro激擎版

购入时间: 2020-01-01

购车地点: 北京恒业伟达汽车销售有限公司 [北京市]

裸车价格: 9.99万 (厂商指导价 11.69万)

续航里程: 380km

购入用途

上班购物 自驾游

爱车简评

品牌可信度高，外观漂亮，设计青春时尚，男女皆适宜。动力强劲，操控感好，里程足够城市使用，空间够用，配置同款车型里算完整的.

爱车评价

[最满意]: 驾驶感不错，动力足，中控屏设计时尚，外观青春运动，空间足够，配置相对完备。

[不满意]: 座椅材质如果是仿皮的更好些，便于清洁。车内如果有空气净化系统就完美了。

[外观]: 外观设计青春时尚，动感十足，前脸英气，车尾帅气。外观绝对可以拿满分。

[内饰]: 内饰整体设计简约，时尚，中控屏搭配灰色布艺材质，比较清新。仪表盘显示清晰。如果方向盘材质好一些，就更好啦

[续航]: 满电显示407，因为冬天没有怎么跑，没法预计实际里程。目前的温度还是完全满足日常通勤功能的。

[充电]: 没有特意观察，家里安了充电桩，基本随用随充。。

[空间]: 前后排间距够大，后排乘坐空间充足，家人乘坐舒适。

[舒适]: 过减速带相对柔和，没有特别颠簸的感觉。减震还是不错的。

[动力]: 动力强劲，起步，并线超车不费力。E挡动能回收力度较强，可根据个人驾驶习惯选择相应档位。

[操控]: 方向盘手感适中，刹车不重，操控感还是不错的。

[性价比]: 如果想考虑十万左右的代步车，这款是很好的选择，里程可以摆脱焦虑，配置相对其他品牌车型完善许多。是很有竞争力的一款车。

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: 百事为先
白银长老

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
续航

4
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2020款E-Pro激擎版

购入时间: 2020-05-01

购车地点: [重庆市]

裸车价格: 8.9万 (厂商指导价 11.69万)

续航里程: 360km

购入用途

上班购物 自驾游 商务接送

爱车简评

恰好赶上e peo降价，而且我的奔奔店里还给了一个很不错的价格，最终相当于0首付+两年分期拿下这台400公里的e pro.

爱车评价

[最满意]: 开车几乎不花钱，除了给我们代步还挣钱，这他不香么？！就省钱这一点最满意，没有之一。

[不满意]: 小毛病会有一点，主要集中在中控部分，反应慢，死机，导航没信号，还有论坛里说的回响问题一个不落，全让我赶上了，就想问问还有谁。

[外观]: 看过我车的男同胞们90％会问这是啥车、多少钱，可见外观是够吸引人的，所以我给满星。

[内饰]: 内饰秒杀我的奔奔，装配严丝合缝，屏幕吼老大清晰度很不错，唯独这小毛病，真是全长在这个屏幕上了……真愁人。

[续航]: 第二箱电是我休息日跑的，一天下来跑了350公里全程空调，高速跑了一段，最终到充电桩附近已经不显示续航了，所以这个车如果没有隐藏电量那差不多可以跑到360左右，还是可以接受的。

[充电]: 基本随用随充。

[空间]: 换了车后除去停在单位，大多数时间都是在跑顺风车（这也是这个车能给我挣钱的原因，哈哈哈哈），所以用到现在来说还没有出现空间不够的情况，这让我比较满意。

[舒适]: 是我开过的新能源车型里面，最舒适的，包括广汽的小suv，北汽的轿车，底盘真的很优秀，它软但是不塌，颠婆严重的路段不会有车要散了的感觉，真的优秀。

[操控]: 长安的操控一如既往的好，毕竟有马自达和福特撑腰，无需多言。

[性价比]: 恰好赶上降价，这个价位拿到400公里的车，请问还有谁。

0 +1

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: 袁且额
白银长老
认证卡友

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2020款E-Pro激擎版

购入时间: 2020-03-01

购车地点: [辽宁省]

裸车价格: 9.9万 (厂商指导价 11.69万)

续航里程: 380km

购入用途

上班购物 自驾游

爱车简评

在比亚迪元和长安e-pro中二选一，两个车各有胜负，最终放弃比亚迪的原因是内饰，颜色太黑了，显的车很拥挤。e-pro的窗台面积更大，内饰颜色多，不压抑.

