风景G72020款2.4L 商运版短轴高顶厢货 4座国VI怎么样_优缺点

: andyw9vxar
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-07

购入信息

爱车车型: 2020款风景G72.4L 商运版短轴高顶厢货 4座国VI

购入时间: 2020-03-01

购车地点: 陕西鼎源汽车贸易有限公司 [陕西省]

裸车价格: 9.38万 (厂商指导价 7.86万)

当前油耗: 11L/100km

购入用途

购物 接送小孩 自驾游

爱车简评

这一个月下来，感觉舒适性还不错，至少在货运车里面来说算可以的了，隔音降噪同级中等水平，比我之前开的面包车好很多，果然是一分钱一分货的道理

爱车评价

[最满意]: 空间非常的宽敞，价位也非常的合适，作为一款商务接待用车挺合适。

[不满意]: 内饰设计上有不够人性化的地方。

[外观]: G7的外观是典型的商务车风格，前脸的长度适中，不是很平的设计，驾驶室的车门采用了稍许的弧度设计，看着不是那么的刚硬，车窗看上去一体性很强增加了车的美观程度。

[内饰]: 内饰属于比较简单的内饰，没有过多的装饰。手动杆的位置以及手刹的位置和普通轿车的设计不一样，G7把手动杆设计到了方向盘靠右的位置，一方面挂挡比较方便，但是同样的也会容易出现误碰的情况，开车时候注意一点倒也没什么问题。手刹的设计不是特别的理想，如果换成手拉杆的话相信会更加的方便操作。

[空间]: 空间比较宽敞，6座分排式的座椅成阶梯状分布，2-2-2的布置让前后乘坐者的空间都比较舒适。虽然选择的是平顶的，和高顶的差30公分，但是坐下后离车顶也有将近一臂的距离，空间表现可以说相当的不错。储物空间上表现一般，主要是座椅后背上没有一个网兜，没有富余的地方放东西。

[舒适]: 和同级别的商务车比G7的舒适度还算可以，座椅的填充物比较厚实，坐感挺软的，另外无论前后的座椅都加了头枕而且高度可以调节，这点对舒适度的提升起到了不小的作用。第二排的座椅是固定在车里的无法前后调节，但是因为前后的空间都比较宽敞，这一点倒也没什么影响。空调的效果不错，通风口比较多，这样无论是制冷还是制热速度都比较快。

[油耗]: 油耗表现上还是让我很满意的，因为是柴油发动机的原因，节油性能本来就比汽油发动机要好的多，不过这款发动机是国四的标准，如果能达到国五的标准就更完美了。

[动力]: 动力非常的不错，2.8T的动力除了起步稍慢之外起步速度挺快，另外柴油版的应对各种地形也能很轻松的通过，特别是遇到较陡的地形时柴油发动机的优势表现的还是很明显的。

[操控]: 方向盘的手感偏重，转向不错，指向性挺强，方向打到哪基本上都能到位。风景这车的车身算是比较长的了，车身长的好处是空间够大，但同时过长的车身由于转弯半径过大，在转弯时容易跑偏，特别在调头的时候表现的比较突出。

[性价比]: 作为一款商务用车G7的价格是很划算的，相比较其他品牌的商务车价位要低了很多。另外这款车不仅在空间上保证了比较多的座位，而且舒适性上做的也不错，作为一般的接待用车还是很不错的。

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: lucky365mqy4
新手上路

综合评分3.63

外观

5
内饰

3
空间

5
舒适

2
油耗

4
动力

3
操控

3
性价比

4

发表于 2020-04

购入信息

爱车车型: 2020款风景G72.4L 商运版短轴高顶厢货 4座国VI

购入时间: 2020-03-01

购车地点: 河南大海汽车销售服务有限公司 [河南省]

