捷达VS72020款1.4T 手动进取型怎么样_优缺点

: xuser1855311
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综合评分4.50

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2020-05

购入信息

爱车车型: 2020款捷达VS71.4T 手动进取型

购入时间: 2020-04-01

购车地点: 北京鑫万维顺达汽车销售有限公司 [北京市]

裸车价格: 9万 (厂商指导价 10.68万)

当前油耗: 5L/100km

购入用途

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爱车简评

外观还是很大大众的，简单大气，尤其喜欢矩阵中网，销售跟我说是像古代的铠甲，加上中网下面的日行灯的装饰像愿示力的双举，给人一种安全感，大灯还是LED的，很时尚，很现代。

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爱车评价

[最满意]: 最满意的还是这个车的颜色，我选的是捷达VS7的蓝色叫爱蓝，进到4S店展厅的时候第一眼就是这个蓝色的车，当下大多数人可能选车无非就是白色，虽然我已经40多岁了，朋友都劝我选一个保值的颜色，以后卖也好卖。但是我觉得太大众化了，这个蓝色给我的感觉就是浪漫而纯粹，也可能因为女性本质太感性了吧。

[不满意]: 最不满意的可能就是车的内饰吧，朗、简单、整个超控台塑料感太强了，没有太多的软质材料。

[外观]: 外观还是很大大众的，简单大气，尤其喜欢矩阵中网，销售跟我说是像古代的铠甲，加上中网下面的日行灯的装饰像愿示力的双举，给人一种安全感，大灯还是LED的，很时尚，很现代。

[内饰]: 内饰比较简单，按键也比较少，对于我这种小白来说，按键越少越好不会误操作，而且中央扶手有个大大的储物空间，可以放好多化妆品。用料方面稍微差点，硬塑料比例有点多。

[空间]: 空间没得说了，家人坐在后排都说空间够大，车内的储物空间也很多，老人比较喜欢拿着保温杯，放在后排扶手也很方便，后备箱更是能放下好几个大箱子。

[舒适]: 舒适性表现对我来说也还是挺满意的，前段时间回了一趟老家，路面不太平整但是坐在后排有太颠簸感，老公说因为这个车是4轮独立的悬架，我也不太懂。再就是座椅很舒服，支撑感很好，包裹性也很。

[油耗]: 车子一直都是在市区内开，目前百公里大概在5.5个油左右，这么大个车这个油耗表现还可以。

[动力]: 1.4T涡轮增压发动机，输出动力相当于2.0+自然吸气差不多，我感觉动力确实还不错。

[操控]: 揉控对我来说这个方向盘真的好轻，开起来很方使，这个车还配备了好多电子设备，ACC自适应巡航，我最喜欢的还是360环影，对于女司机来说倒车进库实在方便。

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: xuser1854550
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综合评分4.38

外观

4
内饰

4
空间

4
舒适

4
油耗

5
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2020-05

购入信息

爱车车型: 2020款捷达VS71.4T 手动进取型

购入时间: 2020-02-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 10.2万 (厂商指导价 10.68万)

当前油耗: 8L/100km

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爱车简评

最满意的地方就是这款车的三大件大众的，所以品质方面很放心，而且不是7速干式双离合，在后期的维修保养上会省心很多。

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[最满意]: 性价比高，10来万的车搭配了众多实用性的功能，可以接听电话，播报导航，倒车雷达和倒车影像都有，适合我这种新手；空间大，油耗可以接受；动力么，不是满载时候可以的。

[不满意]: 内饰还是比较老气，塑料感有点重，细节处工艺处理的不那么好。然后就是中配没有天窗，少了一份别样的感受

[外观]: 还是喜欢这么淡一点的颜色，虽然灰尘多了难看，但是我是个勤快的人，多洗洗就好了；车子整体还是看上去比较man，风格硬朗，开出去还是不错的；整体的钣金工艺还是不粗的，和其他同价位比起来毫不逊色；前后灯样式都可以，夜里开车亮度也可以，虽然晚上开的不多

