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380TSI 四驱尊崇旗舰版

2021款380TSI 四驱尊崇旗舰版

综合评分：4.69分

平均油耗：9.8L

厂商指导价：30.59万

发表口碑 我的口碑
外观
5.00分
内饰
4.17分
空间
4.67分
舒适
4.50分
油耗
4.50分
动力
4.83分
操控
5.00分
性价比
4.83分

口碑集锦

全部口碑 精华
可选分类：
江南一潇1963

支柱会员

综合评分4.63
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 舒适
    4
  • 油耗
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 性价比
    5
发表于 2021-04
    购入信息
    爱车车型
    2021款途观X380TSI 四驱尊崇旗舰版
    购入时间
    2021-01-01
    购车地点
    [广东省]
    裸车价格
    30.9万 (厂商指导价 30.59万)
    当前油耗
    9.4L/100km
    购入用途
    上班 自驾游
    爱车简评

    轿跑SUV的精髓就在于既能满足年轻用户对于运动感和科技感的要求，同时在日常用车时，又能满足于一辆家用车所具备的实用性。

    实拍图片
    爱车评价
    [最满意]
    这款车的音响，全车有8个扬声器，音质很好，还可以调节各种风格。
    [不满意]
    刚上市这款车的优惠力度不大。
    [外观]
    途观X采用了R-Line造型设计，专属微标强调其身份，而专属的超大尺寸20寸的轮渡炫酷动感，强化了整车的运动调型。在看腻了大众汽车千篇一律的设计风格后，再看途观X的外观还是惊艳的。
    [内饰]
    内饰方面的话，整体看上去和途观L的设计风格差不多，没有外观上给人那么大的视觉效果。但是途观X换了一个新的方向盘，多功能按键区域升级了可以触摸的，显得很有科技感。
    [空间]
    这款车的长度和途观L一样，所以腿部空间的话大家不用担心，而头部空间被侵占一些外，坐进后排的空间还是足够的。
    [舒适]
    在市区平面上行走，变速箱更倾向节油模式，听着从哈曼卡顿音响传出的歌声，是一种轻松惬意的感受。
    [油耗]
    其实在买车之前，就做好了油耗偏高的打算了，因为毕竟是SUV，这个9.4L左右的油耗水平还是可以接受的。
    [动力]
    相对来说动力还是足够的，因为我买的是最高配的了。
    [操控]
    在激烈过弯的驾驶情况中，途观X无论是动力还是驾驶表现，都很给力。
    [性价比]
    这款车算得上是一款小有实力的车型，动力充沛、驾驶品质高，配置丰富而且车内的噪音啥的做的比较到位，再加上年轻时尚的外观，符合我的审美。而且24.59-30.59万的指导价，虽然比途观L贵上两三万，但是更年轻的叫轿跑SUV定位，再加上采用了大众全新家族式设计的前脸，可。
    0 +1
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    加油呀4月天

    三星会员

    综合评分4.63
    • 外观
      5
    • 内饰
      4
    • 空间
      4
    • 舒适
      5
    • 油耗
      5
    • 动力
      4
    • 操控
      5
    • 性价比
      5
    发表于 2021-04
      购入信息
      爱车车型
      2021款途观X380TSI 四驱尊崇旗舰版
      购入时间
      2021-03-01
      购车地点
      广州冠晔汽车销售服务有限公司 [广东省]
      裸车价格
      31万 (厂商指导价 30.59万)
      当前油耗
      9.3L/100km
      购入用途
      上班 接送小孩 跑长途
      爱车简评

      能满足我的日常需求，即可以用于日常上班还能接送小孩，还是挺方便的，最爱的就是这车的颜值。

      实拍图片
      爱车评价
      [最满意]
      最满意的地方就是途观帅气的外观造型和运动范真的太有个性了，外观设计充满科技感，而且车内的配置也很有科技范，还有比如它的尾灯设计效果非常的棒。本来还是打算买途昂的，结果看车的时候，老婆看中了这款车，说这款车更好看，这款车的值更高，因为女孩子嘛，比较注重外表，而且这车很独特，年轻有活力，也不会过于的高调，整体看上去年轻时尚，而且很沉稳。各方面都很满意，动力也是杠杠的，对于我这个追求刺激的大老爷们来说感觉非常的棒。他的留背式的车身设计很棒，从车头看过去非常的霸气，腰线侧身也非常有层次感。而且它的空间也是非常的大的。后备箱空间常的宽敞，储物空间的设计也非常的合理。而且这款车的动力也是杠杠的，动力足够加速前进起步平顺，换挡也很顺，没有什么顿挫感，用下来品质很高，开了好几个月，没有出过什么毛病。
      [不满意]
      新车的内饰味道大，一坐进去就感觉到比较重的气味，要买一些茶叶放着去味。
      [外观]
      新车后45度漂亮，这也是我看中途观X的一点，喜欢这遛背式的设计，还有采用了黑色车顶，有全景天窗。
      [内饰]
      内饰还是那个务必熟悉的大众家族内饰，整体设计和新款的途观造型来说也和途观L相对没多大区别，多了30色内饰的氛围，换了新的方向盘。
      [空间]
      虽然采用了溜背式设计，但途观X的后排头部空间并不吃紧，前后排的乘坐空间都比较宽裕，装载空间也不小。行李箱容积优秀，
      [舒适]
      途观X的座椅软硬适中，填充物还是挺厚实的。其后排也是和前面有一的设计风格，而且坐垫长度能够提供足够的支撑性。所以，后排出风口。USB接口那些都有，前排安全气囊，等安全性的配置也都出现了在新车上。
      [油耗]
      380TSI的车型实测的油耗算是正常水平线上的，和我们之前开过的老途观相对比较接近。
      [动力]
      2.0T低功率发动机的动力表现也能满足日常的动力需求，发动机对油门的响应也比较积极，变速箱的表现也是兢兢业业。
      [操控]
      刹车表现比较出色，驾驶辅助功能也很全面，可达到L2级别，就是车道保持功能在修正方向时的动作有些大。
      [性价比]
      性价比当然是没的说的啦，这款车加强了安全性。而且它的品质依旧是德系的手好戏很稳定。而且我当时买的时候价格也优惠了好几万。性价比超高。而且保值率可以这个车街上挺多人来的性价比方面觉得还可以吧，大众的保值率挺高的。买车的时候送了两次保养和全车贴膜。而且当时买车的时候也优惠了好几万。是非常适合入手的一款车，平时家用，购物旅行都很方便，上下班开开也很不错非常的。
      0 +1
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