爱驰U52021款ING+怎么样_优缺点

: xuser1875054
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综合评分3.63

外观

4
内饰

4
续航

4
空间

3
舒适

4
动力

5
操控

2
性价比

3

发表于 2020-12

购入信息

爱车车型: 2021款爱驰U5 ING+

购入时间: 2020-10-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 20.3万 (厂商指导价 20.99万)

续航里程: 360km

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爱车简评

我自己在网上也是各种刷帖看各路大神的测评，自己也亲自试驾，最终决定就是她了，车子的外观，内饰，空间，智能化系统深得我心，开起来也没有顿挫感，起步加速很快，完全符合我的预期。

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爱车评价

[最满意]: 三十岁了，送给自己人生的第一辆车，作为一名德语老师，一直对德系车有情节，今年刚刚换了工作，必须往返南京和镇江，电车成了我的首选，毛豆三对我这种体格来说太小，后来选择了爱驰。提车当天因为我个人下班比较晚，工作人员一直耐心等待并和我一起再次确认车子性能状况，当天回家就开上高速，风噪极低，车子也很稳，不飘，总体上非常满意

[不满意]: 最好是能有更长续航，配套的换电站再多一点,冬天北方的续航真是不堪

[外观]: 对比一下隔壁的大众，蔚来各个角度吊打，外观，设计，气场等，绝对是豪华车的配置

[内饰]: 内饰豪华舒适，车载网络比较稳定，每个月有免费的流量使用

[续航]: 给五分主要考虑换电，基本是不需要花钱开车，一年可以节省非常多的费用，但是电池续航能力有待提升

[空间]: 空间超大，200斤胖子坐在后排好无拥挤感

[舒适]: 座椅舒服，柔软性强，我准备买个靠垫，应该会更舒服

[动力]: 虽然是SUV电车，起步贼快，没有顿挫感，

[操控]: 方向盘操控灵活，转向操控很舒服，刹车制动及时快速

[性价比]: 总的来说，电车可以节省很多成本，比如购置税，邮费，年检，保养等等，而且买了服务无忧之后，小刮小蹭，不用走保险，直接交给爱驰处理，甚至上门补胎

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: xuser1875054
三星会员

综合评分3.75

外观

5
内饰

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续航

3
空间

4
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3
动力

4
操控

3
性价比

4

发表于 2020-12

购入信息

爱车车型: 2021款爱驰U5 ING+

购入时间: 2020-10-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 20万 (厂商指导价 20.99万)

续航里程: 390km

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爱车简评

其实我本人纠结了很久，甚至动过要不再等等看。朋友们总说空间大、配置更高，但最后我还是选择了这台车

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爱车评价

[最满意]: 最满意的地方主要是蔚来的车用料很好，我对于ta质量，是完全没有什么担心的，买回来之后也不会觉得，之前买的汽油车在使用后会有一些糟心的售后问题要处理。目前ES6使用下来暂时没有遇到什么问题，另外这台车是全铝车身，空间大，可以放下很多东西，内饰比较符合我的审美要求，动力也足

[不满意]: 要说最不满意，那主要就是电池的续航问题，这应该也是许多车主反映过，在网络上也十分有争议的问题，其实我平时日常使用完全没有续航的忧虑，个人觉得续航问题更多体现在长途出行上，如果你要做500公里以上的长途出行，开这个车肯定是比油车慢的

[外观]: 生活中需要热情，每次取车，都会让心情有所更新，再加上总是在我靠近时闪动的轮眉灯，仿佛有人在等待我，外观的设计以及细节的小心思都让人无比期待。

[内饰]: 每一步都让我觉得，是有品味的，是每一个细节都有所思考的，都有所设计的，而且蔚来的整体风格都是我喜欢的，我相信内饰体验也不会差，提车后，事实也正是如此。

[续航]: 希望电耗能再做低一些，我知道这个车很重，但是能低一些，续航再长一些肯定是更好的

[空间]: 空间很大，这不用说了，而且因为车里的空间大，让人整体都很舒展，没有闭塞感，这也让无论是我开车，还是朋友坐车的体验都特别的好。另外空间大也让很多事都变得相对便利了起来，这也许就是换一台新车的最主要的目的吧，他需要让生活有所改变，让事情更顺心。

