君越2021款652T 豪华型怎么样_优缺点

: xuser1891017
三星会员

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2021-01

购入信息

爱车车型: 2021款君越652T 豪华型

购入时间: 2021-01-01

购车地点: 沧州益昌汽车销售服务有限公司 [河北省]

裸车价格: 22.6万 (厂商指导价 23.98万)

当前油耗: 7.8L/100km

购入用途

自驾游 跑长途 商务接送

爱车简评

进4S店本来是想购买君威的，但是4S店把君威和君越摆在一起，一眼看去就被君越吸引了，直接PASS掉了君威，优雅大气的外观，美式豪华的风格都深深的吸引了我，一个个多月的驾乘，动力输出迅速，转向灵活，余量小。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 进4S店本来是想购买君威的，但是4S店把君威和君越摆在一起，一眼看去就被君越吸引了，直接PASS掉了君威，优雅大气的外观，美式豪华的风格都深深的吸引了我，一个个多月的驾乘，动力输出迅速，转向灵活，余量小。

[不满意]: 不满意就是发动机没有护板，竟然裸露着。

[外观]: 外观方面：君越外观优雅大气，美式豪华的范再这个车上是体现的淋漓尽致。扁平的设计看上去高大上，辨识度非常高的前脸设计，开起很上档次，车身流线舒展。

[内饰]: 全包围内容优雅大气，大多采用软包的材质，大气，高端，拼接的地方缝隙很小，而且黑色的内饰沉稳大气，小储物空间设计很合理。

[空间]: 空间够大，我一米八的身高调整好座椅之后，后排还有充足的空间，后排座位做好之后还有两拳多的距离，活动空间比较大，特别是长途旅行空间大舒适度直线上升。不管是商务接待还是个人旅行都是充足的。

[舒适]: 座椅的支撑和包裹性都比较好，电动调节也很方便，开个长途车没有太大的疲惫感，全段时间跑了一趟400公里的山路，将近6个小时的行程丝毫不觉得累。减震处理的很好小坑有路感，大坑也不颠簸。噪音的控制也很好，特别是主动降噪，低速行驶过程车内很安静。

[油耗]: 我的长途旅行比较多，一个月就跑了5000公里，目前平均油耗是7.8.总体还是比较满意的。毕竟这么大的车。高速120的巡航速度油耗再6.5个油作用，速度跑到150的时候油耗就飙升到8个多油了。平常市区行驶油门轻柔一下，基本都是2个气缸再运行，油耗显示都是4-5各油。

[动力]: 2.0T的涡轮增压发动机，推背感还是强烈的，油门一踩，动力随叫随到，爬坡表现也十分优，山区上坡路段，超车时一脚油门，动力也是随叫随到。

[操控]: 方向盘可以上下前后调节，转向精准，多功能方向盘上的按键非常方便，不用转移视线就可以各项操作。方向盘低速的时候灵活，高速的时候方向盘沉稳。

[性价比]: 君越：性价比挺高，在同价位的车型中，还是有优势。优惠5.5万，裸车价再18万左右了，特别是4S店推出的10888元送6年免费不限制里程的保养，对我这种用车比较多的还是超级划算的。君越2.0T的空间和动力都不错，美系车的安全系数高，用起来也比较放心。我上一辆车也是美系的。

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: xuser1888202
支柱会员
认证卡友

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2021-01

购入信息

爱车车型: 2021款君越652T 豪华型

购入时间: 2020-12-01

购车地点: 菏泽润通盛和汽车销售服务有限公司 [山东省]

裸车价格: 20.85万 (厂商指导价 23.98万)

当前油耗: 7.8L/100km

购入用途

上班 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送

爱车简评

跑了三千多公里了说下感受：油耗7.8满意（虽然高速多点）。行驶感受还是不错的，开过帕萨特，金牛座，凯美瑞，雅阁，总体的行驶感受在这些车里属于中上。总价也在我的预期内，这个价格跟销售磨嘴皮子磨了两三天。

爱车评价

[最满意]: 外形内饰，我三十出头，不想要帕萨特那种老气的内饰，外观也年轻，乘坐驾驶舒适型也比较好，加速随叫随到

[不满意]: 最近几天突然发现中控区有点做工比较粗矿，缝隙大了点，下次去ssss一定收拾下。发动机声音偶尔感觉大一点

[外观]: 要是没的说，年轻动感

[内饰]: 用料还是比较足的，座椅舒服

[空间]: 这车你的乘坐空间驾驶空间不用说了，完全在我接受范围内，空间大，而且感觉整车的包围性比较强。总体来说感觉安全性就高上去了

[舒适]: 乘坐舒适性特别好，座椅软硬度，乘坐空间，靠背软硬度都比较舒服

[油耗]: 2.0T的机子.3000公里7.8的油耗我已经相当满意了

[动力]: 随叫随到，不解释

[操控]: 操控性我没什么大的感受，个人没这种需求

[性价比]: 性价比比较高，5米多的车，B+车型，办下来20.85的价格已经在我范围内了

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: X-elsec6l9
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-08

