当前位置:爱卡汽车> 大众> 一汽-大众> ID.4 CROZZ>2021款 曜夜首发两驱版
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外观
4.88分
内饰
4.23分
空间
4.73分
舒适
4.45分
续航
4.70分
动力
4.65分
操控
4.65分
性价比
4.40分

口碑集锦

全部口碑 精华
xuser1903642

支柱会员

综合评分5.00
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
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    5
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    5
  • 舒适
    5
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    5
发表于 2021-05
    购入信息
    爱车车型
    2021款ID.4 CROZZ曜夜首发两驱版
    购入时间
    2021-04-01
    购车地点
    [河北省]
    裸车价格
    23.89万 (厂商指导价 24.29万)
    续航里程
    560km
    爱车简评

    提车两周来ID4crozz给我的印象,和超能陆战队里的大白一样,属于六边形战士,各项属性中上,没有太突出的地方,也没有明显的短板,是一部适合家庭使用的、舒适好开的纯电SUV。

    实拍图片
    爱车评价
    [最满意]
    19年开始我就琢磨着花个20来万买个电动车,体验体验油车35万以上才有可能带来的加速感。一直考虑的有毛豆3、小鹏p7、比亚迪汉。在特斯拉没降价之前,交了比亚迪汉的定金,后来因为它的祖传筷子悬架放弃了,小鹏一开始的配置和价格和降价后的毛豆3比起来没有竞争力也没有考虑,选来选去,性价比之选只有毛豆3了。就在我准备掏定金的时候,发生了变化,家里大领导发话,要买大车,小车不买了。既然领导有指示,那就看看suv呗,可当时20-30万区间里,没有合适的车型选择,所以买电车的计划一直搁置到今年。
    [不满意]
    动力吧,其实买车的时候就知道电动的车动力不如燃油的,还有就是内饰的质量应该吐槽一下
    [外观]
    开始我没想到这个呆萌造型的suv会有这么高的回头率,可能是物以稀为贵吧,白天开起来没什么大感觉,但到了晚上,不得不说大众这一套iqlight和车内氛围灯配合起来,会让人觉得,哇塞这车很高级。上车前大灯那两下问好仪式,让我不禁要多看几眼,家里领导也高度评价过这个车的尾灯。
    [内饰]
    内饰的质量就是很不如意了,看上去没有豪华感,多少有点土气吧。
    [续航]
    续航方面,标称550km的续航,正常城市开500没什么问题,高速平均100km的时速实际续航大概400km左右。
    [空间]
    这车的空间还是很给力的,空间表现很好,不管是乘坐还是旅行,都能够满足。
    [舒适]
    这是我开过时间最长的suv,之前开过哥们的毛豆y,对比之下,这车的滤震比特斯拉做的要舒适,特斯拉做的像是个运动感十足的suv,很稳很硬,大众比较q弹,把地面的震动能过滤个七八十。Id4的底盘也比毛豆y要高点,上下马路牙子比较有信心。
    [动力]
    动力当然没有燃油的有感觉,起步还是可以的,就是超车方面实在是没有什么力道可言。
    [操控]
    这个车的转弯半径非常小!小到作为一个老司机的我一开始在地库停车有点不适应,老是把方向打过头了,但适应了以后发现这车到哪掉头、停车都非常方便。
    [性价比]
    我觉得这车的性价比挺高的,就是希望把充电桩普及一下,要不实在是不方便。
    0 +1
    xuser1903642

    支柱会员

    综合评分5.00
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    发表于 2021-05
      购入信息
      爱车车型
      2021款ID.4 CROZZ曜夜首发两驱版
      购入时间
      2021-04-01
      购车地点
      保定市中冀汽车贸易集团有限公司 [河北省]
      裸车价格
      24万 (厂商指导价 24.29万)
      续航里程
      400km
      购入用途
      上班 购物
      爱车简评

