冠道2020款370TURBO 四驱至尊版双色怎么样_优缺点

: 我的宝贝别哭
黄金长老

综合评分4.38

外观

4
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

5

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2020款冠道370TURBO 四驱至尊版双色

购入时间: 2020-01-01

购车地点: 唐山广润和田汽车销售服务有限公司（广汽本田） [河北省]

裸车价格: 29.28万 (厂商指导价 33.28万)

当前油耗: 9.7L/100km

购入用途

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爱车简评

其实，这车是我爸的，我只是借来开开，至于他为啥要买这车，就是一见钟情吧。但是真的挺不错的，值得大家购买。

爱车评价

[最满意]: 要说最满意肯定就是空间和内饰了，冠道的空间众所周知，一个字，大。内饰豪华感，设计感强，像是用心做的，用料厚道。隔音特别棒，同价位别的车没咋开过，但噪音确实小，比自由光强不少。音响效果炒鸡棒，虽然不是什么大品牌，但听着真心带感。动力特别给力，超车无压力。

[不满意]: 非顿挫感莫属了，正常起步，到三档还有顿挫，降速有时会有明显拖拽感，我开过自由光，汉兰达，迈腾，高尔夫，冠道的顿挫感是最强的。同事的URV也有顿挫感，据说是2.0T的通病。感觉起步升挡逻辑不是太清晰，有时不到2000转就升档了，有时2300转才升，路面是平的没坡，整体感觉不如我开过的其他车。影音系统反应不是很灵敏，有时连不上蓝牙，还要重启。这辆车仪表盘上显示的信息相当没用，看G值的，看是否用的四驱……也就平均油耗和机油更换提醒这两个有用，你迈速表数字那么小，在屏幕上显示个车速能怎么滴？还有胎压检测是最坑的，不显示每个轮胎的胎压，最可气的是总莫名其妙的报警，最少6次了，贼难受。转向灯太灵敏，稍微用力回轮，转向灯自动就灭了。（不是轻轻拨动闪三次那个）

[外观]: 说实话，冠道的外观我不是太喜欢，主要是父亲喜欢，他觉得这车看着大气，确实比途观L看着大气点，有冲击力。感觉途观L属于比较耐看的，没有什么冲击力（大众车外观都那样）。全LED大灯效果非常赞，亮度也很亮，冠道的轮毂感觉相当带感，赞一个。各花入各眼，论外形我还是喜欢5008。

[内饰]: 冠道的内饰感觉同价位无敌了，虽说昂科威豪华感营造的好，但美系车的内饰我真心欣赏不了。冠道无论材质还是设计，摸着看着都很舒服，按钮大小合适，按着很方便。按钮，旋钮阻尼感很不错，不紧不松。内饰做工也很扎实。

[空间]: 空间就是大喽。乘坐空间：空间大，我1.86，父亲1.88，怎么座着都得劲，后排地板纯平的，赞一个，大众得好好学学了，感觉这车后排要比副驾驶舒服啊。放行李：因为不装大件物品，后备箱空间够够的，放大件物品也无压力。储物空间：这车储物空间蛮大的，要是多两个卡槽就好了，超级喜欢对开门的储物箱，够深，够大！

[舒适]: 舒适那是肯定的，感觉后排大的有点过分了，比副驾驶坐着还得劲，同事说比雷克萨斯ES200坐着舒服。底盘过滤一些小坑洼路面还是很到位的，大的坑洼别的车也没走过，做不了对比，感觉过滤的也不错。空调的制热效果不错速度很快，作为司机，后排出风口享受不到～这里特意强调一下顿挫感，不舒服！

[油耗]: 目前开了5000公里，大部分是省道，没太多车那种，ECON模式下9.6L/km，换了舒适模式变9.7L/km，所以说感觉ECON没啥用，给大家个参考，同事的URV大部分时间跑街里，ECON模式，12L/km。

[动力]: 这车动力够够的，不喜欢ECON模式，感觉起步太肉，说是节能也感觉不到有多节能，油门也感觉有点硬，但没有大众车硬，开着不是很爽。换到舒适模式油门变轻，但不是很明显，响应速度变快了，舒适模式开着还是挺舒服的，要动力有动力，还比sport模式省油，目前常用舒适模式。sport模式油门变的更轻，转速升高，顿挫感减小，仪表盘氛围灯变红色，颇有战斗气息，由于走的基本都是平道，所以没感觉悬挂变硬，开起来就一个字，爽。在高速省道，超车无压力，推背感超爽，经常瞬间绝尘而去，留给被超车一个背影。

