传祺GS82020款S 390T 两驱精英版怎么样_优缺点

: gh1589954393
三星会员

综合评分4.38

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

4
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

5

发表于 2020-05

购入信息

爱车车型: 2020款传祺GS8S 390T 两驱精英版

购入时间: 2020-05-01

购车地点: 北京嘉程汇致汽车销售服务有限责任公司 [北京市]

裸车价格: 15.48万 (厂商指导价 15.58万)

当前油耗: 12.7L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩

爱车简评

因为经常会和朋友家人自驾旅行，所以一直想要一辆通过性较好的7座SUV，MPV就Pass了

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 最满意的就是空间和动力，7座布局，平时就是大5座状态，三排状态下女士可以舒适乘坐；动力方面，390Nm、252匹，普通模式下动力随叫随到，运动模式或者USER模式五档微调下，动力响应更快，有点推背感；NVH降噪还是不错的，除急加速有点引擎的声音，平时还是比较安静的；全液晶仪表的导航投射功能太赞了，太方便了，从此告别手机支架了！！

[不满意]: 没有Carplay的功能，感觉有点小遗憾，但是也无关紧要，好在中控车机功能很全面（高德、百度、腾讯都有），并且数据可以实时更新，还是很方便易用的。

[外观]: “八眼大灯”，20寸刀锋轮毂，尾灯明亮深邃！

[内饰]: 软质材料和皮质包裹出色，现代优雅简约，不失豪华，全液晶仪表科技感强，中控钢琴键按键手感舒适。

[空间]: 二排空间没有问题，三排空间在同级别中也算较舒适的了，全车储物空间较多，副驾驶座位下还有个小抽屉，长途自驾的时候可以在里边放几双一次性拖鞋，感觉很贴心。

[舒适]: NVH优秀，空间大，座椅柔软舒适，夏天到了，尊贵版的座椅通风很好用。

[油耗]: 提车时油耗14.5L/100Km，目前提车将近一周，油耗12.7L/100Km，首保过后再看。

[动力]: 390Nm、252匹，数据摆在这里，动力随叫随到，运动模式有推背感。

[操控]: 这么大的一台车，方向盘指向还是比较精准的，基本无虚位，车速低的时候方向盘很轻，高速行驶时方向盘会变的较沉稳。

[性价比]: 因为经常会和朋友家人自驾旅行，所以一直想要一辆通过性较好的7座SUV，MPV就Pass了，而且我个人感觉（勿喷啊）没有四驱的SUV是没有灵魂的，即使是适时四驱；选车时有比较过斯柯达科迪亚克、途观L，科迪亚克减配严重（连发动机舱隔音棉都被减掉了），试驾科迪亚克，感觉nvh太差了、途观L外观不是很喜欢，两车的三排空间也过于紧促了，最终敲定2020款GS8。3月初订车时几乎逛遍了天津的所有传祺4s店，基本都说四驱尊贵版无现车，并且不接受预订，即便订也不一定能订的到，一度比较失望，好在后来传祺空港津广店的销售姐姐主动联系我说可以订车，三个月之内到车，于是3月4日赶快去交了订金，销售姐姐最终果然没有让我失望，5月11日如愿提到了我的爱车，在这里要特别感谢一下传祺空港津广店的销售姐姐，服务热情，认真负责！！

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: xuser1854525
三星会员

综合评分4.13

外观

4
内饰

4
空间

4
舒适

4
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

5

发表于 2020-05

购入信息

爱车车型: 2020款传祺GS8S 390T 两驱精英版

购入时间: 2020-02-01

购车地点: 上海广之缘广玉汽车销售服务有限公司 [上海市]

裸车价格: 15.3万 (厂商指导价 15.58万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班 接送小孩

