冒险家2020款2.0T 两驱尊雅版怎么样_优缺点

: xuser1856014
三星会员

综合评分4.63

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

4
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2020-05

购入信息

爱车车型: 2020款冒险家2.0T 两驱尊雅版

购入时间: 2020-01-01

购车地点: 山东嘉骋汽车服务有限公司 [山东省]

裸车价格: 27.98万 (厂商指导价 27.98万)

当前油耗: 10.2L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩

爱车简评

选择这款车原因很多，决定要买车的时候就有在易车上进行比较浏览，无论是配置，价格，还是动力，冒险家的优势都很明显

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爱车评价

[最满意]: 最满意的首先还要是动力了，买车之前就在易车综合比较了一下同级别的马力参数，冒险家的优势还是比较明显的！这也是我选择它最重要的原因。

[不满意]: 中控屏后面这个地方稍微有点难打扫，很容易成卫生死角！再就是刚开始开的时候中控屏觉得太大了，但是经过几个月的习惯，现在觉得也不错，清晰度非常的高，其他我觉得都还好！

[外观]: 外观基本上向着飞行家来做的，悬浮的车顶，略微上扬的车头，加上星辉式的前进气格栅，并且这个级别已经有车侧的微章标志了，营造出十足的豪华感。

[内饰]: 内饰中控台和一体式后尾灯相互呼应，也是做了一个贯穿的设计，整体感做的很不错，实木的装饰条，加上真皮座椅，座椅加热，通风，以及方向盘的加热全都有，并且车内的气味很小，12.8中控屏分辨率很高，功能也很强大。

[空间]: 家里已经有一台C级轿车了，所以对于车辆的空间也没有很大的要求，但是冒险家后排座椅前后可以移动，靠背可以倾斜，这个非常好。

[舒适]: 真皮座椅，电动座椅一应俱全，再就是冒险家的悬挂调节的我觉得刚刚好，加上米其林的轮胎过沟过坎一点也颠簸，很有韧性，再就是静音了，跑过几次高速，基本上除了点风噪，胎嗓基本很小。

[油耗]: 这台车基本上全是市里驾驶，并且本人开车习惯比较的激进，所以油耗略高，现在表显10.5，但是它可以加92号汽油。

[动力]: 动力强劲是买这台车最重要的原因，245匹马力，着这个级别应该是最好的了，匹配的是8速的变速箱，平顺性也可不错，起步油门很轻，推背感还是很不错的，买这台车最大的原因也是因为动力强劲！

[操控]: 方向盘的转向很轻，驾驶模式调到运动模式，好像感觉要重一些，速度越快方向感要越重，基本上没有虚位，刹车也很灵敏，基本上一点就有，还是比较好上手的！

[性价比]: 选择这款车原因很多，决定要买车的时候就有在易车上进行比较浏览，无论是配置，价格，还是动力，冒险家的优势都很明显，加上在去了林肯店试驾体验之后，觉得很得很不错，说这么多其实最重要还是“始于颜值，终于动力！”

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: xuser1855064
三星会员

综合评分4.50

外观

4
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

4
操控

4
性价比

5

发表于 2020-05

购入信息

爱车车型: 2020款冒险家2.0T 两驱尊雅版

购入时间: 2020-02-01

购车地点: 上海越之林汽车有限公司 [上海市]

裸车价格: 27.2万 (厂商指导价 27.98万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班购物

爱车简评

碰撞提醒，是这个功能吧？就是前面有辆车，然后车子就开始报警，视线前方还亮红灯，突然一响太吓人了。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 内饰最满意，：之前看过MKC，也看过航海家，为啥没买？内饰丑啊！我爸坐进去都觉得老了十岁，更别说我了，也不知道美国人怎么想的，可能设计师五六十了？冒险家内饰就比较不错，经常看MKC，一看冒险家竟然还有点惊艳的感

[不满意]: 碰撞提醒，是这个功能吧？就是前面有辆车，然后车子就开始报警，视线前方还亮红灯，突然一响太吓人了。

[外观]: 上面说过了，回头率，尤其是蓝色，完爆奔驰宝马奥迪，没结婚没对象的强烈建议整一辆，后屁股的一体式尾灯比较跟随潮流，好看不好看和我没关系，主要是给后车看的。

