秦新能源2020款出行版怎么样_优缺点

: xuser1882979
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综合评分4.50

外观

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内饰

5
续航

4
空间

4
舒适

5
动力

4
操控

4
性价比

5

发表于 2020-12

购入信息

爱车车型: 2020款秦EV出行版

购入时间: 2020-04-01

购车地点: 天津环耀汽车销售服务有限公司 [天津市]

裸车价格: 14.85万 (厂商指导价 14.98万)

续航里程: 380km

购入用途

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爱车简评

主要是因为在预算中，能买到外观性价比最好的车了。自己喜欢瞎逛，这车买来就经常瞎逛，开起来倍儿有面子，买的还是挺值的。

爱车评价

[最满意]: 选择这款车的时候就是因为他的外观足够的吸引我，外观有点像奥迪的感觉，尤其是中网的大嘴，气质这一块，还是把我拿下7，在a级别价位，性价比算是比较好的了，动力也足够用，1.5t的发动机150多的马力，满足于我这个小年轻了，平时跟朋友一块开出去玩的时候，朋友都忍不住想来摸上两把，跟朋友的思域比了一下，其实动力方面相差也不是特别的大，也能接受，因为毕竟我们车还是对得起良心，车重量摆在这里呢，发动机也是国产的技术，但是很满意了。

[不满意]: 这款车给我的感觉，最不满意的就是它出厂的轮胎了，胎噪声音真的很大，换了轮胎，马上就没这个毛病，在悬挂方面，乘坐的感受并不是特别好，悬挂过硬，内饰有点简单了，看了现在新款，说实话有了一点点小后悔，同时我的车价格都在十万了，还没有电动折益后视镜，这一点让我有点不太能接受，后备箱也是只能从外边开，如果在里面设置一个开关，不是会更好么。

[外观]: 外观是让我和我媳妇一眼钟情的感觉，看看自己以前的比亚迪G6，完全看不出比亚迪还能造出更好看的车，时代真的是在进步，开回家的时候有不少朋友都在称赞这款车好漂亮，是最新款的么，小小的虚荣心爆棚。

[内饰]: 内饰整体感觉不错，就是有点过于简单，屏幕上的功能倒是很多，刷个抖音，等人的时候在车里看个电影还是跟惬意的，如果内饰要能够在有点档次，会更好，建议加装一个座椅加热，在新疆的冬天这个功能还是很实用的，但是看了车的10万左右的内饰，还是觉得比亚迪的内饰科技感更高，总体来说简洁大方。

[空间]: 这个车的空间还是完全够用的，我以前的车是比亚迪的G6，完全不会逊色于我以前的车，不会感觉他比我的G6小多少，后备箱够大够深，两个大号行李箱放进去还会有很大的空间。

[舒适]: 轮胎噪音有点大，换了一副轮毅轮胎以后，马上就下来了，悬挂有点硬了，底盘整体感觉还不错，比较完整，跟我G6比一下的话，完全不逊色于G6仿的雅阁底盘，座椅长时间做的话有点酸累。

[动力]: 动力强，作为一个双离合的变速箱，没有明显的顿挫感，1.5t的发动机，加速非常直接，动力澎湃，主要分享一下我对于变速箱的研究，在普通模式下，平顺性很好，这个车的变速箱也是主打省油这一方面，行驶的时候转速比较低，基本上感觉不到换挡的动静，油门踩到底的时候储备也充足，随时都可以爆发出想要的动力，切换到sport模式的时候，仪表盘和中控大屏都会变色，运动气息十足，发动机的轰鸣也在告诉你他蓄势待发

[操控]: 电子助力方向盘还是比较省心的，够轻，指向不错，基本上没有虚位，电子档杆还是挺有档次的，用了两次以后就能娴熟了，变道过弯的时候也很有信心。

[性价比]: 带爱人去看车的时候，看了飞度，看了吉利，但是都不是很能让我眼前一亮，看到这款车的时候让我眼前一亮，尺寸够用，动力也足够，外观大气，让我最后选择这款车，爱人也是跟我一样的眼光，同时看上了这款车，听了销售顾问介绍以后，确实觉得这款车挺符合我们的购车要求，于是当机立断选择了这个车。

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: xuser1882979
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综合评分4.38

