零跑S012020款460 标准版怎么样_优缺点

: xuser1856115
三星会员

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-05

购入信息

爱车车型: 2020款零跑S01460 标准版

购入时间: 2020-01-01

购车地点: [四川省]

裸车价格: 12万 (厂商指导价 12.99万)

续航里程: 8km

购入用途

上班 接送小孩 自驾游

爱车简评

随着环保意识的不断增强，我越来越倾向于买一辆电动车，没事就再逛逛网友发的帖子，或者论坛，塞车，网上看见大家说零跑不错，我就去4S店了解了一下，感觉真的不错，就把它买下来了

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 作为一个环保主义者，最满意的当然就是它的纯电动发动机了，我买这辆车主要是用来上下班的，它的操控和动力都挺不错的，我开起来十分的舒心，对这辆车挺满意的

[不满意]: 对这辆车我最不满意的就是，这辆车的避震系统好像不是那么好，每一次过减速带或者过一些小坑的时候，总有一些比较明显的颠簸的感觉，因为我比较容易晕车，所以我很不喜欢

[外观]: 外观十分的好看，很符合当下的审美，整辆车营造出来的运动感很强，很符合我的口味，而且这辆车的识别度也很高，开出去十分的有面子，我经常开着它去跟我的朋友们吃饭

[内饰]: 零跑这辆车的内饰我特别的喜欢，大红色的座椅，看起来十分的有动感，仿佛充满了年轻人的活力，给人一种朝气蓬勃的感觉，这也是我为什么特别喜欢这辆车的原因

[充电]: 充电还好一次可以跑很长时间

[空间]: 车子的空间不算小了，我一米八三的个子，坐在驾驶座，调高驾驶座椅以后还能有一拳左右的距离，车载的储物空间也是挺不错的，上次我们全家去旅行，放下了两个大行李箱，还有很多的空间

[舒适]: 说到舒适性，就不得不再提一下它的座椅了，座椅的包裹性很强，十分的柔软，坐起来十分的舒服，但是让我不太满意的就是它的减震系统好像不太好，过一些小坑和减速带的时候有比较强的颠簸感并续航章食食食*

[动力]: 对于电动车来说，百米提速，那是真的快呀，过红绿灯的时候，一马当先，那种感觉别提有多爽了，开高速的时候，只要你肯给油门推背感也还是比较强烈的，总体来说，这辆车的动力我是很满意的

[操控]: 虽然零跑这辆车，外表看起来是挺大的，但它的方向盘反而一点都不重，十分的轻盈，就算给女司机来驾驭也是十分轻松的事情，我的老婆也特别喜欢开这辆车

[性价比]: 随着环保意识的不断增强，我越来越倾向于买一辆电动车，没事就再逛逛网友发的帖子，或者论坛，塞车，网上看见大家说零跑不错，我就去4S店了解了一下，感觉真的不错，就把它买下来了

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: xuser1850313
三星会员

综合评分4.25

外观

4
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

4
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2020-04

购入信息

爱车车型: 2020款零跑S01460 标准版

购入时间: 2020-01-01

购车地点: [北京市]

裸车价格: 12万 (厂商指导价 12.99万)

续航里程: 340km

购入用途

上班

爱车简评

外观不说了，青菜萝卜，各有所爱，省得有人喷这个喷那个。反正我喜欢，有本事你咬我啊。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 智能化程度高。比如LeapIn生物钥匙，采用了独有的指静脉解锁人脸识别启动，前者比指纹解锁更安全，后者识别能力很高，在较暗的地下停车场、戴眼镜的情况下都能识别人脸，大华不愧是全球领先的安全公司。比如L2.5级别的辅助驾驶，目前有定速巡航、道路偏离预警、前碰撞预警、智能泊车等辅助功能，后面还可以OTA升级更多功能。

[不满意]: 个人驾驶习惯比较激烈，每次想要狂飙的时候，总感觉ESP很快就会介入，轮胎还没叫、底盘还有余量的时候，中控屏的ESP标识就要亮了，还让不让我跑？虽然零跑本质上是城市通勤车，首先考虑安全，但未免谨慎过度了。放开一点，让这辆轿跑更有驾驶乐趣不好吗？

[外观]: 双门四座大溜背轿跑，前脸低沉厚重，有点我喜欢的那种老式肌肉车的感觉，无框车门和掀背造型更是保证了逼格的存在。开出去还是挺有回头率的。而且，外观这东西自己喜欢就好。超酷的无边框车门指静脉解锁隐藏在这里哦侧脸及车轮

