丰田C-HR EV2020款领先版怎么样_优缺点

: xuser1854146
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综合评分4.50

外观

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内饰

4
续航

4
空间

5
舒适

5
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2020-05

购入信息

爱车车型: 2020款丰田C-HR EV领先版

购入时间: 2020-02-01

购车地点: 济南瑞通汽车销售服务有限公司 [山东省]

裸车价格: 22万 (厂商指导价 22.58万)

续航里程: 430km

购入用途

上班 接送小孩

爱车简评

在开过一段时间的轿车之后，就开始萌发出想要买一辆城市SUV的念头，于是就开始了挑选的过程。不过现在的越野大多的都是比较硬朗或者中庸的外观，我想要那种回头率爆表的。这不，我最后把这辆丰田CHR带回了家。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 家里有台老爸的老款凯美瑞，自己没事也在开，比较老气横秋。在到了自己买车的时候，老爸也推荐买丰田。了解了最近丰田的车型，对CHR一见钟情啊，瞬间被她的颜值给圈粉了，当然外观这种东西仁者见仁智者见智哈。以我的审美是真心觉得漂亮啊，最满意的就是外观了，开上路回头率高啊。

[不满意]: 最不满意的地方就是后备箱小了点，平时自己爱运动，装点衣服装备什么的，就放不下啥了，今后结婚有小孩儿了，难道又要换车不成？

[外观]: 外观不必多说，自然是美不验收。外观的设计有些未来感，另外双色车身感觉更加的酷炫，前脸设计造型上有些丑萌丑萌的感觉，车侧线条比较有个性，车门设计的像个两门跑车的造型，最喜欢的还是尾部的那个尾翼设计，特别有战斗的气息。

[内饰]: 内饰的设计很贴近生活也很现代化，平整多层次感的中控台，黑色的背景基调，智能的多媒体操控以及功能强大的多功能方向盘，在做工上和材料方面也都比较理想，硬塑料出现的频率不高，大多数的地方都是被皮质包裹上的，整体上挺满意的。

[空间]: 内部空间不挑剔，咱自己选的就是小型车，要求那么高干嘛，够用就行了呗。况且就是代步基本上大部分时间也是就我一个人用，就算偶尔同事蹭一下车，家人出门逛个街，基本上也够用了，并不显得很紧张。后背箱是不大，但是座椅放倒之后还是可以放不少东西的。

[舒适]: 驾驶的感觉超级舒适啊，方向盘除了手感特别好之外，指向性也很精准，操控起来特别的流畅自如，而且车跑起来平稳流畅，后排乘坐上就更加的舒适了。还有减震也是比较好的。

[动力]: 第一次感觉到燃油车的动力也可以这么强劲，特别是高速过弯道是抓地力和平稳性相当的不错，加上包围式的坐垫，更让我对这台车信心十足。

[操控]: 驾驶的感觉还是超棒的，感觉特别适合在城市跑。不愧是城市SUV，而且就底盘来说比起轿车肯定是高的，出去郊游我感觉也是非常合适的。

[性价比]: 这款CHR也是丰田家做得比较好的一款，我觉得性价比不错，外观好看，安全性高，动力也充足，空间也够用，最关键的是，养车便宜，这是最重要的。

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: xuser1853975
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综合评分4.25

外观

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5

发表于 2020-05

购入信息

爱车车型: 2020款丰田C-HR EV领先版

购入时间: 2020-01-01

购车地点: 天津市汇丰行汽车销售服务有限公司 [天津市]

裸车价格: 22.5万 (厂商指导价 22.58万)

续航里程: 400km

购入用途

上班

爱车简评

在开过一段时间的轿车之后，就开始萌发出想要买一辆城市SUV的念头，于是就开始了挑选的过程。不过现在的越野大多的都是比较硬朗或者中庸的外观，我想要那种回头率爆表的。这不，我最后把这辆丰田CHR带回了家。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 家里有台老爸的老款凯美瑞，自己没事也在开，比较老气横秋。在到了自己买车的时候，老爸也推荐买丰田。了解了最近丰田的车型，对CHR一见钟情啊，瞬间被她的颜值给圈粉了，当然外观这种东西仁者见仁智者见智哈。以我的审美是真心觉得漂亮啊，最满意的就是外观了，开上路回头率高啊。

