马自达CX-42021款2.0L 自动两驱蓝天活力版怎么样_优缺点

: hailfire520y
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-08

购入信息

爱车车型: 2021款马自达CX-42.0L 自动两驱蓝天活力版

购入时间: 2020-08-01

购车地点: 河南裕华紫光汽车销售有限公司 [河南省]

裸车价格: 15.28万 (厂商指导价 15.28万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班购物 自驾游

爱车简评

我觉得CX-4的话，它在配置上比起其他车来说，是比较丰富的，而且实用性也比较高，还有就是它的外观也很好看，所以这款车的性价比还是很高的。

爱车评价

[最满意]: 作为90后来说，对CX-4最满意的地方，应该就是它的颜值了。确切的说，CX-4的外形真的是太好看了。就跟大家都在夸的一样，CX-4的高颜值是毋庸置疑的。我在看到这款车的时候，第一眼就被它给吸引住了。流畅的车身线条，锐利的天蝎眼，这两点都让我觉得这款车实在是太好看了，年轻时尚啊。还要说的话，这款车的油耗也是我比较满意的，2.0的排量，油耗基本上就是在8个左右，算是很低的了，创驰蓝天技术还是很不错的。

[不满意]: 我对CX-4最不满意的就是它的胎噪了。我算是跑高速比较少的，买回来的几个月里也就跑了两趟高速。不过，这两趟高速跑下来的话，我真的对马自达的胎噪很不满意了，速度开到120的话，胎噪算是很大的那种。平时在市区里面跑的话，如果速度比较高，也是能够听到一些胎噪的，但是没有高速的那么大声。后面我打算买点隔音棉，不知道有没有用。唉，这也算是一个小问题，虽然我确实是不太满意，但是也能接受吧，毕竟车无完车。

[外观]: 外观就跟我前面说的一样，作为90后来说，我觉得CX-4的外形真的是太好看了。就跟大家都在夸的一样，CX-4的高颜值是毋庸置疑的。流畅的车身线条，锐利的天蝎眼，年轻时尚啊。

[内饰]: 内饰的布局还算可以，以这个级别的车来说，设计是比较简约的，只是配色有点单一，看起来有点单调而已。后面可以加一些颜色丰富的小饰品，看起来就不会觉得那么单调了。手感算是不错，就是有些地方用的是塑料材质，会觉得有点偏硬。

[空间]: 我自己的身高是1米82，是比较高的那一种吧。感觉和其他的suv的车来比较的话，CX-4算是比较矮的那一种，不过也不算是很矮，算是稍微有点偏矮吧。这款车的前排空间还算是比较不错的，调整好座椅之后，不管是头部空间还是腿部空间，感觉还算是比较宽裕的。后排空间就不同了，在头部空间和腿部空间上，会觉得稍微有点小，但是还算是可以。储物空间也算是比较大的，放东西比较方便。后备箱我就觉得很满意了，行李箱和礼盒都能够全部放进去，以后过节运东西的时候真的很方便。

[舒适]: 除了这款车的胎噪有点明显，尤其是在跑高速的时候。基本上我对这款车的舒适度感觉还不错。座椅设计还是比较到位的，对于腿部和身体的支撑性都很不错，长时间开不容易觉得累。材质也比较耐磨，也算是比较柔软。

[油耗]: 作为驾驶新手来说，在驾驶技术上还算是一般，不能说得上太好，而且油门的话，是比较喜欢踩深的那种，所以买CX-4的时候，我还是挺担心它的油耗的。但是我发现这款车的油耗算是比较低的。我是上下班的时候开，遇到堵车的情况也算是比较多，油耗基本上稳定在8个左右，这个挺出乎我意料的，还算是比较省的。

[动力]: 因为是刚买回来几天的车子，所以在开的时候，也不敢像以前开旧车一样，各种暴力驾驶。不过2.0的动力还算是很不错的。油门一踩深的话，可以感觉到发动机的声音变大，动力一下子就上来了，像是脱缰的野马一样，却不会给人有暴力的感觉，反而是比较柔和的那种，算是比较稳的吧。降挡加速的时候，可以感觉到是一气呵成的，不会让你感到有什么顿挫感，可以说是非常的顺滑了，感觉变速箱的性能也挺不错的。

[操控]: 方向盘的指向很精准，基本上感觉不到什么虚位，变道也很干脆，没有什么拖泥带水的感觉，车身也比较稳，不会有什么晃的感觉。过弯的时候，感觉还是比较顺畅的。底盘算是很扎实的那种，就算是跑坑洼路面，感觉都能够轻松应对，至于跑山路的话，也不用太操心，比较可以的了。

