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1.2T DCT互联智享型

外观
5.00分
内饰
5.00分
空间
4.67分
舒适
5.00分
油耗
5.00分
动力
5.00分
操控
4.67分
性价比
5.00分

口碑集锦

全部口碑 精华
luheng1225h2

新手上路

综合评分5.00
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 舒适
    5
  • 油耗
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 性价比
    5
发表于 2021-04
    购入信息
    爱车车型
    2021款奔腾T331.2T DCT互联智享型
    购入时间
    2021-01-01
    购车地点
    [湖北省]
    裸车价格
    7.38万 (厂商指导价 10.59万)
    当前油耗
    6L/100km
    购入用途
    上班 接送小孩 拉货
    爱车简评

    我们做工地的对操控概念也不大,就是开起来舒服,车子踩油门就走,踩刹车就停,方向盘手感好,握起来舒服,不重就可以接受了

    爱车评价
    [最满意]
    最满意的地方就是车子非常好看,而且也很耐看,百看不厌,相比之前的老款X40有很大的提升,买车的的时候朋友们都推荐我买X40,说东西都是一样的,就外观不一样;我就在想,现在买车不都是在乎颜值嘛,而且也相差不了多少钱,肯定要买新款啊,坐在车里面感觉人都年轻些,新款TT33的外观和内饰真的好看,而且还越做越年轻,就是我们工地上面一样,做出来的房子质量越来越好,而且样子也是越做越潮流,属于当代社会的小鲜肉
    [不满意]
    要说最不满意的地方就是车的尾部,下来的时候感觉有点不协调,要是能够在翘一点就更好看了;还有就是点火有点问题,有时候点不着,听说和马自达用的是一样的,都存在这样的问题,后来换了个点火线圈就好了,还补偿了来回的路费
    [外观]
    外观就不用多说了,的确很帅气,很好看,要是这个外观不好看就买老款的X40了,而且大灯样式也很新潮,现在是越看越喜欢啦
    [内饰]
    内饰更加不用说,看起来也是很有档次,就这个中控屏就比老款好看很多,听说还有一大堆功能,反正我也不会用,只要好看实用就行
    [空间]
    车子的空间还算不错,毕竟是小车子嘛,我做前面调整好坐姿,坐后面也不会感到拥挤,要是做三个人都话估计中间人就有点难受,前面空间绝对是杠杠滴够用
    [舒适]
    车子的舒适性也不错,座椅的舒适性很不错,坐在上面软软的,也许我没坐过豪车,觉得我这个车子都已经很舒服了,开了两次长途也没觉得特别累
    [油耗]
    油耗很满意了,都说手动挡的车子省油,那是必须的,而且我的驾驶技术也很不错,开下来油耗在六七升左右,应该没有比我开的要省油了吧,哈哈哈哈
    [动力]
    动力在我们工地上面跑也够用,排量是1.6L的,变速器好像是爱信的,对这个不是特别敏感,车子能跑能用就行,现在开起来还很省油,我开的是手动挡的,油耗在六七个,很不错了
    [性价比]
    这个车子的整体我还是很满意的,外观内饰都达到了合资车的标准,动力输出也不比合资车,而且一汽还是大品牌,上面有红旗支撑着,相信一汽奔腾也不会差,希望我们国产车越做越好,路上全部是我们的国产车
    0 +1
    luheng1225h2

    新手上路

    综合评分5.00
    • 外观
      5
    • 内饰
      5
    • 空间
      5
    • 舒适
      5
    • 油耗
      5
    • 动力
      5
    • 操控
      5
    • 性价比
      5
    发表于 2021-04
      购入信息
      爱车车型
      2021款奔腾T331.2T DCT互联智享型
      购入时间
      2021-01-01
      购车地点
      [湖北省]
      裸车价格
      7.38万 (厂商指导价 10.59万)
      当前油耗
      6L/100km
      购入用途
      上班 接送小孩 拉货
      爱车简评