爱车简评

我的爱车是广汽传祺GS8此车高颜值，超大空间，时尚的环抱式中控台设计非常前卫，2.0T的动力够用，一更安全，更有乐趣的驾驶体验，行驶机千公里安全顺利。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 外观设计高端精致，独一无二，配置丰富该有的都有了，内饰设计前卫时尚，给人亲和感，空间超大乘坐舒适！同类型车相比具有较高的性价比，2.0T的动力够用，合理使用带来的惊喜满满，底盘软件适中，坐起来不会很难受，操控感很好！

[不满意]: 1天窗不可以一键完全关闭2导航地图包迟迟不能升级，很多地名搜索不到，还需要地图选点，操作很麻烦，而且路线轨迹时常报错，绕路。3刚提车回来TPMS灯就开始报警，之后时常出现又会自己消失。4充电区和扶手箱垫子提车一周就开始鼓包。5蓝牙连接接电话挂断以后自动启动多媒体系统，这点设计很不合理。6中控人机交互系统反应迟缓，识别不够精准7智慧传祺功能常出现指令失败8收音机信号很差，当地很多大型电台都有杂音，收台太少9装配工艺欠缺，源车内异响源较多10“十分服务”是传祺的招牌口号，能做到的却寥寥无几，不足半数，有问题不可怕，可怕的是没有解决问题的人。。。

[外观]: 此车外观威猛霸气！造型设计独特！科技感超强！目前来说可谓独树一帜。

[内饰]: 中控台环抱式设计简洁大方，用料丰富精美具有豪华感，空间宽敞。

[空间]: 空间是这个车的一大优势，第一排第二排空间大到无法比拟！储物空间够多，日常的零碎物件都可以容纳,第三排收SUV7座布局设计局限，应急尚可，长途长时间坐姿会很累，有很大的局促感，载物空间5座状态下没的说，真够大的了！7座状态下，跑长途就别想带太多东西了，通常情况下坐6人，然后放倒三排一边座椅，就可以满足6人的正常携带行李，若一定要坐7人，看来是需要加装行李箱或者行李架才可以啦人多，又装载多了。

[舒适]: 前排前排座椅没有倾角调节是个很大的缺点，座椅本来就不算很大，又没有腿部承托就会显得很不舒服了！座椅通风本来是个好配置，只能说有，但是惊喜不多，特别是腿部下方没有开孔设计，这点就不能理解了，座椅通风噪音大，风量小！隔音效果还算可以，高速风燥受此车方正的前脸设计会略大。

[油耗]: 四驱豪华智联版的车重是1990kg，随便加了装饰和精品就会超过两吨，对于这样一个大块头来说，油耗能够控制在百公里10个油以下，算是很节油的了，完全可以接受，油耗这块就不需要鸡蛋里挑骨头了。

[动力]: 对于一台两吨重的车配2.0T的动力动力总成，加速效应比较及时，个人驾驶习惯稳加油稳起步，从不暴力操作！只要肯给油，这车给人的惊喜还是蛮大的，高速超车没有压力，跑起来也是稳稳的。此车转速比控制的也是比较到位的，时速120转速只需要1800转左右，而且有高速滑行功能，只要不加油转速立刻回到近似怠速的状态，动力够用，不经意间就会跑到一百四五都没感觉到超速了，为了安全不超速都是市场看迈表。

[操控]: 低速转向轻盈灵活，高转速方向盘自动调整到偏沉状态，不会感觉到松散，会更有安全感。刚开始会觉得车子太大不适应，开习惯了还是很容易操控的。

[性价比]: 相比类型同级别，甚至对比进口车和合资车来说，性价比还是很高的，要颜值有颜值，要配置有配置，要空间有空间，动力够用，近几年来说没有太大的竞争对手，这是一辆综合性可用比较高的一款车系！

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: xuser1853671
三星会员

综合评分4.50

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

5

发表于 2020-05

购入信息

爱车车型: 2020款传祺GS8S 390T 两驱精英版

购入时间: 2020-01-01

购车地点: 北京广汽长瑞汽车销售有限公司 [北京市]