[性价比]: 以这个价位来说，排量在2.0的车型是比较少的，基本上也就是那么几款。

0 +1

展开全部

: 山鬼vy45
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-08

购入信息

爱车车型: 2021款马自达CX-42.0L 自动两驱蓝天活力版

购入时间: 2020-08-01

购车地点: 广州博程汽车有限公司 [广东省]

裸车价格: 15.28万 (厂商指导价 15.28万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

接送小孩 自驾游 赛车

爱车简评

综合性价比还是让人满意了，毕竟外观犀利，非常亮眼的这种造型很加分。而且还是运动调校，你开车的驾驶乐趣也不会少。

爱车评价

[最满意]: 毫无疑问，最令人满意的是还是它的性价比。我一开始算是被它的高颜值吸引吧，随之而来的是亲民的价格优势，这一点在它这个级别的车型上也是非常少见的，这也是我购买的原因之一，现在的合资品牌在性价比上优势已经是不多了，国产车崛起的趋势十分的明显，在这样的大环境下，cx4能把自己做的这么好，我觉得很满意。

[不满意]: 不太满意的可能就是内饰的设计吧，我觉得其实做工已经不差了，美中不足的就是科技感的缺失，我的低配直接就没有了触摸屏了，而且中控区域就是感觉它的设计亮点不多。而且大量的去使用物理按键就会觉得比较的凌乱。

[外观]: 前脸是真挺帅的，主要是这个格栅的造型太香了。而且大范围的镀铬装饰确实很提升高级感，整个车子的漆面颜色也很配合。整个车身颜色我觉得还是得选红色，毕竟红马应该说是马自达最典型的一个标志配色了，非常的鲜艳，激进而且有激情。就光看着我就觉得很有驾驶冲动，这台车从颜值上是绝对不输其他车子的。

[内饰]: 内饰我觉得相对普通一些吧，特别是现在很多的国产车品牌其实做出来的东西都挺让人满意的。一对比以后它本身合资车就没有什么优势，没有什么皮质包裹，低配版也没有语音控制和车联网功能。其实相对少了不少的东西，但是价格上几乎是要和国产车差不多了。不过大体上还说得过去，毕竟还是一台合资车么。价位也挺低的。

[空间]: 其实空间还好，对于我来说是完全够用了，我的副驾驶上都不会坐人的。经常也就是放一些杂物或者买的东西之类的。驾驶舱的头部和腿部空间足够充足。前排整个空间都还是比较大的，后排相对没呢么的舒服。简单的应急乘坐还是完全没问题的，不会限制太多。

[舒适]: 它的悬挂就是典型的偏向运动性的调校，所以可能行程相对短一些，坐上去的感觉有点硬。隔音效果也不是特别好吧，主要让热不是很舒服的就是高速上风噪会比较明显，而且胎噪出现的也特别早。速度起来以后甚至感觉比发动机噪音出现的还要快，整体舒适性表现提升比较大的应该是它的座椅，坐上去以后会感觉比我上个月看的20款要更舒服。包裹感和支撑性会更强一些，我觉得提升挺大的。

[油耗]: 油耗还是比较看环境的，如果不堵车的话，基本上就是在7l左右的一个水平。像我这样每天上城际高速，油耗基本上就是在6l多到7l出头这个区间内。当然马自达的技术也是值得肯定的，创驰蓝天的技术一直以来都是人们比较认可的一个高效率的技术，我买车的时间也不是特别久，就目前这状态也在我的接受范围内了。

[动力]: 它搭载的是一台2.0l的自吸发动机，配合6at变速箱。应该说是马自达比较常见的一套动力总成了。动力整个的输出感觉就是比较的平缓，整个过程顿挫感是很微弱的。不管你是加速还是要减速。我觉得这台车都特别像一个绅士，表现出来的就是从容不迫的感觉，起步阶段是有一个小延迟的，给人一些反应的空间吧，像我这样的佛系青年也确实不爱开快车。

[操控]: 操控一直以来就是马自达的一个强项，特别是对于我们这样的新手来说。可能更需要这样转向精准，没有虚位。而且驾驶起来非常轻松的车子，它的电子助力给的很多，基本上单手就能驾驶这台车了。而且底盘和悬挂的调校也是非常出色的，转向不会有太大的侧倾问题。驾驶过程非常的轻松。

