思域HATCHBACK2020款220TURBO CVT劲擎控怎么样_优缺点

: xuser1874035
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综合评分4.00

外观

5
内饰

3
空间

4
舒适

4
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2020-12

购入信息

爱车车型: 2020款思域HATCHBACK220TURBO CVT劲擎控

购入时间: 2020-08-01

购车地点: [河南省]

裸车价格: 16.4万 (厂商指导价 16.69万)

当前油耗: 6.5L/100km

爱车简评

动力好，油耗低，加速没有顿挫，改装潜力大，目前改装已用掉快一万。，明年开春再说，经济太差了，360全景改了，很清楚，弥补了没有盲区监测的问题，前雷达配合，更安全。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 主要用来改装圆梦，整体满意，改装预算两万元，已改全景，前雷达，隔音，导航大屏，全车64色氛围灯，其他慢慢来。满分的是外观，基本不用动，免得警察叔叔路上拦车

[不满意]: 隔音不行，底盘有点软，全系没有变道盲区监测，导航有点坑，分辨率不行。拿到就给换掉了。配置整体不高，同级别很多车配置都更好。

[外观]: 再也没有卤素灯的阴影啦，LED大灯确实是值得拥有

[空间]: 前排空间还行，够用了。后排有点局促，肯定是比不上轿车了。买这车的最好是年轻人，坐两个人没问题。储物空间比三厢好，毕竟是掀背车，开门大，后排放倒可以放大件进去

[舒适]: 整体除了后腰处有些空以及后颈拷贝较硬，其他还不错

[油耗]: 油耗我很满意，我已经很满意了二百块钱跑两周每日通勤公里在五十到六十公里左右，而且天天堵，出门堵，路口堵，上班堵，下班也堵五环之歌是不是想起在我耳畔现在六环也开始堵了整体目前八千多公里，油耗比较稳定，也不知道是不是仪表盘欺骗我，堵车的时候我没感觉耗油增加多少，加上现在油价维持在6块钱以下，所以大概可以估算每日用车成本10块钱

[动力]: 动力上1.5t177马力也是同级别少有的车型动力家用也是足够了毕竟日常生活用又不是飙车家用够用了

[操控]: 两厢车短，非常好操控。转向精准，我开日系车习惯了，觉得操控差不多

[性价比]: 如果按照三厢的价格带来定义它，那它的性价比一定在同级前三。不过话说回来，当你达到了你的需求基础，并且在之上还有一些些惊喜，那它就是值得。

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: xuser1871885
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综合评分4.13

外观

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发表于 2020-12

购入信息

爱车车型: 2020款思域HATCHBACK220TURBO CVT劲擎控

购入时间: 2020-09-01

购车地点: [山东省]

裸车价格: 16.11万 (厂商指导价 16.69万)

当前油耗: 7.6L/100km

爱车简评

两厢思域不改，不如推落海。非他莫属！很多人纠结两厢三厢怎么选，我觉得很简单：俩车动力操控差不多，我都开过

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爱车评价

[最满意]: 最满意的就是本田思域的全新外观设计，和老款虽然有几分相似，但是尾部设计区别还是挺大的，现在非常运动化，没有老款那么时尚了。不过我还是挺喜欢这个外观设计，四个轮毂设计很漂亮，像五角星一样。

[不满意]: 这不满意的地方还是挺多的，当时试车的时候没感觉出来，可是现在觉得车内空调有点异味，非常臭，再加上整车的外观车漆片薄，很容易划伤，并且空间也不是很大。

[外观]: 对外观这款车还是非常满意的，整个车设计感很强，看起来非常漂亮，相比老款个人感觉好看一点。

[内饰]: 内饰的做工和用料都不错，内饰采用大多数都是软包材料，档次感十足。

[空间]: 空间在同价位谈不上大，只能说这款车还可以，后排空间不行，可以不基本，没有距离头部还有点顶头。

[舒适]: 我感觉这款车隔音不行，朋友坐我的车也是这样，说噪音有点大,并且空调感觉有点异味，其他方面都还挺满意的。

[油耗]: 油耗还是令我非常满意的综合油耗在七个到八个之间，对于家用绝对是很合适。

[动力]: 动力也没有想象的那么强劲，可能是自己的爱车不舍得给油开别人的车，轻点油门就能感觉推背感，可能地板油给的比较严重。

[操控]: 整车的操控性很好，方向感很轻，开起来很舒服，转弯转向都不错,整个车感觉有点轻，别的没有其他不满意的。

[性价比]: 性价比很高，正好和我的预算价格差不多，这款车还是我的第一选择。整体来讲，本田车做工比较仔细，内饰科幻感很强，设计还是很好看，二手车挺保值的。

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: xuser1871886
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综合评分4.13