[内饰]: 内饰还是比较老式的，塑料感还是比较重，一些细节还是需要加强，老婆正在采购一些内饰自己打扮下。

[空间]: 座椅空间还是比较大的，驾驶空间以及头顶空间都足够宽敞，虽然我只有175，但我还是喜欢这种宽敞舒适的感觉；后排空间也蛮大的，过年一家人自驾出去就很舒服

[舒适]: 虽然车内装饰一般，但坐着还是蛮舒服的（主要还是空间），操作起来也比较方便，不用探手探脚；刚开始噪音还是稍微有点大的，现在磨合一段时间后后已经基本没了

[油耗]: 作为一块SUV，个人感觉油耗还是可以的，加了200块钱油开了300多公里，后期熟悉一点，驾驶习惯改改估计还能更省点。过年回家跑跑高速估计会更快的磨合起来。

[动力]: 搭配1.4T动力，在不是满载时候还是可以的，起步再也不用一直吃别人尾气了

[操控]: 车子搭载了电子助力的，实际操作了下，方向盘操控起来还是很顺畅的。底盘也蛮厚实的，开起来比较稳。各功能键位置合理，伸手就能按触到，手短福音

[四驱]: 经济实惠，皮实耐用，适合新手。款式、颜色都比较符合我和家人的审美。后期各项保养由大众负责，方便快捷，在老家就能保养。

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: xuser1854550
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综合评分4.25

外观

4
内饰

5
空间

4
舒适

4
油耗

4
动力

5
操控

4
性价比

4

发表于 2020-05

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爱车车型: 2020款捷达VS71.4T 手动进取型

购入时间: 2020-02-01

购车地点: [上海市]

裸车价格: 10.4万 (厂商指导价 10.68万)

当前油耗: 6L/100km

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价格方面，喜欢SUV，但预算有限，捷达VS5是在预算范围内的，再加上家里好几辆车都是大众车，对大众的情怀也在其中，不管外界说的大众车的套娃设计还是内饰的一沉不变，我个人感觉车还是开起来安全最重要，有保障就行

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 价格方面，喜欢SUV，但预算有限，捷达VS5是在预算范围内的，再加上家里好几辆车都是大众车，对大众的情怀也在其中，不管外界说的大众车的套娃设计还是内饰的一沉不变，我个人感觉车还是开起来安全最重要，有保障就行

[不满意]: 1：性价比，车的价格确实在同级别占足了优势，哪有8万多的SUV？而且还是合资大众车，三大件和一汽大众一样2：外观，外观方面足够大气，棱角分明，前脸的进气栅那块，铠甲式的设计，中德合璧3：内饰，特别喜欢主驾驶的一个八寸大屏，显得很大气

[外观]: 比较不是很满意的是油耗，当初给我说的是油耗6.2L，结果实际开起来在7个油左右，可能也是个人开车习惯问题，加上新车磨合不是很好，期待后期油耗的变化吧

[内饰]: 外观百分百的满意1：车身尺寸4.4米左右，比同级别的车型大一圈2：车头的网格设计很复古，LOGO又很现代，辨识度很高，回头率十足3：LED大灯，和大灯里面也带捷达的LOGO再就是继承了大众的热成型钢板，一体式车门和激光焊接，这是最重要的安全保障

[空间]: 内饰总体来说，相比较国产车是有点欠缺，但整体是不错的1：八寸大屏向主驾倾斜，驾驶的时候视线比较安全2：还有车门上的热压型的设计，也是使得整个内饰看起来比较年轻化3：手机互联，解决双手，轻松换新智能语音识别4：新车车内也没有异味，当初销售顾问也是很贴心的送了一个车载香水

[舒适]: 就舒适性来说，是可以的1：不管是座椅加热还是座椅调节，都是很人性化，特别是这个安全带的收缩，个人感觉很安全:2：再其次后排的这个空调分区也是照顾到了大家的行车感受3：车内噪音的话，个人感觉这个车门关闭的时候，车内的人的耳膜有点受罪，真的深刻理解到了网络上说的，关别人车门的时候轻一点了

[油耗]: 首先对于城市用车来说，要是赶上早高峰上班期间，油耗基本会在7个油左右，当然这个也是个和人的开车习惯有关的高速路行驶：购车时间比较短，暂时还没跑过高速，但看网上说，VS5到高速情况下，发动机转速比较大，时速基本在100KM/H，油耗在8个油以上了，基本上和同级别的SUV车型在60-90续航时候的油耗一样了