购入信息

爱车车型: 2021款君越652T 豪华型

购入时间: 2020-07-01

购车地点: 临沂悦新汽车销售服务有限公司 [山东省]

裸车价格: 20万 (厂商指导价 23.98万)

当前油耗: 11L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游

爱车简评

君越这款车做为商务车的话性价比是高的，毕竟它各方面的配置都很不错的，无论是外观还是内饰还是它的舒适性，用来接待客人或者是去见客户都能让人眼前一亮的感觉，所以商务值得推荐。

爱车评价

[最满意]: 最满意君越在操控性方面的性能，君越它做为别克系列的标杆轿车，它的操控方面做得还是相当非常不错的，它的方向盘的指向非常之准，而且方向盘所给驾驶员带来的手感也非常之轻且稳重，而在操控起君越来时，所带来的手感也是比较好的，另外君越的底盘也偏软，在过坑洼道路时基本不会有松散晃动的感觉，所以综合而言，君越的操控表现在同级别里都是比较靠前的。

[不满意]: 最不满意的就是君越的内饰，风格偏老，而且还有很多看起来比较中庸的元素，不是那么的让人喜欢，而且车内的装饰条也稍有点掉档次，和整体的内饰布局不是特别搭配，另外驾驶室里的异味也有点大。

[外观]: 君越的车身的整体会呈现出一种大气而又时尚的视觉效果，不仅能显出用车者朝气与厚重的人格魅力，而且还特别用在商务方面的工作上，所以君越的外观让人特别的喜欢，而且君越除了气质稳住大气以外，它的前脸大灯的设计看起来也是棱角分明，辨识度完全不弱于同车型，而且君越的车尾相对比寻常车型，更显露出儒家中庸之道，让人深陷其中，还有君越的侧面看上去较为修长，体现车身的凌厉与动感，而且在配合上235/50/R18的大尺寸轮毂，所造成的强烈视觉冲击，让人无法直视，无法忘怀。

[内饰]: 内饰里最喜欢中控大屏触控液晶屏显大气，显示效果非常清晰，倒车影像非常清晰。同时仪表盘科技感含量也是十足，特意的中控设计很有特点。

[空间]: 君越的空间是很大的，我一米七八的身高坐在后排上腿部空间完全可以供我随意摆放二郎腿，而头部距离车顶棚的位置也还有一拳头的距离，另外后备箱的纵向空间以及横向空间也都十分的宽敞，平时出差想装点东西啥的，都特别方便。

[舒适]: 君越的舒适性非常好。座椅的乘坐体验让人非常舒适，而且空调的制冷制热也非常给力，后排空调出风口出风也非常给力，另外车身底盘的悬挂滤震也非常不错，滤震清晰，走一些坑洼路段车内没感觉到太大震动。而且车子静音方面做的也是很厉害，驾驶起来君越的发动机的声音非常的小，不会对车内造成影响。

[油耗]: 油耗不是特别的满意！因为油耗高、油耗高、油耗真的高，重要的事情说三遍，对于上班族来说油耗高绝对是高开销的事情，因为一个月上千块的燃油费用，对于一个普通家庭而言是比较多的，虽然对我这种家庭来说没啥大事，但君越的油耗我的确是觉得太高了，它在日常市区里平均油耗11左右，高速行驶的话9.5左右，想省油的真的可以考虑一下其它车，家庭不是很富裕的不是很推荐这款。

[动力]: 君越2.0的涡轮增压动力的表现自然不会太差，毕竟它的变速离合器还是AT9档的，而君越平时在驾驶时的表现也尤为出色，不仅在提速时非常的稳健，而且起步时也是非常的轻盈。而且车子加速的过程完全感觉不到顿挫感，另外在动力提升时坐在车内的我还可以体验到不错的推背感，所以驾驶君越在城市中代步的话完全不担心。

[操控]: 君越在操控性方面，它做为别克系列的标杆轿车，它的操控方面做得还是相当非常不错的，它的方向盘的指向非常之准，而且方向盘所给驾驶员带来的手感也非常之轻且稳重，而在操控起君越来时，所带来的手感也是比较好的，另外君越的底盘也偏软，在过坑洼道路时基本不会有松散晃动的感觉，所以综合而言，君越的操控表现在同级别里都是比较靠前的。