外观

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发表于 2020-12

购入信息

爱车车型: 2020款思域HATCHBACK220TURBO CVT劲擎控

购入时间: 2020-10-01

购车地点: [浙江省]

裸车价格: 15.66万 (厂商指导价 16.69万)

当前油耗: 7.8L/100km

爱车简评

对本田的喜欢，对思域的认可，喜欢赛道，喜欢情怀，特别是这款车的性能，当时对比了好几款车型做了试驾过后还是感觉本田比较适合我。

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爱车评价

[最满意]: 本田这款车绝对是你想不到的，性能超强, 这款车我最满意的就是性能，可以说秒杀路上一切车辆不是问题。外观舍计也比老款时尚一些。

[不满意]: 当然最不满意的就是这款车的隔音隔音也不是很好，噪音有点大，特别是行驶高速能感觉到很强的胎噪声。还有一点车漆有点偏薄，不过这款车就是用来玩的，有好几次都被树枝把车漆给划伤。

[外观]: 仁者见仁，智者见智，小年轻开开蛮好，回头率也有些，车漆偏薄，这是日系车的通病，行驶烂路容易华声，表面车漆抛光也解决不掉。

[内饰]: 那是会有异味，这是新车的原因，已经开窗通风了好久，希望能尽快去除。

[空间]: 说实话，这款车的空间确实不大，整体还可以对于。个子高的人就不太舒服了，有点顶头后排的空间也不算大，坐三个人就会有点拥挤。

[舒适]: 感觉这款车的悬挂不是特别软，特别是行驶烂路会感觉一定的颠簸。哪方面的舒适性都还不错，乘坐舒适性也很好。

[油耗]: 油耗完全可以接受，没有出磨合期的油耗还是挺低的，过了磨合期估计还会降一点。

[动力]: 动力很强大，在最新的涡轮增压技术提速很快，这才是本田思域该有的样子。

[操控]: 个人感觉这款车的操控性不是很好，车身有点轻，形式高速会有一点飘，这对于喜欢玩车的人可是一大弊端。

[性价比]: 保值率高，颜值高，这款车的性价比还是挺高的，比较放心，质量方面也都很好。

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: xuser1871886
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综合评分4.00

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发表于 2020-12

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爱车车型: 2020款思域HATCHBACK220TURBO CVT劲擎控

购入时间: 2020-11-01

购车地点: [内蒙古]

裸车价格: 15.6万 (厂商指导价 16.69万)

当前油耗: 8L/100km

爱车简评

我是一个颜值控，当时在网上看的时候就觉得非常的好看真的很满意，后来去试车了，给我的感觉就是更棒了，简直就是爱不释手。

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爱车评价

[最满意]: 这款车的外观我感觉那是特别的满意，特别的时尚大气，特别是前脸的设计，我感觉真的是特别的酷炫，非常的喜欢。第一眼看上去就决定了我要买这款车，另外，整个车身的线条也很修长，给我的感觉特别棒，还有就是这款车的操控我也很满意，很容易就上手了。

[不满意]: 这个车给我的感觉风噪有一些大。平时开车的时候会有呼呼的风声，速度高的话更就更明显了，还有就是刚买车的时候有一些异味。

[外观]: 外观时尚大气，特别的酷炫，十分的喜欢，家里人都觉得很不错。

[内饰]: 有一些异味儿，可能是新车的缘故，内饰做工我感觉还是挺不错的，一些细节做的都很到位，整体的布局也是挺合理的。

[空间]: 前排空间我感觉还是挺不错的，坐上去不会感觉到拥挤，头部距离车顶也有一拳的距离，但是后排空间有一些小。三个人做的话会感觉到拥挤，后备箱的空间还是挺大的，平时出去玩放几个行李箱也是没有问题的。

[舒适]: 风噪有一些大，平时出去开车的时候会听到呼呼的风声，座椅的包裹性还是挺不错的，坐上去挺舒服的。

[油耗]: 感觉这个油耗还是有一些高了，希望后期能够降低吧。

[动力]: 动力家用来说，我感觉绝对够用了，起步的还是挺快的，不会有顿挫的感觉，提速也是挺快的。

[操控]: 这款车给我的操控感真的是特别的棒，我本人特别喜欢手动挡的车，方向盘很轻盈，用起来很顺手，换挡也不会有顿挫感。

[性价比]: 性价比挺不错的，15万多的价格买到这款车我感觉很值得，特别符合我的口味。

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: xuser1871956
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综合评分4.50