[不满意]: 最不满意的地方就是后备箱小了点，平时自己爱运动，装点衣服装备什么的，就放不下啥了，今后结婚有小孩儿了，难道又要换车不成？

[外观]: 外观不必多说，自然是美不验收。外观的设计有些未来感，另外双色车身感觉更加的酷炫，前脸设计造型上有些丑萌丑萌的感觉，车侧线条比较有个性，车门设计的像个两门跑车的造型，最喜欢的还是尾部的那个尾翼设计，特别有战斗的气息。

[内饰]: 内饰的设计很贴近生活也很现代化，平整多层次感的中控台，黑色的背景基调，智能的多媒体操控以及功能强大的多功能方向盘，在做工上和材料方面也都比较理想，硬塑料出现的频率不高，大多数的地方都是被皮质包裹上的，整体上挺满意的。

[空间]: 内部空间不挑剔，咱自己选的就是小型车，要求那么高干嘛，够用就行了呗。况且就是代步基本上大部分时间也是就我一个人用，就算偶尔同事蹭一下车，家人出门逛个街，基本上也够用了，并不显得很紧张。后背箱是不大，但是座椅放倒之后还是可以放不少东西的。

[舒适]: 驾驶的感觉超级舒适啊，方向盘除了手感特别好之外，指向性也很精准，操控起来特别的流畅自如，而且车跑起来平稳流畅，后排乘坐上就更加的舒适了。还有减震也是比较好的。

[动力]: 第一次感觉到燃油车的动力也可以这么强劲，特别是高速过弯道是抓地力和平稳性相当的不错，加上包围式的坐垫，更让我对这台车信心十足。

[操控]: 驾驶的感觉还是超棒的，感觉特别适合在城市跑。不愧是城市SUV，而且就底盘来说比起轿车肯定是高的，出去郊游我感觉也是非常合适的。

[性价比]: 这款CHR也是丰田家做得比较好的一款，我觉得性价比不错，外观好看，安全性高，动力也充足，空间也够用，最关键的是，养车便宜，这是最重要的。

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: xuser1853691
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综合评分4.25

外观

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发表于 2020-05

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爱车车型: 2020款丰田C-HR EV领先版

购入时间: 2020-01-01

购车地点: 上海长宇汽车销售服务有限公司 [上海市]

裸车价格: 22.5万 (厂商指导价 22.58万)

续航里程: 400km

购入用途

上班 接送小孩

爱车简评

在开过一段时间的轿车之后，就开始萌发出想要买一辆城市SUV的念头，于是就开始了挑选的过程。不过现在的越野大多的都是比较硬朗或者中庸的外观，我想要那种回头率爆表的。这不，我最后把这辆丰田CHR带回了家。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 家里有台老爸的老款凯美瑞，自己没事也在开，比较老气横秋。在到了自己买车的时候，老爸也推荐买丰田。了解了最近丰田的车型，对CHR一见钟情啊，瞬间被她的颜值给圈粉了，当然外观这种东西仁者见仁智者见智哈。以我的审美是真心觉得漂亮啊，最满意的就是外观了，开上路回头率高啊。

[不满意]: 最不满意的地方就是后备箱小了点，平时自己爱运动，装点衣服装备什么的，就放不下啥了，今后结婚有小孩儿了，难道又要换车不成？

[外观]: 外观不必多说，自然是美不验收。外观的设计有些未来感，另外双色车身感觉更加的酷炫，前脸设计造型上有些丑萌丑萌的感觉，车侧线条比较有个性，车门设计的像个两门跑车的造型，最喜欢的还是尾部的那个尾翼设计，特别有战斗的气息。

[内饰]: 内饰的设计很贴近生活也很现代化，平整多层次感的中控台，黑色的背景基调，智能的多媒体操控以及功能强大的多功能方向盘，在做工上和材料方面也都比较理想，硬塑料出现的频率不高，大多数的地方都是被皮质包裹上的，整体上挺满意的。