外观

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内饰

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续航

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4
性价比

4

发表于 2020-12

购入信息

爱车车型: 2020款秦EV出行版

购入时间: 2020-03-01

购车地点: 天津市九州紫寰汽车销售服务有限公司 [天津市]

裸车价格: 14.89万 (厂商指导价 14.98万)

续航里程: 380km

购入用途

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爱车简评

每次开出去，朋友说都特别符合我的气质，很适合我还开！还有就是它的车身设计线条很时尚，前面两个LED大灯越看越有神！很拉风。整车的性价比，价格都比较满意。

爱车评价

[最满意]: 最满意的就是秦ev的外观辨识度，真的非常出色。国产车现在的外观真的逐渐也在超越合资品牌。外观看着太精致了，据说比亚迪最新的这个Dragonface的造型设计也是请到了之前奥迪的设计师来指导的，造型上是比原来的车型有巨大变化，起码要跟我认知里的比亚迪完全不一样。除了摆脱了国产抄袭的阴影以外，车子的配置和内饰质感也是全面的超越合资品牌，都不说同价位车型对比了，就和他们10几万接近20万的车型对比，内饰的用料还有车子配置上都是差不多的，也是真正让国产车拥有了属于自己的性价比。

[不满意]: 不太满意的就是它的底盘悬挂了，因为没用到后独立悬架，所以在硬件上的表现就明显有点弱，它的舒适性缺失主要是让人感觉到细碎震动的过滤不是很足。特别是就在市区路上开，普通的老一些的柏油马路上开，都会有一点点的颠簸感，很细碎但是一直存在。这个感觉并不是非常好。

[外观]: 外观就感觉很精致而且时尚的一台车，它的前脸风格是比较大气的，我一看就很喜欢的感觉。之前我买车的时候就一直在对比，我觉得这台车是比较年轻的，而且加入的这个秦朝的LOGO让我特别有亲和力，我自己老家是在陕西，刚好是跟这块儿比较有缘。

[内饰]: 内饰的软质包裹并不少，除了皮质包裹，软塑料的东西也是比较多的。车子里面的按键简化的非常厉害，基本上在中控区域没有太多的物理按键了，都是由车机来代替使用，这样集成度很高的中控屏幕才是现在大家更喜欢的类型。

[空间]: 空间完全没问题，这台车的轴距还是很符合这个定位的水平，达到了2718mm。它的前后排座椅分割的就十分合理。而且感觉到头部和腿部空间都是比较宽敞，坐进去不拥挤。算是达到了我的要求了，其实我对于后排的需求也比较低，因为很少坐人。偶尔拉一下同事，要么就是跟爸妈一块出去开车，就这样的情况下我车的后排会拉人。基本上还是为了让车子看着差不多一点才买的。其实按理说我自己的需求两厢的小车就够用了。

[舒适]: 车子的舒适性现在保持的依然是非常出色，车子的基础稍微差一些，扭力梁的悬架在减震效果上肯定是不如多连杆的独立悬架舒服，这个是可以肯定的。不过凭借它出色的调校水平，也是有着不错的减震体验吧，起码震感是非常统一的，不会像坐船一样，给你太多晃动感。就是很直接的过减速带，过去就过去了。

[动力]: 动力方面，基本上就是市区跑也完全够用了。人家1.5L都随便跑，我1.5T还是很舒服的，车子也不算重，所以在驾驶的时候就感觉非常的利索。完全不肉，我也开过一些车，上去一加地板油光是发动机有声音，几乎是没有什么动力输出的。延迟感非常强，不像我的车，给油立马就走了。提速的表现还是很好的，经过这一段时间的磨合，我对它的掌握是更到位了，感觉是比较舒适的。

[操控]: 操控的手感挺不错的，本身车子不算很长，不管是转向还是调头难度都不大。自动档的车在驾驶的时候会更轻松一些，开我们家原来手动挡的车，一上街就感觉手忙脚乱的。特别是在遇到个半坡起步或者连续红绿灯感觉人就傻了。开这台秦ev的时候就觉得轻松多了，不光是简化了换挡操作。但是换挡的时候还是有点卡顿的感觉，不知道是不是我的驾驶习惯的问题。