[操控]: 方向盘跟我开过的其他车相比偏重，高速开起来很稳。底盘感觉很扎实，过弯不飘，支撑有力。方向盘没啥虚位，基本指哪打哪。说不出大毛病，就是感觉方向盘沉。

[性价比]: 当时买车就是奔着这车去的，给父亲挑了好几款竞品，他根本没看，买车试驾都没试，直接提回来了，感觉性价比还不错，跟竞品比互有胜负，其实一些花里胡哨的配置车开报废了都用不到几次，自己常用的有了就够了，感觉这么大车应该配个前雷达，自己装吧。

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: 喜欢卡卡2014
黄金长老

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2020款冠道370TURBO 四驱至尊版双色

购入时间: 2020-01-01

购车地点: 宜春合诚汽车有限公司 [江西省]

裸车价格: 29.28万 (厂商指导价 33.28万)

当前油耗: 9.4L/100km

购入用途

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爱车简评

买车的时候没有看上本田的冠道，是本着本田的奥德赛去的，但是我一进到4S店，就被冠道的外形吸引过去了，觉得冠道的空间对于我这种不经常实用最后两个座的人来说足够了，于是我放弃了原本打算购买7座MPV的念头

爱车评价

[最满意]: 冠道最满意的肯定是空间了，真的挺大的，周末带孩子出去郊游的时候，婴儿车、儿童安全座椅、各种各样的零碎都可以很轻松的装进冠道这个百宝袋中，在空间上，我觉得应该是我比较满意的。

[不满意]: 最不满意的其实还是一些配置没有全系标配，我觉得有一些不厚道，就比如这款的车油箱才57升的油箱，着实有一些小了，其次，这么大的车没有配备前雷达，用起来确实不是很方便，尤其是刚拿到这款车的时候，另外前面的大灯也不是自动的，还需要手动调节，我觉得在这些小配置上冠道做的还不够好。

[外观]: 比较喜欢冠道的车头设计，非常的有冲击力，我女朋友一直很喜欢本田的前脸设计，觉得非常的有力量感，对此我也认同，要不当初买车的时候，媳妇也不会那么容易就决定购买这款车，当然了高配车型带来的外观改变也是很直接的，就比如这个19寸的大脚，非常的显眼，当时我提车的时候摆着两辆差不多的冠道，但是我一眼就看出来那辆是我的了，就是因为这个大脚，非常的有辨识度。

[内饰]: 本田一直在内饰设计上有自己独到的见解，尤其是内饰的储物格，简直丰富到爆炸，尤其是中控下方的储物格，我可以放一些比较隐蔽的贵重物品，一般人也不会发现，而且由于车身比较宽大，拿去也很方便，在内饰另一个比较让我满意的就是内饰的做工和味道了，在同级别也是比较出色的。

[空间]: 冠道的空间用一个字来形容就是——大，空间真实够宽敞的，我1米90的身高，前排调整好坐姿之后，头部空间还能有大概4指的空间，这个时候后面的乘客，还可以比较轻松的跷二郎腿，大家可以脑补一下，冠道的空间究竟是多么的宽敞就很形象了。

[舒适]: 舒适性我觉得我反正是挺满意的，我看很多人抱怨，本田冠道的后排座椅没法调整位置，我想说，冠道的后排座椅都这么舒适了，还调节什么呀？尤其是后排一般都会乘坐一些比较尊贵的客人，比如我的妈妈就非常喜欢坐在后排，真要是能调节，仰着躺在后面，对于我妈妈那岁数的人来说肯定也不舒服，所以我觉得本田冠道的舒适性还是不错的，座椅舒适、空间也比较宽敞。

[油耗]: 这辆车基本就是我上下班代步的时候才开，由于我所住的城市在北京，早晚高峰的时候非常的拥堵，油耗现在从仪表盘中体现的数字为百公里9.4升，我觉得对于这款车的吨位和所搭载的2.0T发动机的功率来讲，这款车已经比较省油了。

[动力]: 我觉得本田冠道的这款发动机，极限还是非常的大的，非常的高深莫测，只要你敢踩，这款车的动力完全不必担心，我刚买车的时候在论坛潜水，看见很多人关于这款2.0升涡轮增压发动机的潜质，只要你舍得给油，我可以负责任的讲，动力可以秒杀同级别80%-90%的车型。

[操控]: 虽然冠道的操控性能，在同级别已经算非常不错的了，尤其是转向的精准性和拐弯时候的测评，在这个价位的中级SUV中都还是很有优势的，但是可能也有不足的地方，就是由于这车是在是太大了，遇到比较窄的路段或者急弯啥的还是可以暴露出明显的缺点，但是毕竟都是中级SUV了，还用赛车的考核标准去考核这辆车有一些不合适。

[性价比]: 首先我是在我没加价的情况下，来考虑的这款车的性价比，如果不加价我觉得冠道的性价比还是不错的，25万左右的价格，可以买到内部空间如此巨大的中级车，同时配置上也是可圈可点的出色，这两样觉得性价比已经很高的了，而且最最关键的它是本田，拥有者先进发动机技术的本田所制造的！不是有一句俗话吗本田是买发动机送车的车企，如果算上这点，这款车就更值了，如果你的买车预算是30万元左右，那么我觉得本田冠道是神一般的存在。

