Giulia朱丽叶2020款510HP 四叶草版怎么样_优缺点

: xuser1876208
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外观

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内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-11

购入信息

爱车车型: 2020款Giulia510HP 四叶草版

购入时间: 2020-02-01

购车地点: 尊荣亿方集团沈阳汽车销售有限公司(阿尔法·罗密欧) [辽宁省]

裸车价格: 96万 (厂商指导价 97.98万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

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爱车简评

颜值啊！感觉有点像四个门的超跑。个人非常喜欢，而且我买的时候正好在打折，折后花费跟同等车一相比价格要合理多了啊！

爱车评价

[最满意]: 外形拉风，动力随叫随到，方向精准指哪打哪方向盘很轻适合女生，50比50配比操控感强。

[不满意]: 油耗较高，按照用户手册上推荐加98的才能发挥全部实力。虽然内饰整体简洁大方明了，但细节做工略差，按键松垮，小毛病比较多。后期维修麻烦，不过这个还没有体验到。

[外观]: 外观虽说仁者见仁智者见智，但我就是觉得同级别没对手，其他轿跑我总能挑出来毛病，也许是我着魔了，也许是我太偏执。。车灯设计：愤怒的小鸟，没毛病啊，很好看！自动大灯很方便，很高级！车身线条我很喜欢，很意大利，很优雅，之前致悦也是，玛莎也是，就是喜欢这个优雅的feel.德系车虽然硬朗，但不是我的菜.外观感受：我是没什么感受，就是路上好多人看我不知道为什么？？

[内饰]: 内饰好歹是拿过奖的，符合我的审美，大面积的软质材料手感不错，配合碳纤维看起来更加的运动，配合D型方向盘，战斗感十足，就是按键松这点有点遗憾。

[空间]: 我之前开车80%是一个人，10%是副驾驶带上老婆，10%是带上全家。因此我的目的很明确，B级轿车。这辆车完全符合我目前的用车情况。未来如果二胎，我想那时的国人应该也能大部分家庭两辆车，所以我选车够用就行，没必要一口气买个7坐8坐什么的。储物有点差，驾驶位，门上只有一个防水的开口还很小，方向盘左下没有储物

[舒适]: 悬架偏舒适，对细小振动过滤很好，过减速带感觉很柔和，车上跳动幅度很小。转弯的稳定性非常高，而且极限也比较强。

[油耗]: 最近出了趟高速来回1200公里左右吧平均油耗8左右还行

[动力]: 动力没的说数据上2.0低功率200匹马力，330扭矩比三系低功略高。驾驶起来那叫一个轻快，目前主要n和a档，想看看市区油耗能不能降到10以下，n档开起来很从容，起步、超车一气呵成正常起步的时候有点思考人生的感觉速度起来了也OK，d档反应异常敏捷。当然本人没开过什么钢炮，豪车，所以以上仅供参考

[操控]: 方向盘很轻，但几乎没有虚位，指向精准。路上小的减速带过滤的很好，车内感觉很舒适。刹车前程感觉比较虚，后面很好，需要适应一下。

[性价比]: 第一对于阿尔法品牌的向往。第二，偏执、激情、不妥协、染誓不驯的个性体现。第三热爱驾驶且可以为了驾驶放弃其他的东西。

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: xuser1876208
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发表于 2020-11

购入信息

爱车车型: 2020款Giulia510HP 四叶草版

购入时间: 2020-02-01

购车地点: 郑州和骏汽车销售有限公司（阿尔法罗密欧） [河南省]

裸车价格: 96万 (厂商指导价 97.98万)

