讴歌RDX2021款2.0T 钻享·A-Spec运动款 SH-AWD怎么样_优缺点

: xuser1873888
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综合评分4.13

外观

5
内饰

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空间

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舒适

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油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2020-10

购入信息

爱车车型: 2021款讴歌RDX2.0T 钻享·A-Spec运动款 SH-AWD

购入时间: 2020-04-01

购车地点: 天津合兴宏业汽车销售服务有限公司 [天津市]

裸车价格: 44万 (厂商指导价 44.30万)

当前油耗: 11.2L/100km

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爱车简评

对比过非常多同等价位的车型，然后综合过去参考，觉得讴歌rdx是性价比最高的，也是非常适合我现在的一个品牌，所以就选择他

爱车评价

[最满意]: 2.0T的动力很厉害，和之前开过姐妹们的奔驰宝马的2.0T很不一样，可能是因为有十速变速箱的原因吧。动力感觉很迅猛，但是又在自己可以控制的范围之内。车子的智能安全配置很多，开起来很有安全感。内饰很漂亮，确认过眼神，是我想要的车。

[不满意]: 轮子钢圈有点不好看，感觉太中庸了，有点笨重的感觉。电子手刹的位置有点不好找，在最左边出风口的下面，感觉要点时间去适应吧。

[外观]: 很喜欢这个车身的线条，感觉很有力量感。开在路上还是比较独特的，起码不是那种一下就被人认出来的那种街车。唯一感觉不足的是这个轮毅，好歹买的高配的了，一点都不漂亮，看起来很笨重。车灯设计：整个头灯都是LED的，包括雾灯也是，看起来很有科技感。

[内饰]: 家里的轿车内饰是白色的，自己挑了棕色的，坐在里面感觉很不错，上深下浅的配色风格。因为买的是四驱高配，车内基本上能想到的配置都有了。不多纠结，就是喜欢

[空间]: 空间这一块算是满意的，之所以给五星是因为平时也没什么好放的，前排有很多小的放东西的地方。挺好。

[舒适]: 座椅很宽大，坐起来刚好整个人可以被包裹住，前排的座椅电动调节角度比较多。后排座椅感觉有点太直了。静音效果不错，坐车里边对外面的声音隔绝还是很不错的，在车里面放音乐外面也听不见。家里一般都是小孩坐，老人家喜欢坐轿车。

[油耗]: 我的车只开了几百公里，小孩子放假了，自己在家开的也不多。油耗的话现在是十一个多，比销售顾问说的高一点，打电话问了销售顾问说过了磨合期再看。

[动力]: 这里就不放照片了，本人女，自己开车也还是比较小心的了。这车虽然开起来不累但是还是不敢开车拍照。动力怎么说呢，油门一踩就有，不敢踩重了。试驾员在试驾的时候感受过百公里加速，很快。除了说很快也不知道用什么来形容了。自己开的话感觉像是服了一只凶狠的猛兽，油门要收着收着踩。

[操控]: 操控这一块的话自己感觉转弯，掉头什么的自己一只手都能搞定。可能因为自己是买的四驱版本吧。总之开起来很轻松。高速上面的话车子很稳，一只手也能把得住。唯一感觉有点不满意的就是刹车了，总感觉有点刹不住的感觉，刹车要往重了踩。方向盘操控感：马路拐弯掉头还是很轻松，从来没有感受过一只手开这种大车的感觉，之前在店里听过销售顾问介绍这个四驱系统，SH-AWD。

[性价比]: 家里有台轿车，但是小孩子马上要上小学了，想添置一台SUV方便接送小孩上下学，同价位的车基本上都看了吧，自己想要的配置又太贵，价格合适的配置又太低了。但是最终决定是因为销售顾问带我去试了一下。自己感觉很舒服，开起来也很轻松。还有就是有四年十万公里的免费保养，我觉得很值。

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: xuser1873702
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综合评分4.50

外观

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内饰

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舒适

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油耗

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操控

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性价比

4

发表于 2020-10

购入信息

爱车车型: 2021款讴歌RDX2.0T 钻享·A-Spec运动款 SH-AWD

购入时间: 2020-04-01

购车地点: 福州大邦通商汽车服务有限公司（讴歌） [福建省]

