五菱征途2021款1.5L 开拓型怎么样_优缺点

: 消防车or
新手上路

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2021-07

购入信息

爱车车型: 2021款五菱征途1.5L 开拓型

购入时间: 2021-05-01

购车地点: 哈尔滨宏宝汽车销售服务有限公司 [黑龙江省]

裸车价格: 6.28万 (厂商指导价 6.28万)

当前油耗: 7L/100km

购入用途

拉货

爱车简评

选择五菱车的原因，因为之前开的是宝骏车型，在售后的过程中，对服务态度都挺满意的，所以买货车依旧选择五零了

爱车评价

[最满意]: 外形小巧，配置比较丰富，价格比较亲民，货箱还挺大，平时上点儿货，非常的实用。里面配置还是皮质座椅，感觉挺高档的，还有倒车雷达和倒车影像安全性，这方面也不错！

[不满意]: 感觉座椅的空间稍微小一些，后排空间也比较狭窄，舒适度一般。

[外观]: 比较喜欢这个灰色，觉得这个灰色颜色感觉挺高档的。

[内饰]: 特别喜欢征途这款车型带气囊，其他的小货车是没有气囊的

[空间]: 空间的感觉一般，比较紧凑，相对于整车设计来说，还算比较匹配，选择的高配的车型，带皮质座椅，座椅脏了，打理比较方便

[舒适]: 座椅感觉还可以。噪音一般吧，这款车型还带空调，尤其现在天热了，空调还是比较凉快的空调：这两天天热了，空调凉气很足

[油耗]: 现在开车的话，一公里能合到五毛左右，还能接受

[动力]: 1.5自然吸气的发动机，动力还可以够用，车开起来油耗比较低，忽略一下，太脏

[操控]: 还带一个多功能方向盘，有蓝牙功能☆故障-操控系统：八寸的显示屏包含了倒车影像，倒车起来更加的轻松☆后驻车雷达：倒车雷达比较实用，离障碍物一定距离的时候，他有语音的提醒☆驾驶辅助影像：倒车影像清晰度也挺高的，这样的话，能避免后面有障碍物看不到底盘悬架支撑：平时开起来的时候，车还是比较稳的方向盘操控感：方向盘操作起来比较灵活刹车表现：刹车灵敏度挺强的

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: farawayaem3
新手上路

综合评分4.63

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

4
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2021-06

购入信息

爱车车型: 2021款五菱征途1.5L 开拓型

购入时间: 2021-03-01

购车地点: 内蒙古兴达五菱汽车销售有限公司 [内蒙古]

裸车价格: 6.28万 (厂商指导价 6.28万)

当前油耗: 7L/100km

购入用途

拉货

爱车简评

五菱销量高，路上跑的都是五菱车，质量过关皮实耐用，二手车还保值，售后服务也多，来回在各个城市的跑，到那个县城都有服务站，维修保养方便。

爱车评价

[最满意]: 外观看着比普通货车样式好看，带方向助力，倒车影像，电动门窗，后面拉货的时候，挡住车内后视镜，倒车不方便，有倒车影像，倒车方便。

[不满意]: 就是后排空间小了一点，做大人有点憋屈，腿得蜷着，要是马力在大点就好了。

[外观]: 货车一般颜色都是银色的没有其他颜色，征途这个车颜色比较时尚，前脸设计比较突出，黑色轮毂，搭配黄色刹车卡钳，突显时尚。

[内饰]: 货车很少有安全气囊的，这款车带安全气囊，天天在路上跑，有安全气囊也是对自己一个保障，胎压监测也很实用，之前开过朋友的车，开着开着轮胎没有气了，也感受不到，最后轮胎也给压毁了，有胎压监测，胎压一低，就能看出来，及时查看轮胎情况。

[空间]: 前排驾驶室空间舒适，4向调节座椅，根据不同的开车习惯可以调节，就是后排做空间小了一点，座小孩没有问题，座个大人腿有点伸不开，后排空间在打点就好了。

[舒适]: 以前开过其他朋友的面包车，跑到80码的时候，里面说话都听不清楚，开这个车跑到90在车里面说话也不影响，过赖路的时候，不那么颠簸，比起普通货车减震效果要舒适。座椅舒适性：座椅包裹性好，靠背设计合理，做上舒适，不累腰

