1.5L CVT SPO-SS 灵动版

操控是啥感觉每个人的体会不一样，有人追求方向盘，有人要求底盘，有人是动力衔接，反正市区很好驾驭，速度上一百也没有很飘，就是底盘质感差点意思

它的空调制冷效果挺好的，也带天窗，不管实用性有多大吧，但坐在里面心里还是蛮舒服的。这一点我很喜欢。车内的座椅也比较舒服，织物的材质在夏天也比较透气，冬天也不会过于冰凉。

这款车操控性还是挺好的，翻盘很轻盈，指向也比较精准，油门和刹车的灵敏度也很高，车身的灵活性也很不错，拐个弯什么的都比较方便

操控上是非常灵活有度的，跟它的名字有点像。在车流中穿插也是非常顺手的。油门刹车等等都很顺畅

这舒适性算是比较好的了，因为我本人喜欢有天窗的设计，这款车就有天窗，坐进去感觉比较明亮，并且座椅的舒适度也是比较好的，隔音效果做的也比较好，速度高的时候并没有听见什么明显的声音，这一方面我比较满意。

这个车的舒适度比上一代稍微好了一点，座椅的从新设计还是不错的，还是一点包裹性的，整体的舒适还是有一点的，我基本都是上下班代步，还没有跑过长途呢

操控是我最喜欢的，方向盘很好用，最最重要的是，操控的时候手感很好，然后女孩子的话也很好操控，特别是力气很小的女孩子，很适合。

操控的各种功能真的很丰富，方向上也是没有虚位。力度适中就很灵活，可靠性很强

本田LIFE在底盘调校方面，LIFE采用前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架，通过低摩擦技术，前后悬架默契配合，车辆即使行驶至凹凸路面，也能轻松抑制细微震动。这点非常不错。

魔术座椅变幻多样，装大件物品时可以讲后排座椅折叠，后门90度开启上下车更方便。