[性价比]: 当然最让人满意的还是它作为一台家用suv，价格非常的亲民。已经是接近国产车的价格了，而且经济性是更好的。后期的保值率也要好不少。国内车市主要还是要考虑这个问题的，故障率是肯定要考虑的一个问题，买合资车就是为了安心一点。

0 +1

展开全部

: yanrvwy4
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-08

购入信息

爱车车型: 2021款马自达CX-42.0L 自动两驱蓝天活力版

购入时间: 2020-08-01

购车地点: 青岛中联信汽车管理有限公司 [山东省]

裸车价格: 15.28万 (厂商指导价 15.28万)

当前油耗: 7L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩

爱车简评

毕竟外观上会让我有面子，内饰和动力能满足我的日常所需，十几万的价格有这样的配置也是在我的接受范围之内的，后续的保养费用也低一些

爱车评价

[最满意]: 最满意的地方应该就是它的动力和操控了，毕竟是家用车，我都是城市代步用的，并不追求特别强的动力。如果平时跟家里人出去郊游，带孩子们出去逛逛的话，在一些郊区车少的地方，要是想要提速，轻轻一踩油门，它的动力也是可以跟得上的，不比一些入门级的跑车差

[不满意]: 最不满意的就是新车的异味问题，因为我家人的话对气味还是比较敏感的，所以说对这个空气的要求会比较高，在车内不开窗子的话，异味很大，也会觉得非常的难受。

[外观]: 我觉得车子的舒适性还是不错的，因为我早上去上班的话路程还是不算太近的，而且需要顺便去送小孩上学，车子空间很大，而且座椅的支撑性不错

[内饰]: 如果说中控屏幕再大一点儿的话会更完美一点，毕竟打开车门看到的首先就是中控屏幕，尺寸大一些的话会更大的引人注目。

[空间]: 作为一辆家用车来说，只要不是满载的情况下，它的空间是绝对够用的，主副驾驶位置，不管是高矮胖瘦的人，只要坐在里面都能以一个比较轻松的状态乘坐或者驾驶，后排空间有一个小小的凸起，满载情况下的话，可能会稍微拥挤一些。

[舒适]: 我觉得车子的舒适性还是不错的，因为我早上去上班的话路程还是不算太近的，而且需要顺便去送小孩上学，车子空间很大，而且座椅的支撑性不错

[油耗]: 车子油耗我现在还是比较满意的，毕竟还是处在一个磨合期中，能有这样的表现，还是比较不错的，现在的话在城市代步堵车的情况下能在八个左右，但是平时日常代步不堵车的话也就是在七个多一点点

[动力]: 动力表现足以满足我的日常所需，不管是在起步上，还是提速上都有着不错的表现，哪怕是跟朋友在周末约一下出去看看风景，缓解一下工作压力，表现还是蛮出乎意料的。

[操控]: 操控毕竟是马自达的一大卖点嘛，总体来说它的操控是属于比较顺畅的那种，而且基本上不挑人，如果说朋友有事情开一下的话，也是非常容易上手的，转向非常的灵敏。

[性价比]: 我觉得车子的性价比还是蛮高的。

0 +1

展开全部

: gooseag138
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-08

购入信息

爱车车型: 2021款马自达CX-42.0L 自动两驱蓝天活力版

购入时间: 2020-08-01

购车地点: 重庆万事兴汽车销售服务有限公司 [重庆市]

裸车价格: 15.28万 (厂商指导价 15.28万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班 自驾游

爱车简评

最主要的是，车子的整个功能性都是做的不错的。能够用15万买这样的车，确实是性价比很高了。

爱车评价

[最满意]: 最满意的是车子的空间，车子的空间属于非常好用的类型。因为我买这车主要是为了日常的代步，还有就是平时去买菜的时候用。因为我现在买菜的时候是喜欢用一个小推车的。以前我们家开的是小轿车，所以就发现了一个比较尴尬的问题，因为小轿车确实是车子比较小，所以后备箱并不是很好用，买菜后，东西放在后备箱就比较的拥挤。现在换成了CX-4，后备箱的容量特别好，不仅很方便放小推车，而且也很方便放买来的菜。

[不满意]: 最不满意的还是车子的一个舒适性的问题吧，平时开车的时候，其实都还好的，感觉舒适性并不会受到特别大的影响。我觉得唯一会影响到舒适性的就是当度过一些比较颠簸的路段的时候，感觉车子的整个感觉不是很稳，像是我在握着方向盘的时候，就会明显感受到，因为抖动的原因，所以车子多少有点飘，我并不是能够很好地去掌控车子，这点让我觉得还有操控吃力。

