Aion LX(埃安LX)2020款70 智享版怎么样_优缺点

: sunlight_jd5
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2021-02

购入信息

爱车车型: 2020款Aion LX(埃安LX)70 智享版

购入时间: 2020-12-01

购车地点: 洛阳祺澍新能源汽车销售服务有限公司 [河南省]

裸车价格: 22.9万 (厂商指导价 22.96万)

续航里程: 500km

购入用途

上班 接送小孩

爱车简评

广汽AIONLZX给我的感觉是非常可靠，非常舒适，也非常安全的，完全符合我的购车理念。

爱车评价

[最满意]: 最满意的就是车子的电耗，其实也挺想尝尝新买纯电的车，但是身边的亲戚朋友都觉得不行，所以也挺犹豫的。找来找去发现了AIONLX挺不错的，到现在电耗才15.5kwh，而且提车到现在也才两个多月，这个电耗情况也让我蛮惊喜的，这个电耗足以打脸那些亲戚朋友，只要朋友跟我见面就想试试我这辆车。只要提前一天晚上充满电，基本上可以满足将近八天的使用时间。而且也是大部分都在市区里面上下班代步，或者和家里面出去逛街使用。特别高效率的提高了生活中的节奏感。

[不满意]: 最不满意的话无非也就那么一点，只是车子刚提回去的时候车上会有一股异味，所以我买了几个香包放在车里加上每天开窗通风透气，到现在为止基本上味道已经没有啦！这可能就是新车都有的一股味，所谓的钱的味道。

[外观]: 极具科技感的外观相当的酷炫。尤其非常对现在年轻人的胃口。就我的选车的标准来看，这辆车的颜值绝对是符合要求的。引人注目的前脸设计和车上流畅的线条以及整体的流线。后面造型充满层次感和力量感，整车视觉体验非常棒。具有科技感的同时又不会太夸张，一切都非常的到位。

[内饰]: 内饰做工很精致有型。没有什么花里胡哨的做工。中控台设计的科技感十足。按键方便好操控。仪表盘的风格时尚，里面的数字都很清晰。科技感保持的不错，很有仪式感的设计，方向感造型让我觉得眼前一亮。这样的造型不是很常见，但是手握感是非常不错的。类似的细节处理的也非常用心。中间的缝合线都个性有型。平板的细节也很有质感，看起来干干净净的让坐车的人心情都愉快。

[空间]: 说到空间还真是无可挑剔了！我的那部燃油车空间本就比较窄，每次开起来都有一定的限制性。之后试驾这款车的时候主副驾驶的位置闲的特别大，中间还有一个较大的扶手箱，而且后排就更大了了，在后排翘个二郎腿都不在话下，后排并排坐下3个人也不会觉得拥挤。后备箱也可放下不少东西。

[舒适]: 五座SUV舒适那是必然的。隔音效果做到真的是无可挑剔呀！我那部燃油车要么就是胎噪要么就是别的尤其是在心情不好的时候更是烦上加烦了。而这种每天启动的时候在提速的瞬间都不会有什么噪音。座椅的包裹性也很好。

[动力]: 动力方面也是比较符合我刚开始的要求的，毕竟他没有燃油车那种延迟。基本上是可以说健步如飞，超车的话就更简单了，在市区里面基本上没有对手。尤其是它提速非常的快。毕竟是一辆电动车。所以才失去里面使用的话是完全符合这种家庭代步使用的。它的整体操作也不会影响这种车的动力水平。

[操控]: 操控的话也是非常灵活的，不会出现特别大的卡顿问题，而且它的液晶仪表盘显示的行车数据非常的全面，并且非常的清晰，包括这个车子的电耗以及续航里程还有各种功能都是非常齐全的。一点也不缺少。但是总感觉和开燃油车还是有一定的差距。可能各有各的好处吧。

