马自达CX-42021款2.0L 自动两驱蓝天领先版怎么样_优缺点

: homepig20007
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-08

购入信息

爱车车型: 2021款马自达CX-42.0L 自动两驱蓝天领先版

购入时间: 2020-08-01

购车地点: 苏州苏天汽车销售服务有限公司（马自达） [江苏省]

裸车价格: 17.88万 (厂商指导价 17.88万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

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爱车简评

实用性和运动风格的内饰设计，比较喜欢马自达CX-4这悬浮屏的设计，虽然不够大却实用性很好，没有太复杂的按键设计或者粗暴感，都是用起来很顺畅的，如此优秀的设计感，让人也感觉舒适和赏心悦目

爱车评价

[最满意]: 最主要还是cx-4的外形最吸引我,所以说最满意的还是cx-4外形了,市面上这个价位的SUV的话没有比cx-4外形更吸引人的了,轿跑的外形，SUV车的设计,这个大胆的尝试还是有不错的效果的,吸引了一大批的消费者,马自达家族式的前脸非常的有辨识性,可能对于这个外形不同的人有不同的见解,但是我还是非常喜欢的。

[不满意]: 由于外形的原因,cx-4并没有传统意义上的SUV那么大的空间,所以不管是乘坐空间还是舒适度都有一定程度的影响，特别是后排的乘坐空间牺牲比较大,如果前排调整到一个比较不错的位置,那么后排的人坐着就比较难受,特别是中间的位置又有一部分的突起,所以后边坐三个人是跑不了长途的。

[外观]: cx-4的外观应该是cx-4最大的卖点了,集合了轿跑和SUV车的风格的大胆设计,秉承了马自达的家族式的前脸进气风口,非常的霸气,而且很动感,特别是很有运动的感觉，让人看到就有驾驶的欲望。单纯的从外观上看,cx-4还有一些瓦罐的风格,所以可以考虑加一个顶部的行李箱,不仅增加了空间，而且会让这个车子的风格更偏向旅行化。

[内饰]: cx-4车子的内饰设计很一般,跟外观形成了很大的反差;比较中规中矩，甚至还不如丰田CHR最新的设计新潮，但是内饰的做功率共用料方面都也还不错，虽然用了很多的硬塑料，但是软性材料包衷的地方都是经常触碰到的地方，用起来还是不错的。车内还设计了很多的储物空间，用起来非常方便,主要就是档次感觉有点低，而且设计没有什么新意。

[空间]: cx-4的空间还是比较不错的;当然后排空间除外，我一米八五的身高。前排可以找到很不错的驾驶位置,后排朋友只能做两个,中间的利用率非常低。但是后备箱的空间是非常可观的，毕竟是跨界SUV车的车型,后备箱可以装很多的东西,特别是回老家走亲戚的时候，可以装很多的东西回家，倍儿有面子。

[舒适]: 对于cx-4的舒适性,我觉得还是有很大的进步空间的,座椅不是很舒服,而且我腰不太好，座椅几乎没有腰部支撑的设计,所以坐的时间长了会觉得腰酸背疼的。而且车子的悬挂偏硬,特别是走在野路上，真的很颠,驾驶感受不是很好,虽然有了一定的运动感，但是牺牲了舒适感。隔音也不是特别好,只要速度稍微高一些,路噪和胎噪就会比较明显,而且发动机的声音也比较大,体验不是很好。

[油耗]: 从买车回来一共开了也有600多公里了,油耗一直很稳定,因为基本都是在市区里面行驶,一直控制在7.5L/100km这个油耗我是非常满意的,我还没有听过有油耗低于8个的SUV车,所以cx-4的表现让我非常满意。

[动力]: cx-4搭载了一台2.0L的自然吸气发动机,因为是自然吸气的发动机,所有技术比较成熟,跟这个车的匹配还是非常不错的,和变速箱的匹配也非常棒,加速非常线性,而且动力储备也非常强,扭矩也不错,有一定的越野能力和走烂路的能力,所以去乡下的时候也能很轻松的应付很多情况。