[性价比]: 这款车的价格优势是比较大的，还是符合我的预算区间的，太贵的车我也买不起嘛。自己本身也就是个打工人，刚毕业不久。本身买车就是为了代步而来的。所以我对于它的个性化的一些配置和属性没有太多的期待，我的车就是尽量的实用和经济一些就好了

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: xuser1882978
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综合评分4.38

外观

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性价比

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发表于 2020-12

购入信息

爱车车型: 2020款秦EV出行版

购入时间: 2020-02-01

购车地点: 天津市津维瑞通汽车销售有限公司 [天津市]

裸车价格: 14.88万 (厂商指导价 14.98万)

续航里程: 370km

购入用途

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爱车简评

当时选这款车吧，主要是身边有朋友在开，看着颜值非常好，我第一眼就喜欢了，后来去4S店试驾，发现它的驾驶感受比我之前那款福特车要好很身，开起来很轻松，而且价格也很合格，于是就买了。

爱车评价

[最满意]: 最满意的是车子品质吧，我觉得这台车子在用料方面是非常厚道的，我觉得无论是外部或者内部的用料都是非常优秀的

[不满意]: 不满意的是车子的减震能力吧，表现的真的是特别的普通，还好平时市区出行的话路段都平坦些，所以也没有太晃动的感觉

[外观]: 外观设计上不普通，我觉得还是挺潮流挺时尚的，整个车身的设计，我觉得腰线非常的动感，我看上去挺喜爱的，运动感更强一些

[内饰]: 内饰方面的设计，我觉得造型也是很不错的，还有就是它在功能配置方面我觉得真的是很不错，我这个人比较注重实用性，它的功能就是实用性很强的

[空间]: 车子的空间表现我觉得能达到我的要求，它的乘坐空间设计的还不错，储物能力也比较强，所以空间方面我觉得没有太大的不足

[舒适]: 舒适性方面的话，这台车子还不错，我觉得就是减震能力稍稍差了一点，可能是跟我心理预期的有一些差别吧，但是因为经常都是在市区开，所以多数情况下行驶还是比较稳定的

[动力]: 在动力方面表现的够用，能满足我的个人需求，我这个人基本在市区开车比较多，偶尔的话也会跑一跑高处，这台车子的动力绝对是满足了

[操控]: 操控方面的话手感也舒服，我觉得这台车子的各方面的操控调教都比较不错，方向盘是很精准的，所以指向性特别的好

[性价比]: 马上也快到30岁了，老婆孩子都有了，感觉也是时候该买一台属于自己的座驾了，这台车子我觉得性价比方面不错，我这个人买东西还是更注重性价比方面的，他比别的车子感觉品质更高一些

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: xuser1882978
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综合评分4.38

外观

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内饰

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4
舒适

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动力

5
操控

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性价比

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发表于 2020-12

购入信息

爱车车型: 2020款秦EV出行版

购入时间: 2020-04-01

购车地点: 威海君安汽车销售有限公司 [山东省]

裸车价格: 14.88万 (厂商指导价 14.98万)

续航里程: 360km

购入用途

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爱车简评

想买一辆比较实惠的车子吧但是看到他的时候外观方面就非常符合我的需求很酷炫而且整体的配置性价比也是超高的一台车子当初买的话优惠力度又大毫无疑问就是他了

爱车评价

[最满意]: 外观好看，LED大灯和流水尾灯漂亮，内饰简单大方，实体按键少，操控感强，换档顺畅，油液冷却，比较稳定。相比油车，电动车电费较少。

[不满意]: 噪音略大，后备箱盖没有绒布覆盖，语音助手有时会在听音乐时莫名奇妙蹦出来，不够智能。副驾驶座椅需要手动调整。

[外观]: 颜值在这个价位算很高了，整体流线设计，买完之后身边很多朋友都觉得秦PRO外形巾气，越看越顺眼，大气极简。

[内饰]: 内饰性价比较高，配置上采用无框式8英寸悬浮仪表，与传统指针与单调乏味的主题界面不同，中控台上12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad，科技范十足。