[油耗]: 油耗百公里7个油多一点，空车的时候不到7个油，在高速行驶的时候更省油，可以接受。

[动力]: 我一般拉货都是拉两千多斤，起步爬坡都不吃力，功率70千瓦，1.5排量，黄金排量，还省油，开空调的时候加速不感到吃力。

[操控]: 方向盘是电子助力，开着轻松，单个手就能轻松应对，有时候后面拉货比较高，倒车的时候看不清楚后面有没有障碍物，有倒车影像，和雷达，倒车安全多了，也比较实用。☆故障-操控系统：才买的有三个月，目前还没有出过什么问题

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: fisheg7
新手上路

综合评分4.63

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2021-06

购入信息

爱车车型: 2021款五菱征途1.5L 开拓型

购入时间: 2021-03-01

购车地点: 安徽金龙汽车销售有限责任公司安庆分公司 [安徽省]

裸车价格: 6.28万 (厂商指导价 6.28万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

跑长途 越野拉货

爱车简评

整体来说这款车的性价比还是很高的，才六万多就能实现皮卡梦，而且功能配置也都是比较实用的，不繁杂，但是该有的都有。而且嘛五菱车后期保养这些成本也比较低，而且也方便。整体来说都比较满意。

爱车评价

[最满意]: 最满意的就是价格实惠，裸车价六万多就可以入手，再有就是他的外观，年轻时尚，比较符合我们年轻人的审美。

[不满意]: 最不满意的是才1.5L的动力，用起来还是相对来说弱了点，拉太多爬坡有点慢。而且还是加汽油的，相对来说柴油的比较省钱吧，但是柴油版的噪音太大，所以还是这个比较好，基本很听不到什么声音。

[外观]: 外观就是我比较喜欢的一点了，颜色看起来比较年轻有活力。前脸看上去比较硬朗霸气，外观整体设计的比较简约大气，最喜欢的是他的熏黑的双五福轮毂，看着比较机械化和运动化。而且听说这款车厂家还出了很多改装方案，喜欢改装车的可以去4S店里了解一下啊。

[内饰]: 中控搭配了一个8寸的娱乐互联大屏，功能也比较实用，支持手机互联，向导航、音乐这些都有，提升了整车的科技感，这样在跑着长途是也不会觉得枯燥乏味。内饰看起来比较简约但不失大气。

[空间]: 这款车是五座的，对于前排座椅来说相对比较舒适，座椅可以调节，但是后排座椅的话空间就比较小，只能说刚好够乘坐，想着也不是用来拉人的所以不影响。货箱是2mX1.5m的，非常实用了，我拉货足够用。

[舒适]: 我买的高配的，座椅都是皮质的，挺软和的，而且皮质的质量好啊。噪音不算大，相对于柴油版的要安静一点。皮卡车么就是要吼起来才显得霸气啊，是吧？

[油耗]: 油耗不是很高，我用下来百公里油耗7.0升，我觉得相对来说还是合理的，毕竟是拉货用的么，相对来说还算比较省油的了。

[动力]: 他配备的是1.5L发动机，起步比较平缓，平路上拉着货也还是能冲的出去。爬坡的话相对来说速度要慢一点，但是一点不影响使用。毕竟拉着货嘛还是慢点比较安全是吧。动力输出比较平稳，追求赛车一样的快感的不建议购买。

[操控]: 开始看着以为方向会像小货车那样重，但其实不然，方向很轻盈，转向也很精准。而且还配备有高清的倒车影像，这样能比较准确的把握后方路况，倒车也更加轻松自如，比较自信。我觉得相对来说还是很好驾驭的。

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: cmddsehip3
新手上路

综合评分4.13

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

3
油耗

5
动力

3
操控

4
性价比

4

发表于 2021-06

购入信息

爱车车型: 2021款五菱征途1.5L 开拓型

购入时间: 2021-06-01

购车地点: 洛阳福成汽车销售有限公司 [河南省]

裸车价格: 6.28万 (厂商指导价 6.28万)

当前油耗: 7L/100km

购入用途

自驾游 跑长途 拉货

爱车简评

1.5L发动机99马力，对于皮卡来说太弱小了。动力方面其实和五菱的荣光新卡货车没有区别，拉货1-2吨没有问题，超过2吨比较吃力。空载提速和爬坡都还行，满载就比较缓慢吃力。发动机机舱