      她的外表啊,外形啊,都是我最喜欢的,然后呢,我对它们就产生了非常浓郁的兴趣,多次对比其他车型。结果那就选择了他,因为对于新能源车型了,我还是比较看好的看好的,所以我就选择了他选择了这款车,

      实拍图片
      爱车评价
      [最满意]
      对于这款车子的话,那我感觉首先是一个大众品牌哦,大品牌的话比较靠谱,毕竟了合资品牌中,这个品牌的我是比较欣赏的,首先的大众造车理念,各方面我都觉得是比较好的,就对于这个品牌的观念赞同,然后呢,让我觉得是比较满意的,而且外形设计了比较时尚,动感大方,这点是我选择它的第一点理由,第二点理由的话呢,我觉得这个车型的话,新能源车型的还是是技术性趋势发展。也符合可持续发展的原则。
      [不满意]
      价格方面的话,我觉得有点可以优惠点,而且呢,计算这个按揭的时候啊,我觉得不是非常的专业,我建议还是能够培训一下。再接待我们,我这台车好像是他们店卖出去的第一台车。我主要还是想上下班使用,还有呢是自驾游啊,对这款车的话呢,我觉得近距离的话还是可以哦,如果很远的话呢,我建议还是能之后的高科技配置充电宝类型的。能随心随遇的更换就好了。这只是我天马星空的想法,但是可能也会实现哦。也许只有这样才会感觉方便,几分钟的时间就可以完成电池的更换。便携式的电瓶提取就好了。这好像又回到了手机电池充电器时代。
      [外观]
      外观设计,这是没得说的,因为我选择选中她呢,主要还是看中了外观,外观是没得挑剔的,对这款车了,我觉得设计啊,各方面都是你叫我充满时代感的,有那个时代的感觉。
      [内饰]
      觉得方向盘,我还是要吐槽一下方向盘这个方向盘的话太小了。双色搭配的座椅比较满意。塑料感在这车里不存在,我很喜欢它的钢琴烤漆的设计。但是又无法避免指纹的尴尬。矛盾都是对立存在的。毕竟不能像磨砂材质的设计,这个因人而异。每个人都会有自己喜欢的设计理念和喜欢类型。里面的内后视镜感觉有点普通。
      [续航]
      我在旁边的,正好有个充电桩,充电的时候呢,还是比较方便的,考虑到该高速的话,1000多公里的高速充电的话呢,就没有燃油车方便了,唯一担心的就是开长途,可能需要临时的,在那个休息区没关注,不知道有没有类似的充电桩的,然后我后续的口碑那也再补充一点,对于充电桩,我们的那个休息区会不会有这个充电桩的存在?
      [空间]
      我身高178.坐在这个车里面的话,那感觉空间的压迫感是没有的,空间还是比较适合的,后排空间的话呢,来说那坐三个人啊,都是没问题的,整个车子5座车型的话呢,还是能过得去的,不能说很大,因为毕竟它的定位的话呢,也是紧凑型的紧凑型车型来说,我觉得各方面都还能说得过去。
      [舒适]
      悬架避震倾向于舒适性,我还是觉得不错的,这款车罩的舒适性很好。
      [动力]
      动力表现了,我觉得踩油门的时候呢,比较轻,比较平稳,跟燃油车不同的,油门过去的时候呢,它的发动机都会有轰鸣声哦,但是我们这个电动车开的时候的声音很轻,我都感觉那个车子都没发动一样,这个一点的话呢,还要看仪表盘提示,要不然我都不知道车子发动了没有,整体来说在高速上行驶的话比较平稳,整体的一个动力表现我还是比较满意的。
      [操控]
      方向盘偏小,那我觉得有点偏小,我的手比较大一把手握方向盘的时候感觉很小的方向盘的,我觉得自己有可能要再弄一个真皮房子的方向盘,把它放上去,左右旋转了,我试了一下,他的一个灵敏度和反应度都非常不错,而且这个电子助力的这个方向盘也比较轻,这款越野车了,应该是定位于我们的城市越野型的一个紧凑车型,如果真的在工地上跑啊,各方面的,我觉得还是对于这个车太糟蹋糟蹋。
      [性价比]
      买电动车型的话呢,我觉得一点好就是一个保养的费用是比较省的,就说相对于我们就没有油耗了,就是耗电量的话呢,算起来的话,我觉得一毛钱一多一公里对我们工薪阶级来说的话呢,这个是非常的好的,就性价比啊,各方面啊,我觉得性价比还是比较高的。
      0 +1
      xuser1903642