爱车评价

[最满意]: 电车环保，没有排放，污染少车子小巧，方便停车，解决了我的一个老大难问题提速快，反应灵敏，超车特轻松。

[不满意]: 我是一个对声音比较敏感的人，这个车是电动车，按理说噪音应该很低，但是有时候e-pro的鸣叫声有点儿尖锐。

[外观]: 外观因人而异，反正我喜欢，而且开在路上回头率挺高呢，充电的时候还会有人问呢。

[内饰]: 当初买车就看好内饰，新颖时尚，摸起来舒服，颜色鲜亮，没有让人不舒服的味道，棒棒的。

[续航]: 我夏天开不到400公里，这台车空调界面没有温度显示，所以我就是直接拉到最大，时开时关，表显电焊13左右，算下来能跑370km左右。

[充电]: 有充电桩方便多了。

[空间]: 我平时就自己上下班用，有时候周末出去玩儿也会开，只有副驾和后备箱的使用频率比较高，副驾放杂物，后备箱放个购物袋备用鞋之类，空间绝对够够的放手机：我平时带两个手机，车内空间挺多的，但是每个空都是只能放一个手机，我希望可以再大一点。

[舒适]: 减震特别柔软，也没有奇奇怪怪的声音，遇到一些路面不平整，只听到声音，屁股感受不到。

[动力]: 动力强劲，提速反应很快，脚上用多大劲儿，车就窜多快，不迟钝。

[操控]: 方向盘没有虚位，很轻巧，刹车踏板有些重，堵车时候比较难受。

[性价比]: 优惠力度大，10万以内拿到400公里的小电车，我表示价格比较满意！

0 +1

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: 火山岩熔
白银长老
认证卡友

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2020款E-Pro激擎版

购入时间: 2020-04-01

购车地点: [北京市]

裸车价格: 9.99万 (厂商指导价 11.69万)

续航里程: 380km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游

爱车简评

颜值性能和性价比高，同级别空间大，长安的服务，销售小哥给力.

爱车评价

[最满意]: 最满意的就是销售小哥的服务了，之前和销售小哥微信聊了很多，销售小哥最后说来我这里别的我无法保证，但绝对有优惠，且可以挑车，假期我驱车将近150公里到店，销售小哥热情周到，本来选定的奔奔，但快交钱时被E pro吸引，感觉这个更复合我们的要求，空间大，续航里程长，乘坐舒适性好，最重要的是小哥的服务好，后来和家人一对视，决定买这款车，销售小哥承诺保险上牌全包，赠送脚垫，全车贴膜，店内吃完午饭后，就把合同签了，开了半个月，感觉相当好。

[不满意]: 最不满意的就是卤素大灯，后座靠背，靠枕再完善点

[外观]: 外观大气，上档次，有回头率，看过的同事都说好车身造型：造型漂亮，流线型，白色永远的流行色，永不过时。

[内饰]: 内饰风格年轻时尚，适合一家三口代步，出行仪表中控：中控大气，内饰简单，适合家用，操作方便。

[续航]: 平常正常驾驶，时速70到80，目前电耗14.5。续航和大部分电动车差不多。

[充电]: 一月两次一般。

[空间]: 一家三口出门空间够用了，且不拥挤，视野开阔乘坐空间：相当大，后排坐三个人不拥挤，适合出游度假。

[舒适]: 对细小颠簸过滤好，驾驶位有包裹感，舒适.

[动力]: 动力强劲，起步迅速，秒杀燃油车，红绿灯小能手

[操控]: 悬挂调校舒适，刹车适中，后视镜盲区小，电子手刹横向对比：喜欢仪表盘，简洁，大气，可视化效果好，喜欢

[性价比]: 性价比杠杠的，同等价位，完胜比亚迪元，以及北汽EX3，比较满意，也比最初计划的奔奔新款，续航提高100，空间整大了一圈，且后备箱有了足够的空间，一次愉快的购物，再次表扬销售小哥期待的配置：自动驻车，驾驶位化妆镜，后排和后备箱照明灯。

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: 一点滴
白银长老
认证卡友

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
续航

4
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2020款E-Pro激擎版

购入时间: 2020-03-01

购车地点: [辽宁省]

裸车价格: 9.99万 (厂商指导价 11.69万)

续航里程: 380km

购入用途

上班购物 自驾游

爱车简评

上下班路途30km，坐车得换2-3次，指标下来后立马就下手了这辆观察已久的车车.

