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70 驾享智尊版

加关注

外观: 5.00分

内饰: 5.00分

空间: 5.00分

舒适: 5.00分

续航: 5.00分

动力: 5.00分

操控: 4.00分

性价比: 5.00分

口碑集锦

全部口碑精华

可选分类：: 不限最满意最不满意外观内饰续航充电空间舒适动力操控性价比

: 群英会ghk49
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2020-08

购入信息

爱车车型: 2020款Aion V(埃安V)70 驾享智尊版

购入时间: 2020-06-01

购车地点: 北京长澜汽车销售有限公司 [北京市]

裸车价格: 19.3万 (厂商指导价 19.30万)

续航里程: 500km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游

爱车简评

十几万的车，二十多万的动力，二十多万的做工内饰，三十万的空间，性价比还是很高的，反正我是很满意，不然我也不买

爱车评价

[最满意]: 因为也是第一次入手新能源车，最满意的就是aionv的续航里程了，买车前一开始最担心的还是这个续航问题，也是因为一直摇不到号又急着用车最终才选择了买新能源车，好在没让我失望，标定的续航里程是500公里，实际上跑起来也在400左右，夏天一直开着空调，等到了秋天估计还能再高点，家里停车场可以安装充电桩，公司附近也有充电桩，基本没啥续航焦虑，然后这两个月整体开下来也确实给我不错的感觉，相比汽油车甚至在某些方面更好开了，油门跟脚，动力足，还能在车里开着空调睡午觉也不必担心被毒死，电动车真香

[不满意]: 目前开了这么段时间也没感觉出来哪里开起来不好，动力好，配置高，乘坐空间也很大，唯一有不满意的就是后备箱的空间略小了，对我平时一个把后备箱当储藏室的人来说偶尔要装点大件就显得有点捉襟见肘了。

[外观]: 外观这个东西因人而异，我是特别喜欢aionv这种设计感觉的，不同于传统车的样子，有想法，有设计，前脸的各条棱角，犀利的分体式大灯，还有一直连到后门把手的尾灯，这些在老一辈人看可能是有些怪异，但是我还觉得蛮酷的哈哈。

[内饰]: 内饰方面给个五星，用料就不说了，这个价位的国产车的质感都是非常好没得说的，手能摸到的地方都是软皮，做工也很棒，缝线细致，两个双联屏满满的科技感，还有一个就是带ar实景的导航，再也不会出现在一些分叉路口被坑爹导航带偏的情况了，赞！

[空间]: 如果不讲后备箱，整个乘坐空间那可太香了，没了发动机变速箱，整个乘坐舱相比同级别的油车大了好多，特别是后排简直是变态大，之前坐过朋友家的crv就感觉挺大的了，没想到aionv直接吊打，我接近一米八的身高坐在后排居然腿部还有三拳多的空间，头也一点不顶，中间座位的凸起也完全没有，不得不说确实是大，别说二郎腿了，直接可以葛优躺了、后备厢容积：装一些行李和背包还是可以的，空间也不算太小吧，但是如果要装比较大一点的东西的话就比较吃力，塞1—2件就装不下了。

[舒适]: 可以用很舒服来形容了，空间大，坐起来不憋屈，腿脚伸展得开，座椅也比较舒服，比较宽大也比较软，在一些颠簸的路面走也没啥大的震动，感觉这个车的底盘确实很稳，避震够好，老爸老妈坐过后都是挺好，还有一个功能确实是电车相较油车的一个大优点了，就是可以原地开着空调，也不用像油车一样打着火才能吹冷气了，有时候中午在车里听听歌睡一觉，非常舒服。

[动力]: 动力的话我个人觉得也是很ok了，我也不飙车，开车比较佛，aionv的油门给我的感觉就是很舒服，很跟脚，即踩即有，没有延迟，我估计这也是电车的特性，但是又不会来的特别狂暴，像要把你踹出去那种，加速是蛮线性的又有力，市区里开前段的动力特别棒，特别是60以下，起步超车都给我信心很足，上过几次高速，提速是要比低速的时候慢一点，但是超超车啥的也没问题。

[操控]: 操控方面还好，转向精准，底盘够稳，车开起来一点不飘，低速下方向也很轻，还可以调节轻重，不过随着速度往上加方向也会越来越沉稳。日常开的话有eco，标准，运动三种模式，日常开eco油门的响应会稍稍有些慢，我还是比较喜欢标准模式，总体开起来蛮均衡舒服的

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