当前油耗: 9L/100km

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爱车简评

外形拉风，动力随叫随到，方向精准指哪打哪方向盘很轻适合女生，50比50配比操控感强。

爱车评价

[最满意]: 因为以前做过关于底盘工程类的工作，所以对于车辆的操控性有着近乎病态的要求，相信我，Giulia绝不会让你失望，它会带给你那种超车上瘾，过弯顺畅的感觉（比同事的E46要好很多，E46我们也经常会拿出去开，而Giulia尤其是侧向支撑力和转向的指向性方面，好得可怕，总有种开跑车的感觉）。另外就是品牌，我有一些外国朋友，一提起阿尔法罗密欧便会和你佩倪而谈绝对的车迷之选。回头率就不用多说了，非常高。颜值因人而异，反正我比较喜欢这种不太一样的设计。

[不满意]: 轮胎：原厂四季胎抓地力极其拖后腿，非常影响驾驶体验，开着这套胎总觉得这车离完美总差那么一点点。空间方面：出去玩的时候带着一车的朋友确实听到很多抱怨，不过平时也就我自己开，无所谓了，但好歹门内饰板的杯架能做大点儿吗？我都不敢买500ml以上的水了，放前面杯架又不方便操作空调，内部储物空间也不多。

[外观]: 做工接缝一直都是我自黑的点，但说实话，外观设计真设的说，回头率就可以说明一切了。意大利人做设计我还是很放心的，漆面效果极好，缺点是脏了就丑碎了。

[内饰]: 要从开车的角度来说还算好用，尤其拨片手感，换挡杆位置和方向盘位置都很好，标准的驾驶之车，用料也符合这一级别水准。但除此之外，还是我经常黑的地方就是做工如果是15万的车，这做工还可以，但这价格就算了。

[空间]: 储物空间很一般，乘坐空间不是这车的重点如果需要大车你不会考虑它的。但对我而言，我正希望来个小的

[舒适]: 外界隔音还可以，座椅调节不能调腿托很奇怪，长途不太舒服，坐姿偏低，副驾驶前地板纵深不够，腿伸不开，毕竟为了让发动机后移。总体舒适性其实并不像一般性能车那么硬，属于可以接受的感觉，但肯定不算一台舒服的车。

[油耗]: 综合性能来说，10的综合百公里油耗已经比较让我满意了。

[动力]: 三个模式三个状态，2.0T配轻车身这个表现意料之中，动态模式下响应很迅速，跑高速和环路很爽，其它模式日常代步也足以应付，美中不足就是低速情况下有些顿挫，换挡逻辑也有些诡异，舒适性一般。

[操控]: 转向0虚位手感轻，但指向性很精准，路面反馈足够且清晰，侧向支撑有些出乎意料的好，从结构上讲这车的底盘设计逻辑更趋近于跑车，有这样的表现也是应该的，很不错，可以忘记3系了。

[性价比]: 我当时选车的时候，其实很明白自己的需求：自己开，车别太大不好停，操控要极致，动力随叫随到，设计独特，品牌够格。也就是说，在听到Alfai进中国的消息的时候，我基本上就没有再考虑过别的车了。另外为何会选择280豪华呢，首先，这是高功率的最低配，我要高配也用不上，还有280的发动机锻造技术运用更多，故选择了这一款，也是我个人认为的配置够用，性价比最高的款式。

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: gh1604381955
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发表于 2020-11

购入信息

爱车车型: 2020款Giulia510HP 四叶草版

购入时间: 2020-02-01

购车地点: 天津凯骐金悦汽车销售服务有限公司 [天津市]

裸车价格: 96万 (厂商指导价 97.98万)