      支柱会员

      综合评分5.00
      • 外观
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      • 内饰
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      发表于 2021-05
        购入信息
        爱车车型
        2021款ID.4 CROZZ曜夜首发两驱版
        购入时间
        2021-03-01
        购车地点
        [河北省]
        裸车价格
        23.99万 (厂商指导价 24.29万)
        续航里程
        520km
        爱车简评

        我真的太喜欢这款车子了,在我眼中这款车子他各方面都还是不错的,也就是我刚才说我的空间整个空间是很大的,这个车子就在空间设计处理上是很好的,而且像他的动力也是很不错的。

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        爱车评价
        [最满意]
        最满意的是他的空间在这个级别里的SUV,应该没有比这辆车的空间更大的了。像我身高是比较高的185CM。我进去的话,头顶的距离还能留出来拳,腿部的空间也比较宽裕,如果像我一样个子比较高的话,选择这款车肯定是没有错的。而且后备箱的空间也很大。能放下好几个大的行李箱。后排的座椅也可以平放,将空间使用率达到最高。而且整个车子是比较省油的。性价比还是比较高的,这个车子家用来说还是很舒服的。
        [不满意]
        不满意的地方,其实使用起来到现在为止还是比较好的,一些细节的处理也比较到位,但是说唯一有点不太满意的就是他的防震效果不是那么好,开的快了可以听到胎噪的声音。
        [外观]
        这辆车的外观还是有很多时尚的元素,然后在细节方面方面处理的也比较好。自带高级感
        [内饰]
        它的多功能方向盘用着是比较方便的,而且内饰的色彩搭配也比较好,非常的有档次。一些细节的设计也比较细心。像遮阳板上的化妆镜还配有照明灯。还是比较实用的,整个内部设计比较温馨。
        [续航]
        基本在14个左右吧,我感觉还是很合理的,这个电耗也没必要太在意,不过这车的续航还是很不错的,市区还是比较好的,就是长途的时候怕没有充电桩。
        [空间]
        整个空间基本上是挑不出什么毛病的,后排是比较平整的,后背箱也比较快,因为本身车身的尺寸就比较大,日常出行放一些东西来说还是很方便的,人坐进去的话,也不会觉得压抑和拥挤,是很宽敞的
        [舒适]
        舒适度方面还是不错的,尤其是那个座椅不仅设计的柔软度刚刚好,而且饱满度也不错,我坐在车上驾驶的时候感觉非常舒服,整体的设计是符合人体工学的,与身体的贴合度还是比较高的,可以很好的给后背一个支撑力。这车有一点不好的,就是它的隔音效果有待增强,这边会影响到驾驶的舒适度
        [操控]
        操纵这个方面来说,其实跟燃油的汽车操作的感受是差不多的。驾驶的时候不会觉得很吃力,而且还有各种安全配置。
        [性价比]
        整个车我感觉它性价比还是蛮高的,这也是当时我选择这个车的一个原因,因为他的耗能各方面都在我的预期范围里面,也会给之后的使用减轻很大的经济压力。
        0 +1
        xuser1903642

        支柱会员

        综合评分5.00
        • 外观
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        • 续航
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        • 操控
          5
        • 性价比
          5
        发表于 2021-05
          购入信息
          爱车车型
          2021款ID.4 CROZZ曜夜首发两驱版
          购入时间
          2021-05-01
          购车地点
          [北京市]
          裸车价格
          23.68万 (厂商指导价 24.29万)
          续航里程
          490km
          爱车简评