[空间]: 内部空间不挑剔，咱自己选的就是小型车，要求那么高干嘛，够用就行了呗。况且就是代步基本上大部分时间也是就我一个人用，就算偶尔同事蹭一下车，家人出门逛个街，基本上也够用了，并不显得很紧张。后背箱是不大，但是座椅放倒之后还是可以放不少东西的。

[舒适]: 驾驶的感觉超级舒适啊，方向盘除了手感特别好之外，指向性也很精准，操控起来特别的流畅自如，而且车跑起来平稳流畅，后排乘坐上就更加的舒适了。还有减震也是比较好的。

[动力]: 第一次感觉到燃油车的动力也可以这么强劲，特别是高速过弯道是抓地力和平稳性相当的不错，加上包围式的坐垫，更让我对这台车信心十足。

[操控]: 驾驶的感觉还是超棒的，感觉特别适合在城市跑。不愧是城市SUV，而且就底盘来说比起轿车肯定是高的，出去郊游我感觉也是非常合适的。

[性价比]: 这款CHR也是丰田家做得比较好的一款，我觉得性价比不错，外观好看，安全性高，动力也充足，空间也够用，最关键的是，养车便宜，这是最重要的。

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: xuser1854532
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综合评分3.88

外观

4
内饰

3
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4
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4
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4
操控

4
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4

发表于 2020-05

购入信息

爱车车型: 2020款丰田C-HR EV领先版

购入时间: 2020-02-01

购车地点: [河南省]

裸车价格: 22.2万 (厂商指导价 22.58万)

续航里程: 470km

购入用途

购物 接送小孩

爱车简评

家里之前的车开得时间长了，已经到了可以更换的地步。之前就是日系的车，自然还是想要换日系，不过轿车开得多了，想要换一辆SUV开一开。在进行仔细的对比之后，最终选择了广汽丰田新出的SUV-CHR。始于颜值，忠于实力

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 最满意的应该就是外观漂亮和动力强劲了。操作性能也不错，底盘扎实容易上手。我不是那种追求手动驾驶乐趣的人，只要求简单安全，开了几天CHR就和它完全融合到了一起，开着很熟练。动力是没得说，只要舍得踩油门，加速反应很迅猛。还有油耗也算是我满意的一点，上下班代步跑得都是市区，车子的外观简直帅爆，看起来有二十多万车的感觉，家里人也都是挺满意的。

[不满意]: 最不满意就是大部分车友说的噪音的问题，也算是比较值得吐槽的点吧，准确来说应该是胎噪的问题，当然这对于我来说是完全能接受的。另外减震偏硬也是一个硬伤，还有就是买车要求的颜色是黄色，让加了2000块，让人心里不爽。没有电动调节座椅，每次开车还要手动调座比较尴尬，不过谁让自己喜欢这款车呢。

[外观]: 领先版车灯不是LED的，是卤素车灯，亮度还行吧，再开两年考虑换成LED的。买的柠檬黄，颜色很亮，阳光照射下特别好看，非常的有质感。外观整体非常时尚个性，特别讨女孩子喜欢，我媳妇很满意。

[内饰]: 中控台的设计很有特点，中间蓝色装饰条很漂亮，方向盘造型也不错，新车味道有一点，我慢性鼻炎嗅觉很差都可以闻到，只能多通风晒晒太阳，车里再放一些炭包。

[续航]: 空间大，虽然是个小型SUV，但是空间我感觉跟一般的紧凑型轿车差不多了，媳妇刚坐进去就说空海可以。我177CM身材微胖，坐在前排头顶还要有一拳多的高度，后排腿部坐下时还有接近两拳，头部空间也有一拳多点。后排座椅放倒后基本全平，稍微有一点坡度，需要拉大件就放平座椅，空间还是挺灵活多变的。

[充电]: CHR的悬挂避震偏硬，过坑洼路段稍微有一些颠簸，不过座椅的舒适性没问题，柔软厚实。后排放平之后是可以躺着睡觉的。

[空间]: 转向很精准，说实话这个车虽然是SUV，不过我觉得跟开轿车差别不多。而且坐姿高一些视野更好，主动刹车系统很实用，开车难免会有注意力不集中的情况在，有了这个等于多了一个安全保障。