[内饰]: 高配内饰高级，符合年轻人审美，但是储物空间一般，扶手箱里面比较小，放不了多少东西。

[空间]: 我个头170，我老婆160，开个polo都能打牌，坐冒险家里可以做瑜伽了。

[舒适]: 座椅最舒适没有之一！调节各种方向，就算你是个瘸子，也能把两只不同的腿调整到最佳位置，用的什么皮我不记得了，但是坐上去很透气也很舒服

[油耗]: 平时正常开的话，8-9个油正常，也是非常难得了。

[动力]: 还好还好，不太关心动力，开起来比较丝滑，超车时也有劲，没越野过，以后还是要找机会越野的，毕竟四驱的，不能浪费。

[操控]: 每个人都操控的理解不同，这个建议大家购买之前多试驾一下，我买之前试驾了三次，也算是达到了我的期望值。

[性价比]: 不懂太多配置上面的参数，也没对比过什么尺寸什么轴距，马力什么的也没有研究，要说选择这款车的原因还是颜并最满意

1 +1

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: xuser1855061
三星会员

综合评分4.13

外观

4
内饰

4
空间

4
舒适

4
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

5

发表于 2020-05

购入信息

爱车车型: 2020款冒险家2.0T 两驱尊雅版

购入时间: 2020-02-01

购车地点: 上海德之林汽车有限公司 [上海市]

裸车价格: 27.2万 (厂商指导价 27.98万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班 接送小孩

爱车简评

林肯的中网设计还是满舒服的，简单又高大上，尾灯的一体，在晚上更安全了，在一些可视度比较低的地方。

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爱车评价

[最满意]: 相比与其他各方面，外观、动力、油耗是我最满意的。

[不满意]: 在高速开车的时候，如果不开音乐还是会有点风噪，隔音的要比进口的林肯要差点，18寸的轮毂对我来说小了一点，要是19寸的就会整体看着效果会更霸气了。

[外观]: 林肯的中网设计还是满舒服的，简单又高大上，尾灯的一体，在晚上更安全了，在一些可视度比较低的地方。

[内饰]: 内饰是我喜欢的感觉吗，就是中控的那个位置用料太便宜的感觉了，要是换个实木的应该会吸引更多的人来买。

[空间]: 前排和后排的空间，其实是很充足的，就算副驾驶往后很多，后面的位置还是比较宽敞的，加上全景天窗，夏天开还是不错的，阳光进来，整车里面的效果就很棒。

[舒适]: 座椅的款硬很好，不软也不硬，隔音的话会有点风嗓但并不大。

[油耗]: 目前行驶了1063公里，百公里8.5个油，油耗可以接受

[动力]: 动力方面，提速挺快的，来的快，也很稳，还是能给人推背的感觉

[操控]: 方向盘操作轻盈，就是变道的时候如果不打转弯灯，方向盘会拉扯你回来，我有时候会不怎么爱打转弯灯，这个对于我还是比较有点不习惯，不喜欢，从安全方面来说还是不错的。

[性价比]: 一开始买车是冲着SUV去的，也看了其他的车型，在同级别里，在这个紧凑型的SUV里，后排的空间把我给吸引了，当时我觉得后排空间不会有我想像的那么竞敞，看到后排和座进去的感觉，真的很亮敞了，我一个130斤的人，至少以后可以不用在换车的感觉，可以一步到位了。

0 +1

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: 牛efx9
新手上路

综合评分4.50

外观

4
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2020-09

购入信息

爱车车型: 2020款冒险家2.0T 两驱尊雅版

购入时间: 2020-09-01

购车地点: [广东省]

裸车价格: 27.2万 (厂商指导价 27.98万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

上班购物 自驾游

爱车简评

在考虑车的时候首先也是考虑车的外观的，冒险家外面很大气沉稳也不失年轻化的元素，鹰眼似得大灯流线的车身，贯穿的尾灯。就是街上最靓的仔！

爱车评价

[最满意]: 首先是冲着这辆车的外观去的啦，都挺好的，外观沉稳大气也不失年轻的感觉，选择这款车也对比了很久，这个价位能买到那么多功能的车已经很少了，当时看宣传说50项豪华功能入门即豪华，还觉得夸张了，购车后发现还是挺符合的，全车的真皮座椅，12.8寸的大屏中控，大天窗等等的功能用起来还挺顺手。