当前油耗: 9L/100km

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爱车简评

储物空间很一般，乘坐空间不是这车的重点如果需要大车，你不会考虑它的。但对我而言，我正希望来个小的。

爱车评价

[最满意]: 说起这辆车来，整体开下来，挺不错的。先从外观说起吧。外观的线条比较运动味足。从车头到车尾运动带时尚的感觉。让人眼前一亮。尤其车头的那个倒三角也是比较有个性的。车轮的样式相比其他同级车来看。更有运动范。所以也就选择了蓝色作为车色。操控方面，个人觉得较灵活，方向盘的转向有点轻。但开起来不漂。在操控转向方面因人而宜，我自己觉得开下来很有手感。因启动开关在方向盘上，所以上车后也比较方便。这款车是200的在动力方面，加速时动力充沛，有推背感。带明显的声浪。在一定速度范围内，转向时。这车能稳的下来。不会给你有不安全感。悬架硬件设备也是独特的。跟同级的车在悬架方面是不一样的。其次还有碳纤维的转动轴，也让这车更稳更轻。在驾驶模式上是行驶在路上开车模式当中的一个亮点。不同的驾驶模式，动力有明显的变化。而且也跟油耗有一定关系。在路上跑长途时，一个人开起来不会无聊。会有驾驶的乐趣。以及配备了一个类似运动座椅，也比较舒适。不会腰疼。内饰运动味足。

[不满意]: 刚接触这辆车时，空调方面的操作是有点操作不来的。要适应一下。跑长途的话，要用到比较大的水杯。如果要用超大的旅行杯来装入杯口的话，可能有点不够。载物（大水杯）的空间有点小。一船尺寸的水杯，瓶子是够装。原谅我，在载物方面把骄车变成SUV.

[外观]: 外观线条运动味强，而不失时尚感。车头倒三角较为个性，让人眼前一亮。偏个性车型。车轮设计较为运动感强。车灯比较速度感，整个车头看起来，像蛇头一样。漆水方面，我记得是有好几种，金属漆，以及三层漆水等。较为考究。

[内饰]: 相比其他同级车来讲，内饰按键的做工就有点普通了。不过方向盘上的启动红色按钮。让人印象深刻。座椅面料手感好。坐在开车的位置，空调，排档等位置，从设计角度来讲是偏向于开车的人这边方向。比较方便操控与使用。不像其他车是角度比较正。音响立体感强。

[空间]: 车内空间方面后排挺充足的。也不是属于拥挤的那种。标准四人座来设计。一家三口和四口人出去旅游是不成问题的。车门上载物空间适合小水杯来装入。后备箱比较方正。载物比较方便。

[舒适]: 座椅方面看下来都采用真皮，只是皮革面料档次不一样。面料挺舒适的。加上座椅是有点偏运动座椅的感觉。包裹性比较好。所以常时间开车，不会感到太疲劳。档与档位之间，换档时无滞感，无顿挫。将四个车窗门关闭后，行驶过程中，在车内噪音很低。

[油耗]: 油耗方面要看自己怎么开。如果城内开，建议使用节能模式，所耗的油对比其他同排量，同功率的车都差不多，大概百公里10升这个样子。在正常油耗范围内。

[动力]: 虽然是200车型，但直线加速动力充沛，无滞感。安全超车时较为自信。一定速度转向时，能稳的下来。能给驾驶的人带来安全感受。这点可与和其他周级车作明显对比。

[操控]: 如果看惯方面盘比较重的人，开这款车我觉得会有点轻。但实际在路上开时，并不漂。移动方向盘行走方向较为精准。跑山路平淌路面的话，转向操控优势尤为突出。动力明显体现。

[性价比]: 外形个性时尚，运动味足。够快！顺畅无滞。性能有优势，汽车硬件设备较独特。所配备的驾驶系统独特且带来乐趣。在相关新闻中反映了这个品牌汽车整体方面以及发动机等硬件设备和细节。是基于法拉利跑车平台而来的。速度能提的起来。

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外观

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油耗

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性价比

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发表于 2020-11

购入信息

爱车车型: 2020款Giulia510HP 四叶草版

购入时间: 2020-02-01

购车地点: 石家庄蒂搏威陆汽车销售服务有限公司 [河北省]

裸车价格: 96万 (厂商指导价 97.98万)

当前油耗: 9L/100km

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爱车简评

外形个性时尚，运动味足。够快！顺畅无滞。性能有优势，汽车硬件设备较独特。所配备的驾驶系统独特且带来乐趣。在相关新闻中反映了这个品牌汽车整体方面以及发动机等硬件设备和细节。