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: xuser1854532
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综合评分4.13

外观

3
内饰

4
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4
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5
舒适

5
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2020-05

购入信息

爱车车型: 2020款丰田C-HR EV领先版

购入时间: 2020-01-01

购车地点: 上海徐汇开隆汽车销售服务员有限公司 [上海市]

裸车价格: 22.3万 (厂商指导价 22.58万)

续航里程: 470km

购入用途

上班 接送小孩

爱车简评

毕业之后，就面领着走上社会迎接全新的历练。自然是先要工作，然后为了车房而努力向上。目前房子还是吃力些，不过车子垫垫脚还是能够到的。于是想要买一辆颜值好看，偏潮流的车。比对了许久，最终我把C-HR带回家。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 家里有台老爸的老款凯美瑞，自己没事也在开，比较老气横秋。在到了自己买车的时候，老爸也推荐买丰田。了解了最近丰田的车型，对CHR一见钟情啊，瞬间被她的颜值给圈粉了，当然外观这种东西仁者见仁智者见智哈。以我的审美是真心觉得漂亮啊，最满意的就是外观了，开上路回头率高啊。

[不满意]: 最不满意的地方就是后备箱小了点，平时自己爱运动，装点衣服装备什么的，就放不下啥了，今后结婚有小孩儿了，难道又要换车不成？

[外观]: 外观不必多说，自然是美不验收。外观的设计有些未来感，另外双色车身感觉更加的酷炫，前脸设计造型上有些丑萌丑萌的感觉，车侧线条比较有个性，车门设计的像个两门跑车的造型，最喜欢的还是尾部的那个尾翼设计，特别有战斗的气息。

[内饰]: 内饰的设计很贴近生活也很现代化，平整多层次感的中控台，黑色的背景基调，智能的多媒体操控以及功能强大的多功能方向盘，在做工上和材料方面也都比较理想，硬塑料出现的频率不高，大多数的地方都是被皮质包裹上的，整体上挺满意的

[续航]: 外观是首要的，CHR的外观设计真的很好看，设计上动感有力。当初一看到CHR的测评我就中毒了，然后天天泡论坛看车友的提车，看网友发出的照片想象我将来可能拥有它之后的样子。CHR从外观设计上非常对年轻人的口味，完全俘虏了我。再有就是现在我开车上路，时不时还会有人问我这是款什么车，外观很好看，回头率简直爆表。再有就是发动机用着省心，这样一款紧凑型的城市SUV，动力上还是挺够用的。空间上也不会太憋屈，比起之前看其他论坛上的空间吐槽要好的太多。

[充电]: 其实就是细节上考虑的有一些欠缺吧，也是个人的建议。前排档把位置的储物空间设计不够细致，两个杯架虽然很大，但是想放点别的东西的时候，空间的利用率并不是很理想。

[空间]: 车身侧面的线条很动感，有一条很有活力的曲线从前大灯开始，一直延续到后尾灯，整体的视觉效果非常紧实动感。从后车门开始车顶有一些倾斜，很有运动感，而且车尾的层次感很丰富，还有一个小尾翼，杀气十足。我还很喜欢CHR的轮毂，这种树叶状的设计很好看，精致。

[舒适]: 内饰上面比较精致，做工用料也是比较厚道的，平时开车手能触摸到的地方都比较软，手可以很自然地靠在车门上还有扶手箱上。内饰的各种按键手感不错。因为顶棚是黑色的，所以氛围很运动。

[动力]: 主要说一下后备箱吧，可以在盖板盖着的情况下轻松放下两个24寸的行李箱，还可以在边缘位置放两个背包，而且这个时候行李箱上面还有不少空余空间。如果把盖板拆开还可以放不少行李，所以从空间上来看，CHR的表现还是可以的。

[操控]: CHR把整车的运动性和舒适性平衡的不错。底盘比较厚重，但有一些硬，过减速带的时候，车速过快，会有较为明显的颠簸。座椅来说比较柔软，包裹性也好，能够给驾驶者提供较好的背部支撑，能有效缓解驾驶时的背部疲劳吧。