[不满意]: 不满意的就是这个车油耗确实有些高，可能是因为市区堵车吧，跑高速和车少的路段还算可以接受，并且车辆可以加92的油，比较不喜欢还是电子手刹平时习惯了机械手刹经常还是忘记电子手刹的位置。

[内饰]: 内饰还行，算不上个特别好，符合我自己的审美，音响真的很不错平时听听高音质的歌反响也很好，大中控屏真的太香了！中控屏太好看了座椅调节

[空间]: 空间还可以吧，在对比的几款车中冒险家真的不算小了，我身高173cm，正常体型坐上去驾驶座还是蛮舒服的宽敞，就算调了座椅后后排的位置也是蛮宽敞的，但是后排如果做三个体型比较大的人还是一般般的。不过好的是后排脚踩的位置比较平，不像以前的车有一块凸起。后排放倒了，容量还是挺大的

[舒适]: 座椅还是蛮舒服的，个人感觉坐上去座椅的包裹性还挺好，车辆的隔音效果还挺不错的，一般开车的时候都是关着窗吹空调，几乎没有什么噪音。

[油耗]: 油耗一般般吧，上班开其实当初考虑买这个车是想出去玩的，车辆空间大舒适，只是刚好今年这个情况只能再等等了。

[动力]: 车辆的动力还是足够使用的2.0T8AT，日常使用来说是充分够用的了，平时都是在市区用，低速的时候稍微会有点不顺畅，不过还是在可以接受的范围内，毕竟堵车的路也没办法，刚起来了就要踩刹车了。平时等红灯的时候起步还是蛮快的只要你愿意踩油。

[操控]: 操控性也还可以，方向盘不会像有的SUV，转向打起来方向盘很重就不舒服，冒险家开起来就很舒适，转向的也精准方向盘轻，刹车也灵敏。安全系数还是蛮高的。

[性价比]: 冒险家的性价比还是挺实在的，对比了豪华品牌和中端品牌的车，你像同级别吧比冒险家还要贵好几万，和冒险家差不多价格的配置也没他好没他高，虽然油耗一般般吧，但还是选择了冒险家，颜值与价格都合适，车辆的舒适性也高。

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: 爱丽士5
新手上路

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-09

购入信息

爱车车型: 2020款冒险家2.0T 两驱尊雅版

购入时间: 2020-09-01

购车地点: [湖北省]

裸车价格: 26.6万 (厂商指导价 27.98万)

当前油耗: 11L/100km

购入用途

上班 接送小孩

爱车简评

做一个紧凑型的豪华品牌，在前排的空间上面肯定还是非常不错的，调整好我的坐姿之后，后排只能够说是够用，并不会有宝马x1那种巨大的腿部空间。不过还好，我家的后排做人的机会并不是特别多。

爱车评价

[最满意]: 冒险家让我最满意的是花同样的价钱，你不会像满大街的宝马x1或者奔驰gla奥迪q3一样有频繁和别人开同样车的尴尬。花同样的价钱，更加豪华的品牌感，会让人觉得你是一个比较有品位的人。

[不满意]: 还是有美系车一直的特点，在内饰的精细度上面是不如日系车那么大豪华感，虽然使用的材质也是非常好，但是做工上面却会差一点点。

[外观]: 车型虽然是紧凑型的SUV，但是外形尺寸还是比较的显大，给人一种沉稳又霸气的感觉，特别是后尾灯，点亮的时候非常喜欢这种贯穿式的尾灯设计，应该就是从林肯开始慢慢的流行的。原车的轮毂感觉一般般，如果能够尺寸再大一点就更好了，虽然自己现在有一点想去升级，不过钱包没有能力支持，只能够以后再看一看了。前面的大灯还是非常亮的，晚上的亮度足够了。

[内饰]: 真皮的手感还是非常不错的，一些缝线虽然不是手工的，但是也看起来非常的有质感，还是挺不错的，对于营造豪华感上面。基本上也是这个价位的车的平均水平了。这个屏幕确实是非常的爽，用起来面积真的非常大，也不像一些自主品牌那样，完全就是一个大显示器。