[外观]: 外观是非常时尚的，讲真，本身就是为了买一个日常代步车，主要还是以家用为主。所以对于汽车的颜值反而是没有那么关注，我当时去买车的时候，我真的考虑的就是车子的颜值还不错，够看就好了。没想到这车的整个颜值给我的感觉还这么棒，前脸设计的非常激进，就有种主动出击的感觉，尾部的设计也是和前脸形成了呼应，所以整个外观的可观性真的是很强了。

[内饰]: 内饰也是主打简洁的类型。我自己还是比较喜欢这样的内饰风格的，因为本身我们也是组建家庭了的，太过个性化的内饰反而已经和我们有点不够般配了，反而是这种简单大方的内饰，让人足够的赏心悦目。算是那种特别生活化，特别日常的类型了吧！

[空间]: 空间上我是真的很满意了。从乘坐空间来看，驾驶位自然是相当舒适的，除了驾驶位之后，后排车位的设计上，也是照顾到了空间，预留出了比较多的空间，所以整个坐起来就会觉得很舒服，不会有束缚感，最主要的还是后备箱的容纳，后备箱确实是很会装东西的类型，所以用起来是很好用。

[舒适]: 舒适性让我觉得不够好的就是在经过一些颠簸路段的时候，虽然车子都是能够顺利通过的，但是总感觉度过的时候不是很平缓，应该是悬挂调教稍微有点硬的缘故吧，颠簸感和抖动感都有点过强了。因为我本身就是一个对这些还比较敏感的人，所以这一切到我这里就是被放大了，所以舒适性这一点上确实是有点影响了，如果在颠簸感方面能够再进行处理一下，会更好吧！

[油耗]: 油耗还不错。现在买来也还没有多久。还处于磨合期吧，油耗总体上确实是有一点点偏高的样子，但是整个油耗都是维持在一个非常不错的范围内。总体上看，油耗确实是比较让人省心的那种。

[动力]: 动力上也还可以吧，因为平时都是在市区开，上班和买菜都是没有什么机会把速度提起来的，所以是不能够知道那种动力的极限在哪里。我自己开过来的一个体验是，我觉得车子的动力输出是属于比较温和的，不会说突然输出，突然卡住，整个都是比较顺畅线性的，所以我还比较满意对于动力方面。

[操控]: 操控上还不错，和我之前的车相比，操控上其实相差不大。方向盘上，马自达CX-4的方向盘会更加好打，因为方向盘整个是属于比较轻巧的，所以转向力特别不错，想要去到哪个方向都还比较让人放心的，真的是指哪打哪差不多了。车子的很多功能我都觉得还挺好用的，对于操控是满意的。

[性价比]: 性价比很好了，因为车子本身外观是属于白看不腻的，内饰的感觉也是很干净整洁，让我觉得特别的满意。

0 +1

展开全部

: EMEI8020b
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-08

购入信息

爱车车型: 2021款马自达CX-42.0L 自动两驱蓝天活力版

购入时间: 2020-08-01

购车地点: 新乡市弘森汽车销售服务有限公司 [河南省]

裸车价格: 15.18万 (厂商指导价 15.28万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班购物

爱车简评

价格不贵，性价比非常出色的一款车。在上面还是很容易找到驾驶乐趣的，重要的是有合资车的品质加持，这台车也算是目前来说最主流的suv了。

爱车评价

[最满意]: 还是比较庆幸自己在这个价位的车子里面能买到cx4这样的好车，它最让我满意的肯定是它的驾驶感觉了，它本身也是一台以操控出名的车子。放在我手里虽然说有点屈才了，但是还是想感受一下现在还能够坚持做操控的车。这台车你从外观上看就能明白，运动感的设计在里面是非常多的。我觉得就是整个设计的灵魂都在前脸上，看着也是非常的高级。流线型的感觉，加上不错的动感，让人很喜欢。

[外观]: 它的前脸我觉得是比较的性格鲜明吧，这台车就把它自己的性能写在脸上了。处处都是表达着运动感，我觉得比较帅气的就是它的大灯和中网的造型。当然还有下包围的装饰。整个组合在一起就很帅气。Led车灯也算是目前的高配置了。参考一下其他日系车的配置，我觉得算是不错了。起码是要比荣放强一点。

