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外观
4.20分
内饰
4.60分
空间
4.60分
舒适
4.40分
油耗
4.60分
动力
4.80分
操控
4.20分
性价比
4.80分

口碑集锦

全部口碑 精华
xuser1857292

三星会员

综合评分4.50
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 舒适
    4
  • 油耗
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 性价比
    5
发表于 2020-06
    购入信息
    爱车车型
    2020款宝马X7xDrive40i 个性化定制限量版 豪华套装
    购入时间
    2020-03-01
    购车地点
    曲靖宝凯汽车销售服务有限公司 [云南省]
    裸车价格
    105万 (厂商指导价 113.80万)
    当前油耗
    11L/100km
    购入用途
    上班 购物 接送小孩 自驾游
    爱车简评

    外观好看,内饰高级、空间不错,宽敞大气,宽敞的内部空间;同级竞品中从容的动力;优异的性价比。

    实拍图片
    爱车评价
    [最满意]
    第一辆车是宝马的17年5系,操控性和质量没得说,提速稳中有力,质最上更是一次都没有让我失望。相比于之前的操作系统上有着大幅的进步,科技感变得更强,液晶屏和导航有着大幅的改善,智能语音对话有时候还是很傻但也有进步,油耗上也很满意,才13个油,因为买车时我有问过为什么x7的油箱要比570小那么多,因为厂家的理念是不管是多大油箱保证你能够跑500公里就可以。现在已经行驶3000公里小弟长途比较多,开起来的感觉OK。
    [不满意]
    底盘升降在速度超过45公里以后自动降低,厂家说为了降低风阻,但是我还是喜欢大大的车,降低以后开起来就像加长版x5,路上遇到gls等等,底盘没人家高,感觉不好。提速上有些顿挫,可能是车比较重的问题,另外转弯时侧倾感觉比较大。家用车完全够用,因为小弟看来再好的车也是交通工具,所以没怎么有太高的要求。
    [外观]
    挺漂亮,就是屁股有点高,不过还好。外观设计很漂亮,线条很好,男女都会喜欢,年轻时尚有活力,外观设计也是属于年轻化,不中庸,不会很快就过时。
    [内饰]
    车顶还是织布的。加钱上翻毛顶吧,没有花钱的不是,整体风格满意,内饰用料不够满意。还有空间提升呢
    [空间]
    空间没得说,我的是7座所以后排俩大老爷们也没有狭窄的感觉,后排也有天窗。空调车灯。空间没得说,我的是7座所以后排俩大老爷们也没有狭窄的感觉,后排也有天窗。空调车灯。前一辆车是Q5,驾驶空间足够,后排局促!换了X7之后空间明显大了很多,毕竟3.1的轴距,毕竟100多万,没有花钱的不是啊。乘坐空间:身高187,由自己调整到舒适的驾驶位,第二第三排都可以乘坐。吐槽一下进入第三排必须经过第二排座椅慢悠悠的电动调节后备厢容积:平时都是打倒第三排的状态,比Q5大了灰第多的后备箱空间。其实Q5相比较途观,后排吃亏但是后备箱大不少。乘坐至间是我看重GM8的原因,中途也考虑过7座SUV,不过第三排那种受罪的坐姿,就打消了这个念头。还是得MPV,才是真正的7坐车。一家人出行,能带来非常好的乘坐空间。
    [舒适]
    完全没的说。朋友想买大G开过一次以后果断放弃,近期打算买x7。以为周边的奔犯车主在黑宝马车噪音大,下单×7之前,试驾了新×5,静音效果其实比同级的GLE好得多!实际提车X7,静态或怠速下灰常灰常安静。行驶状态,车内听到的基本都是胎噪,整体噪育比X5又上一个台阶。驾驶座椅包裹性强。后排座椅有点硬,长时间坐的话有点累,隔音也还不错,就是发动机噪音有点偏大,
    [油耗]
    13个油,是你的没看错,油耗上控制的很好。朋友的途昂都要15个油。这个油耗表现还是能接受的,油耗在个人心里预期,车身那个工信部油耗从来不相信。反正比工信部油耗多2个就对。
    [动力]
    提速上有顿挫,但是开了运动模式以后。提速还是很满意,声浪也很棒。开车是温柔给油型。X7在正常驾驶模式下,是一辆平顺得不像宝马的商务轿车。深踩一脚,有一点点延迟,然后加速感混合着车身尺寸与车重,心理有点虚了。至于低档位下的卡顿,个人认为是需要掌握给油门的力度。开多自动挡车型的应该有体会,深浅配合。动力在市场够用,一般也不暴力驾驶,给油就走,能达到预期的动力感受。 开至调/负重加速:提车后全程至调,不习惯开窗。满戴开空调下无动力明显不足。 动力平顺性:抵挡行驶1-2档有一点顿挫,堵车时明显。目前是普通模式,ECO下平顺性好一点。
    [操控]
    一箱油之后,精准的转向加反馈,你会很快忘记这是个5米1长、2米宽的车!转弯、调头除外。周边的奔驰车主在黑宝马车嗓音大,下单×7之前,试驾了新×5,静音效果其实比同级的GLE好得多!实际提车×7,静态或怠速下灰常灰常安静。行驶状态,车内听到的基本都是胎噪,整体噪音比X5又上一个台阶。
    [四驱]
    .动力储备够充沛
    [性价比]
    可以说是同级别车里性价比最高的车。揽胜亏钱王,卡宴选配还要加钱,问题是在外观上并不如x7霸气。虽然可能有钱人不在乎价格和亏损,但是谁不想换车的时候能让自己的老车有个好价钱呢?变速箱非常平顺,适合家庭里面容易晕车的人乘坐,几乎完全没有顿挫,当然还要看个人技术。唯一不好就是胎噪大一点,我想去做个全车隔音会改善,攒钱中---
    0 +1
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