[舒适]: 车买回来的时候，感觉内部的异味还是比较小，可能还是由于车在4s店放了一个多月的时间吧，肯定也有不少的人去看过这个车，所以买刚刚到店的车也并不是什么好事，这种提前散发了味道的车对有小孩的家庭会更好。前后排座椅都是比较的宽大，人坐在上面支撑力还是比较好，我并不喜欢像日系的一些车那样软塌塌的做的陷进去的感觉。车辆的隔音还是让人非常满意的在城区里面开，如果车玻璃都关上的话，基本上外界的噪音就都能够被隔绝了，这个和以前的小飞度还是有非常明显的提升。

[油耗]: 因为跑的不是特别多，基本上都是在城区里面，基本上时速也就是20多公里油耗现在11升多一点还是比较满意的，相信如果在高速公路上面巡航肯定还能够更低。2.0的发动机能够有这样的油耗表现，还是有一点点小惊喜的。都说美系车比较耗油，但是感觉并没有说的那么恐怖。那天在外面开着空调，等孩子放学一个小时的怠速开空调，也没有用多少油，感觉还是非常不错的。

[动力]: 就是冲着这个车的动力才选的，他毕竟以前开的是老款二代1.5的飞度动力的话真的是非常的普通，这次直接到了2.0t的涡轮增压，给人的感觉是，只要脚下愿意踩动力真的是源源不断的，可以让你很有信心。这几天特意还一直开了空调，然后那天下班的时候有三个同事一起在车上，在城区里面提速，也没有动力减弱的情况，非常的满意。

[操控]: 电子助力的方向盘还是非常轻的，让人非常容易的就可以在停车的时候来前后挪动车辆，这个对于女生来说非常的人性化。刹车的话非常的灵敏，信心很足，基本上一脚下去刹车会反馈的非常快，只是在低速的时候好像能够感觉到变速箱的换挡，这个8at的变速箱如果能够调销的更好一点，那就更完美了。

[性价比]: 毕竟林肯这个品牌在绝大多数人心中，他的豪华感还是会高于普通的，像奥迪这种的，所以说选择30万以内入手这个车还是比较有性价比的，动力也是2.0配合8at的变速箱在其他品牌上很难够能够买得到。拥有不错的品牌，然后车辆的安全性方面也是比较丰富，所以说这种越级的体验还是挺不错的。因为短时间内也不用考虑换车了，所以说在二手车的保值率上面并没有太多的考虑，有些人说这个车不保值，性价比不高，如果买二手的还可以，但是我不这么认为，我觉得人就应该让自己有一个更好的享受，买一部新车才是最合适的。

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: wind_6028o9
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-09

购入信息

爱车车型: 2020款冒险家2.0T 两驱尊雅版

购入时间: 2020-09-01

购车地点: [河南省]

裸车价格: 26.78万 (厂商指导价 27.98万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

上班 自驾游

爱车简评

交车前的检查还是比较满意的，朋友是4S店修理厂的，专门带过来帮忙验车，评价也还不错，全程销售顾问和销售经理包括售后的师傅一直跟着，也比较有耐心。

爱车评价

[最满意]: 最满意的，就是小蓝帽的质感了，具体来说首先是颜值高，帅气，开出去有面；其次是林肯的品牌，虽然在中国不能和BBA相比，但毕竟他也有自己的百年底蕴，低调奢华有内涵说的就是它；然后就是行车的品质也是足够的，底盘、转向动力都调教的很舒服；用车的话，座椅也是比较有质感的；最后就是静谧性做的也足够好，坐在车里听会儿音乐，感受一个人的世界，在高压力，高节奏的现代都市生活中也是难能可贵的

[不满意]: 最不满意的就是，车太高，没有空气悬挂，不能降低车身稍微矮一点，往后备箱放东西比较费劲。

[外观]: 虽然工作是建筑工程师，但是自认为眼睛还是很毒的，标准的外貌协会，对一些设计产品还是比较挑剔的，第一眼看到冒险家心里就感觉是他了，爱上就是这么简单，尤其是冒险家侧面的腰线设计也是比较硬朗，车身有肌肉感，同时，尾部设计也值得称道，轮廓比较圆润，两侧突出，运动感十足。唯一吐槽的就是尾部的长安林肯标志，有点掉档次