爱车评价

[最满意]: 价格便宜，皮实耐用，能拉货还能在改装方面练练手。

[不满意]: 油离操控顺畅度较差，排量太低动力不够强。

[外观]: 重点改装部位前后保险杠、宽脚踏板、还有货箱。外观还可以接受，蓝色这款相对好看一点。车头可加装防撞保险杠配备LED探照灯组，车尾装配同款后保险杠可使车辆整体造型更为饱满美观。左前方45度美感不错，车头可加装防撞保险杠美感更佳。侧身美感也不错，可加装宽脚踏板进一步提升美感。左后方45度，加装防撞保险杠可提升美感。☆外观感受：总的来说外观还是具有货车的影子，和其他硬派皮卡有比较大的差异。右前方45度美感不错钢制龙门架不仅美观也挺实用车灯设计：全车卤素车灯，没有什么特点。对于改装而言，这就是很好的底子，配件便宜想拆就拆。大灯雾灯开启状态钣金车漆：不得不说，五菱工厂在钣金和漆水方面的做工是相当不错的，看看倒影都出来了。车身侧面线条流畅，漆面光滑平整，做工优良。车身及车轮：重点改装部位车身和轮胎，总体来说更偏向于货车骨架，经久耐用，车轮则过于偏小。侧面可加装宽脚踏板进一步提升美感。可定制多功能龙门架搭配原车龙门架，安装并装配车顶箱、车顶框、车顶帐篷等装备。

[内饰]: 内饰风格延续了新一代五菱深灰主题，“机械美学”的设计理念。放眼望去，驾驶室一片深灰色，但是很协调。中控区域机械式旋钮，满满的工业风。8英寸中控液晶屏单色，肯定比不了10万级轿车或SUV中控屏。

[空间]: 驾驶空间一般般，后排乘坐位太狭窄，货箱够大改装空间潜力很大，空间方面总的来说主要还是体现在拉货等实用性上面。前排空间大小足够使用后排空间比较狭窄并且不可调节货箱空间大小充足并且具有一定延展性乘坐空间：本人身高1.7米，有一种开货车的感觉，座椅较高不可上下调节，踩离合脚下感觉比较空。副驾驶位比较舒适。后排座位太狭窄而且座椅靠背比较硬挺，舒适度较差。仿皮座椅，舒适度一般能够接受。后排空间比较狭窄，舒适度比较差。货箱容积：重点改装部位货箱，内空长2米，宽1.5米，栏板高0.35米，按3个方的利用空间计算比较合适。货箱左右两面开启需拆掉龙门架。货箱3面配吊绳固定具有一定灵活性。货箱钢制货架美观实用货箱尾门配吊绳固定了尾门板开启角度车内储物能力：门内侧储物格比较简陋，仅有一个网兜，没有中央扶手箱，副驾驶位置物箱没有什么特点，工具包隐藏存放在副驾驶位座椅下方。主驾驶位门内侧储物格副驾驶位置物箱

[舒适]: 仿皮座椅，舒适性一般，脚垫可以配备整体防水材质的。皮卡我们就不要纠结隔音效果了，对吧，要的就是发动机吼叫声。主驾驶位只能前后调节和靠背调节，不可上下调节。第二排乘坐位不可调节

[油耗]: 总体来说，油耗是完全可以接受的，一般保持在6.6L/百公里。能拉能装还省钱。仪表盘比较简陋和货车没啥区别

[操控]: 方向机方位感比较精准，电子助力，操控感轻盈顺手，但离合变换不太满意，顺畅度不够，加上驾驶位比较高，操控大打折扣，刹车反应迅速。方向盘整体感觉比较顺手5档手动变速箱☆驾驶辅助影像：高配才有倒车影像，低配只有雷达，对于5米多的车来说，这方面的配置还是相当有用的。中控台机械式旋钮控制按键，工业感满满，8英寸中控液晶屏。☆后驻车雷达：倒车影像倒车雷达，目前来说，几乎算是标配了吧。尾灯下方2个隐藏式的小圆点就是雷达底盘悬架支撑：钢板弹簧非独立悬架，技术成熟，爬坡上坎不在话下，这没啥好说的。

[性价比]: 综上所述，价格绝对够给力，做工扎实，实用性偏向于拉货和野营休闲类的改装，但是动力确实太弱小了，改装爱好初学者可以尝试一下，要求比较高的还是放弃吧。

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: HARDYv
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2021-06

购入信息

爱车车型: 2021款五菱征途1.5L 开拓型

购入时间: 2021-04-01

购车地点: 昆山市骏菱汽车销售服务有限公司 [江苏省]

