途观L新能源2020款430 PHEV 旗舰版怎么样_优缺点

: xuser1879031
三星会员

综合评分3.25

外观

5
内饰

3
空间

5
舒适

3
油耗

3
动力

3
操控

2
性价比

2

发表于 2020-12

购入信息

爱车车型: 2020款途观L混动430 PHEV 旗舰版

购入时间: 2020-12-03

购车地点: 廊坊市盛德基业汽车销售服务有限公司 [河北省]

裸车价格: 25万 (厂商指导价 27.58万)

当前油耗: 7L/100km

购入用途

上班

爱车简评

这车别买，没电时怠速抖动厉害，感觉在开三蹦子，冬天也就能充34公里左右，一开暖风就跑不了30公里。就这30公里，用大众的充电桩也要冲五六个小时才能充满，感觉还没两轮电动车冲的快。垃圾了。

爱车评价

[最满意]: 也就是油耗低点，经常充点7个油，高速也得7个油。隔音效果不错。

[不满意]: 怠速抖动，电动行驶里程短，充电太慢

[外观]: 挺大气

[内饰]: 能接受

[空间]: 这个空间非常满意，宽敞

[舒适]: 还好，在b级车的级车，不过座椅太硬，长途累

[油耗]: 没有本田好，本田5个油

[动力]: 还好，没量不足，但是先电动再发动机的配合愿意，反应灵敏

[操控]: 一般

[性价比]: 中下

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: wuwuh
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-09

购入信息

爱车车型: 2020款途观L混动430 PHEV 旗舰版

购入时间: 2020-07-01

购车地点: [安徽省]

裸车价格: 27.58万 (厂商指导价 27.58万)

当前油耗: 6L/100km

购入用途

上班 接送小孩

爱车简评

那整体性价比高，可以说对得起这个价位了，各种配置都很齐全，动力更是没的说，稍微深踩油门，推背感就很强了。

爱车评价

[最满意]: 最满意的地方是车子的动力和空间表现了，车子的动力非常强劲随叫随到，开起来不会感觉到动力不足，即使在满载的情况下，也能感受到它强劲的动力，开起来不会感觉很肉，断断续续的，动力很强劲，车子的空间也是我特别喜欢的一个部分，因为家里有小孩，东西比较多，所以在空间方面要求比较大，家里面经常出去自驾游，所以这款车的空间表现还是非常棒的。

[不满意]: 不满意的地方有两点其一车子的内饰，我感觉这个车子内饰设计的很普通，没有什么特点，其二就是车子的舒适性问题了，隔音效果不好车子的异响比较严重，很影响我的驾驶感。

[外观]: 外观都是因人而异的，每个人的审美不同，所以喜欢的车型也会不一样，这款车的外观，我认为颜值很高，设计简单大方，前脸设计很耐看而且有特色，侧身曲线流畅富有层次感，漆面光泽度很高看起来比较漂亮。

[内饰]: 车子的内饰设计的很简单，而且用料方面也一般般，塑料感还是有点明显的，异味也有点严重。

[空间]: 车子的空间表现很出色，空间利用率很高，设计比较合理，前排位置驾驶起来很舒适不会有到明显的束缚感，后排位置满坐三个大人也不会觉得拥挤，后备箱开口很大，放大的行李物品完全没有问题，很适合家用，出去旅行也很方便。

[舒适]: 车子座椅的舒适度还挺不错的，包裹性也很好，但是车子隔音效果不好，有明显的噪音异响比较严重，比较影响行车体验。

[动力]: 动力很强，动力随叫随到，日常开完全不怕动力跟不上，上陡坡的动力问题也不会感觉发动机负荷过大，中后段输出表现也是蛮不错的，也能够感受到明显的推背感。

[操控]: 方向盘力度合适，高速稳，车身扎实，过坑洼路段时这灵敏的方向盘也不会觉得难以控制，刹车比较灵敏，驾驶起来安全系数高。

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: 李建设o
新手上路

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-08

购入信息

爱车车型: 2020款途观L混动430 PHEV 旗舰版

购入时间: 2020-07-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 23.8万 (厂商指导价 27.58万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班