[内饰]: 内饰虽然有一点成熟，但也在我能接受的范围内，主要是有个香槟色的的内饰比较亮眼，但是不太耐脏。但是被别人吐槽的12.8英寸的大屏，感觉还可以呢，语音识别灵敏，功能强大，这个还是要用过才知道好

[空间]: 本人175中等身材不胖，老婆一米六也是标准身材，用着感觉空间是够的，家人也没有太大体型的，前排座椅调到合适位置后，后排空间也是足够宽敞，座椅舒适感还可以，唯一要吐槽的就是后排中间座位的安全带卡扣有点突出，有点隔屁股，这些细节后面改款的时候，希望优化一下就更好了，储物空间和后备箱空间中规中矩都够用吧，没有想象的大，但是日常使用足够了，毕竟不会拿林肯车来看拉货

[舒适]: 悬架柔软可调，减震也很好，加上本人驾驶比较佛系，冒险家的底盘调校感觉跟我比较合拍，另外座椅真的是很舒服，尤其是真皮，皮质很好，尊雅版的腰托调节也是实用的，不管是在市内开车还是堵车，都不用担心坐的腰累，后排座椅长度对于我们家人中等身材来说都是可以接受的，就是中间有点硬，没有原来的mkc那么软了，但毕竟自己和老婆经常是坐前排

[油耗]: 目前新车才行驶100多公里，大多在市内油耗还没降下去，等以后有空上高速了再看一下，当然，毕竟是美系的SUV，和日系车也是没啥比的，毕竟定位不同，好歹这种豪华品牌还能加92的油，也算是一个优势吧

[动力]: 2.0T动力发动机马力可达245匹，对于中小型的SUV冒险家来说，动力还算是比较充沛的，当然，外出自驾游或者是上高速也可以随心驾驭。标准模式下在市内行驶刚合适，运动模式还没有机会体验，后面有机会上高速了再看

[操控]: 方向盘转向干净利落，和之前试驾的以操控著称的宝马质感比较类似，悬架调教的刚刚好，路感清晰，总体感觉舒适之中带一点紧绷感，低速20到30码，有时候会感受到顿挫，但不是很严重，家庭用车的话就不要太讲究了。之前试驾的时候感觉悬架偏软，刹车很硬，车身点头严重，后来提车时再试驾感觉又挺平稳的

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: chjwwlhjs45
新手上路

综合评分4.00

外观

4
内饰

4
空间

4
舒适

4
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2020-09

购入信息

爱车车型: 2020款冒险家2.0T 两驱尊雅版

购入时间: 2020-07-01

购车地点: [陕西省]

裸车价格: 26.48万 (厂商指导价 27.98万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

接送小孩

爱车简评

这款车的方向盘开起来很轻，转弯的时候感觉车整体很紧凑，没有国产车那种散散的感觉

爱车评价

[最满意]: 在买这辆车之前看过好多车了，q3和x1的车都有试驾过，但是最后还是选择了这款，首先，当时确定这款车的时候还是被他的颜值吸引了，因为车主要还是媳妇开，女士对这辆车的内饰和外观非常满意，最后也就下定决心提这款车了。目前开了一个月，油耗9个多，还算比较接受，因为车也是媳妇自己一个人开，主要接送孩子用，家里有两个孩子，空间也比较满意，毕竟比奥迪和宝马大

[不满意]: 油耗现在仪表显示的是9.7个油耗，我朋友买的亚洲龙才7个多油耗，但是毕竟这是越野，也是市区在用，当然如果油耗在低点就更好了

[外观]: 外观谈不上有多出众，车头给人的感觉还是比较厚重的，安全感十足，车身线条也比较硬朗，整体感觉还是比较满意的

[内饰]: 内饰做工还是比较精细的，符合美系车的那种风格，豪华上档次，美中不足的是，导航屏幕有点高，稍微有点挡视线！希望厂家可以调整

[空间]: 媳妇用来接送孩子的，有两个孩子，都在上小学，空间还算可以

[舒适]: 整体静音效果还可以，相比较之前开过的车！美系车的静音效果一直都感觉比较好

[油耗]: 目前跑了1000公里，9个多油耗，总体感觉还可以吧

[动力]: 当时听说这个车的动力是这个级别最好的，实际开感觉动力后期加速还是蛮不错的动力十足：2.0T的发动机，180多匹的马力，在这个级别车型里面还是比较优秀的