裸车价格: 15.3万 (厂商指导价 15.58万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

上班购物

爱车简评

我的爱车是广汽传祺GS8此车高颜值，超大空间，时尚的环抱式中控台设计非常前卫，2.0T的动力够用，一套完整的适时智能四驱系统给人更稳定，更安全，更有乐趣的驾驶体验，行驶一万八千公里安全顺利。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 外观设计高端精致，独一无二，配置丰富该有的都有了，内饰设计前卫时尚，给人亲和感，空间超大乘坐舒适！同类型车相比具有较高的性价比，2.0T的动力够用，合理使用带来的惊喜满满，底盘软件适中，坐起来不会很难受，操控感很好！

[不满意]: 1天窗不可以一键完全关闭2导航地图包迟迟不能升级，很多地名搜索不到，还需要地图选点，操作很麻烦，而且路线轨迹时常报错，绕路。3刚提车回来TPMS灯就开始报警，之后时常出现又会自己消失。4充电区和扶手箱垫子提车一周就开始鼓包。5蓝牙连接接电话挂断以后自动启动多媒体系统，这点设计很不合理。6中控人机交互系统反应迟缓，识别不够精准7智慧传祺功能常出现指令失败8收音机信号很差，当地很多大型电台都有杂音，收台太少9装配工艺欠缺，源车内异响源较多10“十分服务”是传祺的招牌口号，能做到的却寥寥无几，不足半数，有问题不可怕，可怕的是没有解决问题的人。。。

[外观]: 此车外观威猛霸气！造型设计独特！科技感超强！目前来说可谓独树一帜。

[内饰]: 中控台环抱式设计简洁大方，用料丰富精美具有豪华感，空间宽敞。

[空间]: 空间是这个车的一大优势，第一排第二排空间大到无法比拟！储物空间够多，日常的零碎物件都可以容纳,第三排收SUV7座布局设计局限，应急尚可，长途长时间坐姿会很累，有很大的局促感，载物空间5座状态下没的说，真够大的了！7座状态下，跑长途就别想带太多东西了，通常情况下坐6人，然后放倒三排一边座椅，就可以满足6人的正常携带行李，若一定要坐7人，看来是需要加装行李箱或者行李架才可以啦人多，又装载多了。

[舒适]: 前排前排座椅没有倾角调节是个很大的缺点，座椅本来就不算很大，又没有腿部承托就会显得很不舒服了！座椅通风本来是个好配置，只能说有，但是惊喜不多，特别是腿部下方没有开孔设计，这点就不能理解了，座椅通风噪音大，风量小！隔音效果还算可以，高速风燥受此车方正的前脸设计会略大。

[油耗]: 随便加了装饰和精品就会超过两吨，对于这样一个大块头来说，油耗能够控制在百公里10个油以下，算是很节油的了，完全可以接受，油耗这块就不需要鸡蛋里挑骨头了。

[动力]: 对于一台两吨重的车配2.0T的动力动力总成，加速效应比较及时，个人驾驶习惯稳加油稳起步，从不暴力操作！只要肯给油，这车给人的惊喜还是蛮大的，高速超车没有压力，跑起来也是稳稳的。此车转速比控制的也是比较到位的，时速120转速只需要1800转左右，而且有高速滑行功能，只要不加油转速立刻回到近似怠速的状态，动力够用，不经意间就会跑到一百四五都没感觉到超速了，为了安全不超速都是市场看迈表。

[操控]: 低速转向轻盈灵活，高转速方向盘自动调整到偏沉状态，不会感觉到松散，会更有安全感。刚开始会觉得车子太大不适应，开习惯了还是很容易操控的。

[性价比]: 相比类型同级别，甚至对比进口车和合资车来说，性价比还是很高的，要颜值有颜值，要配置有配置，要空间有空间，动力够用，近几年来说没有太大的竞争对手，这是一辆综合性可用比较高的一款车系！

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