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: 飞机大炮oo
用户被禁止发言

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2020款冠道370TURBO 四驱至尊版双色

购入时间: 2020-01-01

购车地点: 重庆强力汽车销售服务有限公司 [重庆市]

裸车价格: 28.78万 (厂商指导价 33.28万)

当前油耗: 11L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩

爱车简评

前些年准备买昂科威，行为资金周转问题没下手。前年准备换自由光，动力不怎么的，还烧机油，我都陪他去过4s店，店态度不怎么好。去年准备买汉兰达，一直说没车没车，让加价，去了很多次都没谈下来，不了了之。

爱车评价

[最满意]: 首先是空间吧，大，大，大，真的大。周末出去玩，小孩的马桶都放后排，想上就上，省去很多麻烦。其次是驾驶感受吧，很稳，给人驾驶有安全感。再次是动力，一般不深踩油门，但需要它时超车有信心。最后内饰，有豪华感，虽然赶不上豪车，但也能小小满足一下我的虚荣感。

[不满意]: 首先是后背箱，这么长的车，出去玩时我小孩的自行车只能倒着放，不能立着，放了自行车就放不了箱子，没汉兰达能装。其次是后排不能调，想在后面睡觉总感觉背太直，能往后放一点就好了。再次是加速，总是慢半拍，深踩油门时要思考一下，转速上来了，不能一下子提速。然后是加速时发动机声音很明显，没有论坛里说的静音效果那么好。最后是没前雷达和通风，车太大了，前面盲区较大，我车前面都挂过几次了，我准备去加装一个前雷达，还有座椅通风太重要了，重庆这温度，谁用谁知道，可是冠道没有通风，只有烫屁股了。

[外观]: 能接受，也只能说能接受。前脸像地包天的龅牙。后面溜背也一般，很多人不喜欢。我觉得溜背损失的它后背箱的空间，不划算。弄个四四方方的多好。

[内饰]: 这个满意，同事买的汉兰达最想的就是我这车的内饰。也没什么味，基本上能摸到的地方都是软的，在车展买车时小孩就在这车里睡的。

[空间]: 空间没得说，一个字…大。前排放倒睡觉我觉得还行。后排没坐过，不过坐过的都说大，三个大人不会挤，出去玩他们都喜欢坐我的车，比同事的汉兰大坐着松动些，毕竟人家多了一排。但是如果你家人多，一定要买大汉。

[舒适]: 家小孩坐很多车都晕车，坐这车没说过。还有我开车时，她经常在后排她自己的小马桶上上厕所。所以这车舒适性真的可以。

[油耗]: 每天上下班都是市区，重庆这鬼地方除了堵还是堵。开始14的油，跑到现在11.3。能接受，毕竟这么大的车。我还跟车很近，大脚油急杀车，早上是一点都不想让人家来插队。所以这油耗还行。我看群里很多都十个左右，羡慕啊！

[动力]: 动力还行，就是要思考一下才反应。急加速声大。在高速上给人很大的信心超车。十一回家，在新开通的高速上开到一百六还能加速。以后不开这么快了，风噪大。去换杀车泵时看了下车底，不漏机油！！

[操控]: 没开过什么豪车，觉得这车还行，比不上同事的马自达cx5。那车才是操控。这车就是太大了，窄路，急弯和倒车都麻烦。开着开着就习惯了，不过我还是要去装前雷达。前几次因为盲区看不见前面被矮石头和树枝伤害过几次了。

[性价比]: 一般，总共花了32万多。很多东西都没有，前雷达都没有，座椅通风也没有，保养也是五千一保，买了没多久就召回，真想骂人。

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: 东新路
黄金长老
认证卡友

综合评分4.50

外观

4
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

4
操控

5
性价比

4

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2020款冠道370TURBO 四驱至尊版双色

购入时间: 2020-01-01

购车地点: 陕西银光汽车贸易有限公司 [陕西省]

裸车价格: 25万 (厂商指导价 33.28万)

当前油耗: 9.5L/100km

购入用途

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爱车简评

其次比较不喜欢七座，五座完全够用，就想买大五座。其次就是我是95后，汉兰达等我30岁之后再考虑吧。还看了探岳，说是中型suv，其实尺寸达不到，跟冠道不是一个级别。