爱车评价

[最满意]: 强劲的动力加上极其出众的操控，配合上阿尔法独有的辨识度超高的外观，集齐了所有我想要的操控型小众钢炮车，哦对还有超高的性价比，这些都是我非常看重的，非常不错

[不满意]: 当然，有这么多满意的地方，肯定也有让人不太满意的地方，意大利的做工还是有待考究的，实话实说感觉内饰的做工和用料和外表确实还有一定的差距，既然是进口车，更应该体现出别具一格的品质，另外就是维修售后的价格确实比较高，进口车，又是小众车没办法，接受吧

[外观]: 外观设计特立独行，阿尔法罗密欧充满设计的logo。车头到三角的设计，流线型的车身，前碳纤维的车盖，夸张的上侧口，4排的后出，非常的运动

[内饰]: 内饰很简约，多媒体区域案件比较少，车机系统调节时有延迟的现象。

[空间]: 前排空间足够日常使用后排也没想象中的局促跟国产BBA加长轴距的车子肯定有差距我身高173前排调整到自己坐姿后坐到后排还是可以勉强翘个二郎腿不过不适合一家出行后排坐2个人可以比较舒服中间座椅要坐人时间长了就比较吃力

[舒适]: 完美的综合性能，舒适性也是好到难以置信的。座椅的包裹性很好，而且特别柔软。空调风量比较大，隔音效果也不错。

[油耗]: 大概百公里10升这个样子。在正常油耗范围内。反之不使用节能模式在堵堵停就停。就有点偏高了。在城外开，如跑长途，还行。能接受。取决于驾驶模式是什么。

[动力]: 起步提速光用n模式就足以超越路上大部分车d模式就更不用说了加速在转速上2100以后会有明显提升舍得给油推背感绝对能刺激你的肾上腺素这车中段加速相比起步绝对是强项中的强项起步时可能还会觉得车子还算正常表现但中段的提速舍我其谁的爆发力完全在向你宣告：我骨子里流的一台跑车血液

[操控]: 方向盘手感特别轻没有虚位而且较小的转向比可以让你过湾时得心应手车子过弯有轻微侧倾但车尾不拖泥带水的跟车动作又能给你十足的信心

[性价比]: BBA的车我实在是看够了，身边朋友也一个个换完了，我是实在没什么兴趣，而阿尔法给我的感觉就是一道清爽小菜，让我非常满意，与众不同，扮猪吃老虎，就它了！

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发表于 2020-11

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爱车车型: 2020款Giulia510HP 四叶草版

购入时间: 2020-02-01

购车地点: 尊荣亿方集团沈阳汽车销售有限公司(阿尔法·罗密欧) [辽宁省]

裸车价格: 96万 (厂商指导价 97.98万)

当前油耗: 9L/100km

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爱车简评

强劲的动力加上极其出众的操控，配合上阿尔法独有的辨识度超高的外观，集齐了所有我想要的操控型小众钢炮车，哦对还有超高的性价比，这些都是我非常看重的，非常不错

爱车评价

[最满意]: 外观的线条比较运动为主，从车头到车尾运动，带时尚的感觉让人眼前一亮，尤其车头到三角中网也是比较个性。操控方面比较灵活，方向盘转向很轻。启动开关在方向盘上，特别个性，悬架硬件设备也是独特的，跟同级别的车不一样。

[不满意]: 刚接触这辆车时，空调方面的操作是有点操作不来的，要适应一下。

[外观]: 外观线条，很运动而不失时上岗，车头到双脚非常个性，让人眼前一亮。偏个性车型车轮设计较为运动感强，车灯很有速度感，整个车头看起来特别的年轻时尚。

[内饰]: 相比其他同级别车来讲，类似案件的做工有点普通，不过方向盘上的启动红色按钮让人印象深刻，做一面亮手感好，坐在开车的时候，中控台式面向驾驶位这边比较方便操控。