裸车价格: 44.3万 (厂商指导价 44.30万)

当前油耗: 11.3L/100km

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爱车简评

选择这款车主要出于外观动力方面的考虑，RDX是比较随心的，有缺点，但是还可以接受。驾驶层面的优点和颜值是我对比几款车中最喜欢的，所以选择了这款车。

爱车评价

[最满意]: RDX的操控非常给力，都说开宝马坐奔驰，我觉得RDX在驾驶感受上一点也不逊色于宝马车，尤其是RDX的四驱系统，是当前最好的公路四驱了。

[不满意]: 讴歌毕竟是比较小众的品牌，虽然对于自己的车我多少都有偏爱，但是这点也是不得不承认的，小众不是说车不好，但是未来如果真的要再卖的话，保值率确实是个问题。

[外观]: 外观我觉得还挺顺眼的，尤其是在停车场的时候觉得自己的车还算是显眼的，可能也是开的人少，视觉上相对好辨认一些。

[内饰]: 内饰我比较喜欢奔驰的，确实奔驰的内饰无论从样式还是用料，一眼就能让人喜欢，相比之下RDX不算差，但也就一般般了。

[空间]: RDX的空间很大，尤其是后备箱的空间，后排也胜在中间的地台基本没什么凸起，空间规划的都非常规整，乘坐体验很舒服。

[舒适]: 舒适性还可以，也没有什么特别的，RDX还是在驾驶层面的优势比较多，舒适性的话就一个音响方面做的算顶尖，其他就还可以。

[油耗]: 我上下班的路段其实也算不上很堵车，综合油耗现在是10.8L，算是所有车友里比较省油的了，毕竞我这台还是四驱的车。

[动力]: 动力就没什么可说的了，我开这个级别的车就没有几个动力差的车，RDX的动力也是比较突出的，是一款运动实力相当强的车，这也是我非常喜欢这款车的原因之一吧。

[操控]: 超级四驱令人信心满满。尝试过多次加速过弯。高速公路上变道也平稳轻松。尤其是那种尽在掌控的感觉，有种说不出的好！

[性价比]: RDX的驾驶感受一流，动力非常强，综合实力不弱于任何同级的豪华车，再结合一下价位，在这个级别里价位合理，实力又突出的当属RDX这款车了。

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: gh1596366821
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综合评分4.13

外观

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动力

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性价比

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发表于 2020-10

购入信息

爱车车型: 2021款讴歌RDX2.0T 钻享·A-Spec运动款 SH-AWD

购入时间: 2020-02-01

购车地点: 福州大邦通商汽车服务有限公司（讴歌） [福建省]

裸车价格: 44.13万 (厂商指导价 44.30万)

当前油耗: 10.8L/100km

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爱车简评

RDX虽然价格也算是不低了，顶配钻享的价格40来万着实不算低，这个价位可选择性也比较多，但RDX的四驱动力和音响这些优势着实是比较大，我也是确实很在意这些点，所以说RDX算是和我比较搭的车。

爱车评价

[最满意]: 其实一直就喜欢RDX的四驱，对RDX的外观颜值也很满意，另外音响动力这些也都是RDX的强项。

[不满意]: 最不满意的是RDX的按键电子档，可能很多人很喜欢这个电子档吧，但是在我看来按键式的电子档实在是没有什么操控快乐，我最开始是开手动挡的车的，说实话我个人肯定是喜欢开手动挡的车，但是买车也得考虑的全面，因为自动挡的车比较好开，媳妇也能开，如果买个手动挡估计就只有我自己能开了。但是即使是自动挡我也是比较喜欢和适应档杆式的，按键档就太没有驾驶乐趣了，我其实也是因为这点才考虑了很久要不要买RDX这款车。