[性价比]: 性价比是比较高的，尽管说没有比较便宜的价格，尽管说没有特别高端的配置，但是就从车子的本身的品质上来说那么我觉得人家的这个车子是绝对值得这个价格的，从买车到现在也有2个半月的时间，

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: 豪野567
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2021-02

购入信息

爱车车型: 2020款Aion LX(埃安LX)70 智享版

购入时间: 2020-12-01

购车地点: [山东省]

裸车价格: 22.96万 (厂商指导价 22.96万)

续航里程: 500km

购入用途

上班购物 接送小孩

爱车简评

AionLX的操控对我来说不是很满意，转向手感一般，路感也不是很清晰，开起来有种感觉像是商务车的样子，我更喜欢操控感强一些的车，这样可以更好的掌控车子行驶的动向，即使出现紧急情况时也可以很好的处置。

爱车评价

[最满意]: 我选择AionLX最看重的就是它的空间和经济实用性，因为家里面有两个小孩子，而且有的时候还需要拉着双方父母外出，鉴于这样的情况，选择一款空间大、能耗低的车子对我来说尤为重要，而AionLX恰好满足我的需求，新能源加大空间，虽然AionLX是国产品牌，但是从使用角度来看，丝毫不亚于一些进口或者合资品牌的新能源汽车，配置高、款式新颖，性价比高，基于这些条件，我对AionLX的使用非常满意。

[不满意]: AionLX转向手感一般，路感也不是很清晰，开起来有种感觉像是商务车的样子，我更喜欢操控感强一些的车，另外车子的后排有一些异响，一直找不到异响地方，4S店也没有查到，时响时不响，不知道是哪里的问题。

[外观]: 外观看上去第一眼给人的感觉是比较敦实和稳重的，前后比例协调，车子很大，力量感十足，给家人满满的安全感，我很喜欢AionLX隐藏式的门把手设计风格，具有未来特色，从侧面看起来一体化更强，美观性也更加的到位，这样的设计相信也会成为未来几年的流行趋势，不易落后于时代。

[内饰]: 肉眼可见的地方几乎都是软性材质的，档次感营造的还是非常到位，唯一不爽的就是钢琴烤漆材质不太耐磨，洗过几次车就会出现一些细微的磨损，只能通过贴纸来遮盖，内饰整体来讲风格属于前卫、简约、科技感比较强的，个人比较喜欢。

[空间]: AionLX的空间是我最满意的，几乎找不到空间中的短板，最值得期待的当然是后备箱超大超平整的空间了，完全可以满足二胎家庭的需求，即使有两个婴儿车，也完全没有问题。车内的乘坐空间更无需多说，满载无压力，且每个人都可以有比较舒服的坐姿。车内的储物空间也是比较多的，放水放手机都很方便。

[舒适]: AionLX的舒适性我打满分，乘坐感受就像坐在了美式大沙发上边，宽大柔软，长途驾驶也不会有太多疲劳的感觉，另外得意于电动汽车电动机的优势，行驶起来除了轻微的胎噪、风燥，几乎没有其他什么噪音，整体的舒适性还是很高的，我个人比较喜欢听古典音乐，有了这样的行驶感受，音乐似乎都变得更加动听了。

[动力]: AionLX的动力来的即直接又痛快，任何情况下，只要踩下加速踏板，都能得到畅快的动力输出和加速能力，这是汽油车无法相比较的，这样的加速感受给了我很多安全感，当行驶在大车比较多的路段时，AionLX可以让我从容不迫，信心满满，超车轻松且行驶安静，带给家人不一样的乘坐体验。

[性价比]: 这个价位买到性价比如此高的新能源汽车，我想只有AionLX能给我吧，从我最满意的空间、到用车的经济实用性再到车子的动力，我都很满意，看过这么多新能源车子，到后来这几个月的用车体验，我对AionLX的表现都很满意，带给了我更多生活的惊喜。

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: sun_xcar79
新手上路

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2021-02

购入信息

爱车车型: 2020款Aion LX(埃安LX)70 智享版

购入时间: 2020-11-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 22.96万 (厂商指导价 22.96万)