爱车评价

[最满意]: 喜欢的是这个车的座椅非常舒服，比较适合我这种矮小的人，后排座椅与前排座椅之间距离也让高个子人为之欣喜，足够宽敞，很棒。车身很大气，颜色是我最喜欢的白色。胎噪也没有很大，高速上120迈并没有想象的那么大噪音，这点封闭性做的很不错。

[不满意]: 方向盘的手感不太好，因为材质是塑料的，买个方向盘套就可以解决啦。

[外观]: 外观设计挺前卫，后期貌似4s店只有白色一种，不过白色也是挺好的

[内饰]: 整体内饰还可以，前面有布艺设计，挺新潮的

[续航]: 城镇道路普通模式驾驶的话可以续航到360km左右还有余电。

[充电]: 充满电显示425km（我是自家充电因电压比较低冲的时间较长，所以充电时间就没有必须说啦）实际是到350km时候就差不多不要跑了，毕竟后面的电大家懂得，总体续航还是不错的。

[空间]: 1.8米身材匀称的大个子后排坐2人很宽松，驾驶坐就更不用说啦。

[舒适]: 悬架偏舒适一点，过坑坑洼洼的地方减震也挺完美的。

[动力]: 车身比其他电动车感觉会重一点，虽然感觉重但是提速并不受影响，还是蛮快的！

[操控]: 方向盘驾驶感不错，高速上方向盘略显重，刹车不重，线形不错。

[性价比]: 对于上下班代步车的预算是10w，对比同价位的车这辆还是挺出彩的。

0 +1

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: 冷却态度
白银长老
认证卡友

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
续航

4
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2020款E-Pro激擎版

购入时间: 2020-01-01

购车地点: 北京恒业伟达汽车销售有限公司 [北京市]

裸车价格: 9.99万 (厂商指导价 11.69万)

续航里程: 380km

购入用途

上班购物 自驾游 商务接送

爱车简评

在比亚迪元和长安e-pro中二选一，两个车各有胜负，最终放弃比亚迪的原因是内饰，颜色太黑了，显的车很拥挤。e-pro的窗台面积更大，内饰颜色多，不压抑

爱车评价

[最满意]: 电车环保，没有排放，污染少车子小巧，方便停车，解决了我的一个老大难问题提速快，反应灵敏，超车特轻松

[不满意]: 我是一个对声音比较敏感的人，这个车是电动车，按理说噪音应该很低，但是有时候e-pro的鸣叫声有点儿尖锐.

[外观]: 外观因人而异，反正我喜欢，而且开在路上回头率挺高呢，充电的时候还会有人问呢。

[内饰]: 当初买车就看好内饰，新颖时尚，摸起来舒服，颜色鲜亮，没有让人不舒服的味道，棒棒的。

[续航]: 我夏天开不到400公里，这台车空调界面没有温度显示，所以我就是直接拉到最大，时开时关，表显电焊13左右，算下来能跑370km左右。

[充电]: 一月两次。

[空间]: 我平时就自己上下班用，有时候周末出去玩儿也会开，只有副驾和后备箱的使用频率比较高，副驾放杂物，后备箱放个购物袋备用鞋之类，空间绝对够够的放手机：我平时带两个手机，车内空间挺多的，但是每个空都是只能放一个手机，我希望可以再大一点。

[舒适]: 减震特别柔软，也没有奇奇怪怪的声音，遇到一些路面不平整，只听到声音，屁股感受不到。

[动力]: 动力强劲，提速反应很快，脚上用多大劲儿，车就窜多快，不迟钝。

[操控]: 方向盘没有虚位，很轻巧，刹车踏板有些重，堵车时候比较难受。

[性价比]: 优惠力度大，10万以内拿到400公里的小电车，我表示价格比较满意！

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: 云门单支
白银长老
认证卡友

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
续航

4
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2020款E-Pro激擎版

购入时间: 2020-01-01

购车地点: [辽宁省]

裸车价格: 9.5万 (厂商指导价 11.69万)

续航里程: 380km

购入用途

上班购物 自驾游

爱车简评

恰好赶上e peo降价，而且我的奔奔店里还给了一个很不错的价格，最终相当于0首付+两年分期拿下这台400公里的e pro.

爱车评价

[最满意]: 开车几乎不花钱，除了给我们代步还挣钱，这他不香么？！就省钱这一点最满意，没有之一。

[不满意]: 小毛病会有一点，主要集中在中控部分，反应慢，死机，导航没信号，还有论坛里说的回响问题一个不落，全让我赶上了，就想问问还有谁。

[外观]: 看过我车的男同胞们90％会问这是啥车、多少钱，可见外观是够吸引人的，所以我给满星。

[内饰]: 内饰秒杀我的奔奔，装配严丝合缝，屏幕吼老大清晰度很不错，唯独这小毛病，真是全长在这个屏幕上了……真愁人。。

[续航]: 第二箱电是我休息日跑的，一天下来跑了350公里全程空调，高速跑了一段京港澳一段京藏，最终到充电桩附近已经不显示续航了，所以这个车如果没有隐藏电量那差不多可以跑到360左右，还是可以接受的。