外观

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性价比

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发表于 2020-12

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爱车车型: 2020款思域HATCHBACK220TURBO CVT劲擎控

购入时间: 2020-10-01

购车地点: [黑龙江省]

裸车价格: 16.3万 (厂商指导价 16.69万)

当前油耗: 7L/100km

爱车简评

颜值不用说，一个字帅！然后就是考虑了品牌，保值率，以后后期维护保养，油耗，综合这几点，我和我老婆达成一致，决定等两个月买她！

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爱车评价

[最满意]: 最满意的对我而言：动力，外观，油耗，空间！

[不满意]: 不满意嘛，怎么说，铁皮薄了点！其他真说不出啥，噪音的话，主要是胎噪，没啥风噪，60码的胎噪和120的胎噪一样！而且轮胎很挑路面！60以下没啥噪音

[外观]: 外观不谈了，选车线条就很帅。我自己花了点钱做了点外观的改动，现在是越看越帅，每次停车后都会回头看两眼！

[内饰]: 内饰我选的劲擎版，全车皮，我觉得还好！没有像网上说的什么塑料感太强之类的，这个价位应有的水准！

[空间]: 就两个人完全足够，特别主副驾驶位，得益于她低矮的座椅，坐着很舒服。

[舒适]: 挺好，非要说不好，就是发动机和驾驶室的隔音不好，上了2500转以上发动机声音很大，可我是把它当做声浪来听了，也挺不错，某自达不还宣传：zoom嘛？

[油耗]: 我开下来6.8的油耗，偶尔激情一下挂个s档，用一下换挡拨片！三分之二的路是高速！挺满意，220块的95油，可以跑个500公里！

[动力]: 推背感这车很强，

[操控]: 曾经看网上那些车评人说思域底盘软，还什么方向盘模糊，我也不懂那些，可当我自己买了，开过后，方向盘指向精准，高速匝道过弯不需要怎么修方向，底盘支撑也足，不软但也不硬，我觉得这个软硬把握的非常好，兼顾了舒适，还有一定的支撑！

[性价比]: 别问性价比！再给我一次机会，我还买她，原因我也分享了很多了，综合下来我觉得优点大于缺点吧

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: xuser1871957
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综合评分4.13

外观

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4
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动力

4
操控

4
性价比

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发表于 2020-12

购入信息

爱车车型: 2020款思域HATCHBACK220TURBO CVT劲擎控

购入时间: 2020-11-01

购车地点: [陕西省]

裸车价格: 15.79万 (厂商指导价 16.69万)

当前油耗: 8.3L/100km

爱车简评

考虑到市区通勤，需要一辆尺寸不算大，动力不能弱，又是一个颜值控。刚好遇到两厢思域上市，去店里看了会还没试车就决定了。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 中置双出，外观线条满意，油耗较低，小毛病少。

[不满意]: 动力一般，原车味道太重，配置较低，原厂轮毅不够激进。

[外观]: 除了稍微小气了的轮毅，其余外观相当满意，不然也不会选择两厢思域。

[内饰]: 内饰一般，硬塑料多，不容易打扫，且手感不好。

[空间]: 同尺寸空间空间中规中矩，平时也就两个人，也够用了。后排腿拖，即使长途也不会觉得难受。一开始以为两厢后备箱空间应该挺小的，但看到实车却发现足够大，后排座椅也可以完全放平，一般家用四个人出行空间足够了，每个门板都能放下水杯，扶手箱大的夸张，利用率也相当好，这点最满意。

[舒适]: 舒适性一般，主要来源于风噪。高速100以上风噪还是挺明显的。

[油耗]: 目前1900多公里，百分之五十高速百分之五十市区，一直用的中石化95号油。综合8.3升，自己感觉还是挺满意的。

[动力]: 因为才刚提车不久，暂且还没有超过4000转，所以不好评价。高速巡航120，转速2500转。也开过朋友的三厢思域，同样的路况感觉三厢力道更足一些。

[操控]: 跑过一段二级路，也对比过朋友的三厢思域。确实变相转弯要比三厢的灵活些。这个价位开过的车也就只有卡罗拉，操控是要强于卡罗拉的。

[性价比]: 同价位的车其实选择性挺多的，论外观和弯道驾控昂克赛拉不差，论舒适耐用卡罗拉雷凌不差，论合资德系包括动力高尔夫，速腾，凌度都不差，论配置国产的吉利及比亚迪也不差。看个人的需求吧。自己喜欢才会选择。没有十全十美的东西。在动力不算差，更注重外观的我来说，两厢思域的性价比就挺不错的。