[舒适]: 前面的几个部分就完全可以说是很体现舒适性了，除了这些，最让我感受到舒适的就是它的车载音响与香薰。关上车窗，坐在车中，在一个相对封闭的环境下，开车的时候仿佛和外界隔离了，我可以尽情的享受我喜欢的有优质音效的音乐。另外车内的氛围也做得很不错，坐在里面感觉很温馨。

[动力]: 动力很足，电门一踩就走，大家可以去门店试驾一下，是一种比较轻松、轻快的感受，也许蔚来超前未来的年轻化的理念已经融入到车的每一个部分，文字的贫瘠让我无法形容，只有真正上手试了，才会明白。

[操控]: 比油车开起来舒服得多，这是为什么很多开了电动车的人再也不想开油车的原因，这个只能自己去体会了，哈哈哈。

[性价比]: 性价比高，其实除了我本身很喜欢，还有一个原因，就是现在愈发觉得加油贵了

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: xuser1875055
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综合评分3.88

外观

4
内饰

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3
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4

发表于 2020-12

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爱车车型: 2021款爱驰U5 ING+

购入时间: 2020-10-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 20.5万 (厂商指导价 20.99万)

续航里程: 390km

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爱车评价

[最满意]: 今年打算把国四的迈腾卖了，主要还是觉得10万公里了发动机开始有毛病了！起初我是想买亚洲龙混动的，可是内饰让媳妇贬的一文不值，哈哈，没办法工具车确实太丑了！后来带着媳妇兜兜转转看了宝马3、宝马5、A6L、CT6、XT6、图昂X，model3，小鹏P7.......过程持续了两个多月，还是没有决定。后来试驾了爱驰之后就迷上了他的动力！必须的！这点上汽油车和电动车没有可比性！

[不满意]: 有时候会开小差，另外如果说英文比如人名或歌曲名辨认度不高。偶尔会没有信号。

[外观]: 就一个字：非常好看！一个字怎么会够，真的超级棒，属于那种开到大街上每个人都会盯着看很久的那种

[内饰]: 用料有诚意，做工比较精细，不要觉得是江淮代工的就不好！

[续航]: 电池续航里程确实不高，耗电量不小，好在有免费换电

[充电]: 我家里自己装了一个充电桩，基本都是一周充一次，当然跑长途不算哈

[空间]: 一般四人出行毫无压力！根同级别SUV车型储物空间相似，2800的轴距后排很舒服！

[舒适]: 没有选装空气悬挂，可以调节软硬，感觉连续小颠簸回弹比较多，会有晕船的感觉

[动力]: 不管是哪个模式下的加速都比油车快多了！

[操控]: 方向盘很轻，以至于我开回油车以为转向助力坏了呢哈哈

[性价比]: 同价位我觉得无车可出其左右！

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: xuser1875055
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综合评分4.00

外观

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内饰

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4
操控

3
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4

发表于 2020-12

购入信息

爱车车型: 2021款爱驰U5 ING+

购入时间: 2020-10-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 20.5万 (厂商指导价 20.99万)

续航里程: 400km

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爱车简评

几辆车当中最满意的，事先是省钱，一天通勤要120公里，10块钱的电费就搞定啦，原来要100元这也是选择电动汽车的主要原因，其次是颜值高回头率超高，内饰和操控性能也非常满意，行驶在路上油门一点就立刻轻松超越过去

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爱车评价

[最满意]: 我只管开不用考虑几年后电池的衰减而二次更换电池几万块钱吗？[闭嘴]终身质保又少了一大笔后期维护成本

[不满意]: 车门的隔音效果不是太理想，下雨门玻璃上挂满水珠影响观看倒后镜时想升降玻璃把水刮下来，效果不好刮不干净。

[外观]: 宽大的前脸设计是最吸引人眼球的！车灯设计线条流畅，特别是心跳尾灯独一无二，老远不开车标就能认出，有一种会呼吸会心跳这才是一辆有生命力的车。

[内饰]: 皮质座椅加2个大屏，升降可调方向盘，整体内饰比较完美

[续航]: 百公里电耗在19左右，每天上下班基本上都满足需求。续航没有测量过400公里应该没有问题，只有脚头温柔一点。买车免费送个充电桩很方便，每天回去就把枪插上，第二天又是满电。