[性价比]: 2.0升自然吸气的发动机挺给力的，上坡，超车没有什么压力，跑高速时，120巡航，转速只有1800转，两千都没有上。如果急加速，可以马上上到3000转，动力输出很舒服。

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: xuser1854532
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综合评分4.63

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

4
动力

4
操控

4
性价比

5

发表于 2020-05

购入信息

爱车车型: 2020款丰田C-HR EV领先版

购入时间: 2020-02-01

购车地点: 唐山信中创元汽车销售有限公司 [河北省]

裸车价格: 22万 (厂商指导价 22.58万)

续航里程: 470km

购入用途

上班 接送小孩

爱车简评

在开过一段时间的轿车之后，就开始萌发出想要买一辆城市SUV的念头，于是就开始了挑选的过程。不过现在的越野大多的都是比较硬朗或者中庸的外观，我想要那种回头率爆表的。这不，我最后把这辆丰田CHR带回了家。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 家里有台老爸的老款凯美瑞，自己没事也在开，比较老气横秋。在到了自己买车的时候，老爸也推荐买丰田。了解了最近丰田的车型，对CHR一见钟情啊，瞬间被她的颜值给圈粉了，当然外观这种东西仁者见仁智者见智哈。以我的审美是真心觉得漂亮啊，最满意的就是外观了，开上路回头率高啊。

[不满意]: 最不满意的地方就是后备箱小了点，平时自己爱运动，装点衣服装备什么的，就放不下啥了，今后结婚有小孩儿了，难道又要换车不成？

[外观]: 外观不必多说，自然是美不验收。外观的设计有些未来感，另外双色车身感觉更加的酷炫，前脸设计造型上有些丑萌丑萌的感觉，车侧线条比较有个性，车门设计的像个两门跑车的造型，最喜欢的还是尾部的那个尾翼设计，特别有战斗的气息。

[内饰]: 内饰的设计很贴近生活也很现代化，平整多层次感的中控台，黑色的背景基调，智能的多媒体操控以及功能强大的多功能方向盘，在做工上和材料方面也都比较理想，硬塑料出现的频率不高，大多数的地方都是被皮质包裹上的，整体上挺满意的

[空间]: 内部空间不挑剔，咱自己选的就是小型车，要求那么高干嘛，够用就行了呗。况且就是代步基本上大部分时间也是就我一个人用，就算偶尔同事蹭一下车，家人出门逛个街，基本上也够用了，并不显得很紧张。后背箱是不大，但是座椅放倒之后还是可以放不少东西的。

[舒适]: 驾驶的感觉超级舒适啊，方向盘除了手感特别好之外，指向性也很精准，操控起来特别的流畅自如，而且车跑起来平稳流畅，后排乘坐上就更加的舒适了。还有减震也是比较好的。

[动力]: 第一次感觉到燃油车的动力也可以这么强劲，特别是高速过弯道是抓地力和平稳性相当的不错，加上包围式的坐垫，更让我对这台车信心十足。

[操控]: 驾驶的感觉还是超棒的，感觉特别适合在城市跑。不愧是城市SUV，而且就底盘来说比起轿车肯定是高的，出去郊游我感觉也是非常合适的。

[性价比]: 这款CHR也是丰田家做得比较好的一款，我觉得性价比不错，外观好看，安全性高，动力也充足，空间也够用，最关键的是，养车便宜，这是最重要的。

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: xuser1854395
三星会员

综合评分4.13

外观

4
内饰

5
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4
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4
舒适

4
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2020-05

购入信息

爱车车型: 2020款丰田C-HR EV领先版

购入时间: 2020-02-01

购车地点: 上海徐汇开隆汽车销售服务员有限公司 [上海市]

裸车价格: 22万 (厂商指导价 22.58万)

续航里程: 500km

购入用途

上班 接送小孩

爱车简评

家里之前的车开得时间长了，已经到了可以更换的地步。之前就是日系的车，自然还是想要换日系，不过轿车开得多了，想要换一辆SUV开一开。在进行仔细的对比之后，最终选择了广汽丰田新出的SUV-CHR。始于颜值，忠于实力