裸车价格: 6.28万 (厂商指导价 6.28万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

拉货

爱车简评

操作没有什么好大的问题，车子很稳，平时也是开到车的，用起来也是得心应手，前置后驱设计，下乡爬坡呀这些都没有什么问题，刹车这些也很灵敏，方向盘也很好掌握，底盘高下乡遇到不好的路况也能轻松驾驭。

爱车评价

[最满意]: 最满意的就是他的外观，设计非常符合年轻人的审美，后面的兜兜三面都可以放平，平时拉东西什么的上货下货都特别的方便，身为一个90后的小伙子，必须要拥有一个符合我气质的车对吧，而五菱征途的外观就是我想要的，再者就是他的价格，价格很亲民，真的好经济实惠，现在挣钱太不容易了，还有就是他的动力，平时拉货也跑的起来，这款车完全满足了我的购车需求。

[不满意]: 怎么说啦！我才买这款车不久，其他的也还没有感觉，但是有一点，就是这款车的座椅，虽然说主驾驶可以调节，但是座椅还是有点生硬，开车开久了有点不舒服，还有就是第二排的座椅，第二排的座椅太立了，坐在后面坐久了人有点遭不住，其他的都还好，自己想想其他也还好，这样的价格能买到这样的皮卡，这样配置的车，我觉得我很满意了，后面看着慢慢感受下吧！我还是很相信五菱这个品牌的，毕竟身边做生意的很多朋友都是用的五菱这个牌子，他们对五菱车子的平价都比较高。

[外观]: 外观外光是我非常满意的要颜值有颜值，设计的也很协调，前面看上去也很大气吗，流线性也相当的不错，很有层次感，特别的符合年轻人的审美观，是大众都喜欢的吧，至少我是这样认为的。

[内饰]: 内饰我还OK，算得上简单中让人赏心悦目的，我买的是一款6.28万的，座椅是皮子的虽然是人造皮的哈，但是看上去也是相当的上档次，总而言之简约而不失大气。

[空间]: 空间还是可以的，可以做五个人，主驾驶和副驾驶的座椅可以调节，所以还可以，第二排的话稍稍有一点点小，但是够用，虽然不是空间不是想象中的哪门大，但也不是想象中的哪门小，反正平时是拉货的，对空间这方面是够用的，后面拉货的兜兜内空间有2mX1.5m的，非常的实用，我平时拉货也是完全足够的。

[舒适]: 舒适度就只能勉强了，可能达不到家用车的舒适度高，一个是他的柔软度不是很不够，但也还可以，还有就是他的第二排空间和他的靠背，靠背过于太挺直了，坐久了人遭不住，第二排座椅做两个人可能还行，但是要是坐上三个人就有点拥挤了，特贴是大个子的就更遭不住了哈，还有就是在行驶的过程中风噪声还是有一点大，其他的都OK。

[油耗]: 油耗的话还是要看自己怎么开，这个就要看开车的技术了，新手可能会耗油一些，一般老司机的话就很省油，再加上1.5的也用不了好多的油，但是最近的油价涨了，也是一个问题，但是还好，平时都会有一些优惠政策，我平时用车的时候在不拉很重的货物时，只投的到7.2几，但是出门拉货的话可能在7.9几，也还行，是我能接受的范围。

[动力]: 动力这块总体来说，1.5的发动机，手动5速，只能说够用，如果能带T的话就更好了，平时货物拉的太多的时候爬坡有点吃力以外，其他的都还好，毕竟开车还是慢点，一般都在城区和乡镇用车，跑快了也不安全，但是平时货物拉的不多的情况下，这动力还是蛮带劲的，对于我来说动力这块已经足够用了。毕竟我对动力这块要求也不是很高，开习惯了，蛮好的。

[性价比]: 性价比毋庸置疑，就五菱这个品牌我觉得他的性价比也是相当的高的了，因为我身边的朋友大多数都是用五菱做生意的，再加上6万多元的车子拥有这样的配置和他的实用性，还有就是车子自身结实耐用，还能给我创造效益，所以他的性价比还是很高的。

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: xiaomgos
新手上路

综合评分4.38

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

4
油耗

5
动力

4
操控

4
性价比

5

发表于 2021-06

购入信息

爱车车型: 2021款五菱征途1.5L 开拓型

购入时间: 2021-06-01

购车地点: 四川智和诚汽车销售服务有限公司 [四川省]

