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豪华运动版

2020款豪华运动版

综合评分：4.75分

平均续航里程：100km

厂商指导价：15.59万

发表口碑 我的口碑
外观
5.00分
内饰
4.00分
空间
5.00分
舒适
4.50分
续航
5.00分
动力
5.00分
操控
4.50分
性价比
5.00分

口碑集锦

全部口碑 精华
可选分类：
mazda6mnq

新手上路

综合评分4.75
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 续航
    5
  • 空间
    5
  • 舒适
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 性价比
    5
发表于 2020-06
    购入信息
    爱车车型
    2020款江淮iC5豪华运动版
    购入时间
    2020-05-01
    购车地点
    [河北省]
    裸车价格
    15.3万 (厂商指导价 15.59万)
    续航里程
    530km
    购入用途
    上班 自驾游
    爱车简评

    虽然厂家给了很多政策，4S店也给优惠了，但是对我来说，价格还是高了，15万的价格，可选择性非常多，我也是被外观等吸引不能自拔了，超出自己的购车预算。

    爱车评价
    [最满意]
    昨天陪媳妇回娘家开车从石家庄到太原，路程接近200KM，出发时剩余80%电量，中途怕续航不够，在高速服务区补电。发现一个意外惊喜：日常在市区快充桩上充电最高120A，已经很让我满意了，这次在盂县服务区充电，电流最高达到了150A！充电速度太快了，超级满意，给江淮点个赞！
    [不满意]
    目前使用过程中未发现什么特别不满意的，但是认为江淮可以在内饰方面进行改进，门把手内侧材料不够坚硬，容易留下划痕
    [外观]
    掀背造型轿跑，侧面外观感觉很完美，流线型腰身，后备箱调高度很高，电动尾门亮眼，前脸就稍微逊色精彩的图片备注能为你的口碑增彩
    [内饰]
    内饰还行，整体上符合此价位车型，尤其是相对于江淮之前的车型，进步很大。不过相对于竞品，也还是有很大的进步空间另外高度集成的10.25英寸仪表盘，能显示导航、娱乐功能等，为行车过程提供了很大的便利能看到仪表盘右侧有导航功能，还能通过方向盘按键改变主题颜色
    [空间]
    我家平常是一家四口，三个大人一个小孩，开iC5空间足够。我一米七六，平常老婆开车的时候也坐过副驾和后排，基本腿前空间和头上空间都还有一拳半空间，在乘坐上是非常舒适的。尤其点赞的是后备箱空间，足够我放下日常出游需要放的帐篷、锅碗瓢盆等物质乘坐空间：后排空间非常满意，特别是相较于其他竞品，iC5后排无鼓包，乘坐体验上非常舒适提车时拍的照，没来得及铺脚垫。可以明显看出后排地板是平的，和其他油改电车型完全不一样
    [舒适]
    高速行驶胎噪和风噪都还比较小，在车内静谧性感觉不错。座椅皮质感觉很光滑舒适，形状也非常符合人体工程学。
    [动力]
    动力上试过一次百公里加速，推背感很强，据介绍8秒不到可以加速到百公里，4秒不到可以加速到50公里每小时。平时红绿灯加速的确感觉很快，甩同排其他车型一大截。
    [操控]
    刹车反应很灵敏，加上AUTOHOLD功能，驻车启动都很方便。但是Autohold功能仪表盘显示图标逻辑较复杂，目前为深踩刹车后Autohold功能图标闪亮表示功能激活，建议改为功能激活图标显示即可
    [性价比]
    iC5从预售开始订的价格就相对于竞品来说较低，预售价16.5万，我当时就交了定金，正式售价一出来，只有15.99万，感觉很划算。iC5是唯一一款15万级五门五座轿跑车，买车之前仔细看过，江淮采用的零部件供应商全都是BBA级别的供应商，零件质量有保障，开起来感觉很安心。说起安心，看过其他几家竞品，安全气囊什么的都有，但是江淮iC5是唯一配备6安全气囊的，时刻将客户安全放在第一位，这也是我决定买江淮的重要原因。期待的配置：目前车大屏上集成了倒车影像功能，虽然已经很清晰，但是老婆开车倒车的时候还是嫌停车太麻烦。这个价位的车不奢望装上自动泊车功能，但是个人认为360全景影像还是可以考虑装配的
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    dondone

    新手上路

    综合评分4.75
    • 外观
      5
    • 内饰
      4
    • 续航
      5
    • 空间
      5
    • 舒适
      4
    • 动力
      5
    • 操控
      5
    • 性价比
      5
    发表于 2020-06
      购入信息
      爱车车型
      2020款江淮iC5豪华运动版
      购入时间
      2020-06-01
      购车地点
      [江苏省]
      裸车价格
      15.5万 (厂商指导价 15.59万)
      续航里程
      530km
      购入用途
      上班
      爱车简评

      买的时候预算是18万，看了一圈最后从油车跳到了iC5，我自己很满意，不过也算缘分吧

      爱车评价
      [最满意]
      iC5是我的第一部车，在这之前基本上没有怎么开过车，但是iC5基本上提车的当天，我就自己一个人50公里的路程开回家了，所以好开，好上手，好驾驶是我对iC5最满意的地方，这个也是电动车的优势吧，相对于手动挡和什么双离合相比，没有复杂的操作，档位旋钮式的很简单，驾驶流程一目了然，开了五分钟我基本上信心十足了。
      [不满意]
      现在看来，内饰的味道还是很大，尤其是刚刚进到车里，味道鼻子很难受
      [外观]
      外观给我的第一印象就是运动感比较强，然后时尚，前脸的气质跟油车就不一样，完全封闭，侧面流线型，还带点溜背
      [内饰]
      用料我摸着很良心，比我同事20多万的大众强多了，哈哈，用料是摸的着的。不过内饰的异味也很大，不知道从哪里来的
      [空间]
      我身高大约177高，体重150斤，坐进去主驾驶位置空间很富足，头部我试了还有一拳多的空间，后排我也经常躺着午休，坐着腿部伸展很自由，完美
      [舒适]
      隔音效果很出色，因为本身iC5也没有啥噪音，所以开着很安逸，不过这个车内的味道，让我有点不舒服
      [动力]
      第一次开着S模式，动力加速感让我有点措手不及地灵敏，提速超乎想象
      [操控]
      上手很快，基本上坐进车里自己摸索了五分钟，小白就能上路了，操作起来毫无难度
      [性价比]
      买的时候预算是18万，看了一圈最后从油车跳到了iC5，我自己很满意，不过也算缘分吧
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