[操控]: cx-4的操控还是很不错的,向盘很轻盈,操控起来得心应手,而且马自达的底盘很紧凑,对各种路况的通过性都非常不错,毕竟也是跨界中级车车型,而且悬挂的调教也非常不错,对路感的反馈也非常棒,在城市的柏油路面上非常的舒服,在乡下的土路上有给你-定的反馈,有运动驾驶的感觉,非常不错。

[性价比]: 可以买到这样一款这样外观，这样动力,这样操控的车子,我感觉是非常值得,而且缺少的一些配置可以后期加装,比原厂的能便宜好多,而且不影响使用,可以根据自己的需求来添加。最主要的是燃油经济性非常好,能在油费上剩下一大笔钱,毕竟现在油价是一路攀升,所以cx-4的性价比是非常高的。

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: Hadesg07
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-08

购入信息

爱车车型: 2021款马自达CX-42.0L 自动两驱蓝天领先版

购入时间: 2020-08-01

购车地点: 重庆万事兴汽车销售服务有限公司 [重庆市]

裸车价格: 17.88万 (厂商指导价 17.88万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

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爱车简评

颜值方面马自达CX-4很有发言权的，设计感比较出色，就这跨界轿跑设计，再过几年也不会被淘汰和超越的，确实漂亮大气有面子

爱车评价

[最满意]: 说起马自达CX-4这车就是年轻人都喜欢的，一般选择这车都是90后年轻人，就因为这车很优雅也很给面子，开出去一点也不俗气难看，而且这价位比较合理，都说这车与众不同，不光从外观到配置操控性能上都是其他车无法超越的，而且比较好开，养车也不费钱，再过几年这跨界轿跑SUV也不会落伍，这车开着过瘾有自信感

[不满意]: 看车的时候很急，也没有等购车优惠活动，虽然没有太大的优惠，也送了不少的赠品吧，不太满意的地方就是刚开始有点异味，新车嘛一般都是这样的，放了很多竹炭包还有开窗散味问题不大了

[内饰]: 实用性和运动风格的内饰设计，比较喜欢马自达CX-4这悬浮屏的设计，虽然不够大却实用性很好，没有太复杂的按键设计或者粗暴感，都是用起来很顺畅的，如此优秀的设计感，让人也感觉舒适和赏心悦目

[空间]: 从实用性空间设计到实际体验都很好的，坐姿很高视野很好，这样调整好坐姿之后，后排也不会影响到乘坐感，虽然是紧凑型SUV却不会显得小气，后备箱也够用的，储物格很丰富的，虽然有地台高的问题，现在影响不大，以后有了二宝再说吧

[舒适]: 良好的车身稳定性和底盘悬挂的调校都不错，座椅也很舒适的，坐进去一点也没有压抑感，还有空调也比较优秀制冷效果非常快，刚开始有点异味感，也算比较正常的，毕竟是新车，基本感觉不到太大的噪音，应该是降噪做的很到位了

[油耗]: 年轻人呢都喜欢开快车，对于这点马自达CX-4也比较优秀了，就天天开空调的情况下，也没有超过同级车的油耗，对于创驰蓝天发动机的燃油经济性还是比较认可的，这速度不错还有油耗比较省的车，怪不得这么多年销量一直火爆

[动力]: 对于动力要求真的不高，就上下班通勤用车，所以也没有选择2.5L，在市区开2.0L已经很好了，在高速也没有太疲软感，超车也一样很快，轻轻松松就上100码了，爆发力虽然不如带T的，照样随踩随有动力储备还是可以的

[操控]: 都知道马自达CX-4是弯道小王子，就这出色的操控性新手也很容易上手，从变速箱到底盘还有悬挂等调校都非常棒，转向的手感和指向性都很精准的，基本没有太大的盲区，这样开车非常省心的，配置上辅助系统也比较全面，开起来很省心和安全的，刹车性能也比较出色，基本没有遇到踩刹车不稳定的问题

[性价比]: 从硬件到软件都非常给力的马自达CX-4，这车性价比绝对够高的，后期也不会有太大的问题，这么多年还没出现过机油门还有其他的大负面，而且用车体验很好，开着过瘾，还有出色的经济油耗，保养维修用车成本很低，就这样的车年轻人哪有不喜欢的

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: deng8880
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2020-08

购入信息

爱车车型: 2021款马自达CX-42.0L 自动两驱蓝天领先版

购入时间: 2020-08-01

购车地点: 贵州四扬日达汽车销售服务有限公司 [贵州省]