[内饰]: 内饰是红黑色搭配，还有大面积的皮质材料应用、钢琴烤漆面板、运动座椅和红线搭配，提升了档次感。仪表盘和中控是两块10.1英寸的高清大屏幕，让驾驶舱实体按键少，简洁又有科幻感。从内饰的用料和设计感来看，根本不会想到这是一台10几万的车的内饰，这也是我最满意的地方之一了。红黑风格，简约大气

[空间]: 车身长宽高分别为4075/1760/1380毫米，轴距为2500毫米。虽然有四个座位，但后排都比较小，成年人短途应应急还行，一般情况坐个小孩还OK。买轿跑车这是共性，真需要四座空间的也不会考虑这个车型。后排座位后备箱驾驶舱

[舒适]: 车辆的重心较低，而且底盘的调教很用心，车子的驾驶状态非常稳，电机的噪音又不大，舒适性倒是很不错。要说什么不足的话，那么就是开运动模式全速跑的时候，副驾驶表示晕车了……还有这种轿跑后排就不要用来坐成年人了，后排空间肯定不是它的优势……

[动力]: 电机最大功率125kW，最大扭矩250N·m，0-100km/h的加速时间为6.9s。个人体验感觉和传统的1.5T的老油车动力储备差不多，但S01开起来既有电动机干脆直接，也不会爆发的太突兀。追求动力感可以开运动模式跑，相当爽。心脏源泉

[操控]: 电车本身因为电池平铺车底，整车重心比较低，再加上S01车身小巧，悬架调校有一定的韧性，所以转向灵活，操控起来也很平稳，车头指向可以说精准。只是前驱有点可惜，要是后驱的话玩起来乐趣更高。

[性价比]: 不到12万的售价，有百公里6.9s加速、有生物钥匙、有智能车机系统、有还可以继续升级的L2.5级的辅助驾驶，之前预付款的时候还有终身质保、出行无忧服务、终身免费道路救援……等一串后续服务，这个价格能买到也是比较值的。

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: xuser1847838
三星会员

综合评分4.13

外观

4
内饰

3
续航

4
空间

4
舒适

5
动力

4
操控

4
性价比

5

发表于 2020-04

购入信息

爱车车型: 2020款零跑S01460 标准版

购入时间: 2020-02-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 12万 (厂商指导价 12.99万)

续航里程: 460km

购入用途

上班 接送小孩

爱车简评

中控设计的很舒适，简单，储物空间也足够。真皮是真皮，做工傻的嘛，少了点高级感。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 车子让我最满意的是全车配备了22个传感器（9个摄像头+12个超声波雷达+1个毫米波雷达），零跑并且承诺于2020年底把车子OTA推送升级到L3级别，目前放眼全球来说只有特斯拉、蔚来、奥迪A8L能做到这个配置，并且核心硬件软件全部自主研发（包括自动驾驶芯片），目前全球只有特斯拉和零跑能做到。并且百公里加速度6.9秒，可以说是25万以内百公里加速最快的纯电动车，没有之一。它也是全球首款纯电动coupe。静指脉识别生物锁、无边框车门、无极变色氛围灯、钨丝加热前挡风玻璃、掀背车尾、自动Led疝气大灯、全景天窗、一体式跑车真皮座椅、全电动主副座椅调节（主驾驶带迎宾记忆）等等配置，都远超同价位甚至更高价位的纯电动车和汽油车，性价比高出天际。至于百公里耗电，工信部数据是11.9，实测开空调并且随意开的话13个电，非常省电。轴距短加上加速度快，并且悬挂调教得当，市区内穿插超车非常给力，市区内超车小能手。coupe跑车造型，回头率高达你200%

[不满意]: 感觉车子后排空间还可以优化一下：1、后排地板凸起问题严重影响放脚的舒适程度，虽然前排前移能在一定程度上缓解，但舒适度打折扣。建议电池组要牺牲空间的话，牺牲后备箱空间好点。。2、电动折叠后视镜和电动尾门应该加上，哪怕因此提高价格，我相信大家还是会买账。3、轮毂还应该再加大点。18寸轮毂在视觉效果上会有质的改变。