[外观]: 外观上RDX是我比较喜欢的风格，偏年轻运动，车身线条流畅，细节丰富，整体气质低调而又不失豪华感，我对RDX的外观是很欣赏的。

[内饰]: 内饰整体的豪华感我觉得还是不错的，但是RDX这款车在内饰方面有一些小细节是我个人不太喜欢的，之前也说了一个是RDX的按键式电子档，虽然外观比较华丽，但是我不喜欢这个电子档的手感，没有操控乐趣，另外RDX没有后排座椅调节，这点也是我一开始没有想到，后来知道之后有点无语的。内饰上我个人就比较喜欢RDX的真皮座椅，非常的舒适豪华，这个座椅还是很不错的，座椅靠背非常贴合，躺着很舒服。

[空间]: 空间还挺大的，我对空间这条没有太深度的对比和了解，因为中型SUV从级别上来说空间一般是绝对够用的，所以我觉得这个级别的车不差空间，当然肯定有人是比较在意这点的，我是觉得空间够用就好，所以对于RDX的空间也是比较满意的。

[舒适]: 舒适性还是很好的，该有的配置都有，驾驶感受也好，内饰的豪华感也不错。无论是驾驶还是乘坐RDX这款车都不会感觉到不舒适。

[油耗]: 买车的时间不是很长，主要跑的是城市的路段，也没去高速拉过，目前油耗在11.5L左右。

[动力]: 动力很强，RDX采用的是2.0T的发动机，动力还是很猛的，而且RDX的2.0T在数据上也是很强，同级的BBA也不是对手，本田的车就很少有差动力的，RDX是本田的高端——讴歌旗下的车，自然是动力非常好，而且除了大部分运动型车会配备的运动模式，RDX还有一个更加激进的运动模式，动力上绝对是同级的顶尖水平。

[操控]: 操控也是一款车好不好开最重要的点，很多不常开车的人在买车的时候不理解也不会特别去试一款车的操控，但买完车之后会发现自己的车驾驶的感受不是那么好，在RDX身上这点就完全不用担心。驾驶感受好不好主要有几个地方会比较明显的呈现，一个是变速箱换挡的时候，有的车会有明显的顿挫感，影响驾驶的流畅性，再一个就是有时候打转向的时候，有的车会感受到飘，不好控制，这些在RDX身上是都看不到，RDX是10AT的手自一体变速箱，档位十分的绵密，换挡自然更加的流畅，而SH-AWD四驱也给予了RDX非常强大的过弯能力，在操控上不说RDX是第一，也绝对是一等一的。

[性价比]: 从有买车的想法到RDX提到手，真的差不多用了半年的时间吧，我本人可能是有点优柔寡断了，但是RDX这款车着实是很吸引我，我本来是不想买小众车，奈何RDX从四驱到动力到音响，真的是太符合我的个人喜好了，即使这样我也没有立即提车，主要是权衡利弊，后来也是想通了，我本身也不是非要买车给别人看的，自己开着舒服，自己喜欢才是最重要的，半年也看了不少车，其实心中第一的位置还是RDX，足以证明这款车在我心中的地位着实是不低，最终还是买了这款车。

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: xuser1873701
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综合评分4.38

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

4
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

5

发表于 2020-10

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爱车车型: 2021款讴歌RDX2.0T 钻享·A-Spec运动款 SH-AWD

购入时间: 2020-02-01

购车地点: 上海讴歌汽车销售服务有限公司 [上海市]

裸车价格: 44.12万 (厂商指导价 44.30万)

当前油耗: 11.2L/100km

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爱车简评

我比较喜欢RDX和宝马X3这种注重驾驶感受的车，而RDX的性价比和四驱要强于宝马，虽说X3整体实力不弱，但是对比之下觉得RDX明显对我来说更值，所以选择了RDX这款车。

爱车评价

[最满意]: RDX是我很喜欢的一款小众豪华车，对于这款车我最满意的是它的超强动力和极致操控，RDX不是那种秀logo的车，而是真正把运动与性能做到极致的豪华SUV，驾驶RDX的感觉就是很刺激很热血沸腾的，也是让我有了那种对青春时的怀念。说实话现在自己已经不像从前那样可以飞天遁地了，偶尔做做运动都会觉得身子骨要散架子了，但开车的话还是可以找回年轻时的那种刺激的，急速飞驰和尽在掌控的RDX无疑是我的珍爱之选。