裸车价格: 17.88万 (厂商指导价 17.88万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

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爱车简评

CX-4的空间就很让我满意了，主要是整体的空间布局也非常的合理，把有限的车内空间利用的也很完美，不仅乘坐空间很宽敞，后备箱的储物空间也是很大的，所以对于CX-4的这个空间，我的好感还是非常强的

爱车评价

[最满意]: 颜值真的很高，虽然说非常的出众，也非常小众，但也绝对不张扬，同时又有一种非常运动阳刚的感觉，可以说这台车子把外观的尺度拿捏的是非常好的。2.0L的发动机在油耗上面的表现也非常出色，车内的做工非常好，可以说整个的做工真的是非常细致了，而且我买的这个高配车型配置也是比较高的，就像是360度全景影像以及真皮座椅这些配置通通都有，而且完全没有那种比较鸡肋的配置，虽然说不算完美，但真的是无限趋近于完美的一台车子

[不满意]: 2.0L的发动机在动力上面的表现，还是没有达到我想要的效果，毕竟这台车子就这一台自然吸气的发动机，本身在加速表现上就存在有一定的缺点，完全没有那么好的动力爆发性，这其实也是很正常的，所以在这里建议大家要是想要一个更好的动力表现，尽量还是去买2.5L大排量自然吸气的发动机，在动力感受上面是非常有优势的，但在实际的加速表现上面，这台车子做的并不是很好

[外观]: 相比于其他的SUV车型，CX-4整个的外观设计是非常个性的，和大多数的城市型SUV完全不是一个路线，但它这样的外观看上去是非常运动也非常时尚的，整体看上去确实是非常漂亮的，特别的动感，类似于一种跨界的风格，但又不是很夸张

[内饰]: 中控台的样式看起来中规中矩，它的样式设计比较简单大方一点，没有采用任何夸张的元素，让人看着感觉很舒服，也比较新颖，而且车内其他部位的做工也是相当用心的，整个内饰给人的感觉还是很高级的，这种高级完全出自于自己比较优秀的设计

[舒适]: 我买的这个本来就是高配车型，主副驾驶位都是电动调节的座椅，这样会比较方便一点，车内的自动空调用起来特别方便，而且它的制冷速度也是非常快的，像现在这个天气坐到车那也太爽了，说到这台车的隔音，我觉得应该算得上是一个中规中矩的水平吧，没有那些老款车型隔音那么差，其实全新马自达CX-4在这一块做出的优化还是非常大的

[油耗]: 我平时开车比较猛一点，主要是这样一直以来习惯了，当然我也肯定是在保障安全的前提下，我感觉这样对油耗的影响并不是很大，关键就是这台2.0L的创驰蓝天发动机燃油经济性非常好，同时匹配上这台6AT的变速箱，也有着非常默契的配合，现在的表显油耗是7.9

[动力]: 我本来对动力的要求就比较高，现在还真有点后悔当时没有直接去买个2.5L排量的，我觉得这辆车2.0L的发动机动力表现很一般，尤其是在高速上开车没有那么充沛的动力储备，同时动力的爆发性也没有我想象中那么好，所以感觉这个动力确实是差那么一点点意思

[操控]: 关于CX-4我最看好的就是它的操控性能了，车子开起来真的是超级容易上手，因为不管是从变速箱还是从底盘这两点比较重要的地方来讲，这台车子做的确实是非常棒的，包括整个的转向手感也特别好。尽管后边有着较大的盲区，不过我这个配置是有360度全景影像和车侧预警系统的，所以说在平时倒车停车的时候，基本上是不会受到这些盲区的影响，只要自己多加小心，像什么磕碰或者刮蹭，基本上是不会出现的

[性价比]: 我觉得买这辆车挺划算的，CX-4的硬件质量比较让人放心，这样车子开着后期也不容易出现各种各样的小毛病，而且通过我这段时间的用车来看它的油耗也并不是很高的，保养维修费用也便宜所以我觉得CX-4的养车成本不很高，就结合这些来讲，我觉得这台车子的性价比还是非常OK的

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: szpzcoldo9
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2020-08