[性价比]: 30万左右的预算，买到这么多舒适性的配置，在豪华品牌里面还是比较难得

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: jimmy_zyzhsv
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-09

购入信息

爱车车型: 2020款冒险家2.0T 两驱尊雅版

购入时间: 2020-06-01

购车地点: [江苏省]

裸车价格: 27.1万 (厂商指导价 27.98万)

当前油耗: 11L/100km

购入用途

上班 接送小孩 自驾游

爱车简评

买这个车如果单单从性价比去讨论这个问题的话，首先就是5年14万公里的整车质保，有什么小问题的都会由厂家解决问题，再加上很多很多豪华的配置上面，对比了很多同价同级车型上都是标配；

爱车评价

[最满意]: 刚开始准备买车的时候就想着去买个途观算了，也去店里面看了车，也试驾了，感受就是：那就是一台车，不会给你带来任何驾驶乐趣的车，本来就是打算贷款的，多贷点和少贷点都差不多，然后把预算提高了，后来去看了一下买车之前看了Q3、凯迪拉克XT4、然后就是冒险家；最满意的地方就是这个车型国产后的内饰那是相当不错，完全甩途观Q3几条街，凯迪拉克还行，而且有很多项豪华配置都是同价位同级别里面标配，比如像自适应巡航和座椅通风加热，还有个12寸的大屏，还有语音系统；

[不满意]: 语音系统只能控制一些简单的操作，比如说关闭天窗或者打开空调控制温度，要是跟我表哥的国产车的语音控制系统比起来那就差上一大截了，颠覆我的主要是居然可以点外卖，还有就是可以控制家电，但是需要百度的智能家电才可以，我家的全是小米，所以这个有点失望；

[外观]: LED大灯非常不错，晚上非常亮，再加上自动大灯，这完全就是一双活眼睛，根本不用管；悬浮式车顶，给我的视觉效果就是这个车并不小，最喜欢的就是饱满圆润的大屁股加上贯穿式的尾灯，如果是在以前的话，这个辨识度确实非常高，可惜现在很多车都有这种设计，感觉都快烂大街了，但是这个贯穿式尾灯的鼻祖确实是林肯；而且加上我当时选的这个蓝色，外观几乎完美！

[内饰]: 说实话，这个车让我下定决心的就是内饰，中控台层次分明，特别是缝线看着就非常的有质感，美到极致；钢琴按键，一般人借我的车基本上都会打电话问我档位在哪儿。空调部分的钢琴烤漆面板比较容易粘指纹，要经常打理，要不然会显得比较脏，但是按键手感不错，就算是盲操都没有问题，这点我就特别不喜欢那种触控面板，在实际驾驶过程中你真的没有办法准确无误的操作，液晶仪表显示功能也比较全面，唯一不足的就是不能把整个导航投射到仪表上面去，后排的出风口也是非常实用的，第二排的座椅舒适度还行，包括门板的副手基本上都是真皮包裹，不会像Q3那种塑料感特别强！

[空间]: 本人的身高一般，不胖不瘦，所以就导致了这个空间比一般车主开要大，主要是腿短，主驾驶座椅往前了，后面的空间就不用想了，反正比一般车主大；后备箱空间还不错，这个属于紧凑级SUV，相对之前去看的车型都要大一点，而且这个第二排可以完全放平，这个就比较符合我的心意了，关键是还有一键放倒的功能，这个就比较人性化了，要是有一键升起的话，那逼格瞬间就提升了；这个中央扶手箱的空间就比较小了，手拿钱包都不一定放的下去；

[舒适]: 基本上都是自己开，满员的情况比较少，所以感觉减震比较硬，但是隔音非常好，包括轮拱里面都是加了隔音棉的，空调PM2.5这个功能没办法测试，但是这至少是心理上的安慰，至少每次上车里面没有异味；原厂自带的360全车影像，清晰度嘛还行。能用！

[油耗]: 目前我的油耗是在10个上下，基本上都是一般拥堵路段，每天驾驶也就15公里，节能模式没有用过，如果开了节能模式的话肯定还要少一点，但是估计就少0.几。高速测试过一次全程240公里，表显8.4L。跟实际测算差不多，但是这个都不是我怎么关注的，主要是这货只需要加92号的就可以了，要求不高！