[内饰]: 内饰其实也挺好的，毕竟价格在这里。虽然没有说用很多的皮质包裹但是也不会说开着很廉价吧。很中规中矩的一个合资车内饰，在我看来还是可以接受的。只是说确实是没办法体验到现在主流的一些科技配置，这个是感觉很可惜的。就算是买高配版，它的中控屏幕也才8英寸，显示也不是很好。

[空间]: 我觉得它的尺寸在同级别里面也算是比较大了。但是它的空间利用率确实挺高的，整体的座位布局让我觉得很满意。车内也不光是乘车的空间大，它的后备箱也还挺大的，我一直以为它很小。上次去接人，发现两个大皮箱也能放进去，我对它算是刮目相看吧。后排地台的问题解决的不是特别好，其他的真的都蛮不错了。

[舒适]: 车内最舒服的应该就是座椅的质感了。乘坐效果肯定是很不错的，头部的枕托感觉也很舒服，让颈椎比较放松。但是它的减震效果说实话有点一言难尽。包括底盘的舒适性也不是特别的出色。这也和它的运动风格有不小的关系。

[油耗]: 这台车2.0l的排量带来的燃油经济性其实也不差，毕竟基础排量也不算太高。我平时开大概就稳定在7l多。更何况现在是夏天，我平时上下班都是开空调走的。而且我的使用环境大多还是在高峰期的，平时主要也是上下班来开嘛。所以在这样的工作环境下，其实是拥有不错的一个效率表现了。

[动力]: 我对动力是真的没啥追求，不然也不会买这个2.0l的版本，就是觉得它会比较省油，整个加速体验只要是比较顺滑，开起来不是很肉就行了。而且这台车说实话，性能也确实没呢么弱，2.0l的自吸在市区跑是绰绰有余了，平时超车或者占道都很轻松，不是很担心会被人加塞的问题。我觉得开起来足够流畅了。

[操控]: 我觉得大家其实跟我都是差不多，也是对这台车的操控有点想法。它确实也是从外观上就别人展露出了这样一种运动感。而这台车带给我最大的一个感觉就是很跟手。它的转向手感是非常流畅的，很顺。就是能转到你觉得它应该存在的位置。这一点是比较给力的，特别是对于一些新手朋友来说绝对是福音。

[性价比]: 在我看来还是很适合作为一台家用的代步工具。马自达现在质量也还算不错，各大榜单只要是提到性价比的还是会有不少人选择这台车，对于我来说可能也是它最重要的一环了。

0 +1

展开全部

: 九个太阳bqr
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2020-08

购入信息

爱车车型: 2021款马自达CX-42.0L 自动两驱蓝天活力版

购入时间: 2020-08-01

购车地点: 武汉利达汽车销售有限责任公司 [湖北省]

裸车价格: 15.28万 (厂商指导价 15.28万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班

爱车简评

综合性价比还不错，还是考虑到它比较省油，而且占了一个合资品质的优势。

爱车评价

[最满意]: 我比较满意的就是它的空间利用率了，作为一台紧凑型的suv。其实内部的空间是比较有限的，但是它分割的我觉得非常的合理。也给我的驾驶留着很大的空间，还有它的储物空间设计也比较的多，周围手边上都有很多地方可以放东西。所以总得来说空间还是让我比较满意的，和这个价位的轿车比起来我觉得也不会说差的特别多了吧，心里还是更容易去接受的。

[不满意]: 不太满意的就是虽然是自己的车，还是得说一下它的减震效果真的是比较一般的。对于我来说会觉得有点太硬了。之前家里的车也都是独立悬架的，这一台是自己买的。相比之下就觉得有点太硬了，这个悬架确实相对弱一些，普遍这个级别用的都是多连杆的后独立悬架，但是这台车实际上在我们的使用中会觉得更偏向支撑，而且过一些沟坎的时候没有特别稳的感觉，表现不是很满意。

[外观]: 外观上其实算是一见钟情吧，我就是觉得它的颜值也很不错。造型上我觉得一直是非常有个性特色的，而且运动风很强，前脸也从不缺少高级感。总体表现还是不错的，当然它这一带也是标配了led车灯的，看起来确实是帅气了不少。

[内饰]: 内饰的风格还真挺不错的，整体的布局还是用了比较多的一个物理按键和按钮的设计。美中不足的就是没有太多的科技感在里面的。当然这也算是合资车的通病了，还有就是材质的选择上。没有太多的皮质包裹，这一点确实是不如国产车来的舒适。