购入信息

爱车车型: 2021款马自达CX-42.0L 自动两驱蓝天领先版

购入时间: 2020-08-01

购车地点: 绍兴瑞达汽车有限公司 [浙江省]

裸车价格: 17.88万 (厂商指导价 17.88万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

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爱车简评

我挺满意CX-4的内饰表现，主要是车内的用料和做工都比较讲究，座椅和方向盘都采用了真皮材料的包裹，这样整体看上去肯定就很高级了，

爱车评价

[最满意]: 颜值很高，马自达CX-4的这个外观设计可以说是那种极具个性，但又完全不张扬的车子，也是我心目中的理想型，2.0L的发动机动力表现也比我想象中的要好一些，而且这个车子的油耗也是比较低的，目前的平均油耗8.3，在我的认知里面，这就已经是很可以了，车内的配置还是比较高的，整个的用料和做工都没有什么问题，现在和老婆也刚刚结婚，这个车子其实就挺适合我们两个人来用的，就算是以后有了宝宝，这个空间也完全没有问题

[不满意]: 一直想不通为什么马自达CX-4的这个优惠力度这么小，而且我感觉这台车子也并不是那种炙手可热的车型啊，在这一点上面，我觉得这台车做的确实不太好，而且马自达CX-4的这个级别定位要比普通的紧凑型SUV稍低一些，准确的来讲，这应该算得上是一台A-紧凑型SUV了，而价格也并不低呢，所以感觉这台车在性价比上做的确实一般，完全没有达到我想要的效果

[外观]: 最终选择马自达CX-4，它得外观可是起到了很大的作用，可以说是导火索了，不难发现这辆车的外观造型是特别年轻时尚又运动的，也特别适合我们这种年轻小夫妻来开，哈哈，总之感觉开出去确实是挺有品位的

[内饰]: 当时看车的时候也给我留下了非常深刻的印象，不管怎么样来讲，这个内饰看上去做工是非常细腻的，而且用料也非常舍得，配置算不上是特别高，但也完全够用，以上就是我对于CX-4内饰的所有点评了

[空间]: 就仅仅从数据上来看，CX-4有着2.7米的轴距长度和1.85米的车身宽度，由此可见它的车身尺寸在紧凑型SUV中表现极为出色了，所以车内的乘坐空间也是很不错的，一般情况下我这车上坐五个人毫无压力

[舒适]: 我感觉开这辆车是特别舒服的，就拿我们上次跑长途高速来说，驾驶位的腰部支撑功能真的很让人放松，一路上开下来也不会有腰酸背痛的感觉，而且真皮方向盘的手感也是特别棒的，粗细合适握感真的很好，所以从实际的驾驶感受，再到这些细节的地方，这台车子都是让我非常满意的

[油耗]: 自提车以来一直到现在我就上过一次高速，还是上次回老家，来回一共将近600公里的路程，从老家回来之后其余时间都在市区用车，不过CX-4还真是挺省油的，目前的平均油耗差不多在八个左右，就现在来看，能做到这个水平也就已经是很厉害了

[动力]: 对于咱们的家用车而言我感觉2.0L的这一款就足够用了，动力表现是真的很棒（不知道大家感觉如何，总之我觉得对于我来说，这个动力就已经是很棒了）；现在还清楚的记得，在我第一次试驾CX-4之前从来都没有接触过这辆车。起步把油门给的有点狠，车子都有点往前窜的感觉，所以我个人感觉这个车子的动力还是挺不错的

[操控]: 这辆车的操控性能简直是太棒了，我觉得开这辆车才是真正的人车合一，尤其是在高速上还能感受到那种驾驶快感，而且它的底盘也是相当稳重的，让人觉得也很有安全感，车身尺寸不算太大，灵活性也能得到一定的保障，再加上整个的转向力度，包括这个转向精细调校的都是非常合适的，所以操控感受相当可以

[性价比]: 虽然现在车子已经买回家用了一段时间了，但要是谈起它的性价比我是不认为这台车子的性价比有太高的，首先这台车卖的价格确实不算便宜，关键就是建立在一个销量一般的基础上，这个价格确实是挺高的，而且这台车子要比普通的紧凑型SUV级别低那么一点点，所以综合这些来讲，我认为这台车性价比就是挺一般的

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2.0L 自动两驱蓝天领先版

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