爱车简评

内饰的设计感觉稍微落后了一点，不过倒是符合大众一贯的气质，值得一提的是中控的8英寸液晶屏很具科技感，整体的用料也没有廉价感。

爱车评价

[最满意]: 不限行，绿色牌照，免购置税，运动包围套件酷炫无敌

[不满意]: 纯电续航短，充电时间长，时刻担心电量问题

[外观]: 运动包围很炫酷，PHEV标识辨识度很高，日行灯也好看

[内饰]: 真皮内饰和大量软性材质装饰性的材料很多，用料实在

[空间]: 空间一点问题没有，又大又宽敞，中型SUV标杆

[舒适]: 真皮座椅很舒服，宽大柔软，舒适度相当不错

[动力]: 430扭矩提速或者超车时候相当给力，瞬间动力到位

[操控]: 转向精准，过弯到位，不飘很扎实，比汽油版还要稳当

[性价比]: 性价比最高的地方是绿色牌照不限行，免购置税

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: addel0
新手上路

综合评分4.63

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

4
操控

5
性价比

4

发表于 2020-08

购入信息

爱车车型: 2020款途观L混动430 PHEV 旗舰版

购入时间: 2020-06-01

购车地点: [云南省]

裸车价格: 25.38万 (厂商指导价 27.58万)

当前油耗: 6L/100km

购入用途

上班 接送小孩 自驾游

爱车简评

大众车的内饰基本上没有什么新鲜的设计。都是很规矩，很中庸的，所以在内饰方面我没有太大的要求，就是温馨舒适就好，我觉得还算可以吧。

爱车评价

[最满意]: 这辆车买来到现在已经开了好几个月的时间，使用下来对比燃油车，最大感受就是，很少在再去加油站了，真是省钱呀，就算天天上下班开，两三个月再去一次加油站，四舍五入基本等于赚了！哈哈哈

[不满意]: 车辆最然后我不满意的，就是车的现在使用人数不多，车辆一点点小问题，去到4s店，他们也没有经验，车辆的常见问题处理不及时，你想啊，车的用的人少，车辆出了问题，他们4s店经验就少，经验少检查处理等段时间就要长，我上一次车辆车辆故障灯亮，去到4s店他们检查了半天才知道不是车有问题，而是一个设置非常小的一个问题，一分钟就能解决的事，但是花费了很长时间，去到4s店这也不能怪他们，主要还是市场保有量的问题

[外观]: 混动版的途观和燃油版的途观外观上没有很大的差别。只是混动版的途观上面多了一些混电的专属标志。从设计上面来说，途观l这款车的设计师很纯熟的。线条很硬朗。前脸的设计非常的炫酷。

[空间]: 这款车的空间还是算比较大的，前排驾驶空间比较舒适后排。也很宽敞，如果有人做的话，膝盖和前面车的距离大概可以有三拳左右。后备箱空间也很大，一般的家用或者是搬一些小的东西是完全足够用了。

[舒适]: 这辆车乘坐起来舒适性是非常高的。隔音效果也比较的好，底盘很扎实，过减速带的时候不会很颠簸，而且底盘很高，通过性也很强，坐在里面很稳。

[动力]: 燃油版的途观l和混动版的途观l。其实最大的差别就是发动机。因为两款车我都试驾过燃油版的。动力可能会相对更强劲一些。燃油版的，操作起来。感觉更轻盈，毕竟是用电的。

[操控]: 混动的途观l最大的特点就是比较静音。不管是在开自己开的过程当中，还是车辆经过。时候都感觉是一个安安静静的美男子。操作还是比较简单的。一般的功能都很简单易懂，没有必要翻说明书。在驾驶的过程当中，操控起来也很方便。

[性价比]: 混动途观l的性价比我觉得是见仁见智，对于我来说，既然选择了购买，肯定觉得性价比是比较高的，当然买了车以后周围的人呢也会有给我很多不同的意见，会说比方动力方面稍微欠缺一点啊，或者说在使用的过程当中不是很方便等等，当然我自己用下来《个人的体验》是觉得性价比算比较高的，当然嗯嗯，当时买的时候优惠不是很大，后来了解到这款车又继续咬了一个降价以后。觉得可能要买的时候多观察。多了解，多去砍价。

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: ninax45
新手上路

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-08

购入信息

爱车车型: 2020款途观L混动430 PHEV 旗舰版

购入时间: 2020-07-01

购车地点: [广东省]

裸车价格: 25.58万 (厂商指导价 27.58万)

当前油耗: 5L/100km

购入用途

上班 接送小孩 自驾游

爱车简评

混动模式下的动力和2.0T的动力相差不大，关键：加速的延迟很小，顿挫感也没有，提速效果很棒。

爱车评价

[最满意]: 比较省油是挺满意的了，基本都是市区为主，平均油耗一直维持5个油以内，作为一辆这么大的SUV来说确实挺省的，最关键：动力上还不弱。

[不满意]: 新车内饰的塑料和皮质味道比较明显一些，感觉车内的材质一般，而且内饰相比外形的设计来说确实差了一大步。

[外观]: 外观设计的很大气也很时尚，整车用料很不错，细节处理的也很“合资”