[不满意]: 最不满意的地方是RDX的影像，这个比较影响RDX的整体豪华感的，RDX的影像清晰度比较差，感觉随便去改装店加个最便宜的也就这样了，这款车说实话在内饰的豪华感上还是有待提高的。

[外观]: 外观我觉得还行吧，说实话我对车的外观不是那么敏感，只要不是特别丑的车，我都能接受，也分不清哪款车特别帅，可能也是没看到真正设计的比较惊艳的SUV吧，给我的感觉实际上差距都不大，谈不上多好看，就是不丑而已。

[内饰]: RDX的内饰说实话其实还是有很多进步空间的，影像确实不行，虽然中控的按键电子档弄的确实是挺帅，但是材质上看着略显普通。和一些木质纹理的扶手台比起来我觉得视觉感受还是稍微差点，所以内饰整体上来说我觉得其实一般。

[空间]: RDX的空间还行，在我看来就是正常水平，也不说有多小吧，但是确实后排什么的也没晨现出优势，就勉强够用吧。不过RDX的后备箱还是做的比较大的，而且实用性也比较强，后排座椅基本能放平，放平之后和后备箱之间可以组成一张大床了，无论是放行李还是去野炊时趟几个人，都是完全可以胜任的，而且RDX的备胎放在车底下，也为后备箱腾出了更多放工具和其他物品的储物空间，设计上还是很科学的。

[舒适]: 舒适性我觉得还行，基本听不到吵闹的胎噪声，驾驶感受良好这就不用说了，我觉得RDX虽然不能说豪华感达到顶级了，但是无论是驾驶还是乘坐的感受，都能够算是比较舒适的，我个人现在是比较满意的。

[油耗]: 这车可不算很省油了，但也看怎么开，我用手动拨片开的话基本能在10.5个油左右，但是平时舒适模式正常自动挡开的话市区怎么也得11个油往上了。

[动力]: 动力是RDX的拿手好戏，百公里加速基本能进7s以内的水平，在中型SUV这个级别里绝对算得上优秀了。开启运动模式的RDX是非常勇猛的，堪称动力野兽，但这个模式我不常使用，主要是平时也用不着，运动模式足矣，开启运动就是在别人面前炫耀一下这车的动力资本，毕竟一直这么暴力开指定是费油的。但要是真的撒开了跑的话，我相信RDX是不输任何同级别车型的。

[操控]: RDX的驾驶流畅感是很好的，只要你舍得踩油，基本就不会有明显的顿挫感，毕竟10AT的档位本身就密集，想象也知道换挡是很密的，不会特别卡顿。而RDX也是一款驾驶非常稳的车，尤其是弯道的稳定性是极为出色的，这点也得益于RDX的SH-AWD四驱，所以说这车的操控是很给力的。

[性价比]: 不买最贵的只买最对的，RDX是很适合我的车，我个人觉得没有绝对的好与不好，只不过看个人适合了，喜欢什么就开什么，适合什么就选什么。我是一个比较喜欢开快车的人，所以对动力和操控的要求比较高。

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综合评分4.38

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2020-10

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爱车车型: 2021款讴歌RDX2.0T 钻享·A-Spec运动款 SH-AWD

购入时间: 2020-01-01

购车地点: 天津合兴宏业汽车销售服务有限公司 [天津市]

裸车价格: 44.1万 (厂商指导价 44.30万)

当前油耗: 10.8L/100km

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爱车简评

首先外观颜值很高，超大的前格栅加上超大的讴歌车标LOGO真的是气势十足，视觉效果就不一样，两侧钻石全LED大灯效果更酷，车内做工用料相当扎实讲究，大量真皮材质包裹，再有功能配置丰富，动力突出

爱车评价

[最满意]: 我买车的首要是配置要多，最好是跟各种安全配置相关的，这车主动配置安全系数挺高，自动驾驶级别的主动安全系统+360°车身周围情况都能清除的了解到，不用担心盲区，而且还是全系标配，真的很实用。还有售前和售后服务都很贴心到位，售后是全开放的，可随时观看自己爱车维修过程。