[空间]: 其实这款车的空间我真的挺满足的，像我们这样目的比较单纯，就是为了上下班的人。其实对于车子的空间是基本上没有什么需求的。平时只要能坐下就好，但是这台车的实际乘车空间我觉得是超过了预期想象的。我的个子178cm，在前排坐好以后，感觉手边的储物格都是很顺手，而且中控的操作也非常的轻松。整个驾驶舱不会给你很强烈的压抑感，反而是这样一种好的包围感让我觉得驾驶相当的安全。我是比较喜欢这个空间的感觉。

[舒适]: 舒适性是真的不够好，就感觉所有的路面震动细碎一些的还是像减速带这样比较明显的都是很直观的传导进来。缓冲的过程比较短，而且效果不是很明显。不过这一代其实对座椅的升级是比较多的，相比于之前开过的一些车子，它没有说特别舒适吧。总的来说还是这个级别应有的水平。

[油耗]: 油耗目前来看还是比较稳定了，基本上都在7l-8l这个区间内。这个油耗就是我预期内的一个标准油耗了。我现在就正常上下班的话，一个月出行成本控制在500块钱左右。现在看还是完成的比较出色的，对于我们家而言这台车真的就挺好的。

[动力]: 动力性能不是特别强烈，因为搭载的发动机是一款2.0l的自吸发动机，不过6at变速箱在激烈驾驶的时候还是有不错的表现。这样一套亮点不是很多的动力总成，确实什么太让人惊喜的动力输出，其实还是偏向平稳的驾驶感觉的，如果说更要去追求驾驶体验的话，真的推荐还是得上2.5l的版本，开起来确实爽，就是我预算不够。

[操控]: 操控也是比较简单的，本身的功能大多都还是辅助式的，像倒车雷达之类的功能就是我最常用的。它的方向盘手感还是很不错的，指向足够精准。而且它被我吐槽的悬挂减震舒适性差在操控上确实是一个优势。支撑性很好，转弯的时候就没有感觉到侧倾，而且整个车身的稳定性和车尾循迹性都很好。能够在速度比较快的时候还能保持车身姿态的中正。

[性价比]: 但是价位下探的真的挺多的，我觉得这个价位买台合资suv还是很划算的，况且cx4的颜值真的也是丝毫不差。

0 +1

展开全部

: 999666gp56
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-08

购入信息

爱车车型: 2021款马自达CX-42.0L 自动两驱蓝天活力版

购入时间: 2020-08-01

购车地点: 江西戎马汽车发展有限公司 [江西省]

裸车价格: 15.28万 (厂商指导价 15.28万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班购物

爱车简评

总之就是我们想要的运动SUV，养车也不用太费钱，所以买到也算赚到了

爱车评价

[最满意]: 外观颜值高，实用性配置好的马自达CX-4，就是我喜欢的，性价比很高配置也很好，还有用料非常良心，没有什么大的短板，总之这车行驶起来非常的顺畅有力，也是我喜欢的操控性，怪不得马自达这车销量和口碑如此好，就这配置也算是非常出色了，而且马自达的车都是有情怀的，魂动设计元素太明显了，这独特设计感很强，也是比较有面子的一款车

[不满意]: 入手马自达CX-4这车到现在，整体性能还是可以的，到现在真的没有太多不足，不过就是小细节有点不足，这个还是能接受的，关键是这车好看好开还有好养，其他都是浮云了

[外观]: 东瀛宝马，魂动设计元素，就这颜值设计绝杀其他同级车了，外观一直就是马自达CX-4最吸引人的地方，而且设计感十足，就这大灯，前脸还有中网进气格栅等都很抢眼，腰线流畅有型层次感也比较明显的，轮毂增加了整体的运动感，后尾和排气管等设计感也比较抢眼

[内饰]: 配置好实用性好，还有运动风格的内饰，也是我对马自达CX-4认可的一方面，很有品味也比较高级感，用料很良心做工也很惊喜的，和同级别的车相比，这车更显高级，更有品味，也更好操控

[空间]: 作为紧凑型SUV的车型设计，这空间已经很好了，并没有太大不足，后排空间的短板早就有心理准备，所以也没有太纠结这点，坐2个成年人还是可以的，后备箱也够用的，不管怎样家用代步乘坐舒适性还是不错的，平时就我和媳妇两个人用车，前排很宽松舒适性也可以，而且坐姿高视野也很开阔的，头部空间也有不少的空间，腿部也不会太压抑憋屈的

