卡罗拉2021款1.2T S-CVT精英PLUS版怎么样_优缺点

: 广靖
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综合评分4.75

外观

5
内饰

3
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2022-04

购入信息

爱车车型: 2021款卡罗拉1.2T S-CVT精英PLUS版

购入时间: 2021-05-25

购车地点: 深圳中升丰田汽车服务有限公司 [广东省]

裸车价格: 132000万 (厂商指导价 12.88万)

当前油耗: 7.7L/100km

购入用途

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爱车简评

卡罗拉这个品牌真的还可以，从购车后到现在一点问题没有，1.2T其实动力并不弱，CVT在市区开真的太友好了，平顺性非常好，底盘也是非常舒适的那种不会硬，高速表现油耗就更加低了

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 性价比高，质量很好，综合各方面都很优秀均衡，作为家用车第一他非常省心，第二他的座椅设计真的太到位了很是舒服

[不满意]: 下雨天声音有点大，隔音效果不是那么好，速度快路面不好的话噪音大

[外观]: 车身轮廓线条优美，很耐看，虽然不是一眼就让人记住的类型，但是不会过时的那种，让人看着舒服大气

[内饰]: 整体风格偏简单，比较整齐，材料一般，塑料感比较明显

[空间]: 正常做肯定是没问题，空间刚刚好，不是很宽裕，但也不会拥挤，可以满足需求，后备箱空间就比较大，可以放很多东西

[舒适]: 座椅比较舒服，靠背支撑角度可以让人坐着很放松，减震系统不错，过减速带的时候颠簸感不强

[油耗]: 市区上下班油耗高一点，跑高速就低一些，比较省油，百公里油耗7升左右，养车成本不会高

[动力]: 动力表现一般，没什么突出，但是作为家用车，动力是足够用的，提速很快，稳定性好

[操控]: 方向盘很好操控，转向很轻松精准，刹车灵活，安全性高

[性价比]: 这个级别里，这个预算就属一数二的级别了，1.2T发动机，无论从外观到内饰，表现都很好，性价比很高

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: gh1614661951
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综合评分4.50

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

4
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2021-03

购入信息

爱车车型: 2021款卡罗拉1.2T S-CVT精英PLUS版

购入时间: 2021-02-01

购车地点: 郑州豫中丰田汽车销售服务有限公司 [河南省]

裸车价格: 11.3万 (厂商指导价 12.88万)

当前油耗: 6.3L/100km

购入用途

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爱车简评

卡罗拉在省油方面做的还是相当厉害的，以前我就挺说丰田的车很省油，自己实际的体验下来是有过之而无不及，而且车上的安全配置很齐全，主动刹车系统、倒车影像、车道偏离系统、车道保持系统这些都配置的有

爱车评价

[最满意]: 特别看好运动版的外观还有轮毂，LED加上运动外装件特别帅气很有眼前一亮的感觉，油耗不算高，开起来也舒服，卡罗拉名声在外，家用的各方面性能都满足日常所需，再加上家人也都看好，实际入手也没减分项，蛮好的；

[不满意]: 没有什么特别不满意的，就是底盘低车漆薄要多注意，之前有点高估地库的坡度了，再加上速度有点快直接前脸底边漆给磕掉了，怪心疼的；大灯的卤素灯泡果断换成了LED的，亮度会好不少。

[外观]: 卡罗拉这款车非常适合年轻人使用，从外观来说还是比较好看的，前脸比较时尚，运动感很强，车身的线条很平顺，从视觉上也拉伸了车长，尾部的翘起和连贯的设计，整个车的品质就提升了，再一个大灯，如果大灯是LED的就好了。

[内饰]: 这款车的内饰风格就是比较简约大方，比较居家的那种类型，后排的设计比较合理，现在每个人都离不开手机，特别在后排设计了两个USB充电孔，这车还有一块LED小屏幕，各种功能都会在这屏幕上显示，不用去中控台上翻找，使用起来特别方便，再一个就是它的多功能方向盘，当然也很有科技感，给人感觉这款车很高档。

[空间]: 这款车的空间总体来说还算过的去，毕竟是一款紧凑型家庭用车，足够一家人使用，用起来也比较方便，前排的空间还是比较大的，我1米78的身高，坐在车里也比较满意，就是后排的空间，前后的间距不是很大，显的稍微有点拥挤，后备箱的空间还是比较满意的，出行或购物也比较合适。