[外观]: 跑车掀背造型悬浮车顶设计无边框车门自动LED氙气大灯☆外观感受：非常运动年轻的气质，适合作为年轻人的第一辆车和家庭第二台车

[内饰]: 基本中控平台能摸到的都是皮质包裹的软材质

[空间]: 空间基本上只能坐两个人吧，后排座椅进出不方便，而且成年人坐进去在头部是没有靠的，不平路面容易碰到顶部在毕竟是轿跑定位不一样

[舒适]: 舒适型还可以，后排座椅的舒适性就比较差，我一般是拿来放东西

[动力]: 动力方面有三种模式可选，经济，舒适，运动经济模式最高时速为90Km/h一般在城市道路足够用了。舒适模式的：我一般跑高速的时候就采用这个模式，运动模式：也许是加速更快吧，

[操控]: 操控方面说时候这是我第一辆车，没和其他车辆对比过，也不知道好坏。但是自动泊车功能是真的好用，

[性价比]: 10万级的话还是很划算的。该有的功能都有，续航也没虚标。购车：全国统一价，价格透明，对于我这种砍价小白再合适不过保养维护：送了两次保养，第一次是3000公里保养。4S店售后服务：我是在线预约的，有次大家都下班了，维修技师和接待都在等我

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: xuser1847838
三星会员

综合评分3.88

外观

4
内饰

4
续航

3
空间

5
舒适

4
动力

3
操控

4
性价比

4

发表于 2020-04

购入信息

爱车车型: 2020款零跑S01460 标准版

购入时间: 2020-01-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 12.1万 (厂商指导价 12.99万)

续航里程: 450km

购入用途

上班购物

爱车简评

外观不说了，青菜萝卜，各有所爱，省得有人喷这个喷那个。反正我喜欢，有本事你咬我啊。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 智能化程度高。比如LeapIn生物钥匙，采用了独有的指静脉解锁人脸识别启动，前者比指纹解锁更安全，后者识别能力很高，在较暗的地下停车场、戴眼镜的情况下都能识别人脸，大华不愧是全球领先的安全公司。比如L2.5级别的辅助驾驶，目前有定速巡航、道路偏离预警、前碰撞预警、智能泊车等辅助功能，后面还可以OTA升级更多功能。

[不满意]: 个人驾驶习惯比较激烈，每次想要狂飙的时候，总感觉ESP很快就会介入，轮胎还没叫、底盘还有余量的时候，中控屏的ESP标识就要亮了，还让不让我跑？虽然零跑本质上是城市通勤车，首先考虑安全，但未免谨慎过度了。放开一点，让这辆轿跑更有驾驶乐趣不好吗？

[外观]: 双门四座大溜背轿跑，前脸低沉厚重，有点我喜欢的那种老式肌肉车的感觉，无框车门和掀背造型更是保证了逼格的存在。开出去还是挺有回头率的。而且，外观这东西自己喜欢就好。超酷的无边框车门指静脉解锁隐藏在这里哦侧脸及车轮

[内饰]: 内饰是红黑色搭配，还有大面积的皮质材料应用、钢琴烤漆面板、运动座椅和红线搭配，提升了档次感。仪表盘和中控是两块10.1英寸的高清大屏幕，让驾驶舱实体按键少，简洁又有科幻感。从内饰的用料和设计感来看，根本不会想到这是一台10几万的车的内饰，这也是我最满意的地方之一了。红黑风格，简约大气

[空间]: 车身长宽高分别为4075/1760/1380毫米，轴距为2500毫米。虽然有四个座位，但后排都比较小，成年人短途应应急还行，一般情况坐个小孩还OK。买轿跑车这是共性，真需要四座空间的也不会考虑这个车型。后排座位后备箱驾驶舱

[舒适]: 车辆的重心较低，而且底盘的调教很用心，车子的驾驶状态非常稳，电机的噪音又不大，舒适性倒是很不错。要说什么不足的话，那么就是开运动模式全速跑的时候，副驾驶表示晕车了……还有这种轿跑后排就不要用来坐成年人了，后排空间肯定不是它的优势……

[动力]: 电机最大功率125kW，最大扭矩250N·m，0-100km/h的加速时间为6.9s。个人体验感觉和传统的1.5T的老油车动力储备差不多，但S01开起来既有电动机干脆直接，也不会爆发的太突兀。追求动力感可以开运动模式跑，相当爽。心脏源泉

