当前位置:爱卡汽车> 吉利> 吉利汽车> 星越ePro>2021款 ePro 揽星者 纯电动续航56KM
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外观
5.00分
内饰
5.00分
空间
5.00分
舒适
5.00分
油耗
5.00分
动力
5.00分
操控
5.00分
性价比
5.00分

口碑集锦

全部口碑 精华
威姿小子u

新手上路

综合评分5.00
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 舒适
    5
  • 油耗
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 性价比
    5
发表于 2021-02
    购入信息
    爱车车型
    2021款星越新能源ePro 揽星者 纯电动续航56KM
    购入时间
    2020-12-01
    购车地点
    [天津市]
    裸车价格
    21.08万 (厂商指导价 15.58万)
    当前油耗
    2L/100km
    购入用途
    上班 购物 接送小孩 自驾游
    爱车简评

    自认为性价比满意!省心省事,主要也跟随国家环保政策品牌评价:买车就买吉利,就为了图个吉利!选择吉利不后悔!4S店售后服务:对售后服务满意,简单的蓝牙钥匙匹配过程让新车主感受吉利售后的优秀

    爱车评价
    [最满意]
    省油,省心,安全,CMA平台,颜值,这是吉利星越新能源带给我最佳的用车体验。由于身处限号限牌城市(天津),以来一直苦苦等待天上掉馅饼能摇到指标,可以选购自己及家人钟意的大玩具,但是命运总是捉弄人,迟迟未能听到好消息。于是将目光放在了插电混动车型上,但是价格啊,配置啊,品牌啊多多少少都有各种不尽如人意的地方。这个时候吉利星越新能源上市了,CMA平台下首款高阶运动轿跑SUV,于是开始研究这款车型。毕竟是要花费一大笔钱买一辆大玩具的,得各方面都需要满足家庭需要,星越新能源正好面面俱到。我的岳母喜欢SUV,而且后排座椅舒适;我的闺女喜欢全景天窗,要求后排有空调出风口;我的媳妇喜欢颜值;我喜欢配置全面。这些的一切,吉利星越新能源完全符合我的家庭需要。在试乘试驾之后,我还是犹豫价格问题,这时我媳妇说道“老公,你喜欢就好,你认为合适咱就买”,我岳母说道“订顶配的,大头都花了,就不差这一点儿了”我的父母说道“你觉得好我们就全力支持”在全家人的支持下,交定金谈优惠,终于在等待57天后,属于我人生中第一辆爱车到店。在办理完各种手续之后,自己倍儿紧张的开回了家。回家路上,我媳妇还问我是什么感受。我说“嘛感受啊,倍儿紧张”她
    [不满意]
    最不满意的地方是,作为全系最贵的插混车型竟然不允许加装矩阵大灯和转向流水,我郁闷啊,希望后期厂家可以出台一个可行性方案,让我们新能源车主也能享受到矩阵大灯和转向流水带给我们最便利和最自豪的骄傲!同时作为吉利车系最高水平的星越,车机系统竟然未使用最新的吉客生态GKUI19,也是希望厂家能尽快给我们星越车主普及一下。
    [外观]
    市面上首款插电混动轿跑SUV,媳妇喜欢介造型☆外观感受:轿跑SUV让我有了年轻的感觉,而且运动范儿十足
    [内饰]
    内饰是吸引我和家人最重要的地方,黑棕两色搭配大气☆氛围灯:氛围灯效果使用提升**,而且呼吸灯效果惊艳☆内置行车记录仪:这个配置是我选车时惊艳的地方,给车主省下另配记录仪的方便☆内饰设计风格:内饰风格沉稳大气上档次,中控科技感和造型别致
    [空间]
    空间非常够用,家人同事朋友乘坐感觉很舒适,完全没有任何压抑感。乘坐空间:本人身高1米77,体重90公斤,在调整好坐姿后,前后排完全满足家人一同出行的要求,而且后排并没有因为溜背造型而影响后排乘客的舒适感。车内储物能力:车内储物能力完全足够应付日常需求,中控扶手,门板,手套箱完全可以满足。后备厢容积:后备箱底板平整,并没有因为有动力电池的影响储物空间。目测放置一大一小行李箱完全没问题。☆空间设计亮点:溜背造型比其他车型更耐看,整体比例协调毫无违和感
    [舒适]
    真皮大沙发媲美日系车型,家人乘坐舒适就可以让我安心驾驶☆PM2.5过滤装置:PM2.5过滤装置让家里人安心,健康是我们最重要的☆空调温度分区控制:空调分为两区独立控制,这一点特别关爱副驾驶☆后座空调出风口:这个配置是我闺女最爱,有了后排出风口就不怕大夏天空调送风不及时了车内噪音:NVH静谧做得蛮好的,路面上基本听不到任何杂音
    [动力]
    油电混合动力,起步高速运转起来,我觉得可以秒杀路面上很多车系。发动机介入:作为新能源车型,发动机介入平顺,基本上坐在车里感受不到感觉。跑高速:高速上车速达到120km/小时时,动力依然强劲,而且不抖不飘特殊路况行驶动力:行驶在城市道路和坑洼地段时,悬挂表现出色
    [操控]
    操控给我感觉指向性没有任何虚位,转向清晰平顺☆车道保持辅助系统:车道保持辅助系统能有效帮忙安全驾驶,仪表盘上能清晰显示前后左右的车距☆并线辅助:同样并线辅助也是能纠正驾驶习惯,现在并线之前必须先打转向灯,确认安全后再并入左右侧刹车表现:刹车表现到位,缓步刹车和极速刹车表现力都令我满意方向盘操控感:方向盘没有虚伪,指向性做得很好,调头转向大概2圈半
    0 +1
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