[内饰]: 内饰的风格太“大众”了，比较一般，用料上也挺普通的，做工还行。

[空间]: 空间表现的非常宽敞，尤其是乘坐空间特别不错，后排的腿部很与头部都很充足，后备箱容积也很理想。

[舒适]: 隔音处理的不错，座椅舒适性也很棒，旗舰版配置很齐全，坐车很巴适！

[操控]: 方向盘比较轻盈，底盘也很扎实，驾驶辅助配置齐全，开车又稳又轻松。☆自动泊车入位：泊车速度挺慢的，倒车入库很精确，侧方位监测车位要求比较高些。

[性价比]: 用车成低，车型表现好，配置丰富，性价比感觉混动的已经很高了。

0 +1

: zhangzhengw3
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2020-08

购入信息

爱车车型: 2020款途观L混动430 PHEV 旗舰版

购入时间: 2020-07-01

购车地点: [山东省]

裸车价格: 27.58万 (厂商指导价 27.58万)

当前油耗: 4L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游

爱车简评

第一辆新能源车，比想象中的要好一点，除了用电的时候动力没燃油车强之外，其他方面相比来说还都挺好的，关键这车还省油，能节省不少！

爱车评价

[最满意]: 最喜欢的就是这款车的颜值和空间，不管是外观还是内饰都是非常漂亮的，而且空间也很大宽敞，坐满了也不会挤！

[不满意]: 大众车的通病悬架偏硬，路过减速带的时候很颠簸，混动车虽然省油但是用电续航里程又不是很长，平时上下班开倒还好，出远门还是用油跑放心！

[外观]: 外观是非常时尚帅气的，这车外观不是很复杂，简简单单看着即舒心又大气！

[内饰]: 大众内饰都差不太多，我比较喜欢这种简简单单的设计，看着舒服！

[空间]: 空间够大，车上满员也不会感到挤，后备箱也不算小，平时生活满够用的！

[舒适]: 悬架偏硬，过减速带有点颠簸，不过这款车噪音很小，开着很安静！

[动力]: 动力还可以吧，不过用电还是不如用油跑来的带劲！

[操控]: 途观L混动车开起来比较轻松，转向倾斜度很小，而且也比较稳！

0 +1

: early888b
新手上路

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-08

购入信息

爱车车型: 2020款途观L混动430 PHEV 旗舰版

购入时间: 2020-08-01

购车地点: [江苏省]

裸车价格: 25.58万 (厂商指导价 27.58万)

当前油耗: 6L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游 跑长途

爱车简评

混动模式下加速效果挺给力的，尤其是前段提速的时候动力没有延迟，推背感也非常的明显。

爱车评价

[最满意]: 油耗上的表现是比较满意的，一种保持5.5个油以内，买车后主要市区为主，开着空调，用车成本大大的降低了。

[不满意]: 内饰的设计有些过时了，纯大众家族式的布局，而且新车味道也挺大的。

[外观]: 外观设计的很耐看，车身的细节处理的也不错，整车看着很协调，也很SUV。

[内饰]: 内饰有点老气了，布局比较规整，用着也挺顺手的，做工用料一般。

[空间]: 空间表现的很棒，储物空间很大，乘坐空间上后排也足够的宽敞

[舒适]: 座椅舒适性不错，包裹性好，设计的也很宽大，车内隔音效果一般，发动机声音可以听到。悬架减震舒适性：减震偏硬一些，不过正常路面没有什么影响。

[操控]: 驾驶模式也多，开车完全变成一种乐趣，底盘悬架配合的不错，高低速表现都很稳定的。☆主动刹车：这个配置非常关键，跟车距离提醒的也比较及时，会根据车速判断，很人性化。

[性价比]: 优惠不错，车型表现也挺好，这个价位途观L混动表现的算是比较全面的车型了。

0 +1

: zesu9
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-08

购入信息

爱车车型: 2020款途观L混动430 PHEV 旗舰版

购入时间: 2020-06-01

购车地点: [湖南省]

裸车价格: 27.58万 (厂商指导价 27.58万)