[动力]: 动力的话，作为1.4T来说，市区来说算是可以的，但高速的话，就稍微有点欠缺，当然，高速也不能开太快，就个人感受，1.4T的动力够用，就是发动机这块的隔音效果有点欠缺哈

[操控]: 我个人是比较谨慎，开车比较平稳，就操控性这方面来说，是可以的，不管是它内饰大屏在导航时候的个人性化倾斜设计，还是方向盘的转动操控感，都是比较灵敏的☆ 主动刹车：大众车的这个主动刹车功能，说不上是好，还是说多此一举，就在等红灯的时候主动刹车就有点让人尴尬，不过，对于驾驶来说更加安全一点吧，主动智能帮你刹车，对于本地这种拥堵情况，实用性是比较高的

[性价比]: 8-12万的车，发动机大众的，悬挂大众车的，变速箱大众车的，再加上八寸大屏，热成型钢板，激光焊接，一体式车门，说个实在的，这些配置和安全性能是8-12万买不回来的。当初购车的时候他们店现车比较少，然后给我一直保留着会员价，虽然是个新店，设施什么的不是很完善，但确实可以看到小伙子们的热情和活力，正就是捷达这个品牌的含义，年轻化保养维护：我购车的这个店是个体验店，那小伙说，捷达现在没有售后，只是专业的体验中心，售后是在旁边他们同集团的大众点，当天的时候，驻店的服务顾问也给我讲解了一些用车注意事项，还送了几张保养代金券，怎么说，这个车提的确实比较费劲，但对于一个有大众情节的人来说，很值得，最近还邀请参加他们的捷达家宴感恩会

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: xuser1854409
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综合评分4.38

外观

5
内饰

3
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

4

发表于 2020-05

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爱车车型: 2020款捷达VS71.4T 手动进取型

购入时间: 2020-02-01

购车地点: [上海市]

裸车价格: 10万 (厂商指导价 10.68万)

当前油耗: 8L/100km

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爱车简评

价格方面，喜欢SUV，但预算有限，捷达VS5是在预算范围内的，再加上家里好几辆车都是大众车，对大众的情怀也在其中，不管外界说的大众车的套娃设计还是内饰的一沉不变，我个人感觉车还是开起来安全最重要，有保障就行

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爱车评价

[最满意]: 价格方面，喜欢SUV，但预算有限，捷达VS5是在预算范围内的，再加上家里好几辆车都是大众车，对大众的情怀也在其中，不管外界说的大众车的套娃设计还是内饰的一沉不变，我个人感觉车还是开起来安全最重要，有保障就行

[不满意]: 1：性价比，车的价格确实在同级别占足了优势，哪有8万多的SUV？而且还是合资大众车，三大件和一汽大众一样2：外观，外观方面足够大气，棱角分明，前脸的进气栅那块，铠甲式的设计，中德合璧3：内饰，特别喜欢主驾驶的一个八寸大屏，显得很大气

[外观]: 比较不是很满意的是油耗，当初给我说的是油耗6.2L，结果实际开起来在7个油左右，可能也是个人开车习惯问题，加上新车磨合不是很好，期待后期油耗的变化吧

[内饰]: 外观百分百的满意1：车身尺寸4.4米左右，比同级别的车型大一圈2：车头的网格设计很复古，LOGO又很现代，辨识度很高，回头率十足3：LED大灯，和大灯里面也带捷达的LOGO再就是继承了大众的热成型钢板，一体式车门和激光焊接，这是最重要的安全保障

[空间]: 内饰总体来说，相比较国产车是有点欠缺，但整体是不错的1：八寸大屏向主驾倾斜，驾驶的时候视线比较安全2：还有车门上的热压型的设计，也是使得整个内饰看起来比较年轻化3：手机互联，解决双手，轻松换新智能语音识别4：新车车内也没有异味，当初销售顾问也是很贴心的送了一个车载香水

[舒适]: 就舒适性来说，是可以的1：不管是座椅加热还是座椅调节，都是很人性化，特别是这个安全带的收缩，个人感觉很安全:2：再其次后排的这个空调分区也是照顾到了大家的行车感受3：车内噪音的话，个人感觉这个车门关闭的时候，车内的人的耳膜有点受罪，真的深刻理解到了网络上说的，关别人车门的时候轻一点了