[舒适]: 卡罗拉的舒适度还是很不错的，座椅填充的很饱满，软硬度也很好，空间也不拥挤，整体感觉还是很舒服的，就是隔音效果不好，还是影响了舒适度的，高速上风燥声很明显。

[油耗]: 我平时每天都会记录行驶里程，尤其在加油的时候，都会仔细的算一下用车油耗，冬天的油耗要明显比夏天高出2到3个油。夏天最低的时候能开到3.8，冬天会增加到6到7个油，平均油耗5.3吧。冬天的时候，百公里能多一碗面条的成本，无所谓，油门该踩就踩，空调该开就开，肉都买了，咱不差那点葱花钱。

[动力]: 1.2T的动力也是完全够用的，加速提速也挺快的，油门也很敏捷，超个车还是比较轻松的，快速行驶动力的力量也很强劲，有明显的推背感，行驶过程中车身也比较平稳，市区内使用动力完全够用了。

[操控]: 驾驶很容易上手，没有什么难度，方向盘操控很容易的，手感都是轻轻的，打方向又轻松又精准。特别是在冬季天冷的时候轮胎抓地力还是挺好的，之前家里的车冬天轮胎很容易打滑。

[性价比]: 罗拉的保值率还是不错的，有段时间和朋友看了圈二手车差点下手，朋友劝说要不看看新款吧其实也没贵多少，一眼看下去运动卡罗拉就种心里了，外形到内饰都是喜欢的，日系也适合家用，价格虽然高一点，但是性能配置包括保值率都挺值得，可以开很多年的车，咱也豪横一下！。

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: xuser1896471
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综合评分4.38

外观

4
内饰

5
空间

4
舒适

4
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2021-03

购入信息

爱车车型: 2021款卡罗拉1.2T S-CVT精英PLUS版

购入时间: 2021-02-01

购车地点: 唐山弘德丰田汽车销售服务有限公司 [河北省]

裸车价格: 11.29万 (厂商指导价 12.88万)

当前油耗: 6.3L/100km

购入用途

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爱车简评

性价比高，质量很好，综合各方面都很均衡，作为家用车，完全可以满足需要！特别是北方用车环境，冬天特别冷的时候能给我温暖（①水温上来的快②座椅材质舒服不那么硬③车轮抓地力强）

爱车评价

[最满意]: 要说对这款车最满意的地方，那肯定是他比较省油了，卡罗拉这款车本身就是非常省油的，这款双擎的更加的优秀，平均油耗也才四个多，日常出行太合适了，而且这台双擎的动力性也不错，加速比较快，比燃油车要好开一些，车内的配置也增加了，后排还配备了空调出风口，增加了舒适感受

[不满意]: 塑料部分有点多吧，应该还是成本控制的缘故，副驾驶扶手箱那突出太多，这是一大槽点！车机部分难道一直是日系的短板么？卡罗拉这个车机应该算是够用吧，想要太多的不可能，这是第二个槽点！USB接口只有一个，而且还设计在副驾那边，不会磕到么？这设计师我想不通怎么想的，这是第三个槽点！储物空间不是太满意，有点少，而且没有觉得实用！因为有天窗的缘故，后排头部位置有点低，还算过得去吧！轮胎用的普利司通，胎噪有一点，这几天开下来，平整点的柏油路胎噪还可以，如果路面粗糙点，胎噪还是很明显的！

[外观]: 外观是那种不是很惊艳，但是有点耐看的类型，挺好的！我觉得21款卡罗拉的车尾灯部分让我觉得很好，车头部分有点偏低了，不过感觉还好，没有感觉到多么的不协调！

[内饰]: 内饰来说，日系这个价位的车子都是秉持着实用，不夸张！塑料部分有点多吧，应该还是成本控制的缘故，副驾驶扶手箱那突出太多，这是一大槽点！

[空间]: 车子空间一般吧，不过毕竟也是一款紧凑级别的车型，你如果对空间要求太高的话，会让你失望的，总的来说，符合这个级别的定位，跟同级别的车型来比也没差多少，后排三个人乘坐也可以，不会有太拥挤感，后备箱有些小了，还是因为电池的原因吧？

[舒适]: 舒适性方面其实相对老款来说，我觉得还是有一定的提升的，它的座椅偏硬，一些包裹性也没有那么好，但是这款车子后排配备了空调出风口，还有两个USB充电接口，方便了后排乘客，而且他的空间方面也够用，隔音方面一般吧，减震也没有那么好