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 最满意]最满意的应该就是外观漂亮和动力强劲了。操作性能也不错，底盘扎实容易上手。我不是那种追求手动驾驶乐趣的人，只要求简单安全，开了几天CHR就和它完全融合到了一起，开着很熟练。动力是没得说，只要舍得踩油门，加速反应很迅猛。还有油耗也算是我满意的一点，上下班代步跑得都是市区，车子的外观简直帅爆，看起来有二十多万车的感觉，家里人也都是挺满意的。

[不满意]: 最不满意就是大部分车友说的噪音的问题，也算是比较值得吐槽的点吧，准确来说应该是胎噪的问题，当然这对于我来说是完全能接受的。另外减震偏硬也是一个硬伤，还有就是买车要求的颜色是黄色，让加了2000块，让人心里不爽。没有电动调节座椅，每次开车还要手动调座比较尴尬，不过谁让自己喜欢这款车呢。

[外观]: 领先版车灯不是LED的，是卤素车灯，亮度还行吧，再开两年考虑换成LED的。买的柠檬黄，颜色很亮，阳光照射下特别好看，非常的有质感。外观整体非常时尚个性，特别讨女孩子喜欢，我媳妇很满意。

[内饰]: 中控台的设计很有特点，中间蓝色装饰条很漂亮，方向盘造型也不错，新车味道有一点，我慢性鼻炎嗅觉很差都可以闻到，只能多通风晒晒太阳，车里再放一些炭包。

[空间]: 空间大，虽然是个小型SUV，但是空间我感觉跟一般的紧凑型轿车差不多了，媳妇刚坐进去就说空海可以。我177CM身材微胖，坐在前排头顶还要有一拳多的高度，后排腿部坐下时还有接近两拳，头部空间也有一拳多点。后排座椅放倒后基本全平，稍微有一点坡度，需要拉大件就放平座椅，空间还是挺灵活多变的。

[舒适]: CHR的悬挂避震偏硬，过坑洼路段稍微有一些颠簸，不过座椅的舒适性没问题，柔软厚实。后排放平之后是可以躺着睡觉的。

[动力]: 转向很精准，说实话这个车虽然是SUV，不过我觉得跟开轿车差别不多。而且坐姿高一些视野更好，主动刹车系统很实用，开车难免会有注意力不集中的情况在，有了这个等于多了一个安全保障。

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综合评分4.25

外观

2
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

4
动力

4
操控

4
性价比

5

发表于 2020-05

购入信息

爱车车型: 2020款丰田C-HR EV领先版

购入时间: 2020-02-01

购车地点: 石家庄锐源汽车销售有限公司 [河北省]

裸车价格: 19.3万 (厂商指导价 22.58万)

续航里程: 430km

购入用途

上班 接送小孩

爱车简评

在开过一段时间的轿车之后，就开始萌发出想要买一辆城市SUV的念头，于是就开始了挑选的过程。不过现在的越野大多的都是比较硬朗或者中庸的外观，我想要那种回头率爆表的。这不，我最后把这辆丰田CHR带回了家。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 满意]外观是首要的，CHR的外观设计真的很好看，设计上动感有力。当初一看到CHR的测评我就中毒了，然后天天泡论坛看车友的提车，看网友发出的照片想象我将来可能拥有它之后的样子。CHR从外观设计上非常对年轻人的口味，完全俘虏了我。再有就是现在我开车上路，时不时还会有人问我这是款什么车，外观很好看，回头率简直爆表。再有就是发动机用着省心，这样一款紧凑型的城市SUV，动力上还是挺够用的。空间上也不会太憋屈，比起之前看其他论坛上的空间吐槽要好的太多。

[不满意]: 其实就是细节上考虑的有一些欠缺吧，也是个人的建议。前排档把位置的储物空间设计不够细致，两个杯架虽然很大，但是想放点别的东西的时候，空间的利用率并不是很理想。

[外观]: 车身侧面的线条很动感，有一条很有活力的曲线从前大灯开始，一直延续到后尾灯，整体的视觉效果非常紧实动感。从后车门开始车顶有一些倾斜，很有运动感，而且车尾的层次感很丰富，还有一个小尾翼，杀气十足。我还很喜欢CHR的轮毂，这种树叶状的设计很好看，精致。