爱车评价

[最满意]: 空间足够大（老生常谈就不多说了），内饰好看。先说说动力，家里有辆GLK300 v6 3.0 ，让我来感受，其实没什么区别无非就是GLK起步和高速后劲比较大，但是我主要在市区里开，偶尔上高速。不吹不黑，日常家用动力完全够用。本人开车从来没有暴力驾驶过，就是你给我一辆跑车我也会老老实实的慢慢起步，车只是代步工具。当初选这辆车无非就是想让家人坐的舒服点。买车两个多月了，刚跑了1000多公里。平常就是上下班代步，不怎么开。

[不满意]: 1.邮箱小，续航里程显示不准。一箱油加满表显示600多公里，实际上只能跑500多公里（在城市）。 2.提速慢，在城市需要加速动力上的比较慢，在高速上70迈以上涡轮介入动力才有明显提升。 3.导航不够智能化，不能语音导航。操作起来比较麻烦，只能手动输入。

[外观]: 外观比较年轻，属于百看不厌的那种，家里人都很喜欢。

[内饰]: 内饰还是比较高级的，能摸到的地方都是软的，好评

[空间]: 空间没的说，一个字，大！相信买冠道的都看中了这点！

[舒适]: 后排空间够大，座椅有点短了，但是坐着还比较舒服

[油耗]: 9.5左右没开过小绿叶，就一直在市区跑，很少上高速，跑的也是少。

[动力]: 动力够用，我就纳闷那些天天说动力不够的键盘侠。去试驾过吗？要是飙车那确实不够用，平常家用，在中国开，完全够用

[操控]: 还行，车身大，但是挺好开的。方向盘转向合适。

[性价比]: 买这个车，主要是考虑家里。想让孩子和父母做的宽敞点，性价比在我看来是非常不错的。

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: 中秋之夜
黄金长老

综合评分4.63

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

4

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2020款冠道370TURBO 四驱至尊版双色

购入时间: 2020-05-01

购车地点: 邢台兴之杰汽车销售服务有限公司 [河北省]

裸车价格: 28.68万 (厂商指导价 33.28万)

当前油耗: 10.8L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游

爱车简评

各个4s店开始放优惠，去4s店谈了一下，感觉差不多，果断提车，终于可以提到我的大冠道了，真激动，冠道这款车，家庭用车，商务接待感觉都可以做到，特别均衡的一款

爱车评价

[最满意]: 最满意的当属空间，空间真的大，朋友看了都说大，哈哈，空间真的很奢侈了，完全可以放个小桌撸串了，颜值也很高，动力也很强，超车轻轻松松，稍微踩踩油门就100迈了！

[不满意]: 中配没有前雷达有点遗憾，停车的时候都要小心翼翼，后期决定加装一个，这个档次应该要有液晶仪表盘啊，然而并没有，不过指针看起来也挺运动的，没有档位显示，只知道是在D档，希望厂家可以优化一下！

[外观]: 外观霸气侧漏，屁股的4尾喉突出了这辆车狂野的性格！

[内饰]: 相较于外观而言，内饰还是偏沉稳了一点，不过用料还算可以，基本没什么硬塑料！灯光：夜晚无趣拍了一下，来一场夜晚的华丽灯光秀吧！多媒体车机：用系统自带的honda Connect2.0系统里面的酷我音乐听歌，声音怎么总有撕裂的感觉，是软件问题，还是音响问题，不过用蓝牙听就没有，请问别的车主有这种感觉吗？换挡：感觉换挡还是挺平顺的，可能一二档稍微有点顿挫，感觉只是一点点，有时候就感觉不到，完全可以接受，不过降档的时候有一次我感觉到变速箱有些闯动，降档的拖拽感也有一点，请问广大车主有这种感觉吗？异味异响：新车异味感觉有点大，这个级别的车异味控制的不是很好！

[空间]: 就是冲着它的空间去的，太大了，感觉冠道完全可以拉六个人，因为后排地板可以躺下一个，对于有四驱系统的车来说后排地板纯平，属实不易，不愧被誉为空间魔术师，中央扶手箱的多变灵活性和大容积，真的佩服本田的设计师！

[舒适]: 全时自适应悬架真不是盖的，特别舒服，过减速带特别舒服，对与细微的颠簸处理的很到位！

[油耗]: 对于这么重一台车来说，还是2.0T的发动机，油耗就别想太低了，现在城乡结合部跑，10.8，还能接受，跑高速的话会更省！

[动力]: 和思域type-R同门发动机的k20c3搭配ZF9at变速器，动力非常充沛，一脚油下去，一个字，爽！即使满载加空调也没感觉到动力的衰减！

[操控]: 对于这么大一台车来说，操控还算可以，不过别想的太好，紧急并线侧倾不算小，方向盘在舒适模式下很轻，调到运动模式明显变沉。

[性价比]: 30万左右这辆车可以满足你的大部分需求了，空间，动力，颜值，科技配置，反正都满足我了，这个价位感觉还是挺满意的！

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370TURBO 四驱至尊版 双色

口碑集锦

370TURBO 四驱至尊版双色