[操控]: 电车本身因为电池平铺车底，整车重心比较低，再加上S01车身小巧，悬架调校有一定的韧性，所以转向灵活，操控起来也很平稳，车头指向可以说精准。只是前驱有点可惜，要是后驱的话玩起来乐趣更高。

[性价比]: 不到12万的售价，有百公里6.9s加速、有生物钥匙、有智能车机系统、有还可以继续升级的L2.5级的辅助驾驶，之前预付款的时候还有终身质保、出行无忧服务、终身免费道路救援……等一串后续服务，这个价格能买到也是比较值的。

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: darmouse0nit
新手上路

综合评分4.50

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

4
舒适

3
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2021-01

购入信息

爱车车型: 2020款零跑S01460 标准版

购入时间: 2020-12-01

购车地点: [浙江省]

裸车价格: 12.5万 (厂商指导价 12.99万)

续航里程: 460km

购入用途

上班 接送小孩

爱车简评

非常好看，朋友见到都夸，觉得非常不错，无边框车门，车灯，外形都非常酷

爱车评价

[最满意]: 加速快，安充电桩免费。开长途续航能力与城市道路差不多，回老家400公里只需在服务区快充充电一次

[不满意]: 冬天续航能力相差很多，估计北方经常零下的朋友只有一辆车是不够用的

[内饰]: 内饰加2000块选了红色真皮座椅，很不错。车车提升一个档次

[空间]: 身高1.6女生坐后排没问题，就是2门进出稍微有些不方便，空间上是能接受的

[舒适]: 定位本身就是轿跑，所以感觉避震一般，在意料之中

[动力]: 高速可以定速巡航非常棒，提车后已经开了一趟高速，符合预期非常满意

[操控]: 有3种模式，不同的模式感受不一样，可根据个人情况选择

[性价比]: 10w加能买到这个外形的车车非常满意。电车太贵没必要，质保都是8年。一个家庭两辆车，一辆电车一辆油车是完美的组合。这辆车空间虽然小了点，但是本身一家人出去的机会是比较少的，后排坐坐也是完全没问题的。

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: shudachene0l
新手上路

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-11

购入信息

爱车车型: 2020款零跑S01460 标准版

购入时间: 2020-07-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 12.99万 (厂商指导价 12.99万)

续航里程: 460km

购入用途

上班 接送小孩

爱车简评

对于年轻人还是比较喜欢的，造型很独特，运动模式下操纵性比较带劲，提速快，车身重量1.5吨

爱车评价

[不满意]: 空间小，车辆底盘比较底，有时候会很尴尬，心疼···

[外观]: 个人感觉比较酷！我个人改装加了尾翼，非常有动力感！做工比较整体！☆故障-外观：从买车后至今没有任何外观故障等情况出现，质量方面很棒。☆外观感受：大多数年轻人对外观评价很高，年轻人普遍喜欢说很酷。车灯设计：大多数年轻人对外观评价很高，感觉前面的灯光很炫，车头一排灯。钣金车漆：钣金车漆个人感觉都很不错，同价位车内，很值得已赞，我选择的是磁灰色，比较耐脏。车身及车轮：车身做工比较整体化，车轮大小合适，如车胎宽点就更有魅力了。

[内饰]: 内饰设计风格比较现代感，中控屏2个，可以连屏显示，车内70%软包，很喜欢。我个人做了航空包，便于打理，只是做航空包需要吧座椅都拆卸☆故障-内饰：提车至今内饰无任何问题，质量比较靠谱，物有所值。☆车联网：车联网功能很强大，足够使用，性价比方面很赞！语音指控很灵敏。☆内置行车记录仪：内置行车记录仪，图像清晰，实时录制，链接手机APP可以查看，非常人性化。多媒体：多媒体对此车来说，只是一小部分，做的非常棒！流量免费用，听歌、导航随便用，相当给力！车内音响声音可调控，有低音、中音、高音调节。☆GPS导航系统：GPS导航系统是车辆自带高德导航，相对来说比较实用，准确度较高，车辆流量免费，哈哈···挺给力！☆内饰设计风格：我的内饰选装的是黑色，总体不是很花哨感，材料软包，非常满意。异味异响：从提车至今，车内无严重异味和异响，非常满意，同等价位车内绝无仅有！内饰材质：我的内饰选装的是黑色，总体不是很花哨感，材料软包，非常满意。