[油耗]: 在这个价位，我觉得卡罗拉的油耗是没有对手的，我现在平均都是在6个多，这还是在市区的油耗，用车成本太低了，特别的省油，而且也比较省钱

[动力]: 这款车子的动力，我觉得还是比较棒的，提速还是挺快的，排量是1.8/的，但是加入了混动电机，起步还是非常轻盈盈迅捷的，现在我一般都开始使用经济模式了，还是为了省油吧，经济模式已经在市区很充足了

[操控]: 操控来说还是挺方便的，这台车很好开，入手上手很轻松，特别是加入了很多的辅助驾驶配置，像车道偏离系统，自适应巡航，还有主动刹车的功能，这些功能的添加，大大增加了驾驶的方便与安全性。尤其像是多雨阴湿的环境（向我们这边的冬天）车子开起来比较稳定，而且在转弯时没有审侧倾，而且整体的抓地力也比较强。

[性价比]: 新款的卡罗拉外观造型相对于老款来说更加的时尚一些，它的前脸大灯造型非常的犀利，还有就是车子的科技配置比较多，

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: gh1614233026
三星会员

综合评分4.50

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

4

发表于 2021-03

购入信息

爱车车型: 2021款卡罗拉1.2T S-CVT精英PLUS版

购入时间: 2021-02-01

购车地点: 江门华通丰田汽车销售服务有限公司 [广东省]

裸车价格: 11.28万 (厂商指导价 12.88万)

当前油耗: 6.3L/100km

购入用途

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爱车简评

接下来说说我最舒服的一个驾驶体验了。这个车的话油门踩上去的话加速总体来说还是比较线性。没有那种前段肉后段松的感觉。这得说起步会比较慢。这也是仁者见仁智者见智。

爱车评价

[最满意]: 对于这台车子满意扩地方还是比较多的，首先空间方面我觉得大小合适掌握起来也是方便灵活的，不会觉得难以控制或者怎么样的，包括车子的动力以及操控感都特别好，都挺棒的，不管是作为家用来说，还是上下班或者出差的来说，我觉得真的是蛮不错的，而且配置方面也是比较齐全的。

[不满意]: 让我觉得不太满意的地方就是隔音效果吧，我觉得在这方面不是特别好的，有的时候会感觉声音挺大的，有些烦躁。

[外观]: 外观设计富有个性，很大胆，超大的大嘴型格栅填满整个前脸，辨识度非常高，尾部设计凹凸有致，细节方面也都恰到好处，让整车非常的时尚有质感

[内饰]: 整体的风格就是简洁大方比较方便实用的那一种，功能区还是挺有科技感的，包括它的屏幕也是很清晰的，反应还挺灵敏的。座椅也很舒适特别是冬天没有那么冰凉的感觉，比较舒服皮质比较柔软。

[空间]: 这台车子空间方面的表现还挺不错的，家庭用车足够使用了，用起来也是方便灵活地，前后两排的乘坐空间都挺大的，像我坐在车内也不会觉得憋屈，坐在驾驶位上也是比较满意比较自在的，后排的空间也是足够的，坐在后排还是挺舒服的，对于后备箱的容积也是基本满足，不管是出门远行还是出去买东西购物都比较合适，方便也挺实用的。

[舒适]: 配置还是够用的，除了转向灯以外全是LED光源，空调和普通燃油车不太一样，好像是电驱动的，夏天制冷快而强劲，原地停车开空调发动机并不会启动，不一样的体验。低速行驶和等红灯时候特别安静，有点儿高级。

[油耗]: 油耗方面的话确实挺满意的，丰田车子确实是蛮省油的，当初在选车的时候也是看好他的油耗的，像这个车子开了也有一个多月了，综合算下来车子的油耗大概是在7个左右，还是挺经济实惠的，非常不错。

[动力]: 动力怎么说呢，起步还是挺轻快的，因为有电机加成，但是电机功率太小，急加速的话直接切换到发动机输出了.…发动机介入还算平顺，但是整车隔音差了点，发动机介入时候的声音还是有点儿明显的。没有传统的变速箱，行星齿轮组负责动力模式的切换，省了变速箱的维护成本，也不会有变速箱故障。

[操控]: 买菜车谈什么操控.…只能说，响应还是挺快的，因为油门踩下去，电机会马上出力，然后发动机转数再跟上来，还是挺顺畅的。

[性价比]: 根据自己的经济情况来考虑的，自己的预期成本也不是特别多的像我考虑了轩逸，雷凌以及卡罗拉经过挑选吧，我觉得卡罗拉这一块是比较符合我的预期想法的，而且大小以及运作成本还有维护保养什么的都还挺不错的，综合考虑一下还是决定选择这款车，外观还是挺帅的。