[空间]: 整体空间较大，后排空间相对来说稍微小点。后备箱储物空间横向较大，纵向稍微显短，但日常买菜购物是肯定够用。

[舒适]: 舒适度较强，适合年轻上班族开，椅背适合长时间驾驶，不易产生疲劳酸疼感，但副驾驶座椅调节方式依靠手动，不太智能。

[动力]: 动力方面表现较为出色，匹配1.5T涡轮增压发动机，6速手动和6速双离合变速箱，160马力最大功率，让驾驶体验更好。

[操控]: 转向精准度和油门灵敏度高，在起步时反应极快，轻踩油门即走，传动也很快，没有丝毫的顿挫感。而在超车时，轻给点油，速度很快就能跟上，随之而来的就是强烈的推背感。

[性价比]: EV电动车比较适合在交通堵塞的大城市开，比亚迪秦PRO价位合适，且秦PRO系列上市时间较早，各项功能比较完善成熟。

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: xuser1882977
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综合评分4.25

外观

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操控

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性价比

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发表于 2020-12

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爱车车型: 2020款秦EV出行版

购入时间: 2020-04-01

购车地点: 重庆市沪渝汽车修理厂(比亚迪) [重庆市]

裸车价格: 14.95万 (厂商指导价 14.98万)

续航里程: 360km

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爱车简评

自主品牌的现在配置确实是非常的优秀和让人满意的在这个价位里比同级别的合资车也是超出了非常多

爱车评价

[最满意]: 这台车的燃油经济性是比较好的，再加上本身车子的价位也不是很贵，所以最终还是选择了秦ev做车来使用。

[不满意]: 不太满意的就是它的噪音控制了，最开始的应该是发动机噪音吧，跑的稍微快一些或者说是油门踩深一些就会出现了。

[外观]: 外观其实是我一直比较推崇的，我当初买车的时候就是看中了这个前脸的造型，让我觉得特别大气，它这个进气格栅的造型非常夸张，又运动整个造型特别大，看着气势十足。

[内饰]: 内饰就相对没有那么多亮点了，基本上整个车子都在突出它的中控车机质感，屏幕尺寸也挺大的，平时导航找一些馆子之类的都可以用它而且支持在线升级，车机也可以不断的更新，联网之后会很方便。

[空间]: 在紧凑型轿车里面绝对不算小的，它的空间利用率也是比较高的，基本上所有的位置能用的都用了，车门侧边的小储物格也并不鸡肋，平时放个水，放个毛巾都很方便的。

[舒适]: 车子的舒适性在我看来是对得起它的价格了本身空间是比较大的，所以坐进去以后会觉得更宽敞一些，再加上它的座椅舒适性不。

[动力]: 1.5T发动机配合6速双离合变速箱，这套动力总成可以说在提速能力还有动力的连续性上都是有不错的效果，平时在市区驾驶肯定是游刃有余的，去跑高速的时候到了80码之后，我的车提速能力还是保持的很好的，又稳定又强劲这就是它给我的感觉。

[操控]: 多功能方向盘的功能性是比较强的，而且按键设计的键位很合理，都是不需要看就能按的到平时就是切歌调个音量很方便，然后车子方向盘的转向质感很不错，并不是说特别轻的那种有自己的质感。

[性价比]: 综合来看的话，这个价格买比亚迪秦pro确实值得，本身体验也不见得就特别差，而且拥有的功能和配置真的不俗，建议喜欢买就趁早。

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: xuser1882977
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综合评分4.38

外观

4
内饰

5
续航

4
空间

5
舒适

4
动力

4
操控

4
性价比

5

发表于 2020-12

购入信息

爱车车型: 2020款秦EV出行版

购入时间: 2020-04-01

购车地点: 福建龙迪鑫汽车销售服务有限公司 [福建省]

裸车价格: 14.88万 (厂商指导价 14.98万)