[不满意]: 不太满意的是这车价格优惠没我想象的高，胎噪声音也稍微有点大，这个确实是个弊端，应该有挺多车主会在意这个问题，还有就是不得不吐槽的一下，现在都什么年代了，车上的互联网系统只能苹果线连接，我去，这是手机品牌歧视吗！！！

[外观]: 外观不算大众，识别系数还是挺高的，LED鹰眼大灯和亚克力镜面镶嵌的卡钳标很养眼，近几年来说还不会过时，就是侧车身线条，看过去也就那样啦。

[内饰]: 科技感强，电子按键换挡非常方便，有抬头显示功能，对于新手上路的车主或者同为女司机来说可能会相对安全和减少违章，车内没有异味，我喜欢棕色内饰，看起来没那么沉闷

[空间]: 空间满意座椅可46比例分倒，后排座椅中间地板没有凸起，这是我最满意的，家里有台XT5哥哥在开，就是凸起的后排，坐3个大人的话就会觉得放脚特别不方便，坐的不自在。

[舒适]: 座椅舒服，包裹性很好，有12项电动调节，座椅还有加热功能冬天适用，就是安全带收紧这一项总感觉不到，也不知道是不是有这配置

[油耗]: 目前才开了2600多公里，表显油耗12.2个油，比我家里老爸开的第一台车君越更低些，对于现在油价下跌还没涨来说我还能接受这个油耗，如果回到几年前95油8块多接近9块的时候，我可能会买台低调的油混车了，毕竟我不富有.…

[动力]: 从小有个越野梦的我回答：2.0T+10AT的动力家庭用车和上下班代步是非常的硬气，对于我比较狂野的性格，我个人开车红绿灯起步第一个冲出去，一排车在等读秒停止那一刻一脚油门飞走的感觉真的很爽，可能马路杀手说的就是我这种，不过很惊喜rdx能跟上我的运作和想法。开高速120+的时候加油门动力还是能不断提速，底盘很扎实。

[操控]: 过弯很灵活，敏捷操控辅助的加持下70码过弯车身没有晃动，没有推头的现象，销售是这样跟我介绍的但我没有实践过，具体还是等我碰上了这种情况再说，我还是不敢在过弯的时候甩幅度的。

[性价比]: 买车前和家人朋友有去对比好几款车，各品牌的车都有去试驾和综合的对比了一下价格，反正对比来对比去的，最后还是觉得rdx性价比相对更高一些，我开得更舒心，动力性能我更满意些，毕竟对于我这种热爱自由喜欢旅行的人来说，这车很适合我。

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: xuser1873700
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综合评分4.50

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2020-10

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爱车车型: 2021款讴歌RDX2.0T 钻享·A-Spec运动款 SH-AWD

购入时间: 2020-02-01

购车地点: 北京日银汽车贸易有限公司 [北京市]

裸车价格: 44.3万 (厂商指导价 44.30万)

当前油耗: 10.9L/100km

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爱车简评

开起来动力十足，自从买了这辆车就超喜欢加速超车，真的很给力，自己也因此出了很多超速的违章，分都不够扣了，不过还是很喜欢这款车。

爱车评价

[最满意]: 这个车子我觉得各方面的表现都很不错，论机械素质。这个车子搭配的四驱系统比同价位的很多车子都还要强。

[不满意]: 隔音比较一般，这个价位的不少SUV我都坐过，感觉这款车的风噪声稍微大了一点。

[外观]: 整体的外观设计看起来还不错，车子的前脸用的这种进气格栅看起来的确很运动。而且相比于那些规则分布的蜂窝状进气格栅，这款车显得更有个性。大轮毅也非常的漂亮，看起来相当的大气。

[内饰]: 内饰的豪华感是很强的，用了很多的皮质材料。论气质，我觉得也不见得比那些大屏幕的中控差，而且这样的实体按键也很好用，开车的时候很方便操作。

[空间]: 车子的空间还是够用的，乘坐空间比较宽敞。腿部空间完全够用，个子比较高的人坐在后排也没有问题，我这个车子家用的比较多，所以空间对我来说一点问题都没有。这款车子的后备箱空间是真的大，平时各种乱七八糟的东西我都往后备箱扔。还是非常方便的。