[舒适]: 运动有型的设计，这车操控和驾驶感都不错，所以没有太大的颠簸和刺激感，座椅包裹性很好厚重而且有支撑感，车机系统也比较好用，在行车过程中应用得当，音响效果是我喜欢的，听歌听音乐基本感觉不到噪音干扰，底盘稳定性也可以，不用担心磕磕碰碰的，长时间乘坐也不会感觉腰酸背痛的，这舒适性还是可以的

[油耗]: 其实呢，一直就对马自达的油耗比较认可，刚提车那段时间油耗也没有太高，这方面CX-4还是可以的，现在表显也就在8-9个左右吧，个人比较满意，不知道你们油耗多少？磨合期之后还是有降低空间的

[动力]: 反正就感觉马自达CX-4最出色的创驰蓝天发动机给力，三大件皮实耐用性也可以，起步不慢后劲很足，中间的加速性也很出色，高速超车稳妥妥的，一脚下去这速度蹭蹭蹭的，油耗也是我们能接受的，怎么开怎么顺

[操控]: 虽然马自达CX-4是运动SUV，操控起来却一点也不笨重，方向盘很顺手的换挡平顺有力，基本没有太大的虚位感，过弯的时候也很平稳，基本没有太大迟钝感，驾驶辅助也比较全面的，没想到这弯道小王子如此出色，在同级车中也算是最好了

[性价比]: 性价比也可以了，感觉所有喜欢马自达CX-4的都是年轻人呢，这车颜值够高的，配置也够用的，还有出色的动力和燃油经济性，

0 +1

展开全部

: 999666gp56
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-08

购入信息

爱车车型: 2021款马自达CX-42.0L 自动两驱蓝天活力版

购入时间: 2020-08-01

购车地点: 江西戎马汽车发展有限公司 [江西省]

裸车价格: 15.28万 (厂商指导价 15.28万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班购物

爱车简评

总之就是我们想要的运动SUV，养车也不用太费钱，所以买到也算赚到了

爱车评价

[最满意]: 外观颜值高，实用性配置好的马自达CX-4，就是我喜欢的，性价比很高配置也很好，还有用料非常良心，没有什么大的短板，总之这车行驶起来非常的顺畅有力，也是我喜欢的操控性，怪不得马自达这车销量和口碑如此好，就这配置也算是非常出色了，而且马自达的车都是有情怀的，魂动设计元素太明显了，这独特设计感很强，也是比较有面子的一款车

[不满意]: 入手马自达CX-4这车到现在，整体性能还是可以的，到现在真的没有太多不足，不过就是小细节有点不足，这个还是能接受的，关键是这车好看好开还有好养，其他都是浮云了

[外观]: 东瀛宝马，魂动设计元素，就这颜值设计绝杀其他同级车了，外观一直就是马自达CX-4最吸引人的地方，而且设计感十足，就这大灯，前脸还有中网进气格栅等都很抢眼，腰线流畅有型层次感也比较明显的，轮毂增加了整体的运动感，后尾和排气管等设计感也比较抢眼

[内饰]: 配置好实用性好，还有运动风格的内饰，也是我对马自达CX-4认可的一方面，很有品味也比较高级感，用料很良心做工也很惊喜的，和同级别的车相比，这车更显高级，更有品味，也更好操控

[空间]: 作为紧凑型SUV的车型设计，这空间已经很好了，并没有太大不足，后排空间的短板早就有心理准备，所以也没有太纠结这点，坐2个成年人还是可以的，后备箱也够用的，不管怎样家用代步乘坐舒适性还是不错的，平时就我和媳妇两个人用车，前排很宽松舒适性也可以，而且坐姿高视野也很开阔的，头部空间也有不少的空间，腿部也不会太压抑憋屈的

[舒适]: 运动有型的设计，这车操控和驾驶感都不错，所以没有太大的颠簸和刺激感，座椅包裹性很好厚重而且有支撑感，车机系统也比较好用，在行车过程中应用得当，音响效果是我喜欢的，听歌听音乐基本感觉不到噪音干扰，底盘稳定性也可以，不用担心磕磕碰碰的，长时间乘坐也不会感觉腰酸背痛的，这舒适性还是可以的

[油耗]: 其实呢，一直就对马自达的油耗比较认可，刚提车那段时间油耗也没有太高，这方面CX-4还是可以的，现在表显也就在8-9个左右吧，个人比较满意，不知道你们油耗多少？磨合期之后还是有降低空间的