裸车价格: 6.28万 (厂商指导价 6.28万)

当前油耗: 7L/100km

购入用途

拉货

爱车简评

1.5的发动机，只能说够用，这车拉货也跑不快，我也没打算去赛车啥的，1.5的发动机还节约油。手动5速的，用了一段时间下来感觉还是挺带劲的，平时足够用。

爱车评价

[最满意]: 最满意的就是这款车的外观，感觉皮卡设计的适合我们90后的还是很少，这款车外观比较合适，另外比较满意的就是这个车的载货量。我平时拉货还是拉很多，也很乱，拉货量可不少，这车依旧能装下，跑起来也ok。

[不满意]: 不知道是不是我还没有习惯这款车还是什么原因，我总感觉这款车转弯的时候盲区有点大。

[外观]: 我很喜欢这车的外观设计，感觉皮卡设计的适合我们90后的还是很少，这款车外观比较合适，车子的外观看起来非常的硬朗，很有力量感，而且底盘还挺高。外观就是一个皮卡车的正常造型。还有就是尾门这一个五菱标非常大气。

[内饰]: 车内用料还是不太好，大面积都是采用了硬质塑料的包裹，整体看上去确实显的比较廉价，而且它的中控车机触控也不是很精准，内饰大约是以黑色为主，耐脏吧，平时拉货什么什么的手上较脏，还有就是内饰是皮革的座椅，这样打理起来还是比较方便的。

[空间]: 前排的空间还可以，坐在第一排没什么压力，但是我觉得第二排的空间就很一般了，只能说是足够用，谈不上很大。后排空间稍微小点，不过这车后排也很少载客，空间还是够用。

[舒适]: 底盘调校的还不错，没啥问题，过些不是很好的路段，也没那么颠簸。皮卡谈不了舒适，反正能拉人，能拉货，遮风挡雨，开着轻快，皮座椅还是不错的，第二排还能放好多东西

[油耗]: 油耗，我感觉还不错，我没拉东西的话基本市区跑，7.9个油的样子，拉满不跑市区，油耗在8.3左右，整体还是比较满意。

[操控]: 操控没啥问题，除了转弯我感觉有点盲区外，前置后驱的一个设计，爬坡没有任何问题，配了倒车影像和安全气囊，在同价位的车里，还算是良心的。

[性价比]: 动力也能拉一顿多的货，我现在创业就靠它给我出力了。整体感受还是很不错。后期的用车成本也不高。这款车的货厢采用了“2米纯平3面宽”的设计，这样让我们方面装货和卸货。还配备了高分子涂层货厢装甲，提高车厢使用寿命性价比在皮卡中也很高

0 +1

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: shuiijing1
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2021-05

购入信息

爱车车型: 2021款五菱征途1.5L 开拓型

购入时间: 2021-04-01

购车地点: 南京长菱投资有限公司 [江苏省]

裸车价格: 6.28万 (厂商指导价 6.28万)

当前油耗: 7L/100km

购入用途

自驾游 跑长途 拉货

爱车简评

操控性不错，轴距比较长，车子很稳。如果动力够强，可以越野玩。底盘高，能适应各种路况。

爱车评价

[最满意]: 进城不限制，实用多功能，乘坐比较舒服，车子好开，操控性好。价格便宜性价比高。

[不满意]: 噪音还是有些大，装了龙门架后，后面车厢不好侧开，还有就是居然没有扶手箱。。。

[外观]: 外观我比较喜欢，整体造型很协调，前脸很漂亮，还有亮银隔条，有层次感的进气格栅。大灯造型和车身连接很顺畅。

[内饰]: 座椅是皮质，虽然是人造皮，但是感觉还是很上档次的，就是缺少了中央扶手箱，第一次开就一直感觉少了点什么似的。多媒体车机：居然可以手机互联，这在前几年还是比较高端的一个配置，虽然功能比较鸡肋。仪表中控：还配置有倒车影像