续航里程: 500km

购入用途

上班 接送小孩 自驾游

爱车简评

动力表现真心丝滑，电机最大马力204匹，最大扭矩350，实际开起来，电门响应积极，提速轻快，动力随踩随有，120码之内超车毫无压力。

爱车评价

[最满意]: 最满意就是车子的舒适性了，大5座一家人坐着不拥挤，内饰用料触感也很棒，座椅还支持多项功能调节，舒适性方面，没啥毛病可以挑。

[不满意]: 自动驾驶套装选配太贵，错过了活动的优惠，就没再加钱选装了，AIONLX主打就是智能科技，没机会体验这些功能还是有点遗憾和可惜。

[外观]: 外观上，AIONLX非常大气，线条硬朗，霸气十足。前脸T字造型的LED大灯看着非常犀利。还有悬浮式车顶，非常新潮时尚，侧边看上去非常有范。20寸的大轮毂也很抢眼，斜五辐设计有点类似风扇的感觉，跑起来视觉效果不错。

[内饰]: 简洁大方，用料做工很不错，配置也非常丰富，旋转式的换挡按钮、自动驻车、电子刹车等等。中控大屏和仪表盘设计的非常有科技感，中控大屏向着驾驶座侧倾，方便司机操作，仪表盘能同步显示导航地图信息，很贴心好用。

[空间]: 大5座SUV空间表现宽敞，本人身高178cm，坐前排主驾驶座椅还得往方向盘位置挪不少，在副驾和后排还能翘个二郎腿，媳妇还经常抱着2岁的儿子在副驾耍手机拍视频。后排腿部空间有三拳左右的距离，头顶也剩一拳三指左右的空间。相对于7座SUV来说，大5座在乘坐空间上要舒服很多，加上后排中间没有凸起部分，所以三个人坐后排也不会太影响舒适感。

[舒适]: 大五座SUV，舒适性还是不错的，座椅软硬适中，还可以调节坐垫的角度和长度，另外前后排都有腰部支撑调节功能，坐着确实舒服。另外座椅还有记忆功能，换媳妇开的时候也不用麻烦重新调节，很方便。底盘调教微软，对路面震感过滤到位，整体满意。

[操控]: 底盘稳当扎实，这么高的车身，过弯道的时候侧倾不明显，麦佛逊多连杆的悬架舒适度还行，过坑洼路面时韧性很足。方向盘的话偏轻，指向很精准，它的辅助系统也比较全面，像全景影像、自适应巡航啥的，不过80款要选配。

[性价比]: 比AIONLX便宜的续航、空间、配置差了点意思，比AIONLX贵的咱也买不起，而且有一说一，虽然是国产车，但各方面真不输几十万的合资，性价比看你跟谁比了。如果同是国产车，AIONLX并便宜，性价比看起来就一般般，如果跟合资比，就可以承托出这车性价比不错，用料实在，配置厚道。

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: xiyong_wei2
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2021-02

购入信息

爱车车型: 2020款Aion LX(埃安LX)70 智享版

购入时间: 2020-12-01

购车地点: [广东省]

裸车价格: 27.66万 (厂商指导价 22.96万)

续航里程: 600km

购入用途

上班购物 自驾游

爱车简评

多功能方向盘握上去以后那种手感非常的不错，而且本身他的精准程度也非常的高，像SUV的车型，它方向盘能用如此精准的表现还是非常少见的。

爱车评价

[最满意]: 对他最满意的是它的电耗，本身电池的使用寿命就让我非常的放心，而且它一次性把电充满之后，所能达到的实际续航里程，虽然说和理论续航有一定的出入，但也能达到五百多公里，跑一次长途肯定是什么问题的，而且用电的成本真的是相当的经济划算，平均每公里下来的话也才几毛钱，像我目前工作原因的话，更多的时间还是在城市开车，这种新能源车优势在城市简直是能够发挥的淋漓尽致。