[动力]: 动力就不用多说了，这个车的动力是完全够用的，并且这个是2.0T。奥迪大众的1.4同级别的还不是照样呼哧呼哧用，245P马力，在路上还是可以嘚瑟一下的；虽然没有去认真测试一下0百加速，但是至少在我看来，它真的算提速小飞机；而且对于一台城市SUV来讲，能给与我这么好的驾驶感受，也许没有去试驾过其他车型。

[操控]: 前麦佛逊后多连杆，虽然我不知道这个东西跟其他的悬挂有什么不一样的体验，但是我知道这玩意儿结构比较复杂，结构复杂的肯定贵，贵的一定好；这车方向盘操作起来比较灵活，特别是在市区里面开车，非常轻易，转向也比较清晰，没有虚位，整体感觉就是顺手，好开；

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: 老海龟biy
新手上路

综合评分4.25

外观

4
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

3
动力

4
操控

4
性价比

5

发表于 2020-09

购入信息

爱车车型: 2020款冒险家2.0T 两驱尊雅版

购入时间: 2020-08-01

购车地点: [福建省]

裸车价格: 27.98万 (厂商指导价 27.98万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班 自驾游

爱车简评

在五座SUV中算是大的。前后排都还挺大的，反正我主驾驶位置很大。后备可以放不少，上一次去郊游，烤架还有那些小凳子都可以放得下，不会影响到第二排的空间。

爱车评价

[最满意]: 第一点舒适和内饰我比较满意，内饰采用了大量的真皮和实木面板覆盖，缝线处理与局部的钢琴烤漆点缀，并且车座椅很舒适，空气舒畅，开车的时候豪华感一下子就上来了。够给力！第二是性价比高，我以前都不敢想这个价格可以买到林肯，我跟朋友说我这车才二十多万，大家都不信，看起来不止这个价钱，这是我的第一辆车，面子足。

[不满意]: 车内偶尔会有座椅之间摩擦的小声音，小毛病有一些，只要不是三大件的毛病，都可以轻松解决的，主要看自己对这款车的喜欢程度，这车我目前还没有不满意的。

[外观]: 林肯品牌的一贯风格，低调大气、沉稳、精致且不失豪华感。侧面姿态匀称，车身线条优雅流畅，悬浮式车顶彰显年轻化氛围，像个年轻的毛头小子

[内饰]: 内饰氛围更为成熟些，黑色和米色的内饰拼接颜色有点家里的格调，居家的氛围，不过这台车其实无论是居家格调还是商务需求都非常实用，我是用作日常开，也没什么多大需求，这个内饰的设计，挺符合我的审美。对了，有一个全景天窗，在出去旅游的时候可以享受到充裕的光，还能看到外面的风景，采光面积足够，这个面积就足够了，再大的话夏天就会觉得晒了。

[舒适]: 我特别怕闷的，特别是密闭空间，夏天开空调，异味都排不出去，买之前看中这台车的“新风管家”系统！应该也有车主跟我一样是很怕闷的人，对空气质量要求严苛和对出行健康比较关注的，才看中这台车的吧。在显示屏幕上还能看到车内外的空气质量水平。除了这个新风系统，全系标配前排座椅加热，后排的座椅前后和靠背调节功能，后排乘坐时候位置也是很舒服的。我这个版本材质的质感似乎更好，座椅皮质经触感柔软，还可以看到那种有质感的纹理。虽然从视觉效果上看上去座椅较为单薄，但是坐上去舒适感方面并不逊色，总体舒适度我可以给它9分！

[油耗]: 9.1左右，我看仪表盘上显示的。平时加95油，上班和平时出行用，平均一个星期加一次油。

[动力]: 2.0T发动机，这样的动力在同级别中不算拔尖但也非常亮眼。匹配的是8速自动变速箱，平顺性在AT变速箱中还算不错，在停车场过陡坡的时候，油门不小心送开不会溜车，动力还可以，轻轻一踩就可以上去，不费劲。

[操控]: 轻点油门起步，感觉是非常轻快，油门踩一半就有不错的推背感。方向盘不够重，特别是高速变道时车内较大的侧倾幅度感受最明显，车头也偏重一些，有没有大佬可以教我一下怎么把方向盘调重一些，我喜欢开赛车的那种偏硬的。其他操控方面，像那个林肯之道的APP功能很强大、方便，车的状况一目了然，这些功能很跟随年轻人的潮流。很不错