当前油耗: 5L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩

爱车简评

性价比我感觉挺不错的，加上国家政策支持，免购置税，相对于汽油车，途观l能省不少油钱，当然最主要的就是低碳环保

爱车评价

[最满意]: 途观L新能源最让我心动的地方就是内敛的外观和舒适的驾乘感觉，我每一次坐在车里都有一种很满足的心态，沉稳的车外观很低调，给人满满的安全感

[不满意]: 目前没有什么大的问题，毕竟车才买回来没多久，唯一的感觉就是减震有一点偏硬，减速或者过坑洼路段时候颠簸比较大。

[外观]: 外观设计的挺顺眼的，车身偏长显得挺大气的，与汽油版的相差不大，沉稳大气

[内饰]: 内饰还是大众的一贯风格吧，有一点中庸，液晶仪表盘和中控的大屏不错，方向盘的抓握也很有感觉，内饰过于简约了

[空间]: 乘坐空间非常宽敞，后排腿部很难碰到前排座椅，而且头部的空间也很充足，后备箱和车内的储物空间也是完全够用的。

[舒适]: 隔音非常好，平时开起来车内很安静，做一个包裹性也不错，长时间开车不会感觉累，唯一点就是减震稍微偏硬一点，过烂路的时候顿挫感很强。

[动力]: 动力表现的非常不错，起步的时候非常给力，中断加速效果最佳，后端一般。急加速的时候，动力延迟的非常小，推背感也很强

[操控]: 动力方面儿非常不错，开起来比较轻松一些，特别是方向盘很轻盈，转向也很精准，开车不会感觉到累

0 +1

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: inseadat0
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-08

购入信息

爱车车型: 2020款途观L混动430 PHEV 旗舰版

购入时间: 2020-07-01

购车地点: [江苏省]

裸车价格: 27.58万 (厂商指导价 27.58万)

当前油耗: 6L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩

爱车简评

混动途观L的动力自然不用说，非常给力，推背感很足，而且GTE的模式开起来太狂野了，很喜欢

爱车评价

[最满意]: 最满意的是车辆的静音性，用电的时候，把模拟声音关掉，特别安静，加上车子空间特别给力，乘坐的舒适感也很好

[不满意]: 这是提车到家的一个多月，目前没有什么特别不满意的地方，要说唯一下一点不满意的就是续航里程有点差，夏天开空调，续航里程会减少，这一点不是很给力

[外观]: 外观颜值很好，是我喜欢的车型，沉稳大气，很有内涵

[内饰]: 内饰的配制还算齐全，座椅的包裹性和支撑性很好，唯一一点就是车子的中控台内饰过于简约了

[空间]: 空间是我们最满意的点，除了驾驶和乘坐的空间大之外，储物的空间也比较多，非常方便

[舒适]: 舒适性很高，车辆的静音性很好，用电的时候，把模拟声音关掉，特别安静，加上车子空间特别给力，乘坐的舒适感也很好

[操控]: 方向盘很轻盈，很精准，表现最好的就是这辆车的脱困能力，无论是爬坡还是颠簸路段，都能轻松碾压过去

[性价比]: 性价比这个因人而异吧，个人感觉很不错，免购置税，不限行，经济环保

0 +1

: francis.zcrs
新手上路

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-08

购入信息

爱车车型: 2020款途观L混动430 PHEV 旗舰版

购入时间: 2020-07-01

购车地点: [海南省]

裸车价格: 26.58万 (厂商指导价 27.58万)

当前油耗: 7L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游

爱车简评

还是很易上手操作的，方向盘轻盈精准，配置实用丰富，比如电子手刹、一键启动、倒车影像等都是有的，有时老婆会自己开车出去办个事什么的，我也比较放心。

爱车评价

[最满意]: 养车便宜，因为平时大多数都是上下班开车，用纯电模式，就少了笔加油的费用，而且让我最喜欢的是，纯电模式下开车真的特别安静；价格便宜，因为政策全算下来确实省了很多。纯电模式下的最高时速可达130，这是我没想到的，我以为用电的车应该会挺肉的，这动力储备完全可以应付日常了.

[不满意]: 对新能源的车子还是挺有顾虑的，毕竟新的技术都是要经过一段时间才会被完全接受。

[外观]: 霸气时尚，在街上回头率十足，大灯更是加了不少分

[内饰]: 大众的内饰大家都知道，千篇一律，还行吧。

[空间]: 空间很大，四五个人做进去完全没问题，还有后车厢，可以放好多杂物

[舒适]: 极其舒适，空间很大，就算是坐5个人也不会肉挨着肉

[动力]: 超车是瞬间的事情，完全感觉不到SUV的厚重感

[操控]: 刹车好评，油门好评，方向盘单手操作毫无压力

[性价比]: 由于是新能源，有国家政策扶持，优惠力度非常大，性价比高

0 +1

430 PHEV 旗舰版

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