裸车价格: 8.23万 (厂商指导价 7.86万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

自驾游

爱车简评

对于这款风景G7的油耗还是可以的，其实我不太关注油耗的，本来就是要求的商运，何况是这样大排量的车，对于这油耗我是很看好的，比较的经济啊，也是很省钱省油的。

爱车评价

[最满意]: 空间大，较省油，动力够用

[不满意]: 减震确实不行，过个减速带能把后座顿起来

[外观]: 外观漂亮这样就能洗澡了主要孩子还小，这样自己做饭安全卫生

[内饰]: 这车没有内饰吧，自改的大屏导航，主要是用倒车影像，太长了

[空间]: 空间特别长、高度刚好，但是人站里面得弯着腰，在城市里面不怕限高买回来先把原车座椅拆掉放平就是一张大床

[舒适]: 装了全车隔热隔音，减震太次了

[油耗]: 因为这车纯属旅游用，跑高速比较多，在十个左右

[动力]: 经常走一些山路，包括丽江泸沽湖的盘上路，上坡一档够用

[操控]: 这个车的操控能接受，毕竟价位在这，比起我的奔奔和虎虎肯定没可比性了

[性价比]: 整体性价比较高，适合初级玩房车自驾得朋友体验

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: lwmwlk1
新手上路

综合评分3.75

外观

4
内饰

3
空间

5
舒适

5
油耗

3
动力

2
操控

3
性价比

5

发表于 2020-04

购入信息

爱车车型: 2020款风景G72.4L 商运版短轴高顶厢货 4座国VI

购入时间: 2020-03-01

购车地点: 贵州国宏汽车贸易有限公司 [贵州省]

裸车价格: 9.42万 (厂商指导价 7.86万)

当前油耗: 11L/100km

购入用途

跑长途 拉货

爱车简评

外观的话，总体上还可以啦，毕竟它又不是靠颜值混的，基本的流线型还是有的，看起来不尴尬吧，只能这么说了，你懂得。

爱车评价

[最满意]: 因为自己才刚刚踏上社会，所以说买车的钱主要是家里面出的，最近也不想花父母太多的钱，裸车价格最好保持在10万左右。因为自己平时会拉一些员工上下班，所以说大空间也是自己考虑的一个比较重要的因素，转了一圈，感觉这款车子的价格方面非常合适，而且整个车内的空间也非常不错，非常符合自己的用车需求，于是就买了这款车，开到现在整体感觉还是特别满意的。

[不满意]: 感觉这款车的动力是我不太满意的地方，因为接送员工的时候，感觉车子坐满人动力会比较差，尤其是在高速行驶需要提速的时候，感觉车子的油门反应比较慢，超车有点力不从心的感觉。

[外观]: 外观的造型比较方正，说的好听一点就是特别的耐看，说的难听一点就是，还是保留了老款车风格，没有什么大的改进，另外车子的做工还是稍微有些差的，后尾灯的缝隙感觉特别大，而且左右两边的缝隙还不一致。

[内饰]: 内饰的异响比较明显，买回来之后，感觉车内的异响还是非常烦人的，首先是车子的车窗感觉有一点异响，尤其是在跑颠簸路面的时候，以前会变得特别的明显，另外是车子的中控台附近也有异响，自己回老家之后，找了一个修车店去检查，也没有检查出什么结果来，到现在一箱仍然存在，这点还是不太满意的。

[空间]: 车内的空间还是相当的不错的，员工里面有很多人以前做一些，其他车型会有原车的现象，而做了我的车，因为可能车子的空间比较通透，所以说晕车的现象会好很多，大家对这款车子的空间的评价还是相当高的。

[舒适]: 车内的空间非常的通透，舒适度感觉特别好，之前有几个员工坐车会经常晕车，自从坐了我的车之后，晕车的现象减轻了很多，这点感觉还是非常满意的。

[油耗]: 算下来这款车的油耗基本上保持在五十个半左右，感觉不惊不喜，还可以。

[动力]: 车子动力不是很好，在市区跟车的时候，车子的顿挫会比较的明显，而且如果车子坐满了人，超车提速的时候，油门的响应比较慢，这点不太满意。

[操控]: 车子的操控感也一般吧，首先是车子尺寸也特别大，所以说在路上开起来还是比较麻烦的，尤其是在超车变道的时候，需要特别的注意，另外车子的a柱的面积比较大，所以说感觉会有不小的死角，在转弯的时候特别容易忽略对面来的车辆，这点在开车的时候需要非常的注意，因为有一次我差点因为车的死角，撞到一个电动车，售后想想还是非常可怕的。

[性价比]: 这款车的性价比是它最大的优势了，这个级别的车型里面感觉车子的配置都不是很好，配置好一点的车基本上都要15万以上了，所以说抛去配置不看性价比还是相当高了。