[不满意]: 最不满意的就是他的舒适性不是太好，我觉得经过我这段时间的使用的话，他在城市的使用感受还是让我觉得比较满意的，但是上了高速以后发现车开的有点快就会有胎噪影响到车内，说明它的隔音能力时不太好的，尤其是在这种噪音持续干扰的情况下进行开车会很明显的影响到我的心情，如果说车内有朋友和我一起还好，可以聊聊天来削弱这种负面影响，但如果是我一个人的话，就会觉得非常的烦躁。

[外观]: 他的外在是非常优秀的颜值可以说是相当高了，前脸的造型足够的年轻酷炫非常的好看，而且侧边的腰线非常的紧致，他能够把线条凸显的特别的柔畅，整车的辨识度还是比较高的，而且不管是静态美还是动态美，他都能让我觉得特别的好看。身边的很多同事和朋友在我买了这款车之后，他们也纷纷的向我咨询他的一些使用情况，很明显就是被这样帅气的外形给吸引到了让他们心动了，让我不得不感慨一个初中的外形能够给他带来如此多的潜在客户。

[内饰]: 内饰的设计风格是非常有档次的，车内软包的地方会比较多，那种手感摸上去软软的，非常的舒服，像那种硬质材料也只是用到了该用的地方。分布非常的清晰明了，而且内饰的格局它更多的还是为了实用和驾驶人操控方便。这个角度去进行处理的，在开车的时候，它的一些功能按键清晰明了，一下子就能找到节省了操作的时间，像这样贴心的处理还有很多的地方。

[空间]: 对它的空间方面，我真的是没什么刺儿可挑设计规划特别的合理，像我们这样一个四口之家坐进去的话，那完全是宽松舒适的，回老家的时候，带着爸妈一起出行也没有任何的问题，老两口坐着也挺舒服的。没有什么晕车的感觉。

[舒适]: 我发现如果开着这款车去跑高速的话，车速超过100以上的时候，车内就会有一些噪音的干扰。如果说一个人开车的时候这种干扰还挺明显的。特别会影响我的心情，如果和朋友一起的话，通过聊天听音乐什么的也能很好的进行缓解，隔音方面不太行，还是在高速上表现的更加明显一些，像在市区开车的话，本身车速就比较低，外界也没有什么剧烈的噪音可以传到车内，所以感受要比高速稍好一些。

[动力]: 它的起步确实非常的迅速，动力的产出没有任何的延迟，而且整个的一个过渡阶段是非常平顺的。加速的时候过程也比较简短，确实像网上说的那样，电动机和发动机之间的差距已经是肉眼可见的在缩小了。

[性价比]: 新能源车其实从长远角度来看的话，尤其是在城市这种状况下，日常的代步它的性价比是要比燃油车高上不少的。虽然说这款车的价格稍微有点小贵，但是以后就不必有什么大的开销了，本身它的配置也是非常的齐全，还有一个非常明显的优势就是上绿牌根本不用考虑限行的困扰，不管什么状况下的出行都非常的便捷，而且电池也非常的可靠，使用起来不必有什么后顾之忧。

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: zdbdgk
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2021-01

购入信息

爱车车型: 2020款Aion LX(埃安LX)70 智享版

购入时间: 2020-12-01

购车地点: 广州长蔚新能源汽车销售有限公司 [广东省]

裸车价格: 22.96万 (厂商指导价 22.96万)

续航里程: 500km

购入用途

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爱车简评

我觉得这款车的性价比应该是我挑了这么十几款车里面最划算的一款，不仅优惠力度大，各方面的配置都非常的高级，这么几个月的使用情况都很实在，非常容易上手，所以我还是对这方面挺满意的。