[空间]: 车内空间方面后排挺充足，也不是属于拥挤的那种标准，是人做来设计一家三口，出门旅行不成问题，车上载物空间适合小冰杯来装入后备箱，比较方正，载物比较方便。

[舒适]: 座椅采用真皮。面料挺舒适的，加上座椅有点偏，运动座椅的感觉包括性比较好，长时间开车不会觉得太疲劳。将4个车窗关闭后，行驶过程中车内的噪音很低。

[油耗]: 油耗方面要看自己怎么开，如果是城内开，建议使用节能模式所耗的油对比，其他同排量同公立的车都差不多在正常油耗范围内。

[动力]: 动力澎湃，基本模式已经够用。运动模式下发动机有点暴躁，推背感很足。

[操控]: 方向盘手感特别轻没有虚位而且较小的转向比可以让你过湾时得心应手车子过弯有轻微侧倾但车尾不拖泥带水的跟车动作又能给你十足的信心

[性价比]: 外形个性时尚，运动时足够快，顺畅无阻，性能有优势。汽车硬件设备较独特，所配备的驾驶系统独特且带有乐趣。基于法拉利跑车平台开发。

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发表于 2020-11

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爱车车型: 2020款Giulia510HP 四叶草版

购入时间: 2020-02-01

购车地点: 宁夏骏飞汽车销售服务有限公司 [宁夏省]

裸车价格: 96万 (厂商指导价 97.98万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

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爱车简评

该车车身尺寸比较大，但是外观却一点没有SUV的大气。该车车头比较修长，车尾又有点圆润，车内空间比一般的SUV都小。组装工艺一般，该车的内饰工艺达不到45万的价值。

爱车评价

[最满意]: 外形简直太帅了，非常运动，跟宝马m系一样的碳纤维传动轴，全铝车身，运动性非常好

[不满意]: 倒车影像效果很一般，舒适性很一般

[外观]: 特别好看，整车设计非常运动，还有锻造轮毅，车漆特别漂亮，设计师很有个性，但是不要选装花瓣轮毅。

[内饰]: 内饰简约，多媒体区域按键旋钮触感像10万级别的车，音响效果很差，地图没地方连接手机

[空间]: 买这车就不是为了后排空间，别想太多，只能说勉强能坐人

[舒适]: 前排座椅还不错，包裹性很强，后排一般都坐人，这个车不考虑舒适性。

[油耗]: 油耗市内12个左右，不算低，但和动力相匹配。

[动力]: 动力随叫随到，加速线性平顺，变速箱有点不平顺，刷二阶就好了

[操控]: 方向盘轻盈，但是操控也很精准，不会给你驾驶压力，开着很轻松

[性价比]: 非常喜欢这个车的外观，买来就是玩的，周末去盘山路跑，趁年轻多玩玩

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外观

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5
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发表于 2020-11

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爱车车型: 2020款Giulia510HP 四叶草版

购入时间: 2020-02-01

购车地点: 长沙力天城中汽车销售服务有限公司 [湖南省]

裸车价格: 96万 (厂商指导价 97.98万)

当前油耗: 9L/100km

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爱车简评

外形简直太帅了，非常运动，跟宝马m系一样的碳纤维传动轴，全铝车身，运动性非常好并不满意

爱车评价

[最满意]: 外观颜值高，拉风，回头率特别高。动力强，随叫随到，超车特别快。操控感特别好，50比50配比操控感特别强。另外表扬一下4S店，服务是特别好。

[不满意]: 后排舒适度一般，空间比较受限制。车辆无法关闭esp，少了点驾驶感受。

[外观]: 车前倒三角设计，特别性感个性十足。流畅的车身线条。等红灯的时候回头率是特别高。轮毅尺寸达到了18寸，款式也是非常运动。带透镜气气灯虽然没有LED高颜值，不过配置还算厚道。车漆亮度非常高。钣金做工非常有档次，特别均匀。