[内饰]: 内饰上面比较精致，做工用料也是比较厚道的，平时开车手能触摸到的地方都比较软，手可以很自然地靠在车门上还有扶手箱上。内饰的各种按键手感不错。因为顶棚是黑色的，所以氛围很运动。

[空间]: 空间]主要说一下后备箱吧，可以在盖板盖着的情况下轻松放下两个24寸的行李箱，还可以在边缘位置放两个背包，而且这个时候行李箱上面还有不少空余空间。如果把盖板拆开还可以放不少行李，所以从空间上来看，CHR的表现还是可以的。

[舒适]: CHR把整车的运动性和舒适性平衡的不错。底盘比较厚重，但有一些硬，过减速带的时候，车速过快，会有较为明显的颠簸。座椅来说比较柔软，包裹性也好，能够给驾驶者提供较好的背部支撑，能有效缓解驾驶时的背部疲劳吧。

[动力]: 2.0升自然吸气的发动机挺给力的，上坡，超车没有什么压力，跑高速时，120巡航，转速只有1800转，两千都没有上。如果急加速，可以马上上到3000转，动力输出很舒服。

[操控]: 方向盘手感很好，轻同时也有助力，阻尼调校的很舒适。同时转向精准，在超车的过程中，游刃有余。

[性价比]: CHR的性价比还是很高的，因为从驾驶品质，配置，外观，还是内饰的氛围等等，各方面都是挺不错的。品质这种东西是不能简单的进行横向的跨级别对比，没有可比性。这个价格能够拥有一台较年轻运动，轻快好开，颜值在线，空间不错的车子，性价比自然是不错的。

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: xuser1854394
三星会员

综合评分4.50

外观

3
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2020-05

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爱车车型: 2020款丰田C-HR EV领先版

购入时间: 2020-01-01

购车地点: 北京传是汽车销售服务有限公司 [北京市]

裸车价格: 18.4万 (厂商指导价 22.58万)

续航里程: 430km

购入用途

上班购物 接送小孩

爱车简评

在开过一段时间的轿车之后，就开始萌发出想要买一辆城市SUV的念头，于是就开始了挑选的过程。不过现在的越野大多的都是比较硬朗或者中庸的外观，我想要那种回头率爆表的。这不，我最后把这辆丰田CHR带回了家。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 家里有台老爸的老款凯美瑞，自己没事也在开，比较老气横秋。在到了自己买车的时候，老爸也推荐买丰田。了解了最近丰田的车型，对CHR一见钟情啊，瞬间被她的颜值给圈粉了，当然外观这种东西仁者见仁智者见智哈。以我的审美是真心觉得漂亮啊，最满意的就是外观了，开上路回头率高啊。

[不满意]: 最不满意的地方就是后备箱小了点，平时自己爱运动，装点衣服装备什么的，就放不下啥了，今后结婚有小孩儿了，难道又要换车不成？

[外观]: 外观不必多说，自然是美不验收。外观的设计有些未来感，另外双色车身感觉更加的酷炫，前脸设计造型上有些丑萌丑萌的感觉，车侧线条比较有个性，车门设计的像个两门跑车的造型，最喜欢的还是尾部的那个尾翼设计，特别有战斗的气息。

[内饰]: 内饰的设计很贴近生活也很现代化，平整多层次感的中控台，黑色的背景基调，智能的多媒体操控以及功能强大的多功能方向盘，在做工上和材料方面也都比较理想，硬塑料出现的频率不高，大多数的地方都是被皮质包裹上的，整体上挺满意的。

[空间]: 内部空间不挑剔，咱自己选的就是小型车，要求那么高干嘛，够用就行了呗。况且就是代步基本上大部分时间也是就我一个人用，就算偶尔同事蹭一下车，家人出门逛个街，基本上也够用了，并不显得很紧张。后背箱是不大，但是座椅放倒之后还是可以放不少东西的。

[舒适]: 驾驶的感觉超级舒适啊，方向盘除了手感特别好之外，指向性也很精准，操控起来特别的流畅自如，而且车跑起来平稳流畅，后排乘坐上就更加的舒适了。还有减震也是比较好的。