续航里程: 380km

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爱车简评

这确实可以算得上是颜值担当了但是第一眼就被它深深吸引了整体看着非常的时尚大气而且还搭配上红色的车身非常的亮眼

爱车评价

[最满意]: 我个人最喜欢这辆车子的颜值，觉得整体设计还是挺有科技感，挺时尚的，挺符合年轻人酸镁的，然后就是车子的中控大屏非常大，内饰的整it人高的科技感。

[不满意]: 整体表现都还是挺优秀的，唯一感觉少差点意思的就是感觉空调制冷速度不是那么快。

[外观]: 外观颜值这方面是不用太担心的，整体设计还是非常的时尚的，我觉得我还是挺喜欢的，特别是车子，头部非常漂亮，然后车子的轮毅样式也是非常漂亮。

[内饰]: 内饰的整体设计是无可挑剔的，整体的做工用料都非常好火，虽然说和高级车无法比，但是我觉得在这个价位已经是非常不错的，特别是中控屏很大。

[空间]: 车子空间还是可以的，我对于空间没有太高要求，本身我的身材也不算太高大，坐在驾驶位置上眼部能活动的开头部，也不会觉得压抑，表现还是蛮优秀的。

[舒适]: 座椅的舒适度还是比较高的，坐在上面感觉支撑性包裹性都很好，然后车子的空调制冷速度也比较快。

[动力]: 动力还是很不错的，车子开起来感觉动力响应比较及时超个车什么的都比较轻松。对于年轻人还是比较不错的，车身心动。

[操控]: 车还是比较好开的，对于新手的话也可以很好的驾驭它，毕竟是辆轿车，看起来没有太大压力，车子底盘还是挺稳的。

[性价比]: 其实这辆车子还是无可挑剔的，不管是从他的外观颜值还是到他的内饰整体设计，我觉得都是非常有性价比的，而且比亚迪的车子我一直都比较喜欢，之前的话老爸开的就是比亚迪F3，非常经典的车型使了很多年也一直没有出现过什么问题。

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: xuser1882976
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综合评分4.50

外观

4
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续航

4
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5
舒适

5
动力

4
操控

5
性价比

4

发表于 2020-12

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爱车车型: 2020款秦EV出行版

购入时间: 2020-04-01

购车地点: 天津市津维瑞通汽车销售有限公司 [天津市]

裸车价格: 14.87万 (厂商指导价 14.98万)

续航里程: 360km

购入用途

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爱车简评

性价比不错，非常有自己的原创性也比较的亲民，从外观到配置还有综合性能一句话，国产也可以这样的高大上，我们都必须要支持了。

爱车评价

[最满意]: 这确实可以算得上是颜值担当了但是第一眼就被它深深吸引了整体看着非常的时尚大气而且还搭配上红色的车身非常的亮眼

[不满意]: 目前行驶也没有多久吧两三个月的时间在屏幕上形式其实各方面表现都非常让我满意就是突然回老家的时候跑高速发现它的胎噪风噪城市会比较大一些呢

[外观]: 外观非常有原创性的，运动feel非常的明显的，有抢眼的这个外观和线条感。

[内饰]: 内饰做的很科学的，比较的有运动感也很简约大气的，从座椅到中控，从小细节上按键和储物格设计都非常用心的。

[续航]: 我们都知道新能源汽车本来就是要的经济和节能，而比亚迪的原创技术也非常好，比较的省电吧，这个也是相对于其他的新能源汽车来的。

[空间]: 空间前排是没有问题的，足够我伸腿抬头和伸腰的，座椅的设计非常的大气厚重，座椅和座椅之间的距离也足够科学和合理，如果给孩子安装一下宝宝安全座椅的话这个空间也很够大的，唯一感觉有点不足的也就是它的这个后后备箱稍微有点不够宽大。

[舒适]: 车子的舒适性比较符合我的需要，就这个真皮座椅就非常的科技和符合人体的支撑度做的很好，底盘很厚重走到哪里也不会让我们太难受。

[动力]: 如果说纯电动的这个动力怎样的话，我感觉超过我原来对这个电动车的认识，没想到可以这样的强悍，走什么道路都没有问题，杠杠的蹭蹭的上速度，还不卡。

[操控]: 还是非常喜欢车子的这个轻松的操控感的，方向盘非常的轻便好用，车子很大气不笨重，很轻松就可以上速度了，它的这个底盘做的也不错开起来很舒服。

[性价比]: 性价比还是很好的，本来就是新能源汽车的典范，也是我们国产自主品牌做的比较成功的车型，买它的优惠还有这个补贴力度也让很多人都眼热的。配置很丰富

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: gh1604897753
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综合评分4.50

外观

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4
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性价比

4

发表于 2020-12

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爱车车型: 2020款秦EV出行版

购入时间: 2020-04-01

购车地点: 上海弘仁锐豪汽车销售服务有限公司 [上海市]

