2.0T 手动两驱高底盘先锋版标厢 柴油 国VI

[最满意]

通过性操控舒适度都比较高最主要是同级里面最便宜，去了一趟天漠开始正常两驱走没切换四驱，后来也没切两驱通过也没有任何问题，平时上个马路牙子土堆都没问题，我这个还是没经过改装的，已经这么硬派了，如果改装以后肯定无敌了，潮白河拔河肯定是弱点但是跑泥坑交叉轴都没有问题，去了一趟天漠开始正常两驱走没切换四驱，后来也没切两驱通过也没有任何问题，平时上个马路牙子土堆都没问题，我这个还是没经过改装的，已经这么硬派了，如果改装以后肯定无敌了，潮白河拔河肯定是弱点但是跑泥坑交叉轴都没有问题，去了一趟天漠开始正常两驱走没切换四驱，后来也没切两驱通过也没有任何问题，平时上个马路牙子土堆都没问题，我这个还是没经过改装的，已经这么硬派了，如果改装以后肯定无敌了，潮白河拔河肯定是弱点但是跑泥坑交叉轴都没有问题，，去了一趟天漠开始正常两驱走没切换四驱，后来也没切两驱通过也没有任何问题，平时上个马路牙子土堆都没问题，我这个还是没经过改装的，已经这么硬派了，如果改装以后肯定无敌了，潮白河拔河肯定是弱点但是跑泥坑交叉轴都没有问题

[不满意]

太大了停车不方便

[外观]

霸气蓝色超级好看

[内饰]

真皮座椅坐着舒服

[空间]

后排空间超级大比日产大的多

[舒适]

真皮座椅

[油耗]

不到11可以接受暴力驾驶也不会有太大的油耗

[动力]

2.0T动力表现非常不错

[操控]

指向清晰

[性价比]

同级里面最便宜舒适度最高