爱车评价

[最满意]: 很满意这款车的电耗情况，其实自己一直有想买纯电动车的想法，但是身边朋友也没有开这种车的，所以还是有一些担心，但是最后挑来挑去，我发现这款这实在是符合我的心理，现在的电耗的话也就是15.5kwh，而且我现在提车也没有多长时间，它这个电耗情况能做到这个地步还是挺让我惊喜的，现在有好多的朋友都跟我探讨关于这方面车辆的情况，感觉我有被这款车所照亮。

[不满意]: 想来想去，对这款车不满意的地方，也就唯一有那么一点，就是车子的动力情况，虽然我日常生活使用它是完全能满足我的需求的，但是我前段时间回家的时候自己找的小路回去的，而这时候我感觉车子的动力就有一定的局限性了。

[外观]: 说到这款车子的舒适性，我是打心底里面特别的欣慰啊，尤其是它的隔音效果做得超级的棒，我以前那款车每天开起来那种噪音声音都觉得自己心里边儿被堵上了，太热闹不舒服，而这款车每天早上启动的时候还是日常生活中开着它瞬间提速都不会有很严重的噪音，阻隔的还是挺好的，座椅的尺寸也挺大，包裹性很好，坐起来非常的舒服，软硬适中，很好的设计。

[内饰]: 这款车子的内饰我很喜欢，它的仪表盘和中控屏的设计，我是头一次见，这种设计看起来非常的高大上，是那种横向的连接设计，像一本书打开一样，屏幕尺寸也是很大，非常的清晰，里面的功能也很多，每次用到什么的时候都能找到，特别的方便，实用性很强。

[空间]: 我很满意这款车的空间，本身我以前开的那款车就特别的狭隘，每次开起来都有一定的局限性，后来碰到这款车之后，我进去试驾的时候，腿部的那个宽敞劲儿特别的舒服，伸缩自如，我觉得就算我在车内休息一下的话，腿都不用担心没有地方放，而且做的很好的一点就是它的后排座椅的腿部空间没有那个很明显的凸起，这一点的话就就算后排坐三个人，中间的那个人也不会有很难受的感觉。

[舒适]: 说到这款车子的舒适性，我是打心底里面特别的欣慰啊，尤其是它的隔音效果做得超级的棒，我以前那款车每天开起来那种噪音声音都觉得自己心里边儿被堵上了，太热闹不舒服，而这款车每天早上启动的时候还是日常生活中开着它瞬间提速都不会有很严重的噪音，阻隔的还是挺好的，座椅的尺寸也挺大，包裹性很好，坐起来非常的舒服，软硬适中，很好的设计。

[动力]: 这款车的动力我提车有这么几个月的时间了，前几个月的时候，都是在市区里面上下班使用它的频率还是挺高的，虽然最开始的时候肯定也是有这方面的担心，担心它的寿命不够长，输出不够强劲，但是我那几个月上班一直用它，每天带个我的动力还是挺足的，都没有什么掉链子的时候，但是有一点就是我前段时间回家的时候找了个小路，可能路况没有市区那么好吧，碰到那些上坡的地方，还是能感受到动力的局限性。

[操控]: 如果单看车子的体型的话，感觉它还应该是那种很难驾驭的，毕竟体积很大嘛，自己也没有经验，所以多少对这操控的方面还是有一定的担心，后来我在试驾的时候我才发现我的担心是多余的，带给你的流畅度特别的足，而且手握方向盘的时候安全感给的也很大，操控起来一点沉重感都没有，转向也是很精确，不存在虚位，包括它的转向半径对我来说也是刚刚好，整体的操控系统对我来说没有任何的难度。

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: saihuidow5
新手上路

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2021-01

购入信息

爱车车型: 2020款Aion LX(埃安LX)70 智享版

购入时间: 2020-11-01

购车地点: [浙江省]

裸车价格: 22.96万 (厂商指导价 22.96万)