          选车这方面就是觉得新能源的车不用担心限行这个问题,这车可以上绿牌,我最初就是打算入手新能源的,再者新能源车的话和燃油车比起来我个人觉得很省钱啊,电费没有油费高,而且驾驶起来要比燃油车更加安静

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          爱车评价
          [最满意]
          最让我满意的就是动力和电耗,两驱车型动力非常强悍,输出动力非常强劲,开了这么久了,这一方面还是非常棒的再有就是电耗,平时大多都在市区,经常碰见堵车,即使这样油耗和电量也没有提高,最后给我最大的感受就是这是一辆纯电动的车还是非常棒的。
          [不满意]
          开到目前为止,整体的表现效果都是非常不错的,真要提一点的话,就是价格吧,稍微超出了我的点预算,而且当时买车的时候优惠也很少,不过最后实在太喜欢这辆车了,也就那样了
          [外观]
          外观的设计也让我满意,整体设计不会特别的复杂,简单大气时尚稳重,前脸十分霸气,轮毂也是十分时尚霸气得,整体开起来有些霸气全开的感觉,这车的外观还是比较符合正常人的审美观的,我是特别喜欢这车的外观。
          [内饰]
          整个内饰的材质大多都是软包,环保材料,手感细腻,异味也很小,车内的配置也非常齐全,储物格设计的特别实用,内饰属于简约现代化风格,觉得有点单调,色彩和设计上面,不过时间长了感觉也是很耐看的,,如果要是设计的更年轻化一点就更好了,我觉得这车的内饰不如外观一样时尚霸气,现在的年轻人还是看颜值。
          [充电]
          驾驶到目前为止,它的电耗基本保持在14-15上下,这个电耗我还是挺满意的,毕竟这么大的一个车能保持这个电耗已经很不错了加上续航能力也是极强,短途旅行根本不用充电。
          [空间]
          空间是没得说的,这车相对于其他新能源车大的很,不论乘坐空间还是储物空间都设计的非常合理,非常的富裕,车内的储物空间也是超级多,车门内侧等都具备储物,平时放小物件也是非常的方便,有时候会满载,即使那样丝毫不觉得拥挤和憋屈。
          [舒适]
          舒适性非常的到位,座椅非常的柔软,长途也不会感觉到特别的累,前排座椅还有加热按摩的功能,感觉很舒服,这款车的舒适度还是牛的。配得上这个价钱了算是。
          [动力]
          动力很强悍,超出我对新能源车多印象,起步超车,都ok,这款车动力方面还是挺牛的,虽然是两驱,但是足够用。
          [操控]
          配置齐全,方向盘也是软硬适中,虽然车子比较大,转弯还是挺容易的,刹车油门也都很灵敏,这车新手也能操控,没什么难度。
          [性价比]
          价格的话我也说了,超出我的预算,不过这辆车要空间有空间,要配置有配置,对于家用的话我觉得最适合不过了,外观上又不笨重,后期养车也不会有太多压力,光是能耗就挺省心的,看在这些方面,这个价格也不是不能接受。
          0 +1
          xuser1903638

          支柱会员

          综合评分4.00
          • 外观
            5
          • 内饰
            4
          • 续航
            4
          • 空间
            4
          • 舒适
            3
          • 动力
            4
          • 操控
            4
          • 性价比
            4
          发表于 2021-05
            购入信息
            爱车车型
            2021款ID.4 CROZZ曜夜首发两驱版
            购入时间
            2021-04-01
            购车地点
            [河北省]
            裸车价格
            24万 (厂商指导价 24.29万)
            续航里程
            500km
            购入用途
            上班
            爱车简评