[动力]: 反正就感觉马自达CX-4最出色的创驰蓝天发动机给力，三大件皮实耐用性也可以，起步不慢后劲很足，中间的加速性也很出色，高速超车稳妥妥的，一脚下去这速度蹭蹭蹭的，油耗也是我们能接受的，怎么开怎么顺

[操控]: 虽然马自达CX-4是运动SUV，操控起来却一点也不笨重，方向盘很顺手的换挡平顺有力，基本没有太大的虚位感，过弯的时候也很平稳，基本没有太大迟钝感，驾驶辅助也比较全面的，没想到这弯道小王子如此出色，在同级车中也算是最好了

[性价比]: 性价比也可以了，感觉所有喜欢马自达CX-4的都是年轻人呢，这车颜值够高的，配置也够用的，还有出色的动力和燃油经济性，

0 +1

展开全部

: YAO882ds6
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-08

购入信息

爱车车型: 2021款马自达CX-42.0L 自动两驱蓝天活力版

购入时间: 2020-08-01

购车地点: 保定市威达汽车销售服务有限公司(一汽马自达) [河北省]

裸车价格: 15.28万 (厂商指导价 15.28万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班

爱车简评

性价比真的很高的马自达CX-4，这车颜值高，配置好，关键是马自达性能出色，品质出众而且可靠性好，这么多年的好口碑和销量已经说明一切了，同级别的车看了一个遍，就这车是最好的

爱车评价

[最满意]: 最满意的应该就是马自达CX-4这性价比，有着出色的魂动设计元素的外观，还有创驰蓝天发动机三大件，更有东瀛宝马的性能优势，弯道小王子太好开了，而且经济油耗也非常满意，后期油耗不会有太大压力，最起码油耗低的车节油方面还是占有优势的，能省出不少油费的，现在大多数人买车都看重性价比，也追求节油经济性能好的车，就这样的车怎么开怎么顺，而且省下的钱也是自己的，皆大欢喜才是关键

[不满意]: 最不满意的地方，基本不多的，就这车刚开始还是有点异味感的，作为密封性能好的车，有点这方面的问题也不算大问题，所以也没有太纠结这些，好在，现在基本没有影响了，开窗几天就影响不大了

[外观]: 就这高颜值的外观，绝对是马自达CX-4最抢眼的地方，而且这气势一点也不输于其他车，车头大气颜值高，腰线修长性感流畅有力，精致感的中网还有大灯设计，更有轮毂还有后尾的设计感，总之这车高级感满满的

[内饰]: 内饰设计上看着也是运动感十足，也简约大方有高级感，手能触摸到的地方基本都是软性材质，还有科技配置也很全面，悬浮屏的科技感很强烈，怎么看都是最出色的

[空间]: 就这空间我感觉够用了，平时就我一个人用车吧，有时候带家人出门也很方便的，空间利用率很高的，从高度到轴距都很好的，基本没有太大的憋屈感，后备箱也够用的，虽然后排一般吧，就现在来说我还是比较满意的

[舒适]: 整体舒适性还是可以的，作为运动SUV这车已经很成功了，通过性也可以，还有出色的座椅也很舒适的，而且坐进去很舒服不会有太大的塌陷感，天窗也有，空调前后排都照顾到了，还有隔音静音也很好，这样车都是享受，刚开始有点异味感，也算新车都有的小毛病吧，其他方面马自达CX-4真的已经很优秀了

[油耗]: 油耗性能也可以的，就这百公里综合油耗也没有超过预算，怪不得都说马自达车最省油，不过这个也是和驾驶习惯有关，还有路况也有直接关系的，天天要开空调的情况下，能保证不超过最高油耗，我就很满意了，后期技术有了提升，还有磨合期之后这油耗还是有降低空间的

[动力]: 对于动力性能方面呢，个人比较满意，比较的充沛有力的，反正感觉这车想超车就超车，只要踩油门就对了，所以没有肉车只看你舍得踩油门吗？就这不带T的完全可以保证日常需要了，后劲也很足，不用担心跑不快的

[操控]: 操控性也是可以的，新手也很轻松就操控的，不用考验驾驶技术的，方向盘手感和指向性都很好，油门随踩随有一点也不吃力，刹车性能也很好的，而且换挡的时候基本没有顿挫感，开起来就是这样有力量感，而且很有自信

0 +1

展开全部

2.0L 自动两驱蓝天活力版

口碑集锦