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4
动力

5
操控

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性价比

4

发表于 2020-12

购入信息

爱车车型: 2020款思域HATCHBACK220TURBO CVT劲擎控

购入时间: 2020-09-01

购车地点: [黑龙江省]

裸车价格: 16万 (厂商指导价 16.69万)

当前油耗: 6.5L/100km

爱车简评

看见了它，觉得其他车型都不香了，不能说其他车不好，只能说真的是喜欢了，萝卜白菜各有所爱

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爱车评价

[最满意]: 动力响应还算可以，颜值爆表，思域是款车，不能因为人为的因素影响它优秀的一面，请不要给思域带节奏了，秒这个秒那个，它有优点也有缺点

[不满意]: CVT变速箱的动力响应，因为考虑长期使用所以放弃了手排，行驶过程车内有异响

[外观]: 外观不多说了，喜欢它的肯定觉得帅的一批，缺点车漆有点薄

[内饰]: 也就那样能接受

[空间]: 对比三厢，后排头部空间会小一点。但其他的跟三厢一样。为了好看嘛，问题不大。看看这后备箱开口，能把整个人吞了，哈哈！真心不要觉得车子短了一截，装载能力就差！今天去搬了个洗衣机，把后排座椅一放倒，立马就装进去了，这个高度太恐怖了。如果是三厢，肯定不行的。

[舒适]: 有点硬，这个价位，这个外观，这个动力，无所谓了

[油耗]: 油耗也是在可接受的范围，本田发动机就不说了

[动力]: 动力随叫随到！有好几个同事思域，很早前就开过，当时就觉得思域的动力真的好！。然后80往上呢，毕竟只是个1.5T的机器，加速感会弱一些，但也足够用了。然后很多人说两厢动力差，我真的实车开不出来。零百加速测试本来就是极端状态，平时开哪会地板油保持好几秒的。所以，我觉得不用纠结这点。

[操控]: 虽然谈不上优秀，毕竟算是运动款车型，操控还是不错的

[性价比]: 保养还不知道呢，日系比较省心，因为这个价格有点偏高，不过为了它无所谓了，同级车贵点贵点吧

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综合评分3.88

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4
动力

4
操控

5
性价比

3

发表于 2020-12

购入信息

爱车车型: 2020款思域HATCHBACK220TURBO CVT劲擎控

购入时间: 2020-11-01

购车地点: [山西省]

裸车价格: 16.17万 (厂商指导价 16.69万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班 商务接送

爱车简评

JDM的情怀，我觉得三厢思域还不行，两厢才够味！思域不改，不如推落海，嗯，在他前面加两个字会更加贴切

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爱车评价

[最满意]: 原厂包围！原厂中置双出排气！原厂HATCHBACK造型！最满意的是什么？那必须是外观啊！跟Type—R相似度90%的外形，一眼万年一点不假！目前对于外观满意度200%，原厂套件加持下，自己根本不用改，已经很帅了。

[不满意]: 目前开了300来公里，稍微有点心得：最不满意的是刹车的感受。不知道是不是日本车都这样，我那天籁也一个德行。刹车初段超没力，感觉根本没在刹，必须踩的很死，刹车力才慢慢的来。非常不好掌握刹车力度，开快一点，只有重踩一脚减速，那样车子又会有明显的一顿。

[外观]: 这…不用赘述了！看到他的第一眼就走不动路了！我刚也总结了，买两厢就是为了外观！

[内饰]: 额，思域的内饰就～没啥好说的，平平淡淡…而且中控屏也没啥功能，科技感太弱了！

[空间]: 为了好看嘛，问题不大。

[舒适]: 车子蛮舒服的

[油耗]: 油耗目前10.3，才开了300公里，不准。但总得已经蛮省油了！不错！油箱也比较小，4s开出来去加油，92加满才240块，我都惊了！太省钱了！

[动力]: 主要体现在日常驾驶80公里以下的区段，随叫随到，响应快，油门跟脚

[操控]: 操控喜欢爆！虽然不及马自达，但马自达动力是真不行。思域的1.5T动力，匹配的真心厉害。方向盘虚位小，圈数少，打起来很带劲！

[性价比]: 性价比没有给到满分，原因我在为啥选择这款车里说了，说白了就是给情怀玩家造的（比如我），拿来去改装玩车！真的家用过日子，三厢会性价比更高！

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舒适

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5
动力

3
操控

4
性价比

4

发表于 2020-12

购入信息

爱车车型: 2020款思域HATCHBACK220TURBO CVT劲擎控

购入时间: 2020-08-01

购车地点: [辽宁省]