            一是这个车我一开始看到预售图就喜欢上了,这个外观简直太对我的胃口了;二是我之前开的都是燃油车,想尝试一下新能源车,也是为了保护环境绿色出行嘛

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            爱车评价
            [最满意]
            ID.4这款车的外型真的特别帅气啊,特别是它的车标还可以亮,这点是最吸引我的。平时也只有在市区里开开,新能源车是真的很节省用车成本,比之前我开的燃油车来说,电真的比油便宜多了,再也不用担心油价上涨了
            [不满意]
            其实之前开的都是燃油车,再开这款车就是感觉起步太快了,但是如果慢慢适应了我觉得还是可以接受的。
            [外观]
            外观可真的没啥可说的,我就是冲他的外观买的这台车,时尚简约又大气。
            [内饰]
            内饰的话,我还是感觉没什么问题的,我还是喜欢自己加一些喜欢的小物件放在车上,只要手感不差,看起来不丑,我就觉得没什么问题的,就是有一个车的通病,这快到夏天了,车子晒久了容易产生异味,不过这个也不可避免。
            [充电]
            平时也就在市区上下班开一下,偶尔去姐姐老婆和孩子,充一次电能用挺久的,之前还担心出去自驾游会不够用,而且怕找不到充电的地方,不过担心都是没必要的,因为现在新能源车的充电桩太多了,太容易找了,我感觉再过几年,可能充电的地方会比加油站多。
            [空间]
            我是属于偏胖身材,但是坐驾驶位还挺宽敞的,我之前带着我老婆孩子和爸妈出去玩,五个人坐着都挺宽敞的,后备箱也足够五个人的行李,自驾游也很方便,而且车上的五个座位都有安全带提示,只要有一个人没绑安全带就会有提示音,这点我还是挺喜欢的,毕竟安全第一嘛。
            [舒适]
            这款车的减震系统很棒,出去自驾游的时候有些坑洼的路,我父母的腰不好,我还真担心给他们震得不舒服,没想到他们都没什么感觉。座椅的舒适度也很棒,没有很多可以挑剔的。
            [动力]
            我平时也就上下班在市区里开,但是上次五一一家人出去玩的时候,在郊区里开,动力也很强,真可以称为电动小钢炮了,虽然老人小孩都在车里,但是我开个100码,他们都不会感觉都不舒服。
            [操控]
            以前只开过燃油车,其实第一次开新能源车的感觉也是没啥难度的,就是还有一些功能不太了解,不过也才买没多久,可能满满就适应了,下雨天也不会怕漏电或者车的动力性能被短路,还是很不错的,但是偶尔刹车的时候,太过灵敏了,如果不绑安全带的话说不定就飞出去了。
            [性价比]
            性价比还是不错的,帮我省掉了不少的用车成本,因为我平时开车还是挺多的,电的成本真的比油低太多了,平时如果不开车放在家里也不会漏电,我和我老婆也都可以开,感觉真的挺满意这次购车的
            0 +1
            xuser1903638

            支柱会员

            综合评分4.50
            • 外观
              5
            • 内饰
              4
            • 续航
              5
            • 空间
              3
            • 舒适
              4
            • 动力
              5
            • 操控
              5
            • 性价比
              5
            发表于 2021-05
              购入信息
              爱车车型
              2021款ID.4 CROZZ曜夜首发两驱版
              购入时间
              2021-04-01
              购车地点
              [河北省]
              裸车价格
              24.29万 (厂商指导价 24.29万)
              续航里程
              500km
              爱车简评

              一是没得选择,二是我这车主要就是在市区开,现在这情况,堵车是难免的,普通车油耗高费钱是一方面感觉他就非常好解决了我目前的用车困境,起步及时,用车成本低,正是我想要的样子。