[内饰]: 内饰比较简约，多媒体区域的实体按键不多，旋钮的触感不是很舒服。多媒体屏幕的尺寸比较小。方向盘非常好用，启动按钮有点赛车的设计风格。座椅的做工非常有档次，用料也是讲究。仪表盘的表现就中规中矩，信心显示清晰。电子档把手感轻盈。异味主要是新车皮革味道，基本忽略不计。

[空间]: 前排空间完美，后排的空间就显得紧凑。总体的乘坐空间算可以，驾驶室后移，车子头部非常长，而且车子跑车设计风格，头部空间并没有太多余量。车内的储物空间也是比较少，需要自己增加配件拓展了。后备箱的表现中规中矩吧，家用还是可以接受。

[动力]: 高端涡轮介入比较慢，中后段动力非常强，源源不断！使用D模式感觉都非常猛，超车完全就是轻松。

[操控]: 转向轻盈，方向盘手感好。车子底盘低，悬架支撑非常到位，过弯非常稳定。动力的平顺性也是特别好。过减速带滤震非常好。刹车线性而且制动力很强。

[性价比]: 原车理由很简单，小众，不会满大街都是。雷克萨斯动力不怎样，主要是等车太久了。宝马奔驰马路上太多了。所以选择自己追求更合适。

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发表于 2020-11

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爱车车型: 2020款Giulia510HP 四叶草版

购入时间: 2020-03-01

购车地点: 贵阳通意汽车销售服务有限公司 [贵州省]

裸车价格: 96万 (厂商指导价 97.98万)

当前油耗: 9L/100km

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爱车简评

我相信每个人买这款车最满意的两个地方就是他的外观和动力，反正我是因为这两点才购买的它。

爱车评价

[最满意]: 最满意的当然是他的外观，动力也很强劲，内饰超级豪华，各方面的性能都特别好。

[不满意]: 我对这款车没有什么不满意的地方，觉得他各方面都特别好，虽然说他的油耗确实有点高，但是对于我来说都是小问题。

[外观]: 外观不用我夸，我觉得他的外观是没有人不喜欢的，特别的时尚大气，超级有气质。选的是一款蓝色，再配上他的车身造型，加上他独特的前脸，回头率超级高，开在大街上你就是最靓的车主！

[内饰]: 座椅和方向盘的材质都是真皮的，只是液晶仪表盘是7英寸，看上去有点小气，中控也才8.8英寸，如果能够尺寸稍微再大一点的话，就更加的豪气了，不过现在的整体内饰看上去也特别的豪华。

[空间]: 我对车的空间没什么要求，只要够坐就可以了，他的每一个座椅的宽度都很棒，我坐在里面很宽松，和几个朋友出去玩的时候，坐满了也不会觉得挤，我的后备箱不怎么放东西，但是感觉他放一个行李箱是纯纯有余的。

[舒适]: 座椅的柔软程度非常好，而且座椅也很大，坐在里面的人会感觉到宽松又舒适，减震效果也特别好，过减速带的时候特别干脆，没有多余的抖动，坐在里面的感觉是特别的舒服。

[油耗]: 我目前的综合油耗是11，虽然说这个油耗是比较高，但是对于他动力那么强劲，我是能够接受的，结果油耗对我来说是个小问题。

[动力]: 动力方面觉得是100分。高速行驶的时候推背感超级强烈，他在动力这方面就没有缺憾。想要超强动力的，选这款车绝对没有错。

[操控]: 配有倒车影像，定速巡航，等辅助操作设备，让驾驶员操控起来很方便。方向盘比较轻，很适合女孩子开，但是高速行驶的时候，会变得比较重。

[性价比]: 一直想买一款比较小众一点的车，不想像奔驰宝马奥迪那些都是些满大街的车到处都有，朋友就给我推荐了这款意大利的车，好看又小众，各方面都还很不错，当我看到他第一眼的时候，我就觉得特别好看，而且大街上几乎没有看到过，觉得各方面都很不错，一时激动就把它给买了。