[空间]: 驾驶空间和副驾驶空间是很棒的！储物空间后面座椅可以放倒，日常家用绝对够用！后排空间不建议座成人，适合儿童乘坐☆空间设计亮点：储物空间设计合理，前排中控有放水杯处2个很赞的设计，中台下面女士可以放个包包很合适，合理利用空间很赞！乘坐空间：驾驶空间和副驾驶空间高度很赞！腿部空间很赞！后排不适合坐成人，溜背式车身成人可能坐后排不好抬头前排空间比较好，后排空间适合儿童乘坐，成人不建议座后排。后备厢容积：后排座椅还可以放倒，后备箱和后排是通着的，空间出乎意料！车内储物能力：后备箱空间和普通车差不多大，而且后排座椅可以放倒，储物空间足够，前排车门、中控台储物空间设计合理，前排中控有放水杯处2个很赞的设计家人乘坐评价：此车驾驶空间和副驾驶空间都很舒适，后排孩子乘坐完全够用，而且都配备安全带，后排孩子乘坐很够用！

[舒适]: 舒适性比较好，非常人性化，同价位车内绝无仅有！座椅舒适性：舒适性比较好，主驾和副驾电子双向调节座椅，上车可以有迎宾模式，非常人性化，车内噪音：车内噪音完全可以忽视，和燃油车直接不能相提并论，很赞！空调：空调可以调节大小风速，制冷效果是完全够用，制热还没用过，等使用后再做评价。☆车内消毒方式：车内我自己做了航空软包，便于整洁好清理，我基本随时整理消毒，保持车内卫生。悬架减震舒适性：悬架减震舒适性还是可以的，通过减速带比较顺畅，整体感觉很棒。

[动力]: 动力十足！推背感强！不次于飞机起飞的感觉！性价比同级别车绝对优势!☆故障-动力系统：提车以来，未出现任何故障，动力系统很赞！经济/运动模式加速：经济模式下开，动力方面比不上运动模式，追求驾驶感建议用运动模式，的确感受到足够的推背动力，经济模式下，动能回收很赞！在拥堵的路段，对车辆熟悉后，其实都不用踩刹车可控制停车，动能回收就完全可以停止前行，个人认为对刹车片有保护，哈哈·跑高速：跑高速，超车方面相对来说，完全足够用，车速0-90内提速明显，90-150之间略有吃力，但比绝大多数燃油车要强很多，车辆定速巡航功能比较适合跑高速用，安全驾驶，安全第一位。特殊路况行驶动力：此车运动模式起步加速过猛，会出现打滑可能，但有车辆平衡保护，还是比较安全，唯一的缺陷是怕坑洼，磕底盘，心疼！

[操控]: 操控感很棒！此车操控可选择，运动、舒适、标准，性价比同级别车绝对优势!☆故障-操控系统：3个月时间，跑了9000公里，没出现任何故障，总体非常满意☆自动泊车入位：自开上SO1，自动泊车实验了2次，都非常成功，很少用此功能，自动唤出也用过1次，在一定距离内需要连接手机蓝牙。☆车道偏离预警系统：这个车道偏离预警系统比较好，只要有划线的路段，车辆都会显示，而且都有提示音，安全预警，遵守交通规则。☆道路交通标识识别：道路交通标识识别车辆非常敏感，有标识的都能预警，对驾驶很有帮助，在不熟悉的路况，也能知道限速多少，非常赞！方向盘操控感：方向盘操控感转向很准确，自动回位，操纵感很好，个人建议缝制方向盘小真皮套。底盘悬架支撑：底盘悬架支撑个人感觉车辆整体性很棒！高速150行驶没有打飘感觉，转弯时底盘底比较平稳。刹车表现：刹车表现很棒，适应动能回收系统后刹车用的比较少，可以减少刹车片磨损，哈哈·自主刹车系统也很实用！

[性价比]: 同等价位的车来说，能做到这个程度的绝无仅有！性价比非常高！购车：从选车到开上车，一气合成，选了就预定了，没有任何优惠也没有任何加价，明车标价全款购买。保养维护：4S店赠送了2次保养，3000公里，和10000公里，3000公里我已去首保，没有任何费用，保养技术人员很专业很仔细，很满意！4S店售后服务：4S店售后服务很棒！随时沟通询问车辆情况，非常负责！品牌评价：据我了解此车是大华生产的第一款车型，个人绝对此车做的非常用心，质量方面也很棒！希望再接再厉，有更多的同款车在大街小巷相遇，遍布天下！