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              爱车评价
              [最满意]
              本来我是为了特定的目的才买的ID.4 CROZZ,但经过这段时间的使用,我觉得他开着也相当的舒服,车子安全性配置丰富,开着轻松灵活,最关键的是用车成本低,市区开亦是如此。可以说是把安全、经济性这些我们所关注的问题,结合的相当完美。
              [不满意]
              其实就我说,这车目前我是没发现有什么大问题的,硬要说一个,那就是车内的异味吧,这么贵的车,在这点上亦未能俗。
              [外观]
              SUV本以动感为主,但id 4 crozz却造出了优雅的感觉,看着确实挺协调自然的,对于这个风格,我们一家人还是非常喜欢的。
              [内饰]
              虽然我知道新车有异味在所难免,但在这么贵的车上,我认为本应该要好些的,实际情况是并没有什么区别,其他的还好吧。
              [续航]
              电耗在14.5个左右,天天市区跑,但算下来的用车成本,比汽油车真的低好多,我认为多跑个几年,就能把多花的钱给省下来。
              [空间]
              车子不算很大,但内部空间还不错,后排的空间利用率非常的高,内部储物空间也非常的丰富。
              [舒适]
              车子的舒适性配置丰富,跑起来也安静平稳,安全性配置高,让人坐着也放心安心,更好地享受车内时光。
              [动力]
              选电车确实选对了,在车子起步感觉上就不一样,即轻快又平稳。毕竟电机能在最短时间内把动力完美地发挥出来。
              [操控]
              车子减震好,在过那些沟沟坎坎时,感觉到的多是些晃悠,而不是颠簸。全速自适应巡航,360全景影像,真的是跑高速,市区的两大利器啊。
              [性价比]
              虽然是新车新技术来的,但有着超长的质保来做背书。而且如果你体验过这个车的话,你会发现带给你的行驶感受,真的与众不同,省下来的用车成本,也不是笔小数目来的
              0 +1
              xuser1903638

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              综合评分4.13
              • 外观
                5
              • 内饰
                4
              • 续航
                4
              • 空间
                4
              • 舒适
                4
              • 动力
                4
              • 操控
                4
              • 性价比
                4
              发表于 2021-05
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                2021款ID.4 CROZZ曜夜首发两驱版
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                [河北省]
                裸车价格
                24万 (厂商指导价 24.29万)
                续航里程
                500km
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                上班 购物
                爱车简评

                品牌口碑不错,这就是我的第一选择,当你被品牌吸引的时候,就知道该怎么选择了,唯一的一点就是品牌。

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                爱车评价
                [最满意]
                给我的驾驶感觉就是静怡,这是很魅力的感受。因为我喜欢安静,在喧嚣的闹市里面寻找一份宁静,一种致远。这就是一种态度,一车两生活,轿车的感受,越野车的享受。
                [不满意]
                导航外露的,感觉如果是内嵌式的就完美了。
                [外观]
                充满时代感的设计是吸引我的地方,也是我的选择,接缝精密,我用了卡片检验的,差度很小,顺畅。做工精细。
                [内饰]
                内饰做的很有现代感,门内侧采用了比较淡的颜色,量褐色材质,银色饰条的拼接。细节做的很美好。是双拼的颜色设计。加上缝线设计。理念还是细节为主,丰富美观性。
                [充电]
                平稳的驾驶习惯,感觉才1毛1公里左右,充电可以选择快充和慢充的2种。如果晚上有时间,可以选择慢充,现在的充电桩还是很方便的。
                [空间]
                我身高180,驾驶感觉ok,我老婆喜欢坐在副驾。空间很充足。
                [舒适]
                乘坐舒适,但是坐垫感觉有点硬,我喜欢坐着软软的垫子。隔音效果很好。这个需要点赞。
                [动力]
                刚开始驾驶的时候一点感觉都没有,我还在想是怎么回事啊。但是看到窗外的树木的移动速度才感觉到了这加速度的厉害。打开窗户,伸着手感觉着风俗,这动力是电动带来的乐趣。速度不缺少激情。
                [操控]
                我在郊外感觉开着很稳定,刹车灵敏。指哪打哪的感觉。就是方向盘太轻,没有越野的驾驶感。我比较习惯平稳驾驶,不太喜欢刺激的感觉,但是如果是自驾游的时候,动力还是很只要的。最重要的刹车电子化很重要。如果在闹市里面,我们就需要经常踩刹车,刹车和动力的组合很重要。
                [性价比]
                预算25万左右的话,这车绝对是值得推荐的选择,关键还是品牌比较好。这点毋容置疑,无数德系车迷还是会未知着迷的。
                0 +1
                xuser1903639