      我们做工地的对操控概念也不大,就是开起来舒服,车子踩油门就走,踩刹车就停,方向盘手感好,握起来舒服,不重就可以接受了

      爱车评价
      [最满意]
      最满意的地方就是车子非常好看,而且也很耐看,百看不厌,相比之前的老款X40有很大的提升,买车的的时候朋友们都推荐我买X40,说东西都是一样的,就外观不一样;我就在想,现在买车不都是在乎颜值嘛,而且也相差不了多少钱,肯定要买新款啊,坐在车里面感觉人都年轻些,新款TT33的外观和内饰真的好看,而且还越做越年轻,就是我们工地上面一样,做出来的房子质量越来越好,而且样子也是越做越潮流,属于当代社会的小鲜肉
      [不满意]
      要说最不满意的地方就是车的尾部,下来的时候感觉有点不协调,要是能够在翘一点就更好看了;还有就是点火有点问题,有时候点不着,听说和马自达用的是一样的,都存在这样的问题,后来换了个点火线圈就好了,还补偿了来回的路费
      [外观]
      外观就不用多说了,的确很帅气,很好看,要是这个外观不好看就买老款的X40了,而且大灯样式也很新潮,现在是越看越喜欢啦
      [内饰]
      内饰更加不用说,看起来也是很有档次,就这个中控屏就比老款好看很多,听说还有一大堆功能,反正我也不会用,只要好看实用就行
      [空间]
      车子的空间还算不错,毕竟是小车子嘛,我做前面调整好坐姿,坐后面也不会感到拥挤,要是做三个人都话估计中间人就有点难受,前面空间绝对是杠杠滴够用
      [舒适]
      车子的舒适性也不错,座椅的舒适性很不错,坐在上面软软的,也许我没坐过豪车,觉得我这个车子都已经很舒服了,开了两次长途也没觉得特别累
      [油耗]
      油耗很满意了,都说手动挡的车子省油,那是必须的,而且我的驾驶技术也很不错,开下来油耗在六七升左右,应该没有比我开的要省油了吧,哈哈哈哈
      [动力]
      动力在我们工地上面跑也够用,排量是1.6L的,变速器好像是爱信的,对这个不是特别敏感,车子能跑能用就行,现在开起来还很省油,我开的是手动挡的,油耗在六七个,很不错了
      [性价比]
      这个车子的整体我还是很满意的,外观内饰都达到了合资车的标准,动力输出也不比合资车,而且一汽还是大品牌,上面有红旗支撑着,相信一汽奔腾也不会差,希望我们国产车越做越好,路上全部是我们的国产车
      0 +1
      spdifaejl

      新手上路

      综合评分4.75
      • 外观
        5
      • 内饰
        5
      • 空间
        4
      • 舒适
        5
      • 油耗
        5
      • 动力
        5
      • 操控
        4
      • 性价比
        5
      发表于 2021-01
        购入信息
        爱车车型
        2021款奔腾T331.2T DCT互联智享型
        购入时间
        2021-01-01
        购车地点
        [吉林省]
        裸车价格
        7.58万 (厂商指导价 10.59万)
        当前油耗
        7L/100km
        购入用途
        上班
        爱车简评

        落地不到九万,就在我们家长春开,足够用了,而且占有率比较大,有天窗,一键启动无钥匙进入,导航

        爱车评价
        [最满意]
        当时在对比40和33因为价位差不多就差了一万多块钱,后来比较喜欢33的前脸,而且座椅是双拼色,比较时尚,而且看着更运动!买的是手动挡,因为在市区开车比较省油,买完以后好多同事也问我油耗啥的,包括做分期,因为首付20贷款两年没有利息。我当时付的是30首付,因为刚开始工作,压力不想太大,等以后工作稳定了,慢慢来,再换更好的车。因为我就是在长春上班,以后做保养的啥的也比较便宜。现在市区内好多33了已经,还挺开心的,因为只有车多了才能证明买这个车更值得!
        [不满意]
        不太满意就是小天窗,大一点就更好了,还有就是手动挡要是直接像自动挡有一块护板就很好了,我是花钱安装的
        [外观]
        用的是奔腾的信标,而且前脸跟T77也差不多,好看
        [内饰]
        内饰做的是双色,比较流行和运动,还有就是那个大屏跟奔驰得差不多
        [空间]
        空间较大,后排做三个人一点问题都没有!体型微胖哦
        [舒适]
        前几天跟同事去吃饭,大家反响都不错,可以证明这小车做的还是挺舒服的!
        [油耗]
        手动挡油耗在市区开车比较完美,也不费油,这是重点
        [动力]
        手动挡的动力性更好一些,还有就是操控起来很好
        [操控]
        前边后边都是带横向稳定杆的,具体是什么悬挂我不太记得了开起来很顺畅
        0 +1
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