[油耗]: 首先对于城市用车来说，要是赶上早高峰上班期间，油耗基本会在7个油左右，当然这个也是个和人的开车习惯有关的高速路行驶：购车时间比较短，暂时还没跑过高速，但看网上说，VS5到高速情况下，发动机转速比较大，时速基本在100KM/H，油耗在8个油以上了，基本上和同级别的SUV车型在60-90续航时候的油耗一样了

[动力]: 动力的话，作为1.4T来说，市区来说算是可以的，但高速的话，就稍微有点欠缺，当然，高速也不能开太快，就个人感受，1.4T的动力够用，就是发动机这块的隔音效果有点欠缺哈

[操控]: 我个人是比较谨慎，开车比较平稳，就操控性这方面来说，是可以的，不管是它内饰大屏在导航时候的个人性化倾斜设计，还是方向盘的转动操控感，都是比较灵敏的☆ 主动刹车：大众车的这个主动刹车功能，说不上是好，还是说多此一举，就在等红灯的时候主动刹车就有点让人尴尬，不过，对于驾驶来说更加安全一点吧，主动智能帮你刹车，对于本地这种拥堵情况，实用性是比较高的

[四驱]: 8-12万的车，发动机大众的，悬挂大众车的，变速箱大众车的，再加上八寸大屏，热成型钢板，激光焊接，一体式车门，说个实在的，这些配置和安全性能是8-12万买不回来的。当初购车的时候他们店现车比较少，然后给我一直保留着会员价，虽然是个新店，设施什么的不是很完善，但确实可以看到小伙子们的热情和活力，正就是捷达这个品牌的含义，年轻化保养维护：我购车的这个店是个体验店，那小伙说，捷达现在没有售后，只是专业的体验中心，售后是在旁边他们同集团的大众点，当天的时候，驻店的服务顾问也给我讲解了一些用车注意事项，还送了几张保养代金券，怎么说，这个车提的确实比较费劲，但对于一个有大众情节的人来说，很值得，最近还邀请参加他们的捷达家宴感恩会

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: xuser1855311
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综合评分4.50

外观

4
内饰

5
空间

4
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2020-05

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爱车车型: 2020款捷达VS71.4T 手动进取型

购入时间: 2020-02-01

购车地点: 北京鑫万维顺达汽车销售有限公司 [北京市]

裸车价格: 9万 (厂商指导价 10.68万)

当前油耗: 5L/100km

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爱车简评

大众家族X前脸造型，该有棱角的地方有棱角，改柔和的地方就柔和，面线条非常的漂亮，整体设计很有层次感，比较前卫。

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爱车评价

[最满意]: 说到最满意我觉得外观和空问也是我最看重的，大众家族式前脸、铠甲式进气格栅和V型尾部灯、车身流畅的线条感，是我喜欢的颜值没错了；另外我是个不喜欢拥挤和局促的人，家里两个小孩，所以买车空间一定要大，外出或者出游也方使，VS7满足了我对空间的需求，所以对于7的外观和空间也是最满意了。

[不满意]: 要说不满意有两个，第一个是速度过70码后胎噪有点大，第二个是天气热的时候停车久了进车内味道有点重，可能这些是很多车的通病。

[外观]: 大众家族X前脸造型，该有棱角的地方有棱角，改柔和的地方就柔和，面线条非常的漂亮，整体设计很有层次感，比较前卫。

[内饰]: 内饰虽然没有很华丽，但总体还是挺让人惊喜的，大尺寸全景天窗（超爱）、真皮方向盘、10英寸中控屏、车联网、6杨声器、防夹电动车窗、无线充电等等，真是满足了我所有的对车的需求。

[空间]: 空间一个字：大，我身高一米七八，坐在车里面，头部还有空余一拳左右的空间，调整好前排座椅的情况下，后排的腿部空问还有一拳多，菌优脑、翘个二郎腿什么的也是非常自在，真心宽敞。

[舒适]: 超大车内空间，皮质座椅，坐着非常舒服，6扬声器，车内音乐一开，夏日微风徐来，伴随着阵阵音乐，那感觉真的叫一个舒适，特别是我跑高速的时候，有一种享受乐在其中的快感，美中不足的是怡嗓声音大了一点！