[空间]: 驾驶室空间很大，我200多斤的体重，身高178CM乘坐起来，座椅前后调节不需要到最大，头部空间也没有碰到车顶上。乘坐空间：后排乘坐空间一般，加上这类车型的通病.，后排无法调节后背，长途或久坐会不舒服。储物空间：储物空间比较丰富，特别是门上的空间，虽然用缆绳代替塑料板，看起来有些节省，但是放东西反而更多。驾驶位左手边增加了一个小储物盒，看起来不起眼，但是放手机是真方便，对于现在的我们来说，非常的实用。车厢空间：货箱长度是2米，宽1.5米多，而且箱底没有轮胎鼓包，都是平的。可以三面开，不过装了龙门架好像就别好侧面开了，尾门可以当垫子，在必要时可以延长车厢尺寸。装卸货方便：车厢有高分子喷涂层，结实耐用，省了加装铁皮，而且还美观。离地高度有些高，如果平地装货有些吃力，不过很适合高台装货。

[舒适]: 前排座椅舒适度还可以，座椅很软，有包裹的感觉，长途开车能减轻疲劳感。座椅舒适性：后排一般，主要还是空间和靠背的问题，不过后排座椅还有头枕。噪音控制：上了高速后，感觉这个车的隔音效果一般，风躁都有些大，虽然怠速状态发动机声音不大，但是加速状态声音还是有些大。行驶舒适性：大尺寸轮胎，抓地力和承载力都有保障。

[油耗]: 1.5L的车子油耗能有多少，对于老司机来说，正常使用的情况下，可以控制在5毛/公里以下。

[动力]: 1.5L的动力对这个车子来说正合适，车子不算特别大，车身自重有限，所以可以有更多动力来装货。不过如果能出带T的动力就更好了，可以去越野了。

[性价比]: 总体来说六万左右的车子，有这样的配置及实用性，还是很不错。加上品牌质量口碑，很适合年轻人和刚创业的人，结实耐用，用途广，后续使用及维修成本也不高，所以性价比还是挺高的。

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: 小丸子fjn
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2021-05

购入信息

爱车车型: 2021款五菱征途1.5L 开拓型

购入时间: 2021-04-01

购车地点: 河南新盛和汽车销售有限公司 [河南省]

裸车价格: 6.2万 (厂商指导价 6.28万)

当前油耗: 7L/100km

购入用途

跑长途 拉货

爱车简评

我觉得这辆车买的挺划算的，价格不高，实用性还超强，后期的养车费用非常低，特别符合我们现在的购车需求。

爱车评价

[最满意]: 这台征途所带给我们的实际用车体验真的是非常不错的，因为车子货箱的空间真的很大，储物能力和装载能力都是非常强的，1.5L的发动机确实没有太出色的性能，但质量稳定而且油耗也非常低，配合上手动挡变速箱也是非常耐造的，整个车子的外观设计同样也非常漂亮，看上去很上档

[不满意]: 这台车子完全没有太好的乘坐舒适性，毕竟本身的价格就已经非常实惠了，而且就是一台工具车，所以在这一点上做的确实比较一般，同时动力表现也真的一般般，毕竟就是一台1.5L的小排量发动机。

[外观]: 五菱征途的外观看起来还挺时尚的，方方正正的车身特别帅，而且车身的做工也挺用心的，细节都处理的很到位。

[内饰]: 内饰同它的外观一样没有过多复杂的设计，整个中控台都采用了矩形元素，整体看起来还是很规整的。

[空间]: 我们买五菱征途更是注重它的货厢装载能力，这辆车的空间布局挺合理的，货箱的空间很大，前排的乘坐空间完全够用。

[舒适]: 其实乘坐感受不那么好我都能够理解，毕竟实在是被定位为一台工具用车的，车内的座椅确实有点硬，开车过程中也确实有点吵，完全没有什么太好的隔音，底盘的颠簸感也很强。

[油耗]: 这辆车一直都挺省油的，就算是用车环境比较固定的情况下它的平均油耗也都是在7.5左右

[动力]: 动力表现就有点让人失望了，这辆车开起来确实有点肉，1.5L的发动机的动力还是太够用。

[操控]: 虽然说尺寸比较大，但我感觉它的车身还挺灵活的，而且离合也挺容易掌控的，并没有那么重，变速箱的换挡吸入感同样也比较强，手动挡开着也没那么费事。

0 +1

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: 深圳千里马tv
新手上路

综合评分3.25

外观

4
内饰

3
空间

4
舒适

2
油耗

3
动力

3
操控

3
性价比

4

发表于 2021-05

购入信息

爱车车型: 2021款五菱征途1.5L 开拓型

购入时间: 2021-05-01

购车地点: 四川智和诚汽车销售服务有限公司 [四川省]