续航里程: 500km

购入用途

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爱车简评

车子开了这一段时间，我觉得各方面的性能还都是挺不错的，对我来说也比较实用一些，所以我感觉性价比也还是不错的。

爱车评价

[最满意]: 最满意的地方就是性价比，因为这款埃安LX买的时间很短，才差不多两个月，对车子各个方面的性能也并不是完全的了解，不过到目前为止，各方面的表现都还不错，驾驶起来也会越来越顺手。首先它的空间是非常宽敞的，毕竟这是一款SUV，本来车身就是比较大的，所以内部的乘坐空间也会相对的宽敞一些，前后排座椅的间距比较大，尤其是前排座椅空间非常的舒适，前后和左右的空间乘坐起来会比较宽松，后排座椅也会比较舒适，完全不会有别腿的情况。其次，车子的动力也比较强劲，虽然是电动车，但是动力完全不输燃油车子，无论是车子起步还是提速，都可以做到非常的迅速，而且很平稳，超车也会非常的轻松，这样的车子操控起来也会比较容易一些，再加上方向盘比较轻盈不沉重，所以在转弯的时候，只要轻轻转动方向盘就可以。这款车子的耗电量也不高，即使经常在市区内行驶，我觉得耗电量还可以，不过现在开的时间不长，也没有完全磨合好，期待着磨合好以后，耗电量能够再低一些。还有一点就是车子的颜值比较高，整个外观设计显得比较时尚，而且还具有自己独特的风格，车身的线条也是非常流畅的，反正我是挺喜欢这辆车子的。

[不满意]: 到目前为止，对车子也并没有不满意的地方，只是新车刚提回来的时候会有一些异味，我也买了一些竹炭包放到车里面，基本上每天也是开车窗通风透气，到现在为止，车内的味道已经基本上散去了，但是多少还是会有一些味道，我也想好了，一定要在降温之前把车内的异味彻底的消除掉，不然的话天气逐渐冷了，要经常开车窗的话也会不方便，如果经过一个冬天，那么异味儿就会一直存在于车内，再想去除就不是那么容易了。这也可能是大多数新车的通病，只要尽快去除掉，以后还是没有什么影响的。

[外观]: 车前脸的设计有点方方正正，从侧面看线条还是非常流畅的，而且车子的腰身可以凸显出来，显得整个车子比较修长一点，也不会觉得臃肿。

[内饰]: 新车会有一些异味，但是这个问题很容易解决。整个内饰的材质是比较讲究的，做工也是非常的细致。

[空间]: 空间是很宽敞的，主副驾驶的位置显得特别的敞亮，中间还有一个比较大的扶手箱，坐在后排座椅上会觉得很舒适，因为它和前排座椅还会有一定的间距，所以说腿完全可以很舒适的放着，而且膝盖也不会顶到前排座椅，这样的空间已经是挺大的了，就是并排坐三个人也不会感觉到拥挤。后备箱也不算小，也可以放不少东西。

[舒适]: 车子乘坐起来还是比较舒适的，因为它的座椅透气性很强，而且软硬度也比较合适，所以就是长时间乘坐腿和腰部也不会觉得累。

[动力]: 动力方面也很不错，如果不说的话，那么行驶起来还真看不出是一款电动车，因为它无论是起步还是提速，都会非常的顺畅，而且没有卡顿的现象。尤其在高速更是可以和燃油车子拼一拼动力，就是连续超车，也没有感觉到有任何的压力，满载或者是经过坡路也会非常的轻松。

[操控]: 还是挺容易操控的，只要是开过车子就完全没有问题，因为它的方向盘是比较轻盈的，一点儿也不觉得笨重，而且转向会比较精准，几乎是没有什么偏差，这样的车子无论谁操控都会觉得非常的简单。

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: llljov
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2020-12

购入信息

爱车车型: 2020款Aion LX(埃安LX)70 智享版

购入时间: 2020-11-01

购车地点: 上海弘仁宝裕新能源汽车销售服务有限公司 [上海市]

裸车价格: 22.96万 (厂商指导价 22.96万)

