领克03 PHEV2021款1.5T PHEV Pro怎么样_优缺点

口碑集锦

全部口碑精华

可选分类：: 不限最满意最不满意外观内饰空间舒适油耗动力操控性价比

: xiyong_weidk
新手上路

综合评分4.38

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

3
性价比

4

发表于 2021-02

购入信息

爱车车型: 2021款领克03混动1.5T PHEV Pro

购入时间: 2020-12-01

购车地点: [上海市]

裸车价格: 18.3万 (厂商指导价 19.67万)

当前油耗: 5L/100km

购入用途

上班购物

爱车简评

其实操控是很不错的，配的轮胎马牌uc6，抓地力也强，只给3颗星，只因为方向盘回正力和回馈感。这个好好和本田学学吧。

爱车评价

[不满意]: 1.这车要加了油才能开。2.这车要充了电才能开。3.老生常谈的车机卡的问题。虽然只用导航和音乐，车机卡的问题确实会弱化，但是客户体验依旧还是很差的。并且，qq音乐连续播放歌曲的时候，新曲开始时都会卡几下，你就不能缓冲足够了再开始播放？还有，所有的用户都希望可以更快的切换驾驶模式，更快的打开电量保持。4.没有座椅记忆。电动座椅都给了，座椅记忆不给，典型的降本行为，一旦洗完车，或者给家人朋友开完，就要重新调整座椅和后视镜位置，降低体验。5.和汽油版不同，水杯架的两个usb接口换成了点烟器接口，usb接口移入了中央扶手箱，有利有弊，便利性降低了，但是线在不用的时候可以不拔插头直接收纳进中央扶手，更容易保持整洁。5.纯油模式油耗高。亏电模式完全用油的话，8个油左右。忍了。毕竟充电勤快些的话，最长的一箱油跑了996公里。6.方向盘很轻，开起来很轻松，特别是低速。但是速度起来之后，方向盘会变重，但是反馈依旧很少，感觉只是阻尼，信息全部被过滤掉了。回正力调的也并不满意，比如低速地板油，前轮在轻微打滑的情况下打方向，前驱车的方向盘回正力确实会几乎消失，但还是会有一定的回正力的，这个车子的话在这样的状态下已经几乎没有回正力了。

[外观]: 这个见仁见智的问题，有人说这大蛤蟆太丑了，但是就是喜欢你受的了吗……满分了

[内饰]: 非常棒的内饰。国产车自零几年开始的内饰革命至今来看还是很有成效的。内饰并不复杂，但是耐看。使用的材料种类多，拼接不少，拼接之后也并无low感，材料摸起来也稳稳超越a级车范畴，这个是绝对好评的。

[空间]: 空间属于中规中矩，前排座椅靠背后倾斜度较大，导致后排看起来比较紧凑，其实前排正常坐姿不跷二郎腿的话调好之后后排还是比较不错的，但是后排地板中央隆起非常高，因为动力电池的安放位置原因。车内储物能力：储物能力非常一般，撇开后备箱不说，前排没有左侧小手套箱，无线充电板的位置放了手机充电，那么除了放一支笔放一个电子烟就别想放其他东西了。中央扶手箱较小。

[舒适]: 舒适性方面都觉得软了，自然是可以，配置给的也够。不多说了。就是没有座椅记忆。

[动力]: 不开动力模式，又想着省电的，0-60我自己开大概15秒左右。发动机介入非常平顺，介入之后会一下感觉动力大了，轻踩油门保持油门开度不变，开电量保持，发动机介入之后明显加速度会大。运动模式地板油还是很有冲劲的。对于1.7吨出头的车子来说，动力给满星了。

[性价比]: 性价比，个人觉得也是一个不可被代表的指标，每个人的定义都不同。有的人觉得这个车子只值十万，那么可能当他七万拿下这个车的时候才有性价比。也可能一个十万的车在有的人眼中值十五万，那么他加价一万都会觉得有性价比的。对于这个车子来说，个人觉得十九万的价格，虽然优点很多，也非常喜欢，但质量可靠性还是要在日后的使用中继续发掘，且上牌问题也存在着妥协，所以一定是给不到满分的。满分的话，03+的性价比可以，1.5T冠军性价比也可以。

0 +1

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