裸车价格: 6.28万 (厂商指导价 6.28万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班拉货

爱车简评

主要看中的就是车辆的性能表现了，动力也还不错，外观更是我比较中意的类型，五菱的车子一般来说还是很亲民的，主要还是看重它的实用性。

爱车评价

[最满意]: 最满意的就是这辆车的外观比较帅气，外观看着帅气多了，外观一点也不会显得老气，颜值我还是很满意的。

[不满意]: 舒适性还是差了一点，后排的座椅靠背比较直，长久乘坐之后，还是会有些难受的。

[外观]: 整体外观比较大气，外观看上去还是比较大众化了，就是车身细节还是不太够细致，车漆做的偏薄了一点。

[内饰]: 内饰设计比较简单，只是说基本上这个价格该有的配置还是配备齐全了，就是这个车内的气味确实是比较大，新车可能大部分都有这个毛病吧。

[空间]: 前排的空间还可以，空间大一点驾驶起来的感觉也会比较舒服，主要还是感觉牺牲了一些后排的空间，导致后排的空间平时要是载人多的情况下就会显得比较拥挤了。车厢的空间平时还是够用了。

[舒适]: 我本来是没有对它的舒适性报以太大的期望的，座椅有一点偏硬，有时候开下来一天腰酸背疼的。

[油耗]: 油耗还算是比较可以了，自己平时送货也比较多，油耗8.1个油左右，可能是由于基本上不怎么跑市区的原因吧。

[动力]: 动力感觉比较一般了，动力感觉比较偏肉了，平时一般路况倒是还好，拉货倒是还能跑的动，货物重了动力就会有些跟不上了。

[操控]: 皮卡车的操控肯定是谈不上多舒服的了，只能够说在同价位中比较，方向盘还转弯不用那么吃力了，操控起来还是比较灵活的，就是底盘还是稍微比较偏硬了，这一点不太舒服。

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: jhxdai9
新手上路

综合评分3.25

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

1
油耗

3
动力

2
操控

1
性价比

5

发表于 2021-05

购入信息

爱车车型: 2021款五菱征途1.5L 开拓型

购入时间: 2021-04-01

购车地点: 南京长菱投资有限公司 [江苏省]

裸车价格: 6.28万 (厂商指导价 6.28万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

拉货

爱车简评

这款车的外观很不错，它一改了皮卡的大、老气的一个形象，这款皮卡就显得非常的青春化，更适合我这种打工的小年轻，平时开出去也很好看。外观方正好看，配上一个小轮胎，直接让气质更加年轻了一个档次

爱车评价

[最满意]: 征途的货箱是所有皮卡里最大，2m×1.5m，比F150的货箱还大，很能装。加上落地7万的价格很实惠。不过这辆车只适合为了拉货而不适合为了家用的人群。（ps:最好城市使用，晚上少开，不去山地，不上高速）

[不满意]: 1.冷车挂倒档很困难，必须要大力挂档，女生可能挂不动。2.这辆车真的不适合上高速，所以如果要长途拉货的人不用考虑这辆车了，这辆车只适合市区跑。我开这辆车的经验总结出来是高速跑100码以内才安全，100码以上车就飘了，千万不要跑到120，跑到120车是晃的，跑到120以上可能就翻车了，我第一次跑到120车左右晃动，我都不敢踩刹车，只能松油门等它减速到100码以内车才不晃动，那次我差点就出事了，从此我再也不敢跑上100码了。3.这辆车没有减震，过颠簸路面感觉人都要起飞，尤其是后排乘客，头容易起飞撞到车顶。4.后排空间是真的小，给人一种坐跑车后排的感觉。不过想到设计师是舍弃了后排空间加长到了货箱也能理解。5.挂倒档必然打齿，只能很慢慢，慢慢的把档位挂成倒档才不打齿。6.转弯时盲区比较大7.车灯亮度太低了，近光和远光都不太亮，不适合晚上驾驶8.汽车钥匙设计的极其不合理，灵敏度太高，我锁了车把钥匙放包包（裤包，衣服包包等所有包包）里经常会无意间触碰到开锁键车子就开锁了，在汽车点火的时候，经常也会挨到关锁键，然后打火瞬间汽车关锁，就开始一直叫，很恼火。这个钥匙真的稍微不注意挨到一下就把他点开了。所以导致我每次离开车很远了我还要再按一下关