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                • 外观
                  5
                • 内饰
                  4
                • 续航
                  4
                • 空间
                  5
                • 舒适
                  4
                • 动力
                  5
                • 操控
                  5
                • 性价比
                  5
                发表于 2021-05
                  购入信息
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                  2021款ID.4 CROZZ曜夜首发两驱版
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                  2021-04-01
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                  [北京市]
                  裸车价格
                  24万 (厂商指导价 24.29万)
                  续航里程
                  500km
                  爱车简评

                  其实前期也看了很多车型,总有地方不满意,有·天在网上偶尔看到这个车,外形很独特,据说配置也很高,当时不知道价格,大体在20-25之间,去看了实车又试驾了一圈,完了!!爱上这个车了,外观漂亮不拘一格.

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                  爱车评价
                  [最满意]
                  这个车子总体来说还是很不错的,就是家用车,接送孩子出去玩玩上下班,家里还有一台车,这就是代步工具,续航很稳定,基本达到预期的续航里程,价格适中,配置很高。满意。
                  [不满意]
                  风噪有点大,还有就是地面湿滑的时候,刹车距离有点长。
                  [外观]
                  这个车我最相中的还是车辆的外观,在市面上的车型中也算是别具一格的,有自己的特点。
                  [内饰]
                  做工也比较精细,缝隙很小,有点高端车的感!个人感觉内饰搭配非常符合我的风格,我也很喜欢这个颜色,很上档次的,做工精细,缝隙小
                  [续航]
                  电耗方面还行的,因为是电车,现在基本在16个左右,对于家庭用车足够了,因为每个人的需求不同,续航里程取决于个人驾驶习惯
                  [空间]
                  空间大的超乎想象,后排我居然还能翘腿,后备箱的空间也够用,后排还能放到,拉东西也够了
                  [舒适]
                  舒适性也很好,座椅带电加热和按摩的功能,车里面味很小,看来用的材质还是不错的,就是在高速上风噪有点大。
                  [动力]
                  对于新能源来说id4动力过于优秀了,瞬间提速推背感很强利、不要怀疑新能源的动力真的很强,
                  [操控]
                  车辆的操控性很好,方向灵活,就是地面湿滑要注意,刹车距离会拉长,我试过的新能源都差不多,这个可能会稍微好点。
                  [性价比]
                  这个车对于我来说性价比很高,因为新车没有优惠,是按照原价买的,问了问后期的保养费用,一次也就200块钱,比油车省多了,我算了一下一年的费用,太省钱了,关键是还不限号,随便开。
                  0 +1
                  xuser1903639

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                  综合评分4.13
                  • 外观
                    3
                  • 内饰
                    4
                  • 续航
                    4
                  • 空间
                    5
                  • 舒适
                    5
                  • 动力
                    4
                  • 操控
                    4
                  • 性价比
                    4
                  发表于 2021-05
                    购入信息
                    爱车车型
                    2021款ID.4 CROZZ曜夜首发两驱版
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                    2021-04-01
                    购车地点
                    [河北省]
                    裸车价格
                    24.1万 (厂商指导价 24.29万)
                    续航里程
                    550km
                    爱车简评