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: Liafovy
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2020-09

购入信息

爱车车型: 2020款零跑S01460 标准版

购入时间: 2020-06-01

购车地点: [山东省]

裸车价格: 13万 (厂商指导价 12.99万)

续航里程: 460km

购入用途

上班

爱车简评

个人觉得性价比还可以只要把一些智能的功能改善好以及服务更好真的无敌了

爱车评价

[最满意]: 6月底订的车7月底就到了订车1个月就到手了，第1次买电动车，只是上下班代步~每次1开回头率超级高。黄色是今年新出的车，这个黄色我也太喜欢啦还加了尾翼看起来好看了很多。提车已经1个躲月了开了1000公里在开2000就可以去做首保啦~提车第一天路人就拿我的车自拍~女孩子的回头率真的超级高哈哈

[不满意]: 电耳可以尝试一下总是手动收耳朵不太方便另外车身可以低一点还有要就是服务可以再完善一点我是在经销商买的那给我的服务特别的好但是在零跑总店车友好像反应并不是很好哦所以这一块可以改一改

[外观]: 外观真的太适合女孩子啦还有喜欢跑车造型的

[内饰]: 内饰简单没那么多华丽操作起来也很简单

[空间]: 后排空间实在太小了觉得后排可以不需要~

[舒适]: 噪音相对来说比较大哦不过还是可以接受的

[动力]: 一脚油门踩下去真的特别的快~动力真的十足不过还是不要太用力哦

[操控]: 方向盘特别的轻开起来没那么累但是重一点总归安全一点习惯了就好了

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: yanimin77g
新手上路

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-09

购入信息

爱车车型: 2020款零跑S01460 标准版

购入时间: 2020-09-01

购车地点: [浙江省]

裸车价格: 13.1万 (厂商指导价 12.99万)

续航里程: 460km

购入用途

上班

爱车简评

方向盘指哪打哪，很舒服，方向盘助力使方向盘很轻很灵活。动力回收的功能也辅助了刹车功能。

爱车评价

[最满意]: 这台车是买来送给老婆当代步车的，当然还有自己的“私心”在里面（拥有一辆2门小跑车），s01价格美丽，好玩所以称他为“大玩具）。谈谈首开的感受吧：第一点是人机交流的快乐是普通汽油车享受不到的。首先是开门，手机APP上直接开门，下班的时候先把车里的空调开起来等到上车已经很凉爽了，如何喝了一杯加冰可乐。其次是人脸识别启动，一上车头一抬，汽车启动了，省掉了发动的过程，爽歪歪。再次是随车赠送的流量，可以随时停自己喜欢的歌，再也不用拿着U盘各种找歌了。最后是导航，开着导航绕西湖一圈，手机都不用看，体验感很棒，而且可以随时更新。第二点当然是装逼的两门了，无框两门没什么好说了，帅。第三点必须是选择的白色，为了选白色等了好久，当然蓝色也不错（个人审美）。总之，在这个价格上零跑s01的两门四座是独一无二的，是小年轻，家庭第二辆车，“玩家”必备神车。最重要的一点是销售小哥很帅、很认真、很负责、很细心，点赞。

[不满意]: 用车过程中，由于杭州在修路，路面坑洼不平，在过下凹的小坑时，避震调教的还是有点硬，乘坐感还是有点不舒服，建议提高。可能是我这个人比较仔细和“较真”，在做工和细节上可以更加仔细、精致点。

[外观]: 外观别说了吧，两门造型秒杀一切了，10几万的车可以不要说其他事情了吧？

[内饰]: 加了2000块钱，升级了红黑座椅。当然最重要的车是车顶也变成了喜欢的黑色，整体跑车感觉很棒，很刺激，没话说了。

[空间]: 乘坐的座椅很有战斗气息，很帅。☆空间设计亮点：前排不说了，空间很大，后排坐2个小朋友完全没问题。后备厢容积：后备箱感觉可以放下2个小朋友，贼大。

[舒适]: 舒适性上总体满意，特别是人机交流和座椅跟乘客很大的舒服性和自由性。但是前面也提高了过坑时的避震调教的还不够舒服，有点硬。可能是车身比较低，已经没有严格意义上的后排，声音直接传到前排乘客来了也有可能。如果可以，更好的调教下舒适性会更好。

