xDrive40i 尊享型 M运动套装

[最满意]

驾驶感很好，70码以上转弯倾斜度完全不像一辆suv。不比迈巴赫差。

[不满意]

没有不满意。美中不足的是轮胎扁平，胎宽。如果经常跑工地估计爆胎几率比较大。

[外观]

外观就不用多点评了，不喜欢也不会选择这个车了，人的审美不一样，百口难调。

[内饰]

内饰还好吧，宝马车不都一个样子，水晶档把和旁边这个大圆圈虽然漂亮，但是在太阳底下有时候会反光。轻微的影响驾驶。

[空间]

大家都说x5空间小，空间小是因为对比这个价位的车。其实够用，只能说后排不能调节，跑长途后排可能比驾驶员要累是真的，真想要大空间选择大型suv吧。

[舒适]

驾驶员位置开五六百公里没感觉到累，特别是自适应巡航，车道偏离监控，让开车简单多了。

[油耗]

买这个车是为了动力，没有考虑过油耗问题。

[动力]

动力没得说，百公里提速毕竟不是专业车评人，没有测试。高速动力储备：找了一段路专门测试了一下，跑到180，踩油门，车还往前冲，考虑是新车，没有踩到底。

[性价比]

百万以内suv里面，操控，颜值。应该是最具性价比的了吧。

[最满意]

经典德式工业设计语言，完美的操控体验。可以个性化订制多种升级套件：宝华音响、后轮转向、M运动座椅、真皮仪表板、Alcantara顶棚、运排、座椅通风、22大轮毂、冷热杯架

[不满意]

座椅通风和电吸门只能二选一，国六b的gpf都是泪

[外观]

订制丹泉石蓝、激光大灯、全车黑化、22大轮毂，mp刹车大四卡钳。

[内饰]

订制高光白蜡木内饰、merino扩展真皮、真皮仪表、M运动座椅，打开宝华韦健放放音乐，深邃……

[空间]

标准轴距suv，X5的空间已经做到极致。毕竟驾驶乐趣与后排舒适性不可兼得，别总想着一台车把全家人的需求都塞满

[舒适]

配合空气悬挂、座椅加热和通风，前排舒适满分。后排中短途足够应付

[油耗]

城市综合工况12-13个油、真心不多。纯高速巡航一箱油跑个800多无压力，城里跑个600多也很正常

[动力]

B58tu，BMW最好的3t发动机，很可能也是油车的谢幕绝唱

[操控]

☆车道保持辅助系统：BMW的2.5级辅助驾驶在环路上表现行云流水

[最满意]

经典德式工业设计语言，完美的操控体验。可以个性化订制多种升级套件：宝华音响、后轮转向、M运动座椅、真皮仪表板、Alcantara顶棚、运排、座椅通风、22大轮毂、冷热杯架

[不满意]

座椅通风和电吸门只能二选一，国六b的gpf都是泪

[外观]

订制丹泉石蓝、激光大灯、全车黑化、22大轮毂，mp刹车大四卡钳。

[内饰]

订制高光白蜡木内饰、merino扩展真皮、真皮仪表、M运动座椅，打开宝华韦健放放音乐，深邃……

[空间]

标准轴距suv，X5的空间已经做到极致。毕竟驾驶乐趣与后排舒适性不可兼得，别总想着一台车把全家人的需求都塞满

[舒适]

配合空气悬挂、座椅加热和通风，前排舒适满分。后排中短途足够应付

[油耗]

城市综合工况12-13个油、真心不多。纯高速巡航一箱油跑个800多无压力，城里跑个600多也很正常

[动力]

B58tu，BMW最好的3t发动机，很可能也是油车的谢幕绝唱

[操控]

☆车道保持辅助系统：BMW的2.5级辅助驾驶在环路上表现行云流水

[最满意]

操控绝对可以，指哪打哪，外形大气，上档次

[不满意]

展示还没发现什么不满意的地方，车无完车，自己喜欢就好

[内饰]

中控台漂亮，液晶显示屏，带触摸屏，座椅舒适，看到的地方总体还可以

[空间]

前排空间可以，后排空间一般，还够用，在同级车，后排空间还差一点

[舒适]

前排座椅通风，加热，腰部支撑，还有很多调节功能，后排没有体验，总体感觉还可以

[油耗]

目前开了4400公里，一半高速一半市区，综合油耗10.9百公里，比我丰田皇冠2.0T的油耗还低

[动力]

动力绝对超同级车，加速快，超车爽，我没有开过3.0t的车，我感觉动力非常不错

[操控]

操控绝对完胜同级车，方向精准，不亏是公路之王，宝马的操控绝对OK

[性价比]

动力可以，外观大气，油耗也低，这个价位的车，宝马X5是不错的选择