裸车价格: 15.99万 (厂商指导价 16.69万)

当前油耗: 7L/100km

爱车简评

街上非常的拉风，性价比很高保值，也非常容易识别，相信大家的口碑！

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爱车评价

[最满意]: 外型很酷呀！被同事亲戚都在夸外形很青春活力，很吸睛的一款车，动力也不错，要提到本田思域，大家就能想到一句话秒天秒地秒空气，确实是一台性价比很强，动力方面超强的一台车，比较适合年轻人赛道狂。

[不满意]: 缺点，隔音不好，噪音大，再加上内饰异响等情况也挺多，没有想象的那么好，但都是小毛病。

[外观]: 外观看起来特别帅，特别是车头设计比较大气，显得也非常高端。

[内饰]: 内饰的整体风格特别符合年轻人。看起来还是挺时尚的，特别是中控台设计非常漂亮，但是那是会有一点异味，就是这款车的问题。

[空间]: 毕竟两厢，后排不是特别宽敞。前排空间够用，后备箱也能装，外型不说两厢也没人看出来，有个小翘臀哟！前排乘坐167身高，合适。

[舒适]: 整体的舒适性感觉也不是很好，悬挂有点硬，但是行驶起来还是挺舒服的，座椅很软，包裹性很强。

[油耗]: 油耗实际也没想象的那么低，综合油耗在7左右，没有他们所说的六个，五个之类的那么少。

[动力]: 开空调也不影响动力！动力没得说，提速很快，弹射性很强。轻点油门就能感觉到很强的推背感。

[操控]: 操控性特别好，本田思域这款车就是为赛道而生操控之王。转向角度特别大转弯，掉头都非常轻松。操控可以给满分这个价格这个级别转向紧实。

[性价比]: 对于这款车的性价比我感觉应该挺不错，本田的性价比还是挺高的。

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综合评分4.13

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4
空间

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5
油耗

3
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2020-12

购入信息

爱车车型: 2020款思域HATCHBACK220TURBO CVT劲擎控

购入时间: 2020-09-01

购车地点: [山东省]

裸车价格: 16.1万 (厂商指导价 16.69万)

当前油耗: 8.5L/100km

爱车简评

一个非常好的朋友喜欢，天天叨叨。嫌他烦。还没上市就定了。因为定的早有优惠。操控也还行。保值率应该不错。

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爱车评价

[最满意]: 高尔夫两厢后备箱太小。三厢车后排不能放倒。这个正合适。后备箱空间很满意。高速油耗喜人5个多一点。

[不满意]: 刹车软还有异响。

[外观]: 从正侧面看。就像是三厢车被砍了一刀一样。总体来说比三厢运动的多。外观亮眼外观套件是官方给的所以不害怕交警中出排气是最酷的内部做工还不错

[内饰]: 内饰和三厢区别不大。你懂的仪表台上放的塑料就不能做成唐塑的吗？其他也就那样

[空间]: 乘坐空间一般。同样2700的轴距，后排空间比三厢小一些。后排门板储物空间很小。也就能放一瓶矿泉水。最满意的就是后备箱了。比三箱实用的多。后排放倒还是挺能装的。

[舒适]: 舒适性一般。减震偏运动。座椅腰部支撑一塌糊涂。包裹性一般。减震支撑性较好。土路什么的还是有一定通过性的。隔音效果还算满意。后期换个轮胎可能还能再好点。

[油耗]: 节能模式也省不了多少油。不开节能市区8个。开节能7.8。高速就好多了5个多点

[动力]: 在市区就是的大号飞度。涡轮介入以前还不如飞度呢。毕竟车重在哪。介入之后就没什么问题了。这车开不开节能模式完全就是两辆车。开节能肉的要死。我平时基本不开。比较线性。涡轮介入过程比较平顺。感觉不到太大顿挫感。

[操控]: 我们这地方不间断洒水。车道上白线滑的厉害。车身稳定介入及时。这点还是不错的。刹车垃圾。偏软有异响。问过三箱车主。好像是老毛病了

[性价比]: 性价比不高但是它稀有两厢和三厢有很大区别哟

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220TURBO CVT劲擎控

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