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外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-11

购入信息

爱车车型: 2020款Giulia510HP 四叶草版

购入时间: 2020-01-01

购车地点: 上海亚欧汽车销售服务有限公司（阿尔法·罗密欧） [上海市]

裸车价格: 96万 (厂商指导价 97.98万)

当前油耗: 9L/100km

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爱车简评

舒适性对于，运动型的车型算是比较不错的，底盘悬架软硬兼施。给个赞

爱车评价

[最满意]: 第一眼看到朱丽叶这款车，外形就非常吸引眼球，提车以后，开起来，喜欢速度和操纵的我，动力强劲的起步和非常好的操纵性，还是非常满意的

[不满意]: 避震有点硬，坐后排的人舒适度会差点，坐前排驾驶位感觉还是可以

[外观]: 外观造型前卫，车辆回头率非常高

[内饰]: 内饰用料非常好，意大利人这点是不偷工减料的，相对比较满意

[空间]: 不是很大，够用，如果追求大空间，那也不是这款车所追求的东西

[舒适]: 皮质的座椅，支撑感比较好。

[油耗]: 2.0T的发动机，车身的重量也相比其他品牌差不多价位的车子，油耗表现还是比较合理的，算中等的水平。

[动力]: 驾驶者的好车，车子从起步到加速起来，比一般的车型更有力，强力的推背感觉很明显，2.0T低功率版200马力足以满足对速度的需求。发动机的启动听声音也比较轻，不信其他的品牌，发动机声音很响，说明法拉利平台打造的发动机确定技高一筹，也是这个车最大的优点。

[操控]: 完美的超控，人车合一的感觉

[性价比]: 总体性价比还能接受，偏高一点

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外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-11

购入信息

爱车车型: 2020款Giulia510HP 四叶草版

购入时间: 2020-03-01

购车地点: 天津凯骐金悦汽车销售服务有限公司 [天津市]

裸车价格: 96万 (厂商指导价 97.98万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班

爱车简评

第一眼看到朱丽叶这款车，外形就非常吸引眼球，提车以后，开起来，喜欢速度和操纵的我，动力强劲的起步和非常好的操纵性，还是非常满意的

爱车评价

[最满意]: 动力强劲，操控精准，外观个性，油耗不高，内饰大气。

[不满意]: 内部储物稍小，一档升二档给油小会有轻微的顿挫，自动启停不能完全关闭上车要手动关闭会麻烦些，

[外观]: 挂上牌才是他的个性所在

[内饰]: 其实内饰挺好看尤其红色内饰，而且设计比较简约大气，用料很环保从新车的味道就能感觉出来基本没有什么味道，所以用料肯定很扎实，比一些所谓的豪车一开门把人能熏到强多了，跟沃尔沃的内饰环保差不多。

[空间]: 家里人都180以下，做4个人刚刚好，不奢求向加长的车型一样空间大但绝对够用，因为百分之90是自己开所以空间基本不是我的主要考虑范围

[舒适]: 悬挂控制的非常好激情的时候支撑足够，路况不好的时候又不像其他运动车那样傻硬很好的过滤一些颠簸路况，可以说是目前为止开过的把运动和舒适结合最好的一款50万左右的车。

[油耗]: 油耗控制的不错舒适模式城里开9个油上下，综合路况开下来现在是8.5个油出乎意料，

[动力]: 路上基本百分之90的车都不在话下，位移遗憾不带弹射起步，可以说舒适模式已经跟运动了，基本加速到180的时候还有源源不断的动力。

[操控]: 基本开过的地方都很自信的不踩刹车，转向精准不是特别大的弯基本感受不来在转弯

[性价比]: 总体性价比还能接受，偏高一点

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510HP 四叶草版

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