[外观]: 同等价格外观无敌了。真的好看，我20多岁，开这个车并不显老。车灯设计：好看是好看，但是晚上不是很亮，不适合晚上跑。远灯也不太亮。做工车漆：做工还可以，在正常水平。我选的灰色，因为考虑到在工地，灰色耐脏。车身造型：车子很好看。符合大众审美。

[内饰]: 七万块钱的皮卡有中控屏我还是很满意了。内饰给我的感觉和丰田霸道差不多。虽然很简陋，不过我想象它是硬汉风就还是很可以了，车门和大G的车门一个风格。手感材质：做工还行，没有任何不适。仪表中控：几万的车有中控屏很不错了。还可以连接蓝牙音箱。异味异响：没有任何异味。但是它的异响有点严重，主要是货箱很容易响。不知道哪里传出来的。

[空间]: 后排乘坐空间是真的小，坐起来憋屈。不过设计师肯定是为了增加货箱长度才舍弃后备空间我也能理解。当然，货箱空间是真的大。乘坐空间：我身高170，前排空间充足，后排腿部空间很小，刚好放下一条腿。虽然后面能坐三个人，但是最好还是坐两个人就可以了。储物空间：货箱特别大我很满意。但是驾驶室内的储物空间跟不够用。太小太少了。前排中间位置没有储物箱真的很难受，我这种天天跑工地的人会有很多需要放在车内的工具，例如卷尺、胶带、手套、门禁、鞋套等等。在车内完全不够放，使得我很多工具都放在了车地板上。全家出游时：不敢开这个车出游，乘坐空间太小了而且太颠簸了，而且高速只能100以内的跑，跑到100以上就飘了。我是搞不懂征途旅装版的意义所在，请问它适合旅行吗？乘坐体验感极差。放行李：货箱2m×1.5m随便放行李箱，搬家都可以。简直可以用货拉拉来形容。横向对比：在所有皮卡里面货箱最大，价格最便宜，外观比较好看。

[舒适]: 舒适性极差。过颠簸路段人都要起飞。没有任何减震，我个人觉得它只适合城市里跑，山上还是算了。空调：空调只有我买的这款高配版本有，空调效果还可以，劝大家一定买高配，不然没有空调很难受。行驶舒适性：平顺路面还可以，但如果是有山路或者烂路的话，这辆车舒适型极差。座椅舒适性：前排舒适性在正常水平，后排舒适性极差，因为太小了。噪音控制：这辆车的噪音太大了。不过转念一想呢，7万的车有哪辆很隔音呢？

[油耗]: 400元跑了700公里，算上我本人重量，我每次出行车子平均载重200kg。算下来7.9的油耗，很一般的油耗水平。城市路段表现：我基本上都在城市跑，92号油7.9的油耗

[动力]: 比较肉，不过也能理解，一分钱一分货，7万块钱也买不到啥大排量发动机。加速表现：没有任何推背感，只能说能开。动力平顺性：平顺性很一般。跑高速：高速不敢上100码。100码以上车就晃动了，120以上完全属于危险驾驶，可能是车子很长，5.1m，但是宽度太窄了，再加上皮卡本身底盘较高，就导致这辆车在空气动力学方面表现的不很不好，高速状态下左摇右摆很危险，容易翻车。横向对比：同等价格这个动力很正常，1.5L都很肉，但是跑高速这辆车太弱了。

[操控]: 挂倒档超级有问题。冷车挂倒档要用很大的力气，女生很可能挂不动。车子最好不要开到100码以上，千万不要开到120码以上，100码以上车就飘了，会左右晃动，120码以上很容易翻车。我平时开高速都只敢95码的跑。不过秋名山是能够开上去的，下图为证。山路：能够爬上成都市蒲虹路。底盘及悬架：没有任何减震，过颠簸路面真的难受，人要起飞。雨雪泥泞路面：是真的很颠簸。横向对比：同等价位操控比较差劲。

[性价比]: 性价比超级高，7万这么大一个皮卡可以了，虽然它缺点还是有点多，但是我的用途就是市区拉货，很少走颠簸路面，很少上高速，我就可以在多数情况下忽略它的缺点了。闲置期保养举措：这辆车目前看来没有什么质量问题，五菱的质量还是很好的，不用太刻意去保养，它很耐造。标配配置：配置够用了，还可以。此车适用条件：反正我觉得如果你是和我一样的用车环境，只在城市里拉货且不上高速不去山地，就很适合买这辆车了。

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1.5L 开拓型

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