[油耗]: 目前车辆差不多300km，平均油耗差不多5.2，还算能接受，毕竟这么大一台车。

[动力]: 路上起步很快，提速的时候也特别顺畅，没有丝毫的顿挫感。

[操控]: 按控我还是挺满意的，车子打弯的时候很轻松，方向盘没有沉重感，手动反应能力很迅速，前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂，悬挂系统扎实靠谱，整体控系统轻便又省力。

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综合评分4.00

外观

4
内饰

4
空间

4
舒适

4
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2020-05

购入信息

爱车车型: 2020款捷达VS71.4T 手动进取型

购入时间: 2020-01-01

购车地点: 北京鑫万维顺达汽车销售有限公司 [北京市]

裸车价格: 9万 (厂商指导价 10.68万)

当前油耗: 5L/100km

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爱车简评

大众范儿十足，中规斗矩的感觉，用料一般，硬塑料偏多。风格的话有点儿偏成熟的感觉。方向盘的手感非常好，是软性材质。座椅的皮质虽然不是真皮，但是软硬程度也还好，需要说一点的是椅子的侧面是织物的。

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爱车评价

[最满意]: 价格实志配置高，品质出众！顶配车型13.38万，现金优惠3000，另外还送了各种小礼品。再就是VS7的配置基本上可以和长安、吉利等品牌相提并论了，但是合资品牌的内部构造和机械产品，在品质上注定更出众一些。再就是空间表现，不说别的，就后排空间真的可以坐下任何体重的成年人，并且姿势任意摆那种。像我这样的一米七四的标准身材坐进去，腿部空间两学还有富余。可以想象下它的空间表现。

[不满意]: 其实现在网上已经能看到很多关于这台车的评价了，其大多被吐槽的一点就是嗓音大，我个人觉得其实还好，噪音确实是有的，可能是VS5/VS7的通病，但是这个还是可以接受的，我个人其实最不满意的地方时十几万的车都买了，却没有配一个发动机隔热棉，这东西海宝不过一百多块钱，但是没有这、西机舱盖长期受发动机散热的系蒸，时问长了对漆面肯定不好，所以这东西只能后期自己配一个了。

[外观]: 外观其实和现款的VS5基本没什么改变，只是尺寸上大了一医儿而已，盔甲式的前脸非常霸气，侧身线条硬朗，尾灯躺Y字型的设计非常有层次感，整体来看稍显方正，但是非常和谐。运动感十足的轮载造型也是VS7独有的。我之所以选择爱蓝这个颜色，是觉得年轻人嘛，就得朝气蓬勃一些。

[内饰]: 大众范儿十足，中规斗矩的感觉，用料一般，硬塑料偏多。风格的话有点儿偏成熟的感觉。方向盘的手感非常好，是软性材质。座椅的皮质虽然不是真皮，但是软硬程度也还好，需要说一点的是椅子的侧面是织物的。

[空间]: 大！真大！相当大！同价位你绝对找不出第二辆空间这么大的车了，后排之前已经说过了，就说前排和后备箱的空间，前排你在开的时候甚至能够感觉出开皮的感觉，视线通适一点儿也不压抑，横向纵向都可以活动自如。后备箱更是非常能装，婴儿车两辆完全不成问题。这车的空间只有去现场看才能体会到，语言没法过多描述。

[舒适]: 除了噪音这个问题外，舒适性其实还是可以的，因为这车的音响我觉得还不错，甚至比一些品牌的还要好，尤其是低音非常浑厚。基本上音量调到四五格就完全可以覆盖掉那些噪音了。再就是悬架的软硬程度也非常好，能够过滤掉一些沟坎儿甚至让你感觉不到。主要是这空问一大了吧，舒适性就直线上升，哈哈。

[油耗]: 因为是刚提的车，所以参考意义不是很大，我是河北涿州的，在北京顺义提的车，全程大概是100公里左右，我开回去这一路走的高速，不堵车，表现油耗是5.8个，之后会是多少现在还不好说，等以后我来追评吧！

[动力]: VS7用的这套动力总成跟VS5是一致的，但是有人说动力总成一致，但是车的尺寸和重量增加会不会肉了啊，答案是并不会的。就我的感受而言，VS7在动力调教上应该是考虑到了尺寸和重量的问题，所以在动力输出上做了些许调整，所以在起步或是加速的时候不会感觉到拖省或者是比VS5弱的。基本上1750转开始涡轮进行介入，介入那一刹那感觉相当明显，动力源源不断，超车毫无压力。

