轩逸·纯电2019款舒适版怎么样_优缺点

: 前进方向
白银长老

综合评分4.50

外观

4
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

4
性价比

4

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2019款轩逸·纯电舒适版

购入时间: 2019-06-01

购车地点: 广州市风日汽车贸易有限公司 [广东省]

裸车价格: 12.68万 (厂商指导价 23.80万)

续航里程: 200km

购入用途

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爱车简评

需要一个广州牌又摇不到号，所以选择电，在BYD，吉利，传祺中看了，试驾了，感觉轩逸的舒适性很满意，动力方面也很好，考虑到自己对车子不太熟悉，所以最后牺牲了续航的问题，成就了省心。所以考虑合资品牌的轩逸。

爱车评价

[最满意]: 选择了纯电轩逸，就是被它的大沙发吸引了，老腰不好，老被日产沙发宠坏的。除了座椅，悬挂软，静音，CVT无级变速变箱也成就了日产的无敌舒适性。

[不满意]: 最不满意的是，续航再长点就更好了。一般也就开到280-300公里左右。国产车都做到500左右了。座椅后排中间处凸起，坐在后排的人说不够舒服。

[外观]: 外观中庸耐看不过时，对于中级车而言，过于普通缺少点时尚力量感，但对于市面上的电动车而言，已经称得上，帅哥了。多次加蓝色元素的点缀，都张显纯电轩逸车身的不一样。

[内饰]: D型，多功能方向盘。8寸智联中控屏，配上鼠标式的换档旋钮，手刹下移变成脚刹，中央扶手更整洁，5分好评。

[续航]: 这个应该跟个人驾驶习惯，开车路段还有季节也有关系的吧。电耗的高低，直接影响续航，对消费者而言，电耗低和油耗低影响不大一样，油耗直接影响钱包，电耗12-13，也是比较平均的。也是我可以接受的。续航能力：实际续航能力只有300公里不到，希望可以做到400公里为保守，那纯电轩逸能大卖。。

[空间]: 日产的空间就是大，前排坐个1.8米的人，将座位拉得很后，也不影响后排乘客的脚部空间。乘坐空间：当时选纯电轩逸也是因为空间，我们一家人都比较高大，看过其他车，不是坐上去头部压力大就是进去就撞头了

[舒适]: 日产车的舒适性真的不错，特别是它的座椅，坐着它就像坐在家里的大沙发一样，特别舒服。长时间乘坐不觉得累，特别是家里老人坐在车里面不晕车，这样可以经常带她们出去旅游。

[操控]: 5分吧，也没毛病，该加速加速，该踩刹车也刹住了。开起来还是比较稳的。特别是下雨天，没有要打滑的现象。

[性价比]: 高，相当高，省心省力省钱，配置高，保养便，8年电池质保，整车3年质保，高，实在高。

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: 青春的尾巴
黄金长老

综合评分4.63

外观

4
内饰

5
续航

5
空间

4
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2019款轩逸·纯电舒适版

购入时间: 2019-01-01

购车地点: [广东省]

裸车价格: 16.6万 (厂商指导价 23.80万)

续航里程: 300km

购入用途

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爱车简评

听说轩逸基本上不需要保修，因为电池基本上不会坏，也不知道是不是真的，让时间来证明吧！

爱车评价

[最满意]: 最满意的是修长的身躯；轩逸纯电对比燃油版没啥差别，都是修长的身躯，长宽高分别为4677/1760/1520mm，这个数值还是挺不错的。

[不满意]: 我买新能源车首先考虑的就是续航里程，轩逸的官方续航里程是338KM，实际上还要低点，毕竟我没有全部电量用完过，都是随用随充的状态。我曾担心过新能源汽车会不会很容易没电，若是哪天开在马路上没电了，那就有的烦了。好在，轩逸纯电能一键搜索充电桩，有便携式应急充电线，以及24小时紧急救援服务，心一下子就定下来了。

[外观]: 大灯挺帅气的，前脸有聆风的感觉，黑色U形面板有蓝色镀铬装饰，和大灯的蓝色相呼应，比侧脸有识别性多了！

[内饰]: 内饰很稳重，耐看舒适

[续航]: 随用随充，大城市经常塞车，塞车会用eco模式。

[空间]: 通常一人乘坐，用作代步车，空间宽敞，座椅舒适。储物空间：轩逸最让我满意的就是空间了，后备箱深，容积510升，尺寸为985mm，宽度为980-1400mm，高度为610mm，能放下三个28寸的行李箱。门板储物格储物一般般，能放下水瓶。

