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GTS 2.9T

加关注

外观: 5.00分

内饰: 4.00分

空间: 4.00分

舒适: 5.00分

油耗: 4.00分

动力: 4.00分

操控: 5.00分

性价比: 5.00分

口碑集锦

全部口碑精华

可选分类：: 不限最满意最不满意外观内饰空间舒适油耗动力操控四驱性价比

: leeverk
新手上路

综合评分4.50

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

5
油耗

4
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2020-04

购入信息

爱车车型: 2020款MacanGTS 2.9T

购入时间: 2020-04-01

购车地点: 杭州腾飞汽车服务有限公司 [浙江省]

裸车价格: 65.69万 (厂商指导价 76.80万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

自驾游 跑长途 拉货

爱车简评

舒适性还不错，有点偏运动，但是走烂路的时候也不会感觉到颠簸，，好像车底的一些噪音都能抑制的很好，而且车窗关上之后，整个车内非常安静，一点噪音都没有。

爱车评价

[最满意]: 最满意地方肯定还是保时捷这个品牌了，我指的是这个品牌的影响力，而不侧重于这台2.0T排量的Porsche的性能。我的本科专业是车辆工程，说起一台2.0T高功率的中型SUV，在大多数用车路况下，同属大众旗下的斯柯达科迪亚克、大众途观L、奥迪Q5L和保时捷Macan的驾驶不会有太大的区别，因为你没条件天天下赛道。但在公路驾驶上，有一台品牌胜过95%的车，并且在加速时能够有一定的声浪，内饰做工也很精致的运动感SUV，在心理感受上能够给你较大的提升!哈哈。

[不满意]: 最不满意可能是提车一周以来老是担心停车时会碰擦，因为自己还没开始挣钱就有了这样的车，怕“盛名之下其实难副”吧~这只是打趣一下。真正不太满意的是这车的动力，毕竟价格比Q5高了20万，还是252马力说不过去，即便是EA888发动机也可以调教到300马力，至少要和F-pace的R-sport版本靠齐吧~。另外，不选音响的话音质确实有差别，重低音什么的和高音质音响确实有区别，交响乐是不能在车里欣赏了，但选装Bose的钱你不如去改装一套运动排气，对吧~

[外观]: SUV中，我认为唯一比Macan更好看是英菲尼迪的FX，可惜十年不换代已经停产了。Macan的大小正合适，流线型设计很好，新款重新设计的进气栅格和扰流片我觉得弥补了之前的缺点，我这个颜控很喜欢Macan的造型。车和花车身及车轮：21寸原厂鸟巢镜面轮毂，真的蛮漂亮的，朋友和我都觉得美观。21寸的轮毂在4S店里看特别大，感觉不协调一度想换，但开出来了发现还不错，而且确实好看。

[内饰]: 别管是真皮还是搪塑，保时捷的工艺是一流的，按键的回馈非常好，坐上去有豪华车的质感，这正是阿尔法的硬伤。说说和AMG-GLC的对比吧，进口奔驰还是很可以的，但是你不选顶配的话，奔驰的内饰感觉有点像一个涂了很厚粉的人，就是设计感还可以，但用料没那么质感，特别是中低配的木纹饰板。另外我不喜欢碳纤维内饰，车子本身就1.8吨重，你在几千克的饰板上叫什么劲，而且不好看。只打四颗星能是因为毕竟Porsche内饰有那么多选装，标配可以做的更好。

[空间]: 买了车以后马上开去学校拖宿舍的行李，开了两趟才运完，溜背的设计使得后备箱放不下两层收纳箱，没卡宴宽敞的后座放倒了座椅也没多出明显的空间，搬家确实是不够的！平时日用是没问题的，而且一辆车几时能坐满5个人，再说车大了又如何运动得了呢~红色的安全带为黑色的内饰添加了几分活力

[舒适]: 座椅是Alcantara&皮的，就是没选装，我倒是不在乎再多包裹些真皮，这样挺好的，14向座椅我是觉得没必要，人有足够的适应性，可能我还没腰间盘突出吧~哈哈。车内的静音我觉得蛮好的，加速时声浪也能传进来，设计师拿捏的不错。

[油耗]: 1000公里的高速，消耗了650元的95号汽油，各位觉得可以吗？新车哦~

[动力]: 现在是没有新款Macan3.0T的现车，所以都是买2.0T的，讲实话动力是足够的，包括高速超车。我提车4天开了1000公里的高速（杭州-上海-镇江-上海-镇江），超车时的提速绝对是足够的，100的时速加速超车也有推背感，毕竟中国高速限速120，你也没什么机会和超跑飙车，如果你之前没开习惯6缸的汽车，那2.0t的Macan绝对够用。横向比较：很多人迷信Porsche的PDK变速箱，那我要指出阿尔法罗密欧搭载的采埃孚8AT变速箱调教的更好。如果你只追求驾驶乐趣，那你应该选择阿尔法Stelvio，那精准的操控、碳纤维的传动轴、悦耳的声浪，我真的难以割舍。如果你追求大排量和强劲的动力，那同价位你还可以选择AMG-GLC43。如果你综合价格和性能，最后还有捷豹的F-paceR-sport版本。这些车我都试驾过，都是不错的，我最后选择是因为Porsche的品牌。加速推背感：试驾时一位小哥说的好；没有怂车，只有怂人。只要你敢踩，推背感很OK。

[操控]: 我在试驾时对比了911和阿尔法Giulia，阿尔法罗密欧“平民法拉利”的称号名至实归，911转向太重，160万的车开起来不如30多万的Giulia爽，感官上。Macan的操控强于BBA的普通款，精准的操控对非专业车手来说是很明显的，但也别太神化Porsche。四驱稳定性：我的车选装21寸前265后295的轮毂，稳定性没的说，侧向支撑非常好。

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