[操控]: 按控我还是挺满意的，车子打弯的时候很轻松，方向盘没有沉重感，手动反应能力很迅速，前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂，悬挂系统扎实靠谱，整体控系统轻便又省力。

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: xuser1854550
三星会员

综合评分4.50

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

4

发表于 2020-05

购入信息

爱车车型: 2020款捷达VS71.4T 手动进取型

购入时间: 2020-02-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 10.2万 (厂商指导价 10.68万)

当前油耗: 8L/100km

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爱车简评

这一点要表扬一下，转向系统良好，较轻的转向力和粗细适中的的握感，让驾驶成为一件非常轻松的事情运动型的方向盘，还带多功能方向盘，方便

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爱车评价

[最满意]: 这一点要表扬一下，转向系统良好，较轻的转向力和粗细适中的的握感，让驾驶成为一件非常轻松的事情运动型的方向盘，还带多功能方向盘，方便

[外观]: 可能是AT变速箱的缘故，降档在3降2和2降1的时候会有点明显的顿挫，家里有一辆AT变速箱的车子也有这种感觉，不过也是在可以接受的范围内，并不会影响驾驶体验。

[内饰]: 外观当然很满意了，整个车子都有很硬朗的线条，肌肉感十足，特别是车头部分，走在路上还是有很高的辨识度的。

[空间]: 内饰也得说一分钱一分货，这个价位能有这种水平算是不错了，当然毕竟消费者的要求还是比较高的，如果在细节部分能够做的更精致一些就更好了。

[舒适]: 空间非常满意，乘坐空间跟够用，坐满五人也不会有拥挤的感觉。乘坐空间：驾驶位高度很合适，一米八左右的个头不会有顶头的问题，而且腿部空间还比较富余。后排坐满三人没任何问题，长途行驶也不会有疲劳的感觉。后备厢容积：后备箱足够大，儿童推车放进去以后还会有富余的空间。☆空间设计亮点：门板位置的储物能力比较强，在同价位的合资车型中非常有优势。

[油耗]: 座椅舒适度还是挺高的，当然和高价位的车子相比还是有比较明显的差距。隔音效果还算可以，高速跑起来风躁和胎噪其实还是比较明显的，毕竟还是一分钱一分货。

[动力]: 目前油耗在8个半左右，感觉后期里程数高一些以后还会有一些下降的空间，总体来说经济性还是比较高的。

[操控]: 家用还是跟够用的，起步在坐满人的时候会有点吃力，不过总体来说家用还是很合适的，毕竟平时也会作为通勤用车。

[四驱]: 两驱

[性价比]: 性价比肯定是满分了，8万多起步的价格，合资车，德系车，同配置的车型都10万大几了，省下的价格干点啥不行，简配等于省钱其实很合理。

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: xuser1854409
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综合评分4.00

外观

4
内饰

4
空间

4
舒适

4
油耗

4
动力

4
操控

3
性价比

5

发表于 2020-05

购入信息

爱车车型: 2020款捷达VS71.4T 手动进取型

购入时间: 2020-02-01

购车地点: [辽宁省]

裸车价格: 10.3万 (厂商指导价 10.68万)

当前油耗: 7L/100km

购入用途

上班 接送小孩

爱车简评

最满意的地方就是这款车的三大件大众的，所以品质方面很放心，而且不是7速干式双离合，在后期的维修保养上会省心很多。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 性价比高，10来万的车搭配了众多实用性的功能，可以接听电话，播报导航，倒车雷达和倒车影像都有，适合我这种新手；空间大，油耗可以接受；动力么，不是满载时候可以的。

[不满意]: 内饰还是比较老气，塑料感有点重，细节处工艺处理的不那么好。然后就是中配没有天窗，少了一份别样的感受

[外观]: 选了一块白色的，还是喜欢这么淡一点的颜色，虽然灰尘多了难看，但是我是个勤快的人，多洗洗就好了；车子整体还是看上去比较man，风格硬朗，开出去还是不错的；整体的钣金工艺还是不粗的，和其他同价位比起来毫不逊色；前后灯样式都可以，夜里开车亮度也可以，虽然晚上开的不多

