1.5T 混动Trophy尊享版

[最满意]

我最满意的就是这个车的乘坐舒适度，本来以为会有什么噪音的毕竟价格不高嘛，后来因为我是在市区上班所以高架和高速上的多一点，总体感觉下来没有很大噪音的，而且这个车有360度全景影像本来我就是一个新手停车倒车比较难有了这个东西才发现没有那么难嘛！还有就是这个车能够在低速状态下用电高速用油在过程中自动切换我是没有感觉到顿挫感，很多朋友都说油电混合的车在动力切换过程中都有顿挫感，我实打实开下来是没感觉到！而且这个车的空间也是很大的，附上几张拍的照片，当时去看车的时候也对比了很多但是还是选择了这个业务员小伙子比较诚实服务还特别到位！挺满意的！

[不满意]

没有吧！总体上开着还可以！但是cvt的车还是提速慢，要是能再快点就好了！

[外观]

外观上我感觉外壳挺硬的，我用手按不动！看着很安全的一款车！我选择这款车的时候第一时间就是被他的颜值吸引的，比较激进化的一款车！我看了车以后也是回家考虑好了后才去买的，我觉得这个车算是这个价位里外形最潮的车了！反正我是很喜欢哈哈哈！

[内饰]

我买的是海蓝色的内饰，看起来很清爽的！再加上他是有氛围灯的所以整个感觉很舒服！每天晚上下了班打开音乐打开氛围灯那种感觉还是很舒服的！但是这个颜色有一个不足之处就是不耐脏，但是想了想鱼和熊掌不可兼得呀，哈哈哈！这个车的座椅也是舒服的，开起来无论低速状态下还是高速状态下都不会很累！

[空间]

我的车是suv，空间上是没得说，我和朋友五个人开车出去玩都说这个车空间挺大的，后排他们做起来也舒服，我是一米八的身高，坐在后排腿部空间将尽两拳空间，头部空间一拳半，而且后排座椅靠背是可以调节的，这对于一个爱躺着不爱做着的我来说是个福利！其次就是后备箱空间了，我买的是中配的车子，后备箱空间还是蛮大的，我有时候喜欢和朋友一起出去玩玩，有时候带的东西会比较多但是后排都可以放得下，后排的靠背可以向前近180度放倒还能够锁死，所以两个人出去玩不管带了多少东西都可以放得下！空间上我是这么认为的！

[舒适]

这个车的悬架我不知道是什么的但是我开起来舒服，不管是过弯也好还是底高速过减速带都很舒服！、这个车的隔音做的真的还是蛮不错的，反正我开着是舒服！我也开过很多豪车其实舒适度也就那样，都大差不差，行驶舒适性：我在市区里开的时候是真的一点噪音都没有，也就是跑到了40左右开始有声音了，但是也还好吧！看个人的需求呀！

[动力]

本来还以为这么重的车油耗会不小呢！没想到我开起来动力也跟得上提速那是没得说跟开小跑车一样！而且油耗不大！我有时候上班怕迟到了所以开车也比较快但是油耗也没有那么大的！我自己开车基本上不开快车，可能油耗低和我开车习惯也有关系吧，1.5T的车能搞到这个动力系数发动机噪音还不大的我觉得应该不多吧！

[性价比]

我的预算本来是十八万左右买车，但是这个车是在我预算内的，我刚开始觉得可能心里有落差但是拿到手开了以后就会发现，这个车挺超值的！而且售后服务做的很到位！我身边也有很多人买混动的车但是都在说我这个车性价比高，基本上他们花了几十万买的车里的配置我这个车都有，而且他们都想开我这个车，哈哈哈，美滋滋！

[最满意]

其实在我心中，家用车无非是空间，使用成本以及质量保障！作为一个上海土著，上汽在我的心中还是值得相信的品牌，混动领航使用期间最让我满意的就是他的滤震效果，当初试驾时我也尤其关注这一点，因为家中有两位老人，宽阔的后排和出色的减震必不可少其二就是新能源的绿牌，拍了快一年，大牌遥遥无期，选择新能源可以百分百解决出行限行的问题。其三就是这款车的外观，不算张扬，但是透露一种运动的气息。年轻人看车，第一眼肯定看中的必须是外观QAQ第四点。使用成本，充满电的状态下完全可以满足我的上下班里程，出行成本压到了最低，未提车之前坐地铁上下班也需要十几二十块。

[不满意]

车机操作上的问题，提车后大概两个礼拜某次倒车时，发现倒车影像居然是黑色的，无任何显示，后来联系了群内的售后站长（提车后我被拉到服务群里），站长告知我系统升级时不可立即关闭熄火，不然容易造成系统卡顿。大概过了两天我开到服务站，升级了一下系统，问题得到了解决。提个建议，是否能在出厂的时候把软件升级到最新状态，或者是在升级的时候，提示禁止关机！

[外观]

外观是很符合年轻的审美，钣金部件挺厚实，公路小坦克，我买的颜色叫哥本哈根蓝，有点小清新的感觉，感觉跟绿牌应该会比较搭配车灯设计：车灯部分我必须单独说一下，日间行车灯和近光灯设计很犀利，矩阵式的大灯夜间行驶道路观察的非常清楚

[内饰]

内饰我给4星，因为我选的灰白色内饰，虽然很显高端，但是不耐脏，仪表台的纤维材质已经有点发黑内饰是我看的车型中最喜欢的一款，不过我当初应该选择全黑内饰，这样会比较耐脏一些手感材质：做工比较不错，没有什么异味，建议仪表台这边最好改用皮质的。现在的仪表台貌似用的是纤维材质，车门两边都是皮质包裹这一点不错！

[空间]

常规身高，加上父母五口之家，空间绰绰有余！后备箱的整体空间，这个车型是没有备胎的，整体空间够用，放平得话也可放一些长物体

[舒适]

悬架最满意，可以说是我试驾最满意的一款车了。座椅也比较软和，有腰部支撑。自带的斑马维纳斯系统，在检测到空气质量不达标时会主动询问是否要打开空气净化系统，同时升起车窗，这一点很贴心，在拥挤的城市道路，谁也不想堵着车还闻着别人的尾气。

[动力]

家里的老燃油车开多了，新能源车居然有点不习惯，动力充沛，响应速度很快！没开过电车的兄弟应该感觉不到，油门随踩随有，伴随着电机的声音，有种在开飞机的感觉加速表现：方向盘中间的超级运动模式，是专门为加速做的整备，按下后加速迅猛有很强烈的推背感

[性价比]

当初预算就在20w之内，我的领航应该是属于中等一档的，不算便宜也不算贵，符合我的中庸之道，总体来说我认为值得这个价位！期待的配置：两个前排座椅虽然有了加热，但是没有通风功能，夏天的行驶状态下如果能有通风的功能是再好不过了