[舒适]: 坐在车上基本上感觉不到噪音，轩逸对细小振动处理的很好！

[动力]: 提速快，即使在低电量的情况下也不会出现疲惫的状态。

[操控]: 方向盘指哪点哪，唯一的缺点就是太小，握起来不舒服，习惯了还好

[性价比]: 预算20万，总体体验下来日产的服务、后续服务等让我觉得买的值！

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: 开心小苹果
黄金长老

综合评分4.63

外观

5
内饰

4
续航

4
空间

5
舒适

5
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2019款轩逸·纯电舒适版

购入时间: 2020-02-01

购车地点: 北京祥瑞聚鑫汽车销售服务有限公司 [北京市]

裸车价格: 16.6万 (厂商指导价 23.80万)

续航里程: 400km

购入用途

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爱车简评

，试驾的时候才知道这是一款纯电的车，但是我媳妇开着顺手，而且购买这款车政府有扶持，优惠力度特别大，价格非常合适，而且动力空间等等完全没问题，所以当时就下定觉醒要购买了。

爱车评价

[最满意]: 逸轩2018这款车是全电动的，配置高，性能好，就方向盘来说就有很多隐藏的功能，比如方向盘是可以上下调节的，而且还可以电动加热。空间也不小，我个头一米七五做主驾驶空间也够用，我媳妇一米六四坐副驾驶腿也不憋屈，整体来说好对这款车我还是比较满意的。

[不满意]: 目前还没有什么不满意的地方，对这款车我还是挺满意的，轩逸这款电动家轿，打破了我一贯对电动车的看法，我再买这款车之前一直一位电动车的其实就跟老家的老年人开的那种差不多，也就是外面多了个棚子，通过这款车我知道原来纯电车其实跟汽车没什么区别，也有家轿和SUV的分别，关键还比汽车经济实惠。

[外观]: 我特别喜欢蓝色这款，我媳妇也喜欢，现在非常青春时尚。

[内饰]: 内饰方面只能说尚可，其实以后可以在内饰方面稍微有点心，期待以后更好。

[续航]: 我媳妇开了一个月，我自己核算了下，我一个月的油耗费用，都赶上轩逸五个月的费用了，所以这款车开着非常省电，经济实惠还环保。

[空间]: 轩逸这车的空间也不小，我媳妇开完全没问题，她一米六三，坐在主驾驶座上头部剩余空间还很大呢，我也开过这款车，我一目前还没有什么不满意的地方，对这款车我还是挺满意的，轩逸这款电动家轿，打破了我一贯对电动车的看法，我再买这款车之前一直一位电动车的其实就跟老家的老年人开的那种差不多，也就是外面多了个棚子，通过这款车我知道原来纯电车其实跟汽车没什么区别，也有家轿和SUV的分别，关键还比汽车经济实惠。米八，坐进去后把座椅调到自已，头顶距离车顶还有两指的空间，而且后排座椅空间也比较足，成年男性坐在后排座椅上腿部也不会顶到前排座椅。

[舒适]: 噪音不大，座椅舒服，方向盘能够加热，触感不错。

[动力]: 很多人觉得电车的动力会不会不足，其实也不用太担心这个问题，因为这款车的动力没问题，我媳妇开着这款车还上过高速，一点是没有，续航长久，上高速都没问题。

[操控]: 车身比较轻便，开起来比较顺手，刹车及时，座椅软硬适中，整体的包裹性也不错。

[性价比]: 总体来说逸轩这款车的性价比还是很高的，经济实惠，不用摇号，也不限号，国家还有补助。

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: 甜香玉米
黄金长老

综合评分4.63

外观

4
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

4
性价比

4

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2019款轩逸·纯电舒适版

购入时间: 2019-01-01

购车地点: [北京市]

裸车价格: 16.6万 (厂商指导价 23.80万)

续航里程: 280km

购入用途

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爱车简评

之前对比试驾了北汽的eu500，感觉刹车太不易控制，坐车的人明显感觉晕车更厉害，整车品控上，北汽4S店工作人员演示时后座放倒后突然掉了下来，一瞬间印象分大打折扣。