[内饰]: 内饰还是比较老式的，塑料感还是比较重，一些细节还是需要加强，老婆正在采购一些内饰自己打扮下。

[空间]: 座椅空间还是比较大的，驾驶空间以及头顶空间都足够宽敞，虽然我只有175，但我还是喜欢这种宽敞舒适的感觉；后排空间也蛮大的，过年一家人自驾出去就很舒服

[舒适]: 虽然车内装饰一般，但坐着还是蛮舒服的（主要还是空间），操作起来也比较方便，不用探手探脚；刚开始噪音还是稍微有点大的，现在磨合一段时间后后已经基本没了

[油耗]: 作为一块SUV，个人感觉油耗还是可以的，加了200块钱油开了300多公里，后期熟悉一点，驾驶习惯改改估计还能更省点。过年回家跑跑高速估计会更快的磨合起来。

[动力]: 搭配1.4T动力，在不是满载时候还是可以的，起步再也不用一直吃别人尾气了

[操控]: 车子搭载了电子助力的，实际操作了下，方向盘操控起来还是很顺畅的。底盘也蛮厚实的，开起来比较稳。各功能键位置合理，伸手就能按触到，手短福音

[四驱]: 经济实惠，皮实耐用，适合新手。款式、颜色都比较符合我和家人的审美。后期各项保养由大众负责，方便快捷，在老家就能保养。

[性价比]: 最满意]最满意的地方就是这款车的三大件大众的，所以品质方面很放心，而且不是7速干式双离合，在后期的维修保养上会省心很多。

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综合评分4.50

外观

4
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2020-05

购入信息

爱车车型: 2020款捷达VS71.4T 手动进取型

购入时间: 2020-01-01

购车地点: [上海市]

裸车价格: 10.2万 (厂商指导价 10.68万)

当前油耗: 7L/100km

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爱车简评

这一点要表扬一下，转向系统良好，较轻的转向力和粗细适中的的握感，让驾驶成为一件非常轻松的事情运动型的方向盘，还带多功能方向盘，方便

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 这一点要表扬一下，转向系统良好，较轻的转向力和粗细适中的的握感，让驾驶成为一件非常轻松的事情运动型的方向盘，还带多功能方向盘，方便

[不满意]: 可能是AT变速箱的缘故，降档在3降2和2降1的时候会有点明显的顿挫，家里有一辆AT变速箱的车子也有这种感觉，不过也是在可以接受的范围内，并不会影响驾驶体验。

[外观]: 外观当然很满意了，整个车子都有很硬朗的线条，肌肉感十足，特别是车头部分，走在路上还是有很高的辨识度的。

[内饰]: 内饰也得说一分钱一分货，这个价位能有这种水平算是不错了，当然毕竟消费者的要求还是比较高的，如果在细节部分能够做的更精致一些就更好了。

[空间]: 空间非常满意，乘坐空间跟够用，坐满五人也不会有拥挤的感觉。乘坐空间：驾驶位高度很合适，一米八左右的个头不会有顶头的问题，而且腿部空间还比较富余。后排坐满三人没任何问题，长途行驶也不会有疲劳的感觉。后备厢容积：后备箱足够大，儿童推车放进去以后还会有富余的空间。☆空间设计亮点：门板位置的储物能力比较强，在同价位的合资车型中非常有优势。

[舒适]: 座椅舒适度还是挺高的，当然和高价位的车子相比还是有比较明显的差距。隔音效果还算可以，高速跑起来风躁和胎噪其实还是比较明显的，毕竟还是一分钱一分货。

[油耗]: 目前油耗在8个半左右，感觉后期里程数高一些以后还会有一些下降的空间，总体来说经济性还是比较高的。

[动力]: 家用还是跟够用的，起步在坐满人的时候会有点吃力，不过总体来说家用还是很合适的，毕竟平时也会作为通勤用车。

[四驱]: 两驱

[性价比]: 性价比肯定是满分了，8万多起步的价格，合资车，德系车，同配置的车型都10万大几了，省下的价格干点啥不行，简配等于省钱其实很合理。

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: xuser1854171
三星会员

综合评分4.38

外观

4
内饰

4
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

4

发表于 2020-05

购入信息

爱车车型: 2020款捷达VS71.4T 手动进取型

购入时间: 2020-01-01

购车地点: [黑龙江省]