                    同个价格区间内,这车是大众,牌子硬,比亚迪、小鹏等不在我考虑范围。特斯拉最近口碑不好,没选择。一看到这大众推出第一款纯电动,就没考虑啥就买了。

                    实拍图片
                    爱车评价
                    [最满意]
                    外观很漂亮,操作舒适,座椅带按摩不错。经常有人来问这车如何如何,吸睛率高。操作起来也不错,全景天窗,后排很宽敞。后备箱也很大
                    [不满意]
                    车机,车机,车机太垃圾。车内4G网络时常中断连不上。APP软件经常连不上。手机控制开启空调时常连不上。还有,就是跳黄灯跳黄灯跳黄灯。重要事情说三遍。半自动辅助驾驶系统跳黄灯,不可用。驱动故障跳黄灯。新车买来1周多时间,就跳2个不同问题黄灯。
                    [外观]
                    真的很不错,回头率超高。希望车机和其他地方都能像外表一样出众。
                    [内饰]
                    内饰说真的,真的太简单了。没能体现黑科技什么的。失望
                    [充电]
                    用到了20%去慢充,充到100%需要19个小时。耗电67度。价格还行
                    [空间]
                    空间不错,后排坐的很舒服。驾驶室座椅能自动调节,带记忆功能。
                    [舒适]
                    座椅带按摩,不错。就是车窗按钮也太省钱了,就安装了2个按钮,操作后排车窗还要切换一下,太麻烦
                    [动力]
                    提速很快,3秒到60码,基本上动力够用。不错
                    [操控]
                    方向盘还行,打弯最多能打2圈半。唯一缺点就是方向盘上的按钮实在不敢恭维,就是一块砖的感觉。按钮生硬
                    [性价比]
                    总价242888,感觉车机不弄好,对不起这价格
                    0 +1
                    xuser1903639

                    支柱会员

                    综合评分4.38
                    • 外观
                      5
                    • 内饰
                      4
                    • 续航
                      5
                    • 空间
                      5
                    • 舒适
                      4
                    • 动力
                      4
                    • 操控
                      4
                    • 性价比
                      4
                    发表于 2021-05
                      购入信息
                      爱车车型
                      2021款ID.4 CROZZ曜夜首发两驱版
                      购入时间
                      2021-03-01
                      购车地点
                      [河北省]
                      裸车价格
                      23.69万 (厂商指导价 24.29万)
                      续航里程
                      490km
                      购入用途
                      上班
                      爱车简评

                      其实本来是想给老婆买飞度的,但感觉现在的飞度真的是在玩弄我们国人的智商,配置实在是太二,差不多的价位,我买一台大众ID4难道不香吗?

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                      爱车评价
                      [最满意]
                      颜值特别高,而且整个车子操控灵活性以及动力表现也是非常棒的,安全性给的很到位,对于我老婆来讲这真的是非常实用了
                      [不满意]
                      如果说车内的配置比较高一些,但整体所带给我们的舒适性体验还真的是要差一些,在主观的这些体验上就做得不是很好,座椅舒适度以及噪音控制都很一般
                      [外观]
                      Id4的外观造型看起来是特别复古的,圆圆的大灯特别可爱,当时老婆也是也相中了这台车的外观设计.
                      [内饰]
                      它的内饰风格依旧是走着简约路线,同时也有一定的复古气息,再加上车内的用料也比较好,看起来也是质感满满的
                      [充电]
                      这辆车在我们家基本上只是短途的市区代步,平时老婆的用车频率确实很低,强度也很小,再加上我偶尔开开,目前的平均电耗是143kwh/100km
                      [舒适]
                      在我看来,这台车的乘坐舒适感并不是很好,座椅硬一些,而且行驶过程中的噪音影响也很大
                      [动力]
                      动力输出确实很强,足以轻松的应付日常代步
                      [操控]
                      操控非常灵活的,我老婆开着也完全没有什么压力
                      [性价比]
                      家里的第二台车买纯电动车挺合适的,最起码不会带来太大的养车压力,而且这辆车给出的配置还极为丰富,带给我们的用车体验也很棒
                      0 +1
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