爱车评价

[最满意]: 整车操控好，驾驶感受和汽油车很像，刹车线行，起步加速快，等红绿灯起步时秒杀宝马奔驰。后排空间和后备箱都比较大大，品控做的好，比某迪某汽要好。

[不满意]: 汽车中控显示采用纯触摸按键，有时候不太灵敏。没有定速巡航，高速开起来会比较累，不过一般也不会长时间上高速；没有自适应雨刷，只有15秒、1秒、0.5秒三档，后边两档太近，下雨天有时候频率不够，有时候刷的太快导致干刷，不太方便。

[外观]: 买的是纯白色，整车外观看起来简洁大方，越看越喜欢。就是车头的蓝色充电盖不那么漂亮。车灯设计：近光灯是LED的，很亮、比较省电。远光灯是卤素的，一般用的也比较少。后尾灯双色设计，很有辨识度。

[内饰]: 内饰做的不错。座椅是皮质，整车能用手碰的地方该软的软，总体不错。异味异响：我觉得没有异味，有鼻子尖的同事说新车稍微有异味。

[续航]: 平均电耗13.3，高速时电耗约为15.6，夏天续航里程明显增加，若采用经济驾驶模式可达标称值340左右，冬天约280～290km。

[空间]: 空间满意，特别是后排和后备箱空间值得称赞，车内小的储物空间也很丰富。乘坐空间：我身高173cm，中等胖瘦，坐在前排，调到最低，头部有两拳，腿部空间很宽敞。家人乘坐评价：后排坐五个人，三个大人抱两个小孩，一点也不挤。

[舒适]: 座椅很舒适，不愧是移动沙发称号。空调很给力，有自动空调，前排很凉快；后排没有出风口，但夏天开空调绝对不热。冬天时可开启前后排座椅加热，屁股暖暖的非常实用，而且长时间用起来也不怎么费电。车内噪音：汽车启动时基本没有声音，车速90左右噪声很可以接受，超过100时声音有点大。座椅舒适性：座椅硬度刚刚好，只有手动调节功能。没有腰部支撑，没有座椅通风。悬架减震舒适性：过减速带会有一下颠簸，但马上可以控制住，不会有多余的颠簸。

[动力]: 设置经济模式，加速较为平稳，运动模式加速很猛，放在前排的营院出入证直接飞了下来，老婆每次激动的手抓住头顶的扶手，大叫开慢点开慢点！另外，汽车还有能量回收功能，开启后，松下油门会感受到明显制动，能量回收指示就会亮起，续航里程上会更长。

[操控]: 整车操控感觉稍微偏硬，开车整体感很强，驾驶感受很好，坐车的人也不晕车。

[性价比]: 在家附近的4S店买的，首保、二保保养服务很周到，环境也挺好。六月份开车从北京去了趟天津，一路让人感觉很踏实，续航里程不虚标，即使电量较低动力依然很足，快速充电过程很快，基本上半个多小时就能充到80%。整车性价比较高，推荐购买！

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: 格外美
黄金长老

综合评分4.38

外观

4
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

4
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2019款轩逸·纯电舒适版

购入时间: 2019-10-01

购车地点: 广州市风日汽车贸易有限公司 [广东省]

裸车价格: 24.6万 (厂商指导价 23.80万)

续航里程: 330km

购入用途

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爱车简评

选择这个车的2个理由。一个是因为轩逸这车品牌比较好，我还是很信赖日产的车的，包括很多朋友也都是轩逸汽油版的车主。二是续航能力还行，我看了下很多这个级别的车，其实轩逸的续航还是比较可以的。

爱车评价

[最满意]: 相对来说，对于轩逸纯电这个车型，我最满意的还是它的续航能力了，作为一台纯电的家轿，日常用就是上下班然后偶尔外出，平均的电耗在14.3度百公里差不多的样子，其实还是可以的，没啥特殊情况一个周充一次电是完全没有问题的。

[不满意]: 不太满意就是内饰和舒适性上，总是有些地方会让你觉得缺点东西的，比如这车的隔音这块就比较一般，市区开还好，但是高速或者是车速很快的时候，这车的胎噪还有风噪还是有些明显的。

