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2021款 2.3T V9前驱物流车短轴低顶 6座 国VI
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2021款
2.3T V9前驱物流车短轴低顶 6座 国VI
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综合评分:
3.38
分
平均油耗:9L
厂商指导价:13.98万
发表口碑
我的口碑
外观
3.00分
内饰
2.00分
空间
5.00分
舒适
1.00分
油耗
4.00分
动力
4.00分
操控
3.00分
性价比
5.00分
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amitabhaf1
新手上路
综合评分
3.38
外观
3
内饰
2
空间
5
舒适
1
油耗
4
动力
4
操控
3
性价比
5
发表于 2020-08
购入信息
爱车车型
2021款御风2.3T V9前驱物流车短轴低顶 6座 国VI
购入时间
2020-01-01
购车地点
[贵州省]
裸车价格
10.5万 (厂商指导价 13.98万)
当前油耗
9L/100km
购入用途
跑长途
爱车简评
低速比较有劲,毕竟是柴油车,长途也比较不错,拉货很有劲,拉个两三吨比较有信心,
爱车评价
[最满意]
汽车空间大,拉货也可以,非常能装,动力够用,有一次拉过两吨多的货,没问题,跑长途不累,比较省油,实车看着也比较上档次。销售也比较好,有什么问题都很耐心给你解答,买得车两个月后,销售还给送一袋米一袋面,前几天4s店又请我们这些买车的客户吃饭天,你们谁听过买得车后4s店这么对你们的?
[不满意]
1.空调故障,4千公里时开始出现问题,开空调跑100公里左右,空调管冻住,空调出风口没风,等空调管化了空调才能重新工作。前后一共修了三次才修好!2.车门异响,开车时会很明显听到后门哗啦哗啦的,去售后也没检查出来,最后最后最后,,才发现是右侧后门没锁导致车门关不严!!!纳尼?3.车顶漏水!!!顺着左侧B柱往下滴答水,安全带全是一股酸唧唧的味道!!既选择则包容,所以故障我说,其他买车时明面看到的,比如硬塑料,音响差,底盘硬,噪音大,这都可以忍受,毕竟不是用来家用的!也许我的情况属于个人!首保的时候去售后看见一个哥们2.5T的那款车跑了2万公里换发动机!!修空调时看见一哥们开8万公里换变速箱,我勒个去,吓死我了!
[外观]
外观,钣金缝隙太大,机关盖能塞下一个手指头,车门缝隙也一样!不信?上图!但是远处看还是挺上档次的!满满的商务范儿。很多人都问我是不是房车,内心还是有点小满足的!这个车是啥颜色我也叫不上来,不过销售告诉我是变色龙,随着阳光的强弱车子会变色,黑色,暗红色,还有个什么色我叫不上来,
[内饰]
内饰就呵呵了,货车风格。硬硬的塑料,廉价的座椅,中控台弄好几个所谓的储物盒竟然没有盖,放点东西都反光,☆内饰设计风格:换了三次这个空调面板!!!!!!给我把中控大屏导航那块拆个稀里哗啦
[空间]
空间绝对没得说,拉货绝对是完美,平时跑长途累的时候还可以跟中排躺一会,那感觉美,比轿车SUV好太多了,储物空间也比较大,我是前2座后五座设计,,中间没有挡,开车累了不用下车就可以去中排休息,
[舒适]
毫无舒适度!!!!!车内发动机噪音大,异响,音响还不如我爷爷的老年音响!空调开到4挡明显感觉车内有震动,手放在中控台上都震手!真大车竟然没有后排出风口,就前排四个出风口,空间大,出风口少,天热时后排乘客可以说是苦不堪言,必须车跑一会车内温度满满降下来才行!中间的座椅靠背比较直,做一会就不舒服更别提长途!
[油耗]
油耗还行,挺省油的,销售说3毛一公里,我开就是五毛一公里,也行啊,在市内这么大车5毛就挺知足了,我以前的五菱宏光1.5的也要6毛多一公里啊!吃的少,干的多,要啥自行车啊。
[操控]
没啥操控可言,一台大面包车,开这个车还是得有一定的驾驶水平的,毕竟又宽又长又高,好处就是可以看见很远的地方,有突发事情可以很早避让!!!对了,手刹车是真的弱智,松的时候得往下按,不然不下去,我家的新全顺按一下手刹车上面的扭自动就弹回去了!这个还得使劲按,
[性价比]
性价比还是不错的,毕竟便宜能拉货,省油,后续省心不省心就不知道了,
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