[舒适]: 座椅的调节要比其他车少了座位倾斜，只能上下调，感觉会窝在里面，空调设定温度后不能恒温，太冷时明显还有制冷或除霜的风吹在身上。

[动力]: 平常使用较多在节能模式但一点不影响提速，路上起步超车感觉真的好棒。

[操控]: 方向操控性能和奥迪差不多很灵活，油门踏板反应灵敏。

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: xuser1875055
三星会员

综合评分4.25

外观

5
内饰

4
续航

4
空间

3
舒适

4
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2020-12

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爱车车型: 2021款爱驰U5 ING+

购入时间: 2020-10-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 22.8万 (厂商指导价 20.99万)

续航里程: 350km

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爱车简评

要颜值有颜值，要空间有空间，要硬件有硬件，要服务有服务，价格实惠量又足！

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爱车评价

[最满意]: 加速性能优异，驾驶感挺高级。加速超车并线一气呵成毫无迟疑，一踩就有行云流水。过小坑滤震良好，给人厚实和高级感，另外过弯支撑很有信心。2、安静，胎噪小，车内听隔音做的好，同价位里算是优秀。3、颜值与实用并存。好看，这个不用多说，不管里还是外，和更高价位的车一起气势一点也不虚

[不满意]: 刹车点头，日常行车就算缓慢刹停，也有比较明显的点头现象，影响舒适度，悬架调硬后，有所改善

[外观]: 外观霸气，作为颜值控，看不腻，在国产新势力里，设计感毫无疑问排第一。

[内饰]: 内饰足够豪华、舒适，用料足，细节上也到位，扶手箱、储物格底部都有绒底，比特斯拉确实强不少。

[续航]: 按照此前的驾驶习惯，选动能回收极，百公里电耗维持在24度的水平，还是偏高。随这右脚功力渐长，动能回收调整为低，目前电耗已经降到20度。目前感受百公里20度的电耗还是能平衡使用感和经济型的，再低开起来就有点刻意了。

[空间]: 充足的车内空间，5人乘坐一点也不憋屈，腿部空间充裕，带娃方便！后备箱储物能力强大！

[舒适]: 适性占据很大因素，新车几乎没有异味，空气净化功能也让人更放心。舒享套装内置香薰确实香，而且香的高级，内置3个香型，随意切换。方向盘座椅加热很快，但座椅通风在酷暑使用时感觉风量不及预期。

[动力]: 运动版性能足够使用，如果不开惯性能车的，确实足够用。性能版动力就过剩了。车快了车技也要提升噢！

[操控]: 操控不错，过弯信心足，另外虽然没有空气悬架，，软硬可调，过小坑滤震良好，给人厚实和高级感。当然能上性能版就更好了。

[性价比]: 能买到这个颜值、这个性能、这个舒适度以及服务的车，其实性价比不错了。

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: xuser1875055
三星会员

综合评分4.25

外观

4
内饰

4
续航

4
空间

5
舒适

4
动力

5
操控

4
性价比

4

发表于 2020-12

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爱车车型: 2021款爱驰U5 ING+

购入时间: 2020-10-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 22.5万 (厂商指导价 20.99万)

续航里程: 300km

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爱车简评

动力充沛，提速快，尤其是红绿灯路口，有一种优越感；车外观大气，有个性，识别度高；空间足够大，两排座椅，毫无压抑感，再配上全景天窗，乘坐舒适度高，家庭用车完全没问题，后备箱空间也是足够的大

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爱车评价

[最满意]: 宏观方面，国家正在大力支持新能源汽车和新基建的发展，国内新能源汽车市场春天已来；根据国家新能源规划，到2025年，家用新能源汽车销售占比20%，随着充电桩的快速建设，电车的性价比和便捷性就会更加显现出来，应该是未来的发展趋势；个人方面，处于能源行业，对于新能源汽车有一点了解,而且爱驰也并没有让我失望，虽然大车驾驶的笨重感，也没有驾驶的不适感，整体驾驶体验感不错；智能化可视化程度高，通过APP可以远程监控和控制车辆状态以及充电桩，使用很方便

[不满意]: .续航问题；满电状态下正常行驶350km左右；高速行驶约120KM/h时可行驶250-280km；针对城市用车及周边游没问题，偶尔的长途还是略有些担忧