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: zhyemabfs2
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-08

购入信息

爱车车型: 2021款君越652T 豪华型

购入时间: 2020-07-01

购车地点: 临沂悦新汽车销售服务有限公司 [山东省]

裸车价格: 22万 (厂商指导价 23.98万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班

爱车简评

总的来说，我感觉性价比是很高的，君越也是一台非常适合我的车。

爱车评价

[最满意]: 我最满意的还是君越这款车的舒适性，我平时在市区跑的很少，所以这个大车身尺寸对于我来讲是没有什么弊端的,同时这个车子跑高速真的是特别的稳，尤其是同事平时开我的车子的话，我在副驾驶坐着，他们一不小心就上120了，真的是感觉不到，因为太稳了，而且前挡风玻璃的这个减速效果也很好，主要就是有这个超速提示，所以就放心很多了，要不然要吃多少违章呀，哈哈，这样说可能有点夸张，但想说的就是这个底盘真的是很稳，媲美30万级别的车子都没有问题。

[不满意]: 驾驶了一段时间，感觉君越整体的悬挂还是有些偏硬，网上有说是新车的缘故，车开一阵子就会软一点。

[外观]: 我现在已经很努力的在适应开这辆车了，因为我特别喜欢这样大气的外观，车身尺寸比较大看上去肯定也就很霸气，前中网的样式设计也是比较个性的，中间的镀铬饰条也做到恰到好处，总之整体的外观造型特别符合我的胃口。

[内饰]: 这个中控车机的尺寸确实是有点小，因为这台车子本身就比较大，而且内部的视觉效果也是一样很大，所以这个小尺寸的中控车机放在这里就显得有些不太协调了，不知道大家有没有同样的感觉，总之在我看来是不太漂亮的，而且操作起来也不是很方便的，虽然说是一个中规中矩的布局，而且也没有什么倾角，所以坐在驾驶位操作真的是有些不太方便。

[空间]: 君越的车身尺寸这么大，毕竟它的定位是要略高于普通的B级轿车的，就光长度都超过五米了，车内的空间肯定是相当宽敞的，前后排的乘坐空间都特别充裕，腿部头顶以及身体两侧都可以自由地活动，而且车内的空间利用率还比较高，车内的储物格很丰富，方便取放一些小东西。

[舒适]: 虽然说这台车子比起亚洲龙的配置高很多了，但这辆车后排的乘坐感受不是很好，没有前排那么舒服，而且支撑性也不强，再加上靠背也不能任意调节，前排是有座椅加热功能的，但这个对我来说真不是很实用，并不是我认为现在的天气热而没用，如果换成座椅通风会更好，这也就是这台车子在配置分配上面的一些失误。

[油耗]: 我这车现在也用了这么长时间了，油耗也基本上都稳定下来了，目前的平均油耗是在8个左右，对于最终的稳定油耗我个人还是挺满意的，毕竟这台发动机的排量也比较大，再一个我这平时开车的确是非常舍得给油门的，虽然综合在高速上跑的非常多，但我平时脚底下都比较重，所以综合能达到这个油耗，也确实是非常优秀了，最起码我已经很满意了。

[动力]: 这辆车搭载的是2.0T的发动机，动力表现肯定是很强劲的，我又不是那种特别追求动力的人，所以对我来说也是很满意的，涡轮增压发动机最大的好处就是动力的爆发性比较强，这个车子不管是在起步的速度，还是在后段的动力储备上面都是非常优秀的，特别是在高速上开车会让人感觉到特别有自信，因为我平时的商务应酬也比较多，所以也经常会跑高速，这个车子就非常适合我了。

[操控]: 我平时在市区跑的很少，所以这个大车身尺寸对于我来讲是没有什么弊端的,同时这个车子跑高速真的是特别的稳，尤其是同事平时开我的车子的话，我在副驾驶坐着，他们一不小心就上120了，真的是感觉不到，因为太稳了，而且前挡风玻璃的这个减速效果也很好，主要就是有这个超速提示，所以就放心很多了，要不然要吃多少违章呀，哈哈，这样说可能有点夸张，但想说的就是这个底盘真的是很稳，媲美30万级别的车子都没有问题。

[性价比]: 君越在我眼里是一台非常实用的中型轿车，空间足够大，家人坐着也舒服，工作上也能得到很大的帮助，而且车内的配置还那么丰富，安全性配置也做得很到位，

0 +1

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652T 豪华型

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