当前位置:爱卡汽车> 江汽集团> 江淮汽车> 江淮T6>2020款 2.0L 汽油两驱舒适型国VI LJ481Q6
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外观
4.00分
内饰
3.00分
空间
5.00分
舒适
4.00分
油耗
5.00分
动力
5.00分
操控
5.00分
性价比
5.00分

口碑集锦

全部口碑 精华
liang2288mo4

新手上路

综合评分4.50
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 舒适
    4
  • 油耗
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 性价比
    5
发表于 2020-10
    购入信息
    爱车车型
    2020款帅铃 T62.0L 汽油两驱舒适型国VI LJ481Q6
    购入时间
    2020-10-01
    购车地点
    石家庄江淮瑞风汽车销售有限公司 [河北省]
    裸车价格
    8.98万 (厂商指导价 8.68万)
    当前油耗
    10L/100km
    购入用途
    拉货
    爱车简评

    工具车的内饰,塑料感不能说十足,也差不太多,基本没有软包。看起来没有太廉价也好不到那里去,没啥说的买的也不是内饰这内饰给3星不能说少给了

    爱车评价
    [最满意]
    因为购买的柴油版本,动力强劲但是油耗确实要低一些,平常拉货停车都是怠速,所以没有太确切的油耗,不过要比同工地的汽油的皮卡省了不少。买这车就是为了作为工具车来使用,主要看上了它的大平斗车厢,所以选择了最低配置的,使用的感受真心感觉多拉了很多,太方便了,有时候拉桶不用在用小货车直接用它就可以了。还有一个就是保养比较方便,长效齿轮油还有尿素一开始我以为添加会很频繁实际加一次最少半年还是可以的
    [不满意]
    毕竟是最低配置,车的内饰真的一般。塑料感觉比较明显都配不上车的外观。不过价位在这里也算能够接受。另外,因为偶尔会在车内休息,座椅真的比较一般坐时间久了会有点累,虽然不可避免,但跟座椅也有关系
    [外观]
    外观没啥说的,虽然是国六B但是毕竟一几年的外观,和现在的车有差距,车没有t8大气没有长城的大气,对比会显得小巧一点,反正就这样,一个人一个爱好我不跳这个东西平底货箱我觉得这个外观就超级好看
    [空间]
    乘坐空间没有问题,后排是三人座位。后排坐满不用拥挤,这一点确实符合工具车的定位,大空间使用方便。拉货能力倒是十分突出,不然也不会买这辆车,为此特意选择的是加长的车厢
    [舒适]
    工具车的属性,座椅一般,我买的是尼龙材质座椅吧,反正做久了会累,内饰塑料感十足有时候在车里睡觉是真累不过有一说一,隔音还是真的不错,关上门没啥声音,睡觉真香不过有一点真的让我无语就是因为这车是工字大梁和钢板弹簧所以东西拉的多了,后边的减震效果反倒会好,不拉东西可能车身不足够让弹簧下去的样子,很硬也有可能是我没开太久的原因工具车的价位就是工具车的样子,看着座椅
    [油耗]
    油耗其实我使用的不准确,因为一般不会熄火不走也会怠速,晚上更是需要开灯照明。而且还都拉着货,一般6个桶两吨上下油耗我这边是10个左右回头等我跑多了,在试试空车多少油耗,现在不怎么出工地没啥机会跑高速
    [动力]
    在买车的时候,试驾了T8和T6T6给我的感觉是提速要更快一点,貌似是因为这个车要轻一点,好像轻了0.2吨的样子虽然说是车架什么的都一样,可能最低配的龙门架之类都是塑料的原因吧我个人拉桶一个大概300斤一次6个还是很轻松的康明斯的发动机,动力使用起来足够了150的马力360的扭矩。我个人使用感觉还是可以
    [操控]
    使用起来,多功能方向盘还是很好用,定速巡航没啥机会用。不过有就比没有强操控性还是可以,转向啥的都没问题不过请注意这个版本没有倒车影像只有雷达整体说不上哪里优秀,但是也说不出那不好,反正用起来比较顺手没有倒车雷达,技术不好就升级一下
    [性价比]
    认真讲,这车的性价比还是可以的。皮卡能跑市区能拉东西,动力足够,我自己用起来感觉很舒服,价格合理,带来的使用感受很优秀,我也不用多跑一趟就因为差一个桶,也不用开着货车进不去市区。所以我觉得买这车很值,比汽油贵一点虽说差几千跑好几年才能回来,但是柴油的动力是不一样的跑市区啥的,加速还是非常还用,轻轻点一下油门就出去了。2.0的柴油确实要比2.4的汽油动力大很多。工地另一个2.4的t6明显差一点。所以买的柴油还是很舒服的。保养维护:送了我一次首保,现在刚开没几天,等回头保养了再说,不过T6有一个什么质保归零的政策,保质期内坏了是可以从新开始计算保质期的,这个倒是挺放心的
    0 +1
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