[外观]: 轩逸纯电的外形不错，保持了汽油版的经典的造型设计，封闭式的中网也很有电动车的特点，轮胎尺寸大小也合适，车身漆面也比预想的要好。

[内饰]: 车里面的USB的数量太少，日常使用不够方便，然后就是说新车的时候车内有异味，对一台新车来说，这个一开门的异味还是有些让人不太满意的。

[续航]: 电耗还行，要是没啥特殊的事情，单纯就是市区里上下班，偶尔去逛个超市买个菜这点用途，一个星期一充电是完全可以的了，而且这车电池也是支持快充的，平常出去万一有点啥事情用的多了，找个快充站很快就充不少电。

[空间]: 内部的空间和汽油版的轩逸没有什么区别，因为它的电池组并没有占据车内的空间，包括它的后排，前排的腿部空间和头部的空间都是可以的，另外像是它的车内的储物格，轩逸的储物格算是比较多的了，反正用着很顺手就是了。

[舒适]: 舒适性的不足，问题我觉得还是处在它的这个底盘上，底盘感觉就是赢了一点，所以吧有时候坐在车内的感觉就是比较颠簸的那种，尤其是后排的这种感受会明显一些，这个是我觉得舒适性上轩逸纯电的一些不好的地方。

[动力]: 电动车的动力这个绝对不是问题的，而且电动车它的电机的优势就是起步的时候，非常的快，动力的输出可以说是没有延迟，油门到了动力也就跟着出来了，不会像汽油车那样，还要等发动机转速上来，还要等扭矩等等，电动机瞬间到最强。

[操控]: 操控性还不错，一方面这车的方向的手感很轻快，车速低的时候，像是市区平常开的时候，它的力度很合适，这个就减轻了日常开车的这个操作的难度。另外就是说底盘的部分，可能也是因为多了一个电池包，所以这车的底盘感觉也很稳了，就是重心降低了之后，开着也更为稳妥一些。

[性价比]: 性价比可以，轩逸是一款卖的非常火的车型，轩逸纯电就是在这个基础上打造的一款车，所以别的地方都不用担心，只要是三电系统靠谱就可以了，而且我也相信日常的技术，这个车应该没啥事。

0 +1

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: 常提醒自己
黄金长老

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
续航

4
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2019款轩逸·纯电舒适版

购入时间: 2019-04-01

购车地点: [广西省]

裸车价格: 16.6万 (厂商指导价 23.80万)

续航里程: 250km

购入用途

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爱车简评

一是它的价格，补贴完后觉得跟燃油版贵不了太多钱，再就是它的配置了，真的很多，这里就不一一介绍了，参数配置里列的很详细。

爱车评价

[最满意]: 最满意的地方就是它的续航了，平时主要是上下班开，一个月只充2次电就够了，很方便也很经济，能省不少油钱。经济性那是相当不错的，电耗低，平时上下班代步非常的方便。

[不满意]: 不满意的地方有两点，一是座椅调节是手动的。二是天窗不是全景的有点小。内饰的味道有点大，再有就是隔音的效果不是特别的理想。

[外观]: 外观就要见仁见智了，我觉得看起来是非常耐看时尚的，每一个角度看起来都很精致。

[内饰]: 内饰做工还是挺细腻的，用料也比较厚道，美中不足的地方就是味道大了些。

[续航]: 电耗不高，经济实用性特别棒

[空间]: 空间表现略微紧凑，五个成年人同时坐在车里的话，会感到憋屈，还好家里人口不多，一家三口使用还是足够了的！

[舒适]: 座椅软软的，包裹性好，像是个移动的大沙发！但隔音还需要提升。轩逸的舒适性在同级别车里是出名的好了，这点不用怀疑。

[动力]: 动力很不错，有冲劲儿，开了电车之后再开燃油车就会觉得肉了哈哈

[操控]: 方向盘稍微有点虚位，力道还是很轻盈的

[性价比]: 燃油版轩逸的性价比高那是总所周知，在这里我想说纯电版的轩逸性价比更高，不论是配置还是经济性同级别里面表现的非常厚道了。

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: 致胜千里66
黄金长老

综合评分4.63

外观

4
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2019款轩逸·纯电舒适版

购入时间: 2019-10-01

购车地点: 北京宏远信诚汽车销售有限公司 [北京市]

裸车价格: 23.8万 (厂商指导价 23.80万)