[动力]: 加速很快，还算比较平顺。拉到80码以上很轻松，一点感觉也没有，但还没上过高速，还不知道具体高速情况。

[性价比]: 性价比，我的标题说明一切了，大玩具，看了一次就决定买了。

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: fjackcp47
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

4
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-08

购入信息

爱车车型: 2020款零跑S01460 标准版

购入时间: 2020-06-01

购车地点: [浙江省]

裸车价格: 13.19万 (厂商指导价 12.99万)

续航里程: 300km

购入用途

上班购物

爱车简评

真皮座椅加上电动调节，人脸识别记忆，全触控中控大屏操作车辆，车辆科技感非常高，整体使用粘性还是很大的车辆真皮赛车座椅设计，坐起来感受比好多车辆舒服很多

爱车评价

[最满意]: 科技感十足，远程控制车辆观察车辆

[不满意]: 车内无法熄火对于实际使用还是很不适应的

[外观]: 零跑的外观也是一大卖点，毕竟是目前所有车商里首个平民价的coupe，开在路上的回头率绝对是非常高的性感logo，我对于这个logo认可度还是很高的，所有简约形logo都比较喜欢骚气的外形，开在路上绝对是超跑既视感升级后17寸的轮毂，配合外观整体视觉感受也提升一大截

[内饰]: 红黑内饰，全触控无按键式中控，大道至一切功能集中于中控系统中，个人觉得可以说是未来汽车的一个发展方向，还是要吹一下的车辆内部照，没有多余的东西天窗没有遮阳帘正中午太阳直射这时候空调力度稍微不足，在热与热零界点

[空间]: 车整体空间比较适合2人出行，比如情侣之类的，多人出行空间会感觉很拥挤。前排主驾以及副驾的空间还是非常大的，双脚伸直伸直够不到底后排的空间就小太多了，成人无法长时间乘坐，只能放置东西或者坐下小朋友后备箱空间还是很大很深的，可以放下很多东西，副驾驶储蓄箱以及中间储物箱空间都超出预期的大！

[动力]: 百公里加速6.9s不是吹的，日常出行超车过道难逢敌手！动能及方向盘分别具备经济（低速高动能回收），舒适（常规形式），运动（高速低动能回收）三档独立调节，根据自己驾车喜好调节

[操控]: 车辆具备低速跟随及定速巡航功能，但目前低速跟随部分还没有开启无法实测零跑车联网，很多功能可以通过手机app绑定后进行操作，如远程打开空调，远程观看车辆行车录像，远程控制泊车等等黑科技*自动泊车入位：自动泊车系统，可以搭配手机app远程控制停车及驶出，把车停到车位边，下车手机操作你回家它泊车，需要用车时提前手机操作可以自动开出来等你（必须要自动停进去才能自动出来），使用感还是很好的方向盘操控感：方向盘处也具备和动能一样的经济，舒适，运动三档调节，根据不同的手感需求调节，还是很灵活的

[性价比]: 总结1.酷炫外观及良隔音隔音这车外观算酷炫走街窜巷回头率隔音做相当门关后基本里外两世界开个音乐设置音效效果开动起来路面噪音这些也都处理没毛病2.科技感这也算零跑最个特色全车中控面板各式各样功能自动停车自动驶出全色氛围灯3档驾驶模式等等再配合手机程控制空调预热驶出等等嗷嗷3.驾驶及续航在这周里我基本放音乐开3档空调24°30-80码路奔驰总开个230-250没有问题若开空调开个270-290也可以对于工况宣称305也算我满意个点这周杭州天气没有特别热没办法看出恶劣环境情况等后头有空我打算再试试恶劣环境速120码情况问题1.后排空间额这后排空间也算臭毛病吧反正就比较如果开他家人想出去玩儿太合适比较适合夫妻俩两口走个美美周末2.雨刮及副驾门雨刮么办法主动只刮需要打开档刮过后立马关掉感觉蠢蠢至于副驾门因为车门比正常门所以受力点与正常门同前几次关门习惯会比较困难关次虽然影响正常用车但还希望零跑在后期能做改进3.车内无法熄火虽然他停车耗电但开出去等人什么还常有事儿我又想熄火等就要在车内选择锁车这还外面人以为我傻哭这些个改进点我也都给零跑反馈相信会到修改以这些踏实感受分享给家希望有所收获也希望零跑能越做越做