[外观]: 看一眼就知道了，真的不错，大气，回头率超级高

[内饰]: 内饰有豪华感，用料也比较充分，皮质包覆部分较多

[续航]: 跟个人的驾驶习惯有关，一般情况下满电350km，但有时也能开出400km

[空间]: 空间很大，家用完全足够，储物设计合理，还有个密码箱，各方面体验佳

[舒适]: 座椅有点硬，但整体还好，各方面都很好，一个字，香

[动力]: 动力充沛，跑高速也很稳,提速推背感明显，后劲十足

[操控]: 操控灵敏，指向性好，轻便，车道保持功能也很出色

[性价比]: 从后期用车成本来看，真的蛮省的，性价比不错，前期投入略贵

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: xuser1875056
三星会员

综合评分3.75

外观

5
内饰

3
续航

4
空间

3
舒适

4
动力

3
操控

4
性价比

4

发表于 2020-12

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爱车车型: 2021款爱驰U5 ING+

购入时间: 2020-09-01

购车地点: [上海市]

裸车价格: 22万 (厂商指导价 20.99万)

续航里程: 380km

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爱车简评

个人抱有比较强烈的爱国情结，2新能源汽车是大环境下的产物，而且爱驰可以说是国产品牌的佼佼者，3服务，做工，行驶质感各个方面都能吸引到你

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爱车评价

[最满意]: 今年十一期间从保定一人开车回东北，来回接近4000公里，第一没有感到里程焦虑，因为app里会有充电地图帮你解决充电路线问题。第二服务：1终身免费换电，换电不花钱；2长途不焦虑，免费异地加电，只要提前做好路途规划，邀约好加电车，就会有加电小哥提前等你到约定地点，而且加电小哥们还会帮你检查轮胎，检查玻璃水；3做工细节处理到位，很多人喜欢跟特斯拉做比较，首先要强调的是真心的特斯拉做工完全不能比第二内饰当面也是吊打，这里大家可以自己去现场对比；4行驶质感，我身边很多朋友都从奔驰宝马保时捷换成爱驰了，大家跟我感受特别相似，行驶感觉真的很安静，很舒服，如果你在考虑买车，建议你一定要去亲自试驾一下爱驰，真的跟传统的汽车有很多很多的不一样！

[不满意]: 新车异味大，续航历程还是低尤其是冬天

[外观]: 帅气好看，大气有个性非常适合我本人审美

[内饰]: 做工细致没有味道，满满的高级感朋友们都夸

[续航]: 由于车重大，电耗略高，车速越快，耗电量越大

[空间]: 大，而且很舒服满载情况下都不会觉得拥挤

[舒适]: 舒服，座椅包裹性很好，支撑性也不错，喜欢

[动力]: 动力方面没得说加速随时响应，只要你敢加油，他就给你足够的速度

[操控]: 指向型非常不错指哪打哪，但不建议你漂移，

[性价比]: 吊打同级别bba车型，做工，服务，后续花费

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: xuser1875056
三星会员

综合评分3.63

外观

4
内饰

4
续航

3
空间

4
舒适

3
动力

4
操控

4
性价比

3

发表于 2020-12

购入信息

爱车车型: 2021款爱驰U5 ING+

购入时间: 2020-10-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 20.99万 (厂商指导价 20.99万)

续航里程: 390km

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爱车简评

1.动力充沛，加速干脆不犹豫，跑得快刹得住，底盘挺舒服，电门线性，动能回收开习惯了以后不会很突兀；2.内饰豪华敢很强，比某些国产品牌和某一国外大牌强多了

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爱车评价

[最满意]: .配置丰富，到了这个价位基本上该有的全有了，并且可以根据个人喜好定制选装，比较人性化，丰俭由己；.价格透明，打破传统4S店销售模式，不需要砍价

[不满意]: 电池的续航还是显得不足，尤其是冬天，日常通勤尚可，稍微远一些就力不从心了

[外观]: 看着不大其实不小，不影响舒适性。这个颜色也耐脏，适合懒人。相对于车头我更喜欢车尾，尾灯真漂亮。没有贴车衣，做了个镀晶，服务无忧的羊毛不能不薅。

[内饰]: 我很喜欢，中控屏幕不算小，信息很丰富，还有快捷键设置。座椅软，舒服，支撑略差。新车有一些味道，买了炭包加通风1周后就好了。还有香氛系统可以选装。氛围灯颜色不多。扶手箱很深

[续航]: 市区通勤，自定义模式，能量回收标准，目前1000公里基本是17-18个电，已经入冬，天冷明显衰减。

[充电]: 家里有车位，安了充电桩，确实体验非常好，晚上停车一插，早上一拔开走。桩标定7kw，实际6.4kw，10%-90%需要8个多小时。可以代申请电表跑手续，桩免费，安装包30米工料，超出部分70一米。