续航里程: 330km

购入用途

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爱车简评

摇号限行一直是买车人纠结的地方，恰好新能源还是放开的，起初是想着买蔚来的，毕竟不管是颜值还是内饰都是首屈一指的，但蔚来的自燃时间那时候刚好炒的挺热，也是没敢下手，最后选来选去，就选择了轩逸纯电了。

爱车评价

[最满意]: 第一点：配置比较丰富，前后排座椅都有加热功能，这一点这个级别的车里还是是很少见的哦；第二点：内饰用材环保，车里面用真皮包裹的地方很多，方向盘都是真皮的，握着手感非常好；第三点：外观时尚好看，三色的车灯设计怕是第一人了。

[不满意]: 动力方面略显不足，起步加速还可以，但是破百耗时得10来秒去了，这个就有点砸了纯电的招牌了。而且电力用掉一半之后，明显就感觉后劲没有前期那么给力了。

[外观]: 外观在纯电车里面还是比较好看的了，时尚年轻，而且有一定的运动感，车头的充电口也很有特色。

[内饰]: 内饰设计不怎么样，但是用料选材还是很有心的，能用真皮包裹的都用上了，而且没有异味，这个在新车里很少见哦。

[续航]: 平时不敢让这车馈电，好在充电也方便，一周一冲还可以接受。

[空间]: 空开和燃油版的差别不是很大，主要的区别就在后排座椅上，做下去有一点踮着的感觉，这样头部的空间就显得有点小了，还有后备箱的空间有限，装不了太多东西。

[舒适]: 三口之家用起来还是很舒适的，沙发柔软，坐在里面也温馨，电机驱动又不吵。

[动力]: 作为一款电动车，起步快、加速快是应该有的表现，这车起步还可以，一踩油门就出去了，但是破百表现就有点差了，我记得蔚来好像号称是4秒破百，轩逸比起来就差太多了。

[操控]: 这车谈操控性可能就有点过分了，给踩油门就跑，踩刹车就停，灵活机动，停车方便。

[性价比]: 虽然说这车配置很丰富，什么LED大灯、倒车影像、上坡动力辅助啥的都有的，但是价钱还是挺贵的，不然买的人也不会这么少了。

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: 一赞到底
黄金长老

综合评分4.75

外观

4
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2019款轩逸·纯电舒适版

购入时间: 2019-10-01

购车地点: [河南省]

裸车价格: 25.4万 (厂商指导价 23.80万)

续航里程: 338km

购入用途

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爱车简评

因为新款车是新能源的，我所在的城市买新能源的车有很多的优惠，主要还是想到电费比油费便宜啊，车子开起来是真的很不错，体验感很好，也不算太贵。

爱车评价

[最满意]: 最满意的就是不用担心油价变动啦，涨和跌都和我关系不大，出门也不用担心是不是会被雨淋，超级棒的，电费不贵，续航出色。

[不满意]: 比较不满意的就是有时候在外面充电桩不好弄，以前我们小区弄一个还有点麻烦呢，座椅不太舒服，内饰不耐看。

[外观]: 外观特别好看，尤其是这配色，非常的高级，不显旧，车漆做工不错，整个车身有质感。

[内饰]: 内饰不太耐看，但是材质做工绝对过关的，没有异响和异味，导航很好用。

[续航]: 充电挺快的，七八个小时能充满，续航里程不错，我开着上下班，一周充一次电，完全足够，电池有保修，后续更换也不难。

[空间]: 空间有点小，够用，但是太宽裕是绝对没有的，前后赛之间也是这样，够用，车内收纳空间不错，后备箱容量大，放东西什么的妥妥的。

[舒适]: 座椅一般吧，中规中矩，软硬适中，车内隔音做得还不错，高速也很静音，空调风力大，减震性能出色。

[动力]: 动力平顺性很好，和烧油的没有什么差别，上下班通勤完全可以胜任。提速也很快。

[操控]: 方向盘手感很好，把握感优秀，轻重适中，悬架很扎实，刹车灵敏，刹车踏板很好踩

[性价比]: 这车的性价比绝对高，能上绿牌，政策很好，售后服务很不错。

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: 下乡青年
黄金长老

综合评分4.63

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

4
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2019款轩逸·纯电舒适版

购入时间: 2020-03-01

购车地点: [北京市]