[动力]: 第一次感觉到燃油车的动力也可以这么强劲，特别是高速过弯道是抓地力和平稳性相当的不错，加上包围式的坐垫，更让我对这台车信心十足。

[操控]: 驾驶的感觉还是超棒的，感觉特别适合在城市跑。不愧是城市SUV，而且就底盘来说比起轿车肯定是高的，出去郊游我感觉也是非常合适的。

[性价比]: 这款CHR也是丰田家做得比较好的一款，我觉得性价比不错，外观好看，安全性高，动力也充足，空间也够用，最关键的是，养车便宜，这是最重要的。

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: xuser1854147
三星会员

综合评分4.13

外观

4
内饰

4
续航

4
空间

3
舒适

4
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2020-05

购入信息

爱车车型: 2020款丰田C-HR EV领先版

购入时间: 2020-02-01

购车地点: 洛阳九州汽车有限公司 [河南省]

裸车价格: 22.1万 (厂商指导价 22.58万)

续航里程: 450km

购入用途

上班

爱车简评

毕业之后，就面领着走上社会迎接全新的历练。自然是先要工作，然后为了车房而努力向上。目前房子还是吃力些，不过车子垫垫脚还是能够到的。于是想要买一辆颜值好看，偏潮流的车。比对了许久，最终我把C-HR带回家。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 外观是首要的，CHR的外观设计真的很好看，设计上动感有力。当初一看到CHR的测评我就中毒了，然后天天泡论坛看车友的提车，看网友发出的照片想象我将来可能拥有它之后的样子。CHR从外观设计上非常对年轻人的口味，完全俘虏了我。再有就是现在我开车上路，时不时还会有人问我这是款什么车，外观很好看，回头率简直爆表。再有就是发动机用着省心，这样一款紧凑型的城市SUV，动力上还是挺够用的。空间上也不会太憋屈，比起之前看其他论坛上的空间吐槽要好的太多。

[不满意]: 其实就是细节上考虑的有一些欠缺吧，也是个人的建议。前排档把位置的储物空间设计不够细致，两个杯架虽然很大，但是想放点别的东西的时候，空间的利用率并不是很理想。

[外观]: 车身侧面的线条很动感，有一条很有活力的曲线从前大灯开始，一直延续到后尾灯，整体的视觉效果非常紧实动感。从后车门开始车顶有一些倾斜，很有运动感，而且车尾的层次感很丰富，还有一个小尾翼，杀气十足。我还很喜欢CHR的轮毂，这种树叶状的设计很好看，精致。

[内饰]: 内饰上面比较精致，做工用料也是比较厚道的，平时开车手能触摸到的地方都比较软，手可以很自然地靠在车门上还有扶手箱上。内饰的各种按键手感不错。因为顶棚是黑色的，所以氛围很运动。

[空间]: 主要说一下后备箱吧，可以在盖板盖着的情况下轻松放下两个24寸的行李箱，还可以在边缘位置放两个背包，而且这个时候行李箱上面还有不少空余空间。如果把盖板拆开还可以放不少行李，所以从空间上来看，CHR的表现还是可以的。

[舒适]: CHR把整车的运动性和舒适性平衡的不错。底盘比较厚重，但有一些硬，过减速带的时候，车速过快，会有较为明显的颠簸。座椅来说比较柔软，包裹性也好，能够给驾驶者提供较好的背部支撑，能有效缓解驾驶时的背部疲劳吧。

[动力]: 2.0升自然吸气的发动机挺给力的，上坡，超车没有什么压力，跑高速时，120巡航，转速只有1800转，两千都没有上。如果急加速，可以马上上到3000转，动力输出很舒服。

[操控]: 方向盘手感很好，轻同时也有助力，阻尼调校的很舒适。同时转向精准，在超车的过程中，游刃有余。

[性价比]: CHR的性价比还是很高的，因为从驾驶品质，配置，外观，还是内饰的氛围等等，各方面都是挺不错的。品质这种东西是不能简单的进行横向的跨级别对比，没有可比性。这个价格能够拥有一台较年轻运动，轻快好开，颜值在线，空间不错的车子，性价比自然是不错的。

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