裸车价格: 10.2万 (厂商指导价 10.68万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

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爱车简评

这一点要表扬一下，转向系统良好，较轻的转向力和粗细适中的的握感，让驾驶成为一件非常轻松的事情运动型的方向盘，还带多功能方向盘，方便

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爱车评价

[最满意]: 这一点要表扬一下，转向系统良好，较轻的转向力和粗细适中的的握感，让驾驶成为一件非常轻松的事情运动型的方向盘，还带多功能方向盘，方便

[不满意]: 首先肯定是空间方面了，VS5在同级别车型之中空间真的算是很大的了，后排空间乘坐满三人也不会有很大压力，头部和腿部空间都还有富余。最强大的是后备箱空间真的很巨大，平时庄儿童车真的没压力，旅行的话装三个旅行箱也没问题，过年过节走街串巷的不用愁东西没地方放了。包括前排驾驶位的空间也是不错，座椅调整好之后腿部的空间很自由，不会感到拘束。而且门板位置扶手箱等地方的空间利用率也很高，平时开车的话东西放起来还是很方便的。满意的地方还有油耗，目前开的公里数不多，只有500公里左右，一百多公里的高速，剩下的全是市区道路，平时上下班路上还算比较拥堵而且还有比较多的红绿灯。目前的油耗算起来应该8.5个左右，因为还在磨合期感觉再开的公里数多点的时候还会有下降，高速上油耗估计也就6个左右。其实大众的发动机还是非常省油的，当然和工信部油耗相比肯定会有差距，最终综合油耗感觉应该会在8个左右徘徊，综合来说这么大空间的车子有这样的油耗还是比较满意的。再就是动力方面，老牌大众发动机，虽然主要是兼顾油耗经济性，其实动力的表现还是很不错的，起步并不会感到特别肉，油门舍得踩下去车子也会有窜出去的感觉

[外观]: 可能是AT变速箱的缘故，降档在3降2和2降1的时候会有点明显的顿挫，家里有一辆AT变速箱的车子也有这种感觉，不过也是在可以接受的范围内，并不会影响驾驶体验。内饰很多人会说简配不高端等等，其实实际体验还是很不错的，毕竟大众还是很良心的，车子的主体安全性方面绝对不会有简配反而是同级别同价位车子之中非常强大的存在。内饰方面都可以改装，座椅门板什么的材质还是可以接受的，目前自己反正是没有改装的需求。说不满意的话就是很多朋友会拿着VS5和价格更高的车子比内饰比配置，其实同价位相比VS5真的已经很有性价比很有质感了。

[内饰]: 外观当然很满意了，整个车子都有很硬朗的线条，肌肉感十足，特别是车头部分，走在路上还是有很高的辨识度的。

[空间]: 内饰也得说一分钱一分货，这个价位能有这种水平算是不错了，当然毕竟消费者的要求还是比较高的，如果在细节部分能够做的更精致一些就更好了。

[舒适]: 空间非常满意，乘坐空间跟够用，坐满五人也不会有拥挤的感觉。乘坐空间：驾驶位高度很合适，一米八左右的个头不会有顶头的问题，而且腿部空间还比较富余。后排坐满三人没任何问题，长途行驶也不会有疲劳的感觉。后备厢容积：后备箱足够大，儿童推车放进去以后还会有富余的空间。☆空间设计亮点：门板位置的储物能力比较强，在同价位的合资车型中非常有优势。

[油耗]: 座椅舒适度还是挺高的，当然和高价位的车子相比还是有比较明显的差距。隔音效果还算可以，高速跑起来风躁和胎噪其实还是比较明显的，毕竟还是一分钱一分货。

[动力]: 目前油耗在8个半左右，感觉后期里程数高一些以后还会有一些下降的空间，总体来说经济性还是比较高的。

[操控]: 家用还是跟够用的，起步在坐满人的时候会有点吃力，不过总体来说家用还是很合适的，毕竟平时也会作为通勤用车。

[四驱]: 两驱

[性价比]: 性价比肯定是满分了，8万多起步的价格，合资车，德系车，同配置的车型都10万大几了，省下的价格干点啥不行，简配等于省钱其实很合理。

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