续航里程: 500km

购入用途

上班 接送小孩 自驾游 跑长途

爱车简评

动力表现也是比较不错的。最大功率可以达到135千瓦每小时。最大的扭距可以达到350牛米。

爱车评价

[最满意]: 最满意这款车的地方可能就要说是它的内饰配置以及各种辅助性的配置，非常齐全，再加上外观方面也非常的时尚大气，年轻。第一眼看到它的外观的时候我就被吸引住了，因为当时看到以后给我的感触是比较大的，第一眼看上去就感觉非常的有那个范儿，我觉得很符合年轻人的审美观。而且尤其是前面的大灯和后面的尾灯都是一个贯穿式的设计，我非常喜欢这样的设计。最值得注意的就是它的轮毂非常的酷炫。然后就是整个车身上的配置首先是操作方面的非常的齐全，各种配置都有，然后就是内饰方面也是功能很多，非常的齐全，平时要用到的都有，使用起来的话也非常的方便。

[不满意]: 对于这款车的性价比相对来说还是有点不太满足。因为我感觉它的售价还是相对来说有点贵的。而且虽然配置比较齐全，但是毕竟是一款电动车，它的电机是有使用寿命的，在未来的几年并不知道它的电机可以使用多长时间。保值率相对来说肯定不算是非常好的，到时候如果要换电机的话，可能又要花不少钱，或者说换车的话又是一个大的开销。不过电车应该都存在这个问题吧，先开几年看看！

[外观]: 第一眼看到这个外观的时候，说实话有被惊艳到，虽然没有那么夸张吧，但是确实第一眼看上去的话很喜欢，而且它整体的设计是比较时尚的。我爸看了也觉得非常的大气，还说我不太适合开这样的车，应该他来开才行。

[内饰]: 内饰也是非常豪华的，各种功能以及配置都比较齐全。最贴心的就是后排还有杯架。整体的配色也是我比较喜欢的。方向盘上的功能也非常的多。仪表盘上显示的各种信息也都非常的齐全。而且尤其是它的做工和用料，手感非常的不错。如果有朋友感兴趣的话，可以去四s店里面，自己亲身体验一下。

[空间]: 它的空间方面也是非常充足的。整个前排都非常的宽敞，更不用提后排了。绝对可以给到腿部和头部完全十足的活动空间。另外车有很多那种小的储物空间，除了咱们在大多数车型上面见到的。门上的还有扶手箱里的以及其他一些地方，这款车还有一个亮点就是挡把下面也有一个非常大的储物空间。非常喜欢这样的设计。

[舒适]: 座椅采用的全是仿皮的，并且还可以自动调节腰部，支撑也是非常的充足，再加上他还有座椅加热通风功能，并且空调也非常的好使。隔音也是不错，在车里面的话基本上都是非常安静的。因为他整个车本身没有什么声音。再加上减震功能也算是比较好的，悬架调教的很不错。所以坐在车里面的话整体来说还是非常享受的。

[动力]: 在电动车里面这样的数据已经算是非常不错了。尤其他的起步非常的快。在市区里面的话，开这辆车是戳戳有余的。

[操控]: 操控方面就更不用说了，我之前已经说过，它的配置是非常齐全的，而且还有后倒车雷达，包括多种驾驶模式随意切换，你想怎么开就怎么开。而且它还有自动驻车，上坡辅助等等，这些功能都是非常好用的。包括陡坡缓降系统等等。我觉得只要是能考到驾照的人都能把这辆车开的轻轻松松。

[性价比]: 最后再来说一说它的性价比方面，我感觉价钱稍微有那么一点小贵，虽然这个配置方面以及性能包括空间等等我都是非常满意的，但是一想到他的这个电机使用寿命，包括未来的后续，我就感觉他这个性价比相对来说还是有点不太好的，如果这个价钱控制在15万~17万左右的话，我就会觉得还不错。当然了，即便是这样的话，我还是心甘情愿的买下了这台车，毕竟看着确实很喜欢。

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