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Turbo S E-Hybrid 行政加长版

加关注

外观: 5.00分

内饰: 5.00分

空间: 4.00分

舒适: 3.00分

油耗: 5.00分

动力: 5.00分

操控: 5.00分

性价比: 5.00分

口碑集锦

全部口碑精华

可选分类：: 不限最满意最不满意外观内饰空间舒适油耗动力操控性价比

: xcard26
新手上路

综合评分4.63

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

3
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-12

购入信息

爱车车型: 2021款Panamera E-HybridTurbo S E-Hybrid 行政加长版

购入时间: 2020-11-01

购车地点: 厦门宾捷汽车有限公司 [福建省]

裸车价格: 138万 (厂商指导价 248.30万)

当前油耗: 13L/100km

购入用途

上班赛车

爱车简评

混帕性价比超高啊有没有，综合马力464p，标配sc组件和20寸大轮毂等等普通车型需要选装的东西只需要20万打包带走。

爱车评价

[最满意]: 4E的动力很足，特别市区低速的时候，一脚油门有很强的推背感。E-hold模式油耗也很低，甚至比家里的老S80都低很多。作为一款2.4吨的车，开起来非常灵活。

[不满意]: 低速的顿挫感很强（纯电行驶没有顿挫），另外刹车踩着不怎么舒服，可能因为能量回收的关系，刹车力度不线性。

[外观]: 新帕的设计师是不是加鸡腿了啊，这车尾也太帅了吧，特别turbo的大尾翼加上去，帅炸呀。新款帕和老款帕简直就是两款车了。这车尾比老款不知道好看多少倍

[内饰]: 选的波尔多红真皮内饰，另外自己买了套全包围脚垫，质感很不错。中控也还算得上有科技感，挺漂亮的，特别和总裁比一比就显得非常出色了，不过皮革方面个人感觉总裁会更胜一筹，摸起来更舒服。

[空间]: 空间一般般吧，因为行政没有满意的现车所以买的标轴。我191的人坐进去也算宽敞，但是后排就有点挤了。

[舒适]: 没有老S80舒服，地盘偏硬，不过可以接受，毕竟这种级别差也差不到哪去。最烦人的是发动机启动时1-2档3-2档的顿挫，整个车顿一下。很影响心情。空调：空调选装的4区制冷很快。夏天暴晒后也能很快把车内温度降下来。谁说这车空调质量不好的…车内噪音：关了发动机噪音很小，隔音略低于总裁，只有一点点细微的差距。但是双方都开发动机的情况下总裁会比4E吵很多。

[动力]: 动力很足，随叫随到，因为电机的关系这车涡轮迟滞很小，S+几乎就没有了。另外保时捷弹射起步绝对的名副其实的厉害，怎么弹都不会坏的变速箱，700扭矩起步全力输出能闪到脖子。

[操控]: 保时捷的操控真的很棒很棒，完美支持你做出各种骚动作，地盘降低后高速上150160时快速来回变道都没问题。我印象最深的是有一次主干道行驶，当时应该70km左右的速度，有个不知道怎么考的驾照的车主突然从旁边窜进来，完全不看车，相隔6-7米的情况下来不及刹车打了个超大S，整车完全没有失控和打滑。

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