300TGI 自动爽酷版

[最满意]

荣威i6mac这款车它的外观真的是非常漂亮。车身上采用荧光黄作为腰线，看起来还是挺年轻化的。并且这个颜色我也是非常喜欢，越看越时尚，进气格栅的设计。说是什么龙鳞风格确实挺大气。

[不满意]

这款车的空间不是特别大，感觉后排会有一点拥挤，因为底板突起的有点高，不太舒服。

[外观]

外观很大气，特别是全新的设计，这个颜色和车身还是挺配的，看起来非常棒。

[内饰]

内饰的做工和用料还是挺棒的，非常好。内饰的豪华程度真的不低于30万以内的合资车，配置真的非常棒。多处都是软包材料，质量非常好。

[空间]

空间上面没有想象的那么好，因为空间稍微有一点小，后排会感觉到拥挤，不过这款车的储物空间还是挺大的。

[舒适]

舒适性方面表现也非常好，做一个方面都很乱，并且这款车的悬挂也是非常软的，开起来非常棒。

[油耗]

油耗各方面表现也都很好，质量不错，并且这款车给出的油耗还是挺低的。目前使用的综合油耗没有超过六个，确实是相当满意。

[操控]

这款车它的操控性特别棒，方向也比较轻，并且开起来也都是非常舒服，非常稳的。

[性价比]

这款车的性价比在这个价位表现还是非常好，质量方面相当不错。

[最满意]

这个车，我最他最满意的一点是油耗，5.8的油耗表现大大出乎了我的意料。虽然轿车的油耗会更低一点，但是我一直想着6点几都是挺不错的了，结果我的i6max开出来才5.8，而且现在还在磨合期，等做过首保以后，估计还会有降一点的空间，实在是太满意了！

[不满意]

可能在动力这块还是有点弱，1.5T的动力开起来了匀速的时候感觉还好，就是起步加速的时候并不快，提速比较慢，并不能一踩就往前冲。这一点上的话，如果能更有余力的话会更好。

[外观]

车子的外观设计感非常棒，一个字，酷！整体风格比较年轻运动，格栅的四射菱角设计动感很突出，其次各处的棱角感也是比较足的。加上画龙点睛的黄色装饰，很能抓人眼球。车标也是全新的了，暗色调显得更干净更低调。

[内饰]

内饰的最大亮点在于那块12.3英寸的大屏，与档把连通的设计，视觉上看起来是很高级的，以及内饰的大量皮质材料，提升了整车的品质。

[空间]

相对于大热的SUV，轿车的空间肯定会差一点，这辆车也是紧凑型，我原本已经挺能接受的了，没想到他还是给了我一个惊喜，可能受益于他比较长的车身，其实整体空间还是不错的，一般不是特殊身材的人乘坐起来都没什么问题的。

[舒适]

做为一辆轿车，舒适性那必须是首要条件，我的i6max座椅还是偏软的，包裹性上佳，有点坐沙发的感觉。4轮悬架的设计，在过减速带的时候感觉还是比较不错，滤震效果明显。

[油耗]

我买了就没出过城，一直是用于上下班代步使用，油耗现在5.8，我对这个油耗是非常满意，毕竟省油才省钱，一箱油就能跑半个月的感觉那是非常好的。这个油耗也大大增加了这辆车的性价比。

[动力]

动力就是之前提的，起步稍微弱了一点，我买车之前只是大概的试驾了一下，路程太短，而且毕竟是别人的车，我整体开得都比较慢，所以可能当时也没感觉得很明显。自己提了车以后才感觉到这点，不过影响不大，这辆车买来主要是为了在城里上下班开一下，起步慢就慢点吧。

[操控]

自动挡的车子，操控其实没什么可诟病的，很简单轻松，方向盘也是属于调教得比较轻的，转向半径不大，操作轻松。刹车还比较灵敏，底盘也比较稳，。

[最满意]

作为当代年轻人，肯定最喜欢的就是荣威I6max的动力，0~100的加速只需要8秒多的就够了，而且在外观造型这一块特别像一个轿跑车型，黑色的轮毂再配上米其林的轮胎，特别的有冲击感，而且用的还是湿式的双离合再也不用担心，网上都特别喜欢呸双离合变速箱，其实我想了想，一个变速箱咋可能会开坏。

[不满意]

高配才有电动座椅，要是能把这个标配也配上电动座椅，那就更加的完美了。

[外观]

这辆车的外观看上去非常的运动，黑色的轮毂在配上t字型的车灯看上去还是挺好看的，非常的有轿跑气质。

[内饰]

内饰里面非常多地方用的都是软的，包括车门打马杆都是软的，皮质包裹看上去非常的上档次，我觉得这辆车的内饰做工非常的好，里面的镀铬条用的也非常合适。而且最好用的就是斑马系统，可以用语音来控制很多地方，而且导航非常的好用，去哪里直接说一下就可以了。

[空间]

