20TGDI 两驱自动时尚型

[最满意]

距离bx3上市时间没多久，其实我之前关注的不是这款车，是比他高一级的bx5，因为一直关注宝沃，所以说出了新车，我感觉还不错，然后就从网上了解了一下，一开始家人是很反对我买宝沃这个品牌的，因为大众进入中国汽车市场比较早期，家里人或者老一辈的家长，还是偏向于我买大众系列的汽车，他们感觉大众进入中国那么多年了，给人一种很可靠，很放心的想法，我觉得大众有点太随大溜了，所以说，我想要一种小众一点的车，但是质量也可以说得过去，至少不会在大街上会经常看到的车，最开始接触到宝沃这个品牌和很多数宝沃车主是一样的，那就是神州租车，去年夏天时候和我那哥几个去钓鱼，当时刚拿了驾照，家里人不放心，让我去开车出去，我们几个人合伙就租了一辆车去水库里钓鱼，那个时候对于我什么都不懂的小白来说，感觉这个车特别好开，而且我从小就喜欢suv，suv给人一种在郊区或者比较偏僻的地方，给人一种安全感，虽然说现在也是一个汽车小白，懂得不是很多，有机会能把用车经历，还有提车时候的注意事项分享给大家，算是我力所能及的帮助吧，转让车对我来说最满意的就是这个外形，还有配置。

[不满意]

一开始说了那么多，现在我们言归正传，因为是一辆小型SUV，所以说腿部空间的话确实不是很好，因为是SUV车型的原因，所以说头部空间会比同价位的轿车下更占有优势，还是要说不满意的地方，内饰做工硬塑料比较多，其他暂时还没发现。

[外观]

放眼看过去，宝沃家族的车型，其实外观设计都差不太多，在远处可以一眼就看到这是一台宝沃的车，我觉得这也是一个品牌价值的关键因素，这台车作为宝沃旗下最小的一款SUV，整体缩小，但是比例还窄，我觉得看过去要比bx5和bx7要顺眼很多。

[内饰]

宝沃的内饰一直是人们吐槽的一个点，虽然说现在被国内收购了，但是内饰设计上还是那种德国人的思路，方方正正设计感不强，单论实用性角度来说是可以给点赞的，但是我感觉内饰做工用料的话，没有什么亮点。

[空间]

如果是两口之家或者即将步入三口之家的家庭，我的建议是，如果打算长期用车需求，可以选择bx5，如果近五年之内没有要打算要孩子的话，我觉得bx3是比bx5更好的选择，因为bx5那套内饰或者外观用的比较久了，Bx3是重新打造的一个外观设计，况且两个人也用不到那么大空间，车还是小一点，在市区里面走走停停好开，相信我，如果一个人开车选择一台很大的，真的是用不到。

[舒适]

后排很少坐人，我一直都是在驾驶位，我觉得驾驶位给我的感觉是很好的，感觉弹簧的压缩行程比较短，过减速带就哐哐两下，没有多余的震动。

[油耗]

目前新车油耗市区在7.2到7.5升左右，拉了一次高速，高速下来100多公里，平均油耗在6.8升左右，不知道开几年之后油耗会不会增加，但就目前这个水平来说，是可以接受的。

[动力]

之前开那台bx5给我的动力感觉就算是很棒了，好像和bx5上面的动力总成是一样的，车身更轻了，车场更加紧凑了，所以说给人加速的感觉也就更强了，感觉油门调教上也有一点区别，Bx3的油门调教前段比bx5，上面的油门调教要激进一些，所以说就会给人营造一种动力很强的感觉。

[操控]

我不知道方向盘比较轻，是好还是坏，但就我最近这段时间开车来说，我觉得方向盘轻，在市区里开是很轻松的，家里那台科鲁兹因为转向比较重，所以说在市区开的话，感觉两条胳膊会很累，但是看到网友有些也说如果方向盘太轻，车子就会飘，但是车子飘不飘我觉得和底盘调校也有关系，单纯好开的话，我觉得可以给打一个五星。

[性价比]

买车的时候是没有什么优惠的，因为现在疫情的原因，之前订的车等了大概半个月才到的，应该过段时间是买车的热潮期，如果不是很着急用车的话，过段时间应该会有优惠，如果着急用车的话，我觉得这个价格下能买到这个底盘质感是一个非常值得的选择。