[舒适]: 经常走坑洼路段，我觉得这款车的舒适度是很不错的。到了坑洼路段，把舒适模式一打开，照样也可以很舒服的通过。车子的座椅功能非常的丰富。而且主副驾驶的座椅都能调节腰部支撑，在座椅的支撑感上也没有什么问题，就是隔音有一点差，跑高速的时候还是会有一些噪音的。

[油耗]: 我在市区里跑的比较少，所以这款车在我手上也算是开出了一个比较好的油耗来。目前我的综合油耗只有9.5个，所以我觉得还是很不错的。

[动力]: 对于车子的动力我一向都是比较看重的，所以在看车的时候我都是事假一遍自己感受一下车子的动力究竟如何。这款车从起步开始就能一直保持着很强的动力输出。换挡的时候没有顿挫感，降挡也很积极，真的是很不错。

[操控]: 都说欧哥是一个比较看重车子行驶质感的品牌。在这款车上我真的能够感受出来这一点，感觉这款车的操控感是这个价位的SUV里面做的最好的一个。最大的感受就是车子的转向做的很好。阻尼感还是比较清晰的，很有驾驶乐趣。

[性价比]: 平时的用车环境比较糟糕，所以四驱的车型是肯定要选的。而且有的时候开车出去见客户谈生意，肯定还是得买一个比较有面子的。在我的预算里面，能够选择的豪华品牌的四驱车型也不少。也去看了好几台车子。最后看到了这款的讴歌RDX，才觉得这款车子更加的符合我的心意。

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综合评分4.38

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2020-10

购入信息

爱车车型: 2021款讴歌RDX2.0T 钻享·A-Spec运动款 SH-AWD

购入时间: 2020-02-01

购车地点: 北京华通伟业汽车销售服务有限公司 [北京市]

裸车价格: 44.2万 (厂商指导价 44.30万)

当前油耗: 11.3L/100km

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爱车简评

这个车子我觉得各方面的表现都很不错，论机械素质。这个车子搭配的四驱系统比同价位的很多车子都还要强。

爱车评价

[最满意]: 配置是很不错的，天窗、雷达、导航还有倒车影像等的置是很满意的。车内空间很大，朋友坐起都说很不错，特别是后排，坐着比较舒适，坐的时间长了不会很累，舒适性自己还是可以接受的。后排和后备箱的空间很大，家用空间的话是足够了。LED灯很漂亮，晚上打开灯的时候很漂亮，而且这款车的辨识度是很高的，总体外观非常符合自己的胃口的。

[不满意]: 价格要是能再优惠一些就更好了，选装配置可以再丰富一些就更好了。

[外观]: 宝石眼前大灯点亮后非常耀眼，夜间辨识度很强，很年轻，很运动。

[内饰]: SBW电子按键式换挡，没有档杆，科技感强

[空间]: 后排纯平地板的设计使得后排即便做了三个人也不会觉得拥挤。

[舒适]: 座椅16项电动调节，舒适度很好。悬挂软硬可调，在任何路况都能满足乘坐舒适性。

[油耗]: 百公里综合10L的油耗，2.0T里面算省的了，满意

[动力]: 零百加速7秒多，动力强劲，家用足够满足需求。

[操控]: VGR应用让方向盘转动仅为2.5圈，女士开也很轻松

[性价比]: 选车过程中对比了Q5，还是觉得RDX10AT变速器换挡平顺稳定性好。

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综合评分4.25

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

4
油耗

5
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2020-10

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爱车车型: 2021款讴歌RDX2.0T 钻享·A-Spec运动款 SH-AWD

购入时间: 2020-02-01

购车地点: 长春骏耀汽车贸易有限公司（讴歌） [吉林省]

裸车价格: 44.3万 (厂商指导价 44.30万)