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: gh1576718287
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综合评分4.38

外观

4
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

5

发表于 2021-03

购入信息

爱车车型: 2021款卡罗拉1.2T S-CVT精英PLUS版

购入时间: 2021-02-01

购车地点: 顺德合诚丰田汽车销售服务有限公司 [广东省]

裸车价格: 11.27万 (厂商指导价 12.88万)

当前油耗: 6.3L/100km

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爱车简评

最满意的是车子的外观，整体的外观很精致线条也流畅很有运动感，大灯的设计很喜欢，在路上识别度很高。车子比较容易操控，油门和刹车的脚感踩起来都不错。

爱车评价

[最满意]: 后排空调在紧凑车型里算是相当不错的了，动力的话城市里够用，毕竟主打是省油这一块，外形真的是太好看，我觉得是近几代卡罗拉外观非常耐看的了。最满意还是得说它的油耗，百公里4个多油，简直不要太省油。

[不满意]: 最不满意的就是它的内饰设计不太好，没有达到我的预期。尤其是在配置上和大多数车型都差不多。感觉没有什么亮点。塑料材质的方向盘和4.2英寸液晶仪表盘还有9英寸的中控屏幕。缺少一点科技感和豪华感。

[外观]: 在外观方面，卡罗拉采用了家族式的设计语言，前脸最抢眼的设计是竖琴琴弦式的上下格栅不仅造型新颖还极具动感，而且侧面的腰线流畅采用了基星式环绕腰线设计，让车身更加修长凌厉，给人一种蓄势待发的感觉。

[内饰]: 内饰设计看起来就比较简约一些，跟大多车型都差不多，都觉得审美疲劳了。整体设计风格就比较普通一些，塑料材质的方向盘和4.2英寸液晶仪表盘还有9英寸的中控屏幕。缺少一点科技感和豪华感。

[空间]: 空间很充沛，能够满足我们的使用需求，非常适合作为家用车，而且内部的储物空间有多处，位置设计合理，随身携带的物品都能够找到合适的位置放置，后备箱的容积也随之扩大，能装载很多物品。

[舒适]: 噪音控制方面控制的还算可以。虽然有一些胎噪，但是能够接受。座椅方面还是非常好的。其包裹性和支撑性都非常的不错。用料我感觉坐起来还是比较的舒服，开长途不觉得累。

[油耗]: 官方工信部给出测试的百公里综合油耗数据为5.2个油。油耗方面个人觉得中规中矩吧，根据发动机的参数，油耗在合理范围以内。我觉得实际油耗会比理论油耗会稍高一点。在我的接受范围之内。

[动力]: 从动力数据上看，无论是在最大功率还是最大扭矩上都非常的不错。其动力表现已经在现款车型上得以肯定。这款车使用的是1.5L自然吸气发动机，最大马力121，最大功率89kw。最高车速180km/h。

[操控]: 油门十分给力，起步和加速都十分的容易。刹车方面也是如此，很灵敏。各种设施都达到了我的预期要求。这款车操控起来确实很轻松，并且车速也十分的好操控，方向盘也十分的轻便。

[性价比]: 说到日系车有很多朋友嗤之以鼻的嫌弃，也有一群对日系车青睐的日系粉，抛开品牌来讲，日系车的稳定性属实可靠，这其中卡罗拉的设计更年轻，配置也不错。更适合国内年轻人的审美。

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: xuser1896462
三星会员

综合评分4.50

外观

5
内饰

5
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4
舒适

4
油耗

4
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2021-03

购入信息

爱车车型: 2021款卡罗拉1.2T S-CVT精英PLUS版

购入时间: 2021-02-01

购车地点: 东莞永佳丰田汽车销售服务有限公司 [广东省]

裸车价格: 11.26万 (厂商指导价 12.88万)

当前油耗: 6.3L/100km

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爱车简评

伴随着汽车市场的不断发晨，越来越多的车型出现在人们的视野中，丰田旗下的卡罗拉，这款车无论在动力还是外观上都做得很棒，专门为年轻的消费者而打造

爱车评价

[最满意]: 最满意的就是，卡罗拉车内的空间很大，足够满足我的日常出行需求，而且它的油耗很低，官方工信部给出测试的百公里综合油耗数据为5.2个油。非常适合家庭日常使用。在舒适性方面表现非常好，无论是性能还是动力表现都让人惊讶。