前面的空间非常大，就是中控台有点偏高一些，感觉手放上面去不是很舒服，总体来说这个空间是够用的，但是要相比于I6plus那款车车长有增加，但是轴距这一块并没有增加，觉得确实蛮遗憾的。

[舒适]

最主要的就是做一个柔软度非常高，感觉像一个双硬度发包材料的座椅。而且前面和后面都有独立的空调出风口，对于后排的乘客也非常的照顾，而且全车的话有PM2.5过滤的装置，可以过滤到一些不干净的空气。

[油耗]

现在刚买也没有多长时间，所以说公里数跑的也比较少一些，但是现在表写显的油耗也非常低，平均就是不到6升的左右，我觉得这辆车油耗肯定会低，因为本身就是大马拉小车。

[动力]

我当时就是最相中这辆车的动力，可以说日常的加速是非常猛的，轻轻一点油门就感觉车能踹出去一样，开空调还是满载的情况下都没有任何问题。最主要的是动力的平顺性也非常高，因为用的是湿式的双离合不像现在大部分车用的都是干式的。

[操控]

方向盘开起来特别的轻，感觉就像一个小东西的时候，但是跑高速的时候感觉方向盘又会变得比较重一些。前后用的都是独立悬挂，所以说他的车身稳重性非常的高，现在这个价位能买到的合资车，大部分都是有扭力梁的悬挂。

[最满意]

这个车子就是有他自己做的很到的地方的，首先我是觉得这个车子不管他是在价格定位上，还是从我当时从店内试驾的一个手感上来说都挺不错的，那当时去上手开的时候，还是有一点忐忑的，但是这个上手的时候，开完之后感觉手感还有力道各方面都比较合适，也是觉得难能遇到一辆自己开起来手感还不错的车，然后价格也合适，动力也充足，所以当时就对他留有的印象很深刻，在后续的用车过程当中这一点也让我非常满意。

[不满意]

最不满意这个车子的地方，我觉得这个车子他的隔音效果这一方面是给我使用感受上特别不喜欢的，因为这个车子的价格就也挺合适的，所以我对这方面的期望也不是特别的高，但是在上高速路行驶的时候，这个车子的隔音确实比我想象中要差一些，所以在车里的一个承坐和开车的感受就不怎么好，而且我的工作原因也是会出差，而且家里面有老人和小孩子，这样就不管是工作出差还是出门旅行，感觉在需要上高速的时候都会有一个不那么舒服的体验的感觉，所以这一点上我还是挺不喜欢，然后也挺不满意的。

[外观]

荣威i6max前脸采用了荣麟展翼的的前格栅，同时也采用了荧光黄的装饰进行点缀，使车辆很有辨识度，车辆的轮圈以及c柱的位置都采用了这种荧光元素进行点缀，就显的车子非常的年轻，喜欢这种视觉感受的。

[内饰]

内饰风格也是家族式的风格，采用了展翼式的设计看起来整体很舒展，中控上方采用了大面积软性材质，中间采用镀铬装饰，下面用的皮革，也用了一些黄色缝线点缀，

[空间]

空间上我觉得从我们这里家庭的一个使用情况来说还可以，因为我们家平时出行是一家三口，但是因为他是居家用车，满载的情况也是比较的，偶尔周末的时候也是跟爸妈一起出门旅行，这一方面在空间的使用上就感受的比较方方面面。所以对于空间上整体的表现上还是比较满意的，不管是孩子还是老人，对于乘坐空间这一方面的反馈意见都还是觉得很大，然后很宽松，乘坐上也有一定的宽敞距离，觉得坐着还是挺好的。

[舒适]

舒适性的感受上主要是这个车子的隔音效果不是特别好，所以周末跟家人出门的时候感觉车外的风噪这些问题也挺影响这个乘车和使用的感受的，尤其是高速的时候，驾驶人也容易困，所以这点感觉挺不舒服的。

[油耗]

油耗上整体的表现也不错，目前来看这个油耗的话他也不是很高，从使用到现在就这些方面来看他确实表现的也很稳定，而且也没有忽高忽低的现象，所以不管是在市区内走，在家用这些方面我感觉油耗都比我想象中的还要低，油耗确实比我预期中的还要很满意的地方。

[动力]

平时在家里面开我觉得这个储备的动力还是相当充足的，所以在这个日常上下班的途中觉得都还是处于一个相对来说比较溢出的状态，所以在这个家用方面动力上肯定是比较充足的，想要超车想要提速也都是可以很轻松做到的，平时周末的时候上高速感觉这个动力方面，虽然说他提速的效果并不是特别的快，但是我觉得这个效果在我预想中也是很不错的了，能达到我心目中的一个要求。

[操控]

操控上的手感几乎也是没有什么硬性方面的问题，因为上手的时候我感觉还是比较容易开的，方向盘我觉得也挺好转的，所以稍微熟悉一下子就可以开着去上下班了，包括这个油门刹车踩起来的一个感觉上我觉得也挺合适的。