[性价比]: 裸车价才二十几万，在我的预算之内，标配了防紫外线玻璃和降噪玻璃等，这样的配置在同级别车型中已经属于比较豪华的配置了。很多人说买尊享版的，我看完配置之后，尊雅版才是我要的，虽然说尊雅版和尊享版的配置相差不多，但是还是尊雅版增加了并线辅助、车道保持、主动刹车、倒车预警这种安全性多的功能，开车还是要注意小心的，并且比顶配车型还节省了四万多到六万多元。我是觉得买这个版本挺划算的。

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: dditwdntw34
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-09

购入信息

爱车车型: 2020款冒险家2.0T 两驱尊雅版

购入时间: 2020-09-01

购车地点: [湖北省]

裸车价格: 27.98万 (厂商指导价 27.98万)

当前油耗: 12L/100km

购入用途

上班 接送小孩 自驾游

爱车简评

性价比真的是非常的突出，不仅是在品牌上面，在配置上面全景的大天窗，配合2.0t的高功率发动机，这个都是其他车型，需要在高配上面才能够买得到的，价格就远远超过冒险家了。

爱车评价

[最满意]: 最满意的当然是品牌，谁都知道，林肯作为美国总统的座驾，曾经的高高在上的地位。如今放下身段后的林肯，用一系列精细化的改变来迎合了我们中国人的需求。非常沉稳的外观设计，也比较符合美国车在我们中国人心中的主流印象。豪华的品牌让车有了一些小众的感觉，不会出现很多人和你开一样的车，那样的尴尬。

[不满意]: 后排的空间并没有车身看起来那么宽大，并且地台的容器也有一些高，如果后排坐三个人的话，中间乘客的乘坐舒适性是比较受影响的。

[外观]: 车的棱角都是比较圆滑的设计和当下的一些比较激进的运动风格还不一样，可以给人一些独特的气质。车身用了一些镀铬装饰条做点缀，还是非常的不错。后排的玻璃是深色的，这个的隐私性还是非常的不错。尾部双边单出的排气管比较符合这种霸气的车型设计。

[内饰]: 内部的用料还是比较扎实的，摸得到的真皮都非常柔软，质感都挺好的。中控屏能够控制的功能非常多，分辨率也挺不错的，并且还能够语音控制这个非常的方便，用起来在开车的途中。夜间的灯光效果非常的漂亮。色彩和亮度的搭配恰到好处。☆氛围灯：是以为氛围灯是一个比较土的配置，直到看到冒险家才觉得真的很好用。

[空间]: 虽然定位是一款紧凑型的SUV，但是美国车一直都是拥有同级别比较大的车身尺寸，在驾驶位上面，头部空间和腿部空间都是比较宽松的，开长途也非常的舒服。牌如果将座椅放倒，那么储物空间非常的大，并且地板几乎是全屏的，放上一个充气垫的上面休息也是非常不错。

[舒适]: 非常满意的是车辆的隔音效果。米其林的轮胎又节油，噪音也小，配合上双层的隔音玻璃整车在城市里面和高速上面行驶都是非常的静音。不过由于车身比较高大，所以在高速上面还是能够感觉到一些风燥。全车的音响效果真的是非常满意的，同价位的竞争对手扬声器都没有他多。

[油耗]: 要有好的动力，大的车身，肯定就不可能有多加油，这个在买之前已经有心理准备了，实际城市综合使用下来不到12个的油耗，确实是一个不小的惊喜。

[动力]: 2.0t起步的发动机配置也是我选择它的原因之一，动力总成有240多匹马力，扭距有396米，从数据上看就已经非常出色了，并且实际的驾驶中也是相当的给力。看网上的一些视频都可以跑到7秒多0~100公里加速，虽然我没有测试过，但是在超车途中还是非常有自信的。

[操控]: 操控上面油门还是比较的灵敏，稍微踩一下就能感觉动力发挥的很快，涡轮基本上感觉不到什么实质不像小排量涡轮那样，突然的涡轮启动，会车往前一冲的感觉。方向盘还是比较的轻，指向性也比较的精准，给人的信心比较足。

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2.0T 两驱尊雅版

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