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2020款 2.4L 商运版长轴高顶厢货 2座 国VI
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2020款
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2.4L 商运版短轴平顶厢货 2座 国VI
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综合评分:
4.88
分
平均油耗:10L
厂商指导价:8.17万
发表口碑
我的口碑
外观
5.00分
内饰
5.00分
空间
5.00分
舒适
4.00分
油耗
5.00分
动力
5.00分
操控
5.00分
性价比
5.00分
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内饰
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5
舒适
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油耗
5
动力
5
操控
5
性价比
5
发表于 2020-05
购入信息
爱车车型
2020款风景G72.4L 商运版长轴高顶厢货 2座 国VI
购入时间
2020-03-01
购车地点
杭州华鑫汽车销售服务有限公司 [浙江省]
裸车价格
8.25万 (厂商指导价 8.17万)
当前油耗
10L/100km
购入用途
拉货
爱车简评
我感觉很多观光车都是用的这样的车型,整体来说感觉还是很不错的!
爱车评价
[最满意]
买这款车用来拉货的,空间足够用了,高顶比平顶好用一些,价格也差不多,所以选了高顶长轴版本。
[不满意]
隔音一般般,开快的时候噪音比较大,希望这方面能再改进一下,其他的都比较满意。
[外观]
车子由白色和咖啡色两种颜色拼接起来的,耐看,也挺耐脏的,车子还是很干净的,平时没什么时间去洗车,这个颜色也比较耐脏。虽然外观没什么特别的,但在这种工具车里面,风景G7还是有一定辨识度的,对我们这种用来拉货的,外观能给五分。
[内饰]
内饰的颜色就要平淡很多了,设计感也简单,开车不容易分心,我也没弄什么装饰。内饰用料基本以塑料为主,方向盘的手感稍微硬点,该有的储物空间都有,门板,手套箱,扶手箱都有空间,放一些收据,抹布,手机,水杯之类的都没问题。
[空间]
一般拉货的重量在一吨以上,最重的就是酒水饮料一类的了,用箱子堆着,还占不到整体空间的一半,因为是高顶,人站在车里装卸货的时候也更方便,弯腰的幅度不那么大,时间长了不那么累,有尾门和侧滑门,给车子装卸货也更方便,车里可以站两人,分别往两张门递货,省时间。前排的乘坐空间足够,坐车里不压抑,空间给五分。
[舒适]
舒适性过得去,不能跟轿车比,毕竟这是拉货的车,但要求不高的话,这车的舒适性也能让人满意了,试了下空调,效果还可以,如果能把整车的隔音再优化一下,这款车改装成房车也好用,看了下风景G7的房车,感觉还可以,以后有钱了会考虑的。
[油耗]
没仔细算过油耗,大概是在十个左右,对于一款拉货的车来说,这个油耗可以了,现在油价不便宜,有一辆省油的车不错,一个月下来省的油费不少了。一年下来就已经很多了。
[动力]
2.0L的动力,空载开着还不错,拉了货起步慢点,路上加速也不慢,够用。全系也就2.0L可以选,要是有更大的排量,我会选的。
[操控]
方向盘虽说不是指哪打哪,但灵敏度也不错,整体操作手感跟面包车没多少区别,不过在驾驶位的视野更宽阔了,更有安全感,尤其是现在路上车多,视野好更安全车,车子行驶过程中也稳当,车里的货都放的稳,不会位移。
[性价比]
配置方面还有待升级,等到有时间了打算加装一块大的中控屏,然后加点科技配置,比如车窗升降之类的,把舒适性这块给提升一下子,用起来更方便,就对这款车的期待来说,风景G7已经达标了,拉货合适,空间够用,所以性价比也给五分。
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