裸车价格: 14.88万 (厂商指导价 14.98万)

续航里程: 360km

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爱车简评

性价比还可以吧。毕竟是电动车，市场还没有那么大，价格太低也不现实的。这样的价格买到这样的混合动力车不错了

爱车评价

[最满意]: 在买车之前，我也看过很多车型的，从进口到合资还有现在的国产自主品牌车型，最终选了它，也就是因为符合我的需要，喜欢就是最好的。

[不满意]: 这款车的内饰方面比较不满意做的比较的简洁和大气的，在很多细节上设计的比较简单和有运动感，不够细腻和雅致。

[外观]: 外观看起来蛮顺眼的，是比亚迪的原创性的元素多了些，我们国产车这个水准也算可以了。

[内饰]: 内饰非常运动感，没有过多的复杂的东西，就是感觉过于简单了，很多地方设计的不够全面。

[续航]: 原来还怕这个电池不给力，也怕太费电，现在我已经喜欢和它出门了，我们城市充电桩也很多，出门也不怕没有地方给车子充电了。

[空间]: 对于我上下班开的话，比亚迪秦这款车的这个空间可以了，我的身高也不算低了，有180左右，坐着没有压力，让媳妇开也蛮可以的，前后排座椅空间也足够用。

[舒适]: 车子非常的紧凑合理，从它的舒适性上也可以体现出比亚迪对于车子和消费者的用心，座椅还有它的底盘都比较好，路感不错。

[动力]: 比较看好它的这个动力性能的，不像有的汽油车那样会无缘无故的熄火，起步也不肉，加速的时候可以感受到它发动机的轰鸣感和刺激感，基本没有不满意的。

[操控]: 非常喜欢这个车的操控性能，不管是混动还是纯电，都比较舒服的，变道和过弯都很轻便灵活，运动模式非常的爽。

[性价比]: 性价比可以，有着很多亮点的车型，从外观到性能还有现在的消耗，基本都满意的。

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: gh1605832190
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综合评分4.63

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内饰

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5
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4
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5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-12

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爱车车型: 2020款秦EV出行版

购入时间: 2020-04-01

购车地点: 天津昊泽鑫商贸有限公司 [天津市]

裸车价格: 14.94万 (厂商指导价 14.98万)

续航里程: 350km

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爱车简评

充电速度较快并购买建议新能源车型优惠政策大，动力强劲，值得购买

爱车评价

[最满意]: 电耗很低，电池续航不错，充电很快，又比较省钱，除了夏天要开着空调会比较耗电外，没啥大的问题，比起汽油便宜了很多了，尤其我也没天天开，每个月花在这上面的钱就更少了，作为一个要养家供房子的人来说，买车真的很考虑经济性，赚钱不容易，养车燃油车要多出很多油费，买纯电车就很适合我。

[不满意]: 对于我这种家里有小孩的人来说，这车的空间是不够的，我和媳妇坐在前排感觉还比较宽松，后排就比较挤，小孩坐着不是很舒服，头部空间也还比较多，但是再坐个大人在旁边的话就不怎么好活动了。

[外观]: 外型还可以，简洁明朗的风格，车身比较和谐，不会有前长后短的感觉，前脸挺有自己特点的，中网设计得很宽大，看着比较有气势，最喜欢的地方应该是它的车灯，晚上亮起来看着还挺好看的。

[内饰]: 内饰是真的很拉低档次了，感觉挺多地方都用了硬塑料，看着就觉得很硬邦邦的，质感不是很好，特别是哪个仿真皮椅，我可以接受朴素的内饰，但是这种仿真的很生硬了，处理中控的多媒体大屏幕外，其他地方就一般般了。

[续航]: 续航还可以，只要不是去长途旅行，市区里或周边都能去，这方面跟汽油车方便不大。

[空间]: 前排空间比较好。我坐着还可以有些活动的空间，后排就不好伸直腿了，而且两个人坐着就刚好，第三个人坐就会很挤，后备箱容量还行，比普通轿车会小一点，但也能满足日常使用了，如果后排座椅可以放倒的话空间会更大。