当前油耗: 11.2L/100km

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爱车简评

基本秒杀目前路上一般车辆，0-100提速7.3秒不假，高速动力线性强160以上还有动力输出，同级最好的，对于我这样的喜欢开快车的朋友来说动力是很棒的。

爱车评价

[最满意]: 满意的地方挺多的，首先外观特别时尚帅气，开出去特别拉风，辨识度很高，很符合年轻人的审美观，动力也很强劲，不管是加速超车还是爬坡，都特别轻松。

[不满意]: 不满意的就是后排中间的部分凸起有点高，这样坐在中间的那个人会难受点，改进一些就好了，其它的这辆车也就没有什么大的问题了，总体还是十分喜欢这辆车的。

[外观]: 外观设计的特别时尚帅气，前脸很大方，尤其是镀铬饰条特别有个性，腰身的线条采用了很多直线的设计，上去棱角分明，很符合年轻人的审美观，所以我特别喜欢这辆车。

[内饰]: 内饰的设计风格我感觉挺有豪华感的。做工特别精致，用料也很讲究，大部分都是软性包装，质感特别棒，摸上去特别舒服，座椅的包裹性也很强，坐起来十分的舒服。

[空间]: 空间挺宽敞的，前排和后排都挺大，坐在里面挺舒服的，就是后排中间的凸起部分，让人感觉到不舒服，储物空间也够用，后备箱也挺大的，放东西十分的方便。

[舒适]: 舒适性挺好的，座椅坐上去特别舒服，和家里的沙发有的一拼，隔音效果也很好，胎噪和风噪都不大，减震也挺不错的，过减速带时颠簸也不明显，音箱的效果也十分的好。

[油耗]: 油耗我感觉还是挺不错的，目前行驶了1000多公里，平时也不怎么开车，在市区里的油耗大约在十一个左右，上高速的时候可能就只有九点几个吧，总体百公里综合油耗10升左右，还是挺满意的。

[动力]: 动力没什么说的，特别的强劲，起步特别快，过红绿灯很给力，提速也很满意，加速超车特别轻松，跑高速的时候给脚油，推背感也十分的强，这车我感觉十分的给力。

[操控]: 操控性也挺好的，方向盘转向很灵活，而且精准，指哪儿打哪儿。底盘非常扎实，转弯时侧倾也不大，刹车也十分灵敏，整体的操控感觉非常棒，可以说对女司机是十分的友好了。

[性价比]: 各种配置都是相当用心了，非常舒适，性价比算是挺高的，而且开在路上比较有个性。

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: xuser1873700
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综合评分4.38

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

4
油耗

4
动力

5
操控

4
性价比

4

发表于 2020-10

购入信息

爱车车型: 2021款讴歌RDX2.0T 钻享·A-Spec运动款 SH-AWD

购入时间: 2020-03-01

购车地点: 福州大邦通商汽车服务有限公司（讴歌） [福建省]

裸车价格: 44.3万 (厂商指导价 44.30万)

当前油耗: 11.2L/100km

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爱车简评

这款车绝对是内外兼修的美呀，无论是外观还是内饰既有时尚运动的风格，又具备豪华大气的品质，绝对是非常值得选择的豪车了。

爱车评价

[最满意]: 外观和乘坐的舒适性让我非常的满意，整体的外观设计非常有力量感，运动感，开个几年也不会觉得老气，车内的空间宽敞，撑不起来，没有压抑感，家人们都说坐得非常舒服。

[不满意]: 大灯近光亮度很足，但还是调的比较低一些，要调节还要去4s店，不是很方便，其他暂时没发现什么缺点。

[外观]: 亮黑钻石造型的中网看起来十分的凶狠，车灯造型比较锋利，侧面采用双腰线的设计，有俯仰向前冲的态势，尾部设计很有运动感，而且轮毂的造型也比较炫酷。这样的外观让我无法拒绝。

[内饰]: 中控台的上方采用软性材质覆盖，触感相对柔软，整体采用对称式设计，中控台的科技感比较十足，配置很高，操作起来非常的便利，营造出十分精致的氛围。

[空间]: 车内的整体头部空间都非常的宽松，适合于大部分身高的人乘坐，后排的腿部空间也比较宽松，活动自如，可以变换的姿势乘坐，非常的实用。

[舒适]: 座椅的支撑性和包裹性都很好，所以很容易找到比较舒适的坐姿，高速公路行驶时噪音还是会有一点，但是在可以接受的范围之内，车辆过滤大电波非常的不错，舒适度非常高。