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: wangshuang7
新手上路

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-03

购入信息

爱车车型: 2020款风景G72.4L 商运版短轴高顶厢货 4座国VI

购入时间: 2020-03-01

购车地点: 上海源福汽车销售服务有限公司（福田汽车） [上海市]

裸车价格: 7.12万 (厂商指导价 7.86万)

当前油耗: 11L/100km

购入用途

上班 自驾游

爱车简评

毕竟G7和我原来的面包有所不同，我在操控上面还需要再熟练一阵子，改了的操纵杆，需要慢慢熟悉，坐在驾驶座位上点那些中控的按钮稍微有点不方便，后来我开车的时候也就不怎么换台了。

爱车评价

[最满意]: 最满意空间！感觉各方面的性能挺好.

[不满意]: 坐垫的材质不满意，有点薄，浅灰色的织物，吸尘，容易脏，污渍不好清理。好一点的是坐上去还挺软的。不过我这车也干净不了，经常在野外，或是在工地间跑，尘土，油污都是免不了的。

[外观]: 以前开过这款车，看的次数多了觉得挺好看的。憨憨的，很可爱。工地在农村野外，车也要开过去，免不了土啊泥啊的，正好车的下半截土黄色，溅上去的泥土不会很显眼，不用经常洗车了，哈哈！

[内饰]: 手感材质：材质不是很满意，颜色上也没有出彩的地方，不过看上去还是挺协调的。仪表中控：挡杆设计别出心裁，不知道是不是叫做“怀挡”,因为和奔驰的”怀挡“位置还不一样，还这样称呼吧。以前开朋友风景的时候不适应，换挡的时候老是习惯性的手往下摸，开过几次后，发现这个怀挡真比平常的常规挡好用的太多，省时，距方向盘近，换挡非常迅速。第一次开这款车，很有乐趣。

[空间]: 乘坐空间：三排六座，各排的位置很宽敞，坐这款车不知道什么是“憋屈”。储物空间：储物格多，空间大。前排副驾的手套箱，可以做临时的小工具箱。全家出游时：有了这台车，一家子人再也不用担心一辆车坐不下了，爷爷的轮椅也不用担心放不下。放行李：接送工人的时候，六个人的行李（不是行李箱，是蛇皮袋），全部放在后备箱空间还绰绰有余。

[舒适]: 舒适度好，空间够大，视野开阔，坐在车里感觉心胸好像也变宽广了。去工地的时候，沿途看着路两边的景色，就像旅游一样呢！路况差的时候，后排的颠簸稍强，不过可以承受。座椅的支撑性不赖，座垫虽然不是很厚，但柔软度挺好。。没啥大的噪音，不影响工友在车里打呼噜。

[油耗]: 乡下土路：拉几个人，再拉点工具，油耗奔11个去了。城市道路：如果是空车的话，我来开，油耗在10左右，我弟开，又得11个了。油耗跟熟练程度和开车习惯以及路况都有关系的，相比这几种不同的情况，油耗没有相差很多，说明它的燃油性能还是不错的。

[动力]: 加速很快，2.0的发动机，动力足，配合上油门，信心十足！大多时候还是在乡下跑，拉六七个人，再装点设备完全没有吃力感

[操控]: 方向盘轻便灵活，打转向时没有压力。车子大，操控起来相对于家轿和SUV来说，稍微困难点。熟练就好了，刚提回来时我弟开，倒车停车感觉有点吃力，主要车型不熟悉，宽度和长度不好把握。几天下来已经好很多了。开这种车，注意速度不要过快，特别是转弯的时候。安全要时刻放在首位！

[性价比]: 对于我来说，目前处于创业初期，工程设备已经投入了不少钱，在购车的时候，当然首要考虑的是价格和实用性了。这款车呢，恰恰满足了我的需求，价格低，马力大，空间大，还省油。不管是家里还是工作当中，都是不可缺少的。图片是提车那天老婆给拍的，我和我弟，俩人手里的模型钥匙是不是很夸张？哈哈，为了不露庐山真面目，老婆加的那个俩遮挡图，我也是醉了。

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2.4L 商运版短轴高顶厢货 4座 国VI

口碑集锦

2.4L 商运版短轴高顶厢货 4座国VI