[充电]: 基本随用随充。

[空间]: 换了车后除去停在单位，大多数时间都是在跑顺风车（这也是这个车能给我挣钱的原因，哈哈哈哈），所以用到现在来说还没有出现空间不够的情况，这让我比较满意。

[舒适]: 是我开过的新能源车型里面，最舒适的，包括广汽的小suv，北汽的轿车，底盘真的很优秀，它软但是不塌，颠婆严重的路段不会有车要散了的感觉，真的优秀。

[操控]: 长安的操控一如既往的好，毕竟有马自达和福特撑腰，无需多言。

[性价比]: 恰好赶上降价，这个价位拿到400公里的车，请问还有谁。

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: 大是大非9
白银长老
认证卡友

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
续航

4
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2020款E-Pro激擎版

购入时间: 2020-03-01

购车地点: [辽宁省]

裸车价格: 9.99万 (厂商指导价 11.69万)

续航里程: 380km

购入用途

上班购物 自驾游

爱车简评

品牌可信度高，外观漂亮，设计青春时尚，男女皆适宜。动力强劲，操控感好，里程足够城市使用，空间够用，配置同款车型里算完整的.

爱车评价

[最满意]: 驾驶感不错，动力足，中控屏设计时尚，外观青春运动，空间足够，配置相对完备。

[不满意]: 座椅材质如果是仿皮的更好些，便于清洁。车内如果有空气净化系统就完美了。

[外观]: 外观设计青春时尚，动感十足，前脸英气，车尾帅气。外观绝对可以拿满分。

[内饰]: 内饰整体设计简约，时尚，中控屏搭配灰色布艺材质，比较清新。仪表盘显示清晰。如果方向盘材质好一些，就更好啦。

[续航]: 满电显示407，因为冬天没有怎么跑，没法预计实际里程。目前的温度还是完全满足日常通勤功能的。

[充电]: 安了充电桩。一月两次一般。如果出去旅游。只能随走随充。

[空间]: 前后排间距够大，后排乘坐空间充足，家人乘坐舒适。

[舒适]: 过减速带相对柔和，没有特别颠簸的感觉。减震还是不错的。

[动力]: 动力强劲，起步，并线超车不费力。E挡动能回收力度较强，可根据个人驾驶习惯选择相应档位。

[操控]: 方向盘手感适中，刹车不重，操控感还是不错的。

[性价比]: 如果想考虑十万左右的代步车，这款是很好的选择，里程可以摆脱焦虑，配置相对其他品牌车型完善许多。是很有竞争力的一款车。

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: 林子曰
白银长老
认证卡友

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
续航

4
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2020款E-Pro激擎版

购入时间: 2020-01-01

购车地点: [上海市]

裸车价格: 11万 (厂商指导价 11.69万)

续航里程: 360km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游

爱车简评

新兴车企的技术和品控真的要好好考虑一下，经常在外观下力气，技术上已经跟不上主流了，所以推荐大家在购车时一定要去选择大品牌，选择技术成熟购买量大的车企，这样就是以后处理车的时候都比较容易出手.

爱车评价

[最满意]: 电车不限行，电耗低，外观分辨性高，空间大，满足日常出行。

[不满意]: 细节处品控不行，有的地方线头没有剪断，美中不足吧。

[外观]: 棱角分明，识别度高，相对于老车型新车更加年轻，有活力。

[内饰]: 沙发材质好像是布制的，内饰稍微沉稳，但是有一抹绿色，看起来就跟有活力了，车内的智能系统语音识别度号，且车内自带音乐软件和车载流量，想听啥直接说歌名，仪表台上大多数控制都可以按照触屏或者语音来控制，比较省事，就是不清楚万一屏幕坏了，还能不能用语音来控制软件操作。。

[续航]: 因为疫情基本上这车没有动过，开回家也就跑了20公里左右。

[充电]: 充电速度比较快，半小时充了百分之80左右，但是电耗比销售说的要高一点，不清楚是不是自己问题。

[空间]: 本人自己开，腿部空间重组，视野清晰，后排空间不拥挤，行李箱放可以放日常用品。

[舒适]: 座椅舒服，车门隔音做的特别棒，听音乐时候音效特别好空调制热制冷都比较快。

[动力]: 起步块，动力强劲平顺，车速较快时车稳，且刹车偏软比较舒适。

[操控]: 手感偏重，操控性比较好，底盘比较有韧性，没有跑过高速，不清楚高速表现，但是很期待啊。

[性价比]: 性价比高，长安的电池技术在国产车里面还是值得信赖的。

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