1.5T 自动大三版

[最满意]

其实对于一台10万级别的国产SUV来讲，我觉得哈弗哈弗初恋真的是非常有实力了，首先这台车子本身的品质真的是很不错的，三大件的品质绝对是非常成熟稳定的，这台1.5T发动机的动力还是比较强的，同时本身也比较省油一些，目前的平均油耗8.3，在我看来就已经是很不错了，车子内部的用料和设计也非常漂亮，真的是让我爱上了哈弗这个品牌

[不满意]

车内的噪音确实是比较大的，同时整个的座椅舒适性也不是很好，长时间开车也真的是有点累，除此之外这台车子的装配（钣金）做的也确实不太好，虽然说有着非常漂亮的外观设计，但整体看上去也确实是不太精致的

[外观]

作为哈弗的全新SUV车型，其实哈弗初恋的外观设计还挺新颖的，开出去辨识度也很高，感觉整体的钣金工艺做的确实是有些不太过关，细节的处理并不是很用心

[内饰]

整个车子内部中控台的设计多采用横直的线条，这样看起来也会很规整，同时也非常简约，还有中控车机看起来很上档次，车机系统的功能也非常丰富，尤其是这个语音识别系统的反应是很迅速的，指令发出之后即刻就能得到相应的反馈

[空间]

哈弗初恋的车身尺寸看着不是很大，但实际上的轴距长度也能达到2.7米，所以说整个车子的内部乘坐空间还都是挺宽敞的，后排空间比我想象中的要更大一些，再加上平时就我跟女朋友两个人用车，这大家伙的空间也绝对是足够了

[油耗]

它的油耗表现也算是给了我一个比较大的惊喜，现在的表显油耗是8.3，当然，刚开始那段时间不太稳定，以后油耗只要能够稳定在现在这个水平我就很满足了

[动力]

毕竟哈弗初恋的车身自重还不到1.4吨，其实本身的阻力还是比较小的，同时这台1.5T发动机的动力表现还不错，平时开车过程中的动力输出还是很强劲的，尤其是在中低速段下的动力优势是非常明显的，我们很多时候都开在走走停停的市区路段，每次起步都挺快的

[操控]

对于一台SUV，我也不会要求有多么激进或者多么运动的驾驶体验，这台车子所带给我的操控感受还是非常不错的，虽然说没有什么特色，但这台变速箱的平顺性非常好，而且底盘的通过性也还不错，侧向支撑性同样也是比较稳定的，整体开起来的感觉就是轻松的

[性价比]

哈弗在众多的国产品牌中还有着不错的口碑，而且这辆车本身的定价也确实挺亲民的，相对来讲也确实是一个很容易让人接受的价格，主要就是车子所带给我的用车体验也非常不错，真的是非常省心了，很受广大年轻人的青睐，我觉得它的性价比就挺高的

[最满意]

外观，哈弗初恋的外观设计比较符合我和女友的审美，很时尚，尤其是前脸和尾部，有时尚感，看着特别拉风，就是给年轻人设计的一款车，还有就是油耗很低，刚开始我还非常担心油耗，但开了之后发现它的油耗还是很省的。

[不满意]

最不喜欢的就是初恋这款车它的车内静音效果做的还不是很好，车子在高速路上跑快一点，噪音还是有点明显的，胎噪和发动机的噪音，还有风噪都会觉得有那么一点大。

[外观]

外观好看，车如其名，就是那种初恋的感觉。前脸的设计有很高的辨识度，灵动网状的进气格栅，动情之泪LED大灯组，还有它的下包围和下格栅的设计，都很好看。车尾的转角遇到爱尾灯，也非常有设计感和辨识度。开着出去回头率特别高，我和女友都很喜欢初恋。

[内饰]

内饰方面感觉很特别的，从内饰的设计到配色，到一些配置，都显得足够特别。说几个我很喜欢的配置，一个是它的内置行车记录仪。有了这个就很省心，不用后期自己加装还得走线什么的麻烦的很。还有一个就是12.3英寸的大屏幕了，导航，语音控制，面部识别都有，非常好用，智能化程度较高。

[空间]

初恋有2700mm的轴距，1841mm的宽度，后排坐三个人完全没有任何问题。腿部的空间也有差不多两拳，这个空间就比较可观了。至于它的储物空间，也延续了哈弗的风格，比较多，也很实用。前排更不用说了调教自如，不过有点不明白，我这是大三的副驾驶座没有电动的可以理解，大四顶配的既然也没有电动的，不过我的心里就更平衡了，毕竟我是大三的嘛，哈哈哈。

[舒适]

其他的其实都还好，就是我提车之后基本每个周都要开车去异地找女友。要开一段高速，这台车在高速上车里面的声音会稍微大一点。因为我坐在前排，可能也是前面的声音就更明显。像是风噪、胎噪还有发动机的声音，当车速超过100公里每小时之后会听得比较清楚。

[油耗]

这款车的发动机技术比较先进，也是哈弗目前最新的一套1.5T发动机。不仅动力很冲充沛，而且油耗也不高。目前表显7.3，实际没有测过,应该在8个油左右吧，油耗在能接受的范围之内，这一点挺满意的必须给5星，也算是这款车给我的一大惊喜了，油耗的降低这也归功于国产工业的进步，特别是这几年的发展真是突飞猛进，选国产没错。

[动力]

哈弗初恋使用的是哈弗最新的1.5T发动机，最大功率110kw，峰值扭矩220牛米，在2000-4400转都可以爆发最大扭矩。平常在城区开的多，2000转以上是最常用的转速，刚好这台发动机优势区间就在这，动力很棒。变速箱的平顺性也很不错，体验很好，动力和变速配合的不错，后程加速感觉也挺猛的。

[操控]

刹车我感觉也很好用，一点就有，但是也不会让我觉得很突兀。疲劳驾驶提示可以极大的提高行车的安全性，尤其我经常周末开车去找女友，一个人开车有疲劳驾驶提示，也安全多了。

[性价比]

那说到哈弗这个品牌，大家都是非常熟悉的。哈弗也算是耳熟能详的品牌了，在SUV领域也是领军者的地位。走到哪儿都能遇上开哈弗的人，那是因为在同级车中哈弗的车具有很大的性价比优势，符合大家的需求。对于这台哈弗初恋，它各方面我还都是比较满意的，口碑好，动力足，外观漂亮，性价比很高，再加上这个车的舒适性又好，安全性又高，价格合适，对我这种没有太高预算的年轻人来讲太合适了。