[空间]: 横向空间可以，纵向略显不足，个人感觉，后备箱倒是挺大。后排配置略显简单，出风口充电口小小的储物盒。后排座椅很宽，座椅软，支撑不够，膝部空间够用。后备箱深度和高度都很满意，隔板下有储物空间，遮物帘需要自己买。

[舒适]: 坐进来非常舒服，基本上所触之处都是软的。前排双层玻璃，再加上是电机驱动，中低速非常安静。没有选装空气悬架，但目前的底盘滤震和支撑也已经挺好了。有PM2.5过滤。

[动力]: 动力绝对够用，加速有信心，超车更安全，瞬间峰值推背感及强

[操控]: 方向盘略重，指向准确，车身跟随性很好，开起来不觉得车大，刹车很稳。

[性价比]: 购车没有强制消费，还有好多小赠品和许多积分，这个挺好的。服务无忧略贵，但能买一个省心。车本身物有所值，当然如果更便宜一些就再好不过了。

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: tomyingfgm
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2021-06

购入信息

爱车车型: 2021款爱驰U5 ING+

购入时间: 2021-03-01

购车地点: [山东省]

裸车价格: 18.5万 (厂商指导价 20.99万)

续航里程: 500km

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上班 接送小孩

爱车简评

空间绝对没问题，坐人空间也大，后备箱的使用空间也非常强大，这一点我非常满意

爱车评价

[最满意]: 当时爱驰在商场做车展，一眼就被外观吸引了，外观很好看，虽然设计很简约，但是车头很大，显得很有气场

[不满意]: 减震方面能改进一下就好了，颠簸有些明显，有的一些比较高的减速带没有完美的过滤掉

[外观]: 外观颜值很高，没得说，在路上跑回头率超高的，所到之处都有人回头看我，哈哈

[内饰]: 内饰很有科技感，特别是大屏部分，个人感觉横屏比竖屏要好看很多，我本人很讨厌竖屏上面多出来的那一块，很别扭，操控也挺顺手的

[舒适]: 座椅的包裹性很不错，舒适性也很高，毕竟家用车，舒适度高还是很重要的，美中不足的就是减震偏软，再调试一下就好了。

[动力]: 动力很足，提速很快，尤其是起步，非常快，个人感觉比燃油车的提速还要快。

[操控]: 作为一枚老司机，爱驰U5的操控真的算得上是上乘了，方向盘也是指哪打哪，没什么虚位，就算是新手也能很好的驾驭

[性价比]: 性价比很高，尤其是后续用车，不用加油，也不用保养油钱都省下了。

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: 长沙猛子gnr3
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2021-06

购入信息

爱车车型: 2021款爱驰U5 ING+

购入时间: 2021-03-01

购车地点: [上海市]

裸车价格: 18.64万 (厂商指导价 20.99万)

续航里程: 500km

购入用途

上班购物 接送小孩

爱车简评

性价比真的是很高了，现在的新能源车动辄都要三十多万，爱驰U5不到二十的价格就能有这样的表现，真的是很不错的了。

爱车评价

[最满意]: 最喜欢的就是他的高颜值，外观非常大气，看过第一眼就很难再喜欢上别的车，内饰也比较舒服，适合家里有老人和孩子的人选择。

[不满意]: 刚开车2个月，目前最不满意的就是感觉音箱不是品牌的音箱，音质还不错，但是和牌子的音箱音质还是差一些。

[外观]: 外观是我最喜欢的地方，简洁大方上档次，车身线条流畅完美，颜值超高

[内饰]: 内饰的话没什么亮点，就是很简单的设计，无功无过

[空间]: 空间绝对是没话说，当时决定买它也是因为相中了他的超大空间，无论外观还是内饰都显得非常威猛

[舒适]: 舒适性做的很不错，车内的软包做的非常舒服，再加上前后独立悬挂，避震性能也非常好，舒适感属上乘。

[动力]: 感觉爱驰的调教还是不错的，没有普通电动车那种一脚猛冲的感受，加速更像是油车的感觉，不会是急加速，所以他的这个行驶感受真的超出我的想象，相当给力。

[操控]: 操控性能不错，感觉方向盘要比燃油车的更加轻盈，转向也很精准，一个字，稳！

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ING+

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