裸车价格: 25.4万 (厂商指导价 23.80万)

续航里程: 338km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游 跑长途

爱车简评

就是因为这款车是纯电的，能上绿牌它不香吗！优惠政策又那么多，配置性能还不错，开起来体验感很好。后排空间不咋么样，累腿，其他的没啥大毛病，驾驶座上的我没啥大的感觉，后备箱很大，够用，平时出行很方便。

爱车评价

[最满意]: 最满意的是纯电的车车，上牌容易，优惠政策很多，外观设计很优秀，市区通勤很合适，开着上下班也很方便，很有面子。比较不错吧。值得购买。

[不满意]: 不满意的点就是车漆不是那么的坚挺，这让我觉得不是那么的爽，其次是续航能力不咋么样，不开长途还行吧。

[外观]: 外观好看，温柔大气，线条简约，车轮配车身，很时尚，就是车漆比较薄。

[内饰]: 仪表盘简单易懂，没有异味和异响，内饰风格一贯的优雅大气，用料良心，中控屏幕触控灵敏，音量大。

[续航]: 我一般是上下班的时候开，车流量很大，还是很不错的，续航能力还行，充电七八小时，还算方便。

[空间]: 后排空间不咋么样，累腿，其他的没啥大毛病，驾驶座上的我没啥大的感觉，后备箱很大，够用，平时出行很方便。

[舒适]: 座椅舒服，软硬适中，隔音隔音做得不错，很安静，行驶过程中也给我一种驾轻就熟的感觉，空调好用，温度调节很快。

[动力]: 动力对比烧油的还是差那么点意思，但是整体体验感还行，温柔但是持续有力，动力的平顺性挺不错的。

[操控]: 山路没开过，都是在市区里开，底盘给我一种靠谱的感觉，方向盘手感好，材质很舒服，指向精准。

[性价比]: 车子的性价比很高，尤其是在一线城市，配置也不差，和价格相匹配，开起来还是可以的。

0 +1

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: 我是当兵人
白银长老

综合评分4.38

外观

4
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2019款轩逸·纯电舒适版

购入时间: 2019-07-01

购车地点: 东莞东风南方汽车销售服务有限公司 [广东省]

裸车价格: 20.6万 (厂商指导价 23.80万)

续航里程: 338km

购入用途

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爱车简评

新能源车虽然这些年都炒的很火，但是真的选上一台有质感、性价比高的实在很少了，蔚来、特斯拉太贵了，e2、或者一些宝骏新能源样式太low，综合来看也就轩逸实力强一点，比较适合我！

爱车评价

[最满意]: 最爱的就是轩逸时尚娇小的外观了，第一眼看上去就非常灵动，而且铂金、车漆都非常有质感，开在路上真的是一条“美丽的风景线”！！

[不满意]: 主要也就是续航上吧，轩逸的续航实际上最多撑死也就300公里，要是开个空调或者啥就更加短了，所以真的是没法用来出远门。

[外观]: 我觉得这个外观是除了蔚来、特斯拉那种高档电动里面最帅的一辆了，特别是两个大灯中间蓝色点缀，就像两个大眼睛一样，很灵动！

[内饰]: 内饰说实话有点不是很时尚，科技感也比较低，不过可以买些东西好好装饰也是蛮不错的。

[续航]: 新能源就这一点好使，不需要考虑油价，现在充电桩到处有，充电很方便，省心省力还省钱！

[空间]: 买来就是用来我上下班的，后排空间虽然说是有点局促，但是对我来说影响不大。

[舒适]: 我一个人开还是非常舒适的啦，后排坐人的话虽然有点不舒服，但是上下班文件啥的都可以直接丢后座，转身就能拿到，我比较满意座椅加热这个配置，冬天再也不用“冻PP”了，哈哈

[动力]: 电机驱动，起步或者说开60以下绝对是比燃油给力的，而且在东莞这种地方，上下班也就最多能开到60以下，没有什么不够用的。

[操控]: 方向盘轻盈，车身娇小，停车走位很方便，对于我们女生来说再合适不过了。

[性价比]: 纯电省油钱，这个经济账就不用多说了，而且买这车补贴了好几万，不过一套下来也有20来万，差不多一个B级车的钱了，性价比看各自喜好和需要了吧！

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舒适版

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