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: xuser1856116
三星会员

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-05

购入信息

爱车车型: 2020款零跑S01460 标准版

购入时间: 2020-02-01

购车地点: [甘肃省]

裸车价格: 12万 (厂商指导价 12.99万)

续航里程: 9km

购入用途

上班 自驾游 跑长途

爱车简评

给LP买新能源的时候，她不要SUV，车要小、漂亮有个性，最后云选车时相中它了！

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 驾驶感很好，配置丰富，车机交互设计不错（OTA升级了2次都有明显提升），我买的时候有终身质保权益，售后省事。

[不满意]: 虽然可以整车质保，售后也还不错，但不得不说长江代工的手艺有待提高，细节做工的火候不到。其次是自动跟车功能现在还是幻想状态。

[外观]: 外观还是见仁见智，不太值得评价。我反正是喜欢的那一类，其他车友喜欢改外观，我倒觉得原汁原味挺好。

[内饰]: 车内整体感觉不错，我感觉厂家是想法子在成本内把更好的东西给车主，所以内饰还是蛮好的。常接触的地方都用软的，很多地方也体现了一定的设计感。当然也有不尽如人意的地方，比如我的后视镜调整的旋钮要很大力才能扭动（不知道是不是我的个例）；又比如烤漆的中控台积灰易刮花（个人觉得）。瑕不掩瑜，总体还是好的。

[充电]: 电耗导致续航折损大，这个也是电车的弊端，虽然有心理准备，但还是有点低于预期。

[空间]: 这个在乎自己选择和使用场景，仁者见仁智者见智。对于我家来说，是很合理且够用的。前排空间很好，后排主要是给孩子，坐着刚刚好，现在也基本成了他的游戏小天地。随手的包放后排拿取也很方便。后备箱满足日常。储物空间也不少，还别出心裁的掏了些空间出来，就是车小挤压了门上的储物空间，驾驶位左下方的小格子，不知道为什么没有利用起来。

[舒适]: 舒适性包含内容太多了，最优的是科技配置，暂时不满意的是空调，其他都符合我的预期座椅舒适性：座椅偏硬一点，支撑性可以，主驾自动记忆坐姿很不错，这个价位的也没谁了。就是一体式靠背虽然好看，但选不到比较好的头枕，开久了脖子不舒服没地方靠。希望官方能出一个单品就好。车内噪音：车内噪音主要来自风噪，无框车窗帅是要代价的。不过这个也是高速的时候明显，低速没感觉。路嗓也是有的，底盘调的比较硬，所以无可避免。悬架偏硬，也是按“小跑”的身份设定的，这个问题上我比较纠结，按外形和动力来说，没有问题，理应如此；但我更觉得这是一个个性、科技、休闲属性的车，应该配上舒适一点的悬架。国内减速带多的让人肝儿颤，一个减速带就把美好都给你震没了（这里顺便谴责一下这种不作为的车速管理方式）。不过话是这么说，但鱼和熊拿不可兼得，揉控要好，同样也是有代价的。电耗这个事情和续航应该一起说，不过我评价会有些矛盾，一方面没有很细致的去分析考量电耗情况，第二方面原因是我LP开的是低速短途，加上她开的慢，电耗很低，续航妥妥的200公里以上；而我开了段时间，高速多，电耗高，续航一般都只有160公里左右，我说的是同等充满电的情况下。所以前面的续航我是按折合计算的，电耗是车机计算的，比较真实我就直接借鉴了。官方的续航我没有企及过，后来充满电也只显示可以行驶280多公里。估计是按我的电耗计算的。

[动力]: 作为老司机的我已经脱离了“年少轻狂”？？。但不得不说电车的油门响应是会挑逗你的。响应快、无顿挫，加上车子轻又短，操控起来……好像偏题了，不知道为什么易车硬要把动力和揉控分开，下一项！

[操控]: 这里续上！车子短、轻，对探控的帮助还是很大的。整个车在行驶中很紧凑，方向盘的调教是我喜欢的那种，非运动模式下也略有分量感（这话只能意会了），不会轻飘飘。所以我个人对操控很满意。如果说遗憾的话，就是座椅电调下潜设定范围太小，不能降低来增加战斗感！若是能调低几公分，战斗起来就.…….呃……嗯哼！我是老司机了，不喜欢战斗，所以不能调低这个设定挺好。

[性价比]: 给LP买新能源的时候，她不要SUV，车要小、漂亮有个性，最后云选车时相中它了！

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