[舒适]: 滤震还可以，市区的路面算比较好，坑洼的路段和过减速带基本不会感觉到颠。座椅舒适性还不错，后排也有出风口，但相对来说夏天坐着不会很难受，而且也没有什么噪音，乘坐体验感还行。

[动力]: 动力日常应付市内路没啥压力，起步感觉还行，不是瞬间爆发但是可以感受到它的力度，动力输出也比较平稳，平常去接小孩走的高速不多，加速算是比较有力的了，而且爬坡也比较容易，上坡辅助功能挺好的。

[操控]: 以前一直开的燃油车，现在来开纯电车就会觉得特别轻松，方向盘转起来很轻巧，车身很稳，所以开着不会飘，油门和刹车的反应很灵敏，我都是轻松一踩就行了。

[性价比]: 纯电车买的时候觉得价格挺高的，但用久了就会感觉到它的价值，在油钱上就省了很多，开过几年就会更加发现挺物有所值的，锋尚版的配置还比较合理，外观不会说拿不出手，动力也还可以。无论是平时代步还是用周末出去玩都挺不错的。

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: xuser1882975
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综合评分4.13

外观

4
内饰

4
续航

4
空间

4
舒适

4
动力

5
操控

4
性价比

4

发表于 2020-12

购入信息

爱车车型: 2020款秦EV出行版

购入时间: 2020-03-01

购车地点: 天津市津维瑞通汽车销售有限公司 [天津市]

裸车价格: 14.95万 (厂商指导价 14.98万)

续航里程: 350km

购入用途

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爱车简评

前脸挺漂亮的，车灯不错，开着基本上没有声音，，那个车里的音响还不赖，车座挺舒服，中控台也可以。

爱车评价

[最满意]: 那就是这款车的动力和内饰配置了，电动型车污染小，不用担心油价的高地，用电费用也不高，也是绿色出行了，而且内饰的配置也很齐全，科技感十足，多媒体，大液晶屏都有，还有语音控制，很方便。

[不满意]: 最不满意的就是这个这个大灯了，全系卤素大灯，也没有LED日间行车灯，还有就是这个噪音有点大，开快了那声音嗡嗡的，外观也一般，车头和车身的比例不是很协调，其他的也没有什么了。

[外观]: 外观就是很符合年轻人，行车灯很流畅，车身接缝也是属于严丝合缝的，缝隙不大，15寸车毅，车轮也都是铝合金材质，质量轻，但是硬度够了，车灯设计感好，但是没有LED日间行车灯，车灯有点狭长也不大，车头不算大方方。

[内饰]: 整体内饰还是科技感十足，12.8英寸的大液晶屏，看着很大气，也很清晰，语音识别多媒体系统、导航电话、空调，这点很人性化，USB接口都有4个，十分够用，倒车影像和车侧盲区影像都有，还有上坡辅助，功能上都很齐全。

[续航]: 电耗很小了，充一次可以用好几天，也就是十六七的电耗，最关键上下班开车，还总是遇到堵车，充电也很快，续航里程也不错，基本上两小时能跑个百十来公里。

[空间]: 空间是属于前排空间很够用但是后排空间稍紧凑的车，车子页部的弧度适中，所以头部的空间感也不得局促，后备的空间很大，可以放大件物品，放个烧烤架或者是婴儿车都没问题。

[舒适]: 这款车的驾驶起来很平稳，仿皮座椅前后排的座椅都可以调节，就是腰部支撑不是很到位，但是前排腿部支撑挺好，座椅加热这点很人性化，冬天开车很容易就暖和起来。

[动力]: 虽然是电动型汽车，但是动力不错，行驶过程中加速的推背感还是很强烈的，起步流畅没有顿挫感，最关键起步也快，不用很踩油门就走，运动模式的加速感就更强力了，轻踩油门没啥感觉呢，速度就提上来了。

[操控]: 操控起来也比汽油车操控着好多了，方向盘也不重，很灵敏，没有虚位，还有油门，也是很灵敏的，轻踩就有减速感，定速巡航挺好的，在高速上开车跟车效果挺好的，灌完60码车子也不飘。

[性价比]: 选车里有就是因为升迁，绿色出行，续航里程也不错，不用一直充电，最关键是空间不小，一家三口出行都挺宽敞，上下班代步非常经济实惠了。

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