[油耗]: 当然了，这款车动力表现强劲，车身的自重比较大，而且经常要在市区行驶，所以油耗想低也是不可能了，平均油耗是10.6L，我还是能够接受的。

[动力]: 起步就能感觉到他的动力相当的充沛，油门加大颓废感，立马出现非常的明显，在高速后段，依然会有不错的爆发性整体表现，让我非常的满意。

[操控]: 转向手感调的非常好，指向性也特别的精准，油门和刹车的脚感很好，特别容易掌握，换挡之间动力衔接比较顺畅，弯道表现也非常的不错，车身比较平稳，开起来还是非常轻松的。

[性价比]: 因为我是生意人，基本上身边什么人什么车都有，所以也比较了解每个车和品牌的特点。其实这个价位本来是可以上一款BBA品牌的车子，但是我还是觉得讴歌这款车做的比较漂亮一些，深得我的喜欢，所以就选择了他。

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: gh1602747024
三星会员

综合评分4.63

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

4
性价比

4

发表于 2020-10

购入信息

爱车车型: 2021款讴歌RDX2.0T 钻享·A-Spec运动款 SH-AWD

购入时间: 2020-02-01

购车地点: 青岛安华机电设备有限公司 [山东省]

裸车价格: 44.2万 (厂商指导价 44.30万)

当前油耗: 11.2L/100km

购入用途

上班购物

爱车简评

我的重点考虑是比较省心耐用的车子，而且想选择一款SUV车型，毕竟空间大乘坐舒适

爱车评价

[最满意]: 讴歌RDX各个方面表现都很不错，是一台黑科技满满并且很均衡的车，如果要说最满意的地方那么还得说是它的动力表现，真的是太猛了，2.0涡轮增压发动机+10at变速箱，，不一定能开得上但是必须得有，光数字看了就爽，并且还有SH-AWD超级四驱系统，可别小看这套超级四驱系统，极大提升了RDX的操控性。

[不满意]: 对于长途行驶，肯定是座椅能调节角度会更加舒适，RDX后排座椅无法调节角度这点有点不太满意，要是能调节就真的太完美了。

[外观]: 外观方面就是仁者见仁智者见智的事了，自己喜欢就是最好的，不过我真的很喜欢讴歌RDX这款车的外观。

[内饰]: 其实对于一款中型SUV来说，操控本不应该是它的优势所在，可讴歌RDX却是个意外，别看是中型SUV，操控甚至超过了很多轿车，因为它有SH-AWD超级四驱系统的加持，所以转向精准，指哪打哪，雨雪天气及高速过弯信心十足。这就是讴歌的黑科技吧。

[空间]: 作为一台中型SUV来说，空间方面的表现是毋庸置疑的，讴歌RDX这款车无论是驾乘空间还是储物空间表现都是非常不错的，满足一家人的出行是绰绰有余的。

[舒适]: 讴歌RDX这款车舒适性还是相当不错的，无论是座椅舒适度还是整体功能配置，都很到位，真皮打孔的座椅透气性非常好，并带有加热及通风功能，再加上ELS3D音响，坐在车内听音乐真的是一种享受。前几天帮我姐定一辆cdx，8个喇叭跟我16个喇叭还是有一定区别的。

[油耗]: 综合油耗10.5，非常满意，开在国道多些

[动力]: 动力是我对RDX这款车最满意的地方，偶尔运动驾开起来就是爽，一脚油门下去推背感就会随之而来，相当给力。

[操控]: 其实对于一款中型SUV来说，操控本不应该是它的优势所在，可讴歌RDX却是个意外，别看是中型SUV，操控甚至超过了很多轿车，因为它有SH-AWD超级四驱系统的加持，所以转向精准，指哪打哪，雨雪天气及高速过弯信心十足。

[性价比]: 看一款车就像看一个人一样，都是从外到内的，所以说一辆车的颜值至关重要，RDX正是如此，除了超高的颜值外，车内做工用料以及功能配置也都十分丰富，动力又猛，这些都是我选择它的理由

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2.0T 钻享·A-Spec运动款 SH-AWD

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