[不满意]: 最不满意的是车子的内饰感觉有些简陋，如果能够用一些更好的材料会更好。另外车内的气味比较明显，个人对气味很敏感，所以这种气味闻多了会比较不舒服。

[外观]: 整体的外观是念在年轻人比较喜欢的很有线条感，个人感觉这种造型很潮，很帅气，大面积的进气栅搭配上车灯和装饰条使得整个车脸很有范，侧身腰线勾勒的车身比较饱满，尾部的设计也是很圆润。

[内饰]: 整体的内饰在设计方面比较简约显得很大气，但是比较大众化，没有自己比较亮眼的表现，中控大屏和空调面板显得很干练，阶梯式的设计让整个中控台显得很有层次感，但是中控屏在使用时有卡顿现象。

[空间]: 车子在空间方面的表现还是挺不错的，前排后排都有着不错的乘坐空间，不会感觉到压抑，腿部空间挺宽阔很舒服。后排座椅宽敞地板平整，坐三个人不是问题。不该想的溶剂很深，能放一些大件东西。

[舒适]: 座椅比较宽大，坐垫长度也不错，在腰部和腿部都有着不错的支撑，而且肩膀也有指针性。低速行驶时，车内的噪音很小，但高速时就会有比较明显的风噪，另外车子对颠簸的过滤性不错，整体来看还比较不错。

[油耗]: 官方目前所给出的油耗数据是4.1L/100km，在网上我们可以找到其他车主真实的用车情况，大概都要比这个数据要高一点，但是也相差不大，具体的油耗数据我们要根据个人的驾驶习惯和当时的路况来看。

[动力]: 动力方面的表现中规中矩，平常在城市中作为上下班代步使用可以，如果想要比较激烈的驾驶感受这辆车可能不能满足，起步时发动机的反应较为灵敏，中后期加速阶段感受一般，超车时要格外注意车辆状况

[操控]: 车子很好操控，稍微熟悉之后就可以上手，总体来说比较的轻盈，方向盘的指向准确，车子配备的各种驾驶辅助功能很实用，刹车的表现一般，在路上正常行驶时刹车的刹距离有点长，要提前踩刹车。

[性价比]: 我们在选择一辆车子的时候，要综合考虑到它的外观，舒适性等等一系列方面。今天就让我们一起来看看这辆外观时尚帅气，油耗很低容易上手的卡罗拉，在路上的表现如何给我们在购车时增加一些参考。

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: xuser1896458
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综合评分4.50

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

4
油耗

4
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2021-03

购入信息

爱车车型: 2021款卡罗拉1.2T S-CVT精英PLUS版

购入时间: 2021-02-01

购车地点: 惠州俊峰丰田汽车销售服务有限公司 [广东省]

裸车价格: 11.25万 (厂商指导价 12.88万)

当前油耗: 6.3L/100km

购入用途

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爱车简评

最满意的是车子的外观，整体外观很帅气，而且又很好的线条感，使得整个车身看起来很紧凑流畅，整体性很好。车子的操控简单很容易上手，在拥挤的城市道路中很好驾驶。

爱车评价

[最满意]: 最满意的就是卡罗拉的技术和品质比较高。始终和全球同步享受着丰田最先进的技能和全球一致的品质标准。而且它价格适中，养起来不费心，品质有保障，在口碑上完胜同级别汽车。

[不满意]: 不满意的就是这款车的隔音效果没有达到我的预期。隔音效果方面比较的薄弱。主要是车皮有一点薄，隔音棉用料比较少。胎嗓和风噪的声音有点大。尤其是时速超过60以后。

[外观]: 新车采用了该品牌最年轻的家族设计语言，前脸采用新造型的整体造型。从侧面看，新车的腰线也很有个性。车头高度越低和车尾高度越低会形成俯冲感。尾灯和前大灯有很好的呼应效果。

[内饰]: 内饰更加新颖，与之前的车型有很大的不同。这款车的内饰材料也非常讲究。大面积的软质材料被包裹，在一些细节上做了一些特殊的处理。同时，该车还具有科技感。比如9英寸寸的显示屏和 4.2英寸仪表盘等。

[空间]: 空间方面中规中矩。身高180的我。坐在车的驾驶位置。头部空间还有一拳的距离。腿部空间不错。后排中间座比较舒适。地板凸起相对较小，比较平整。做起来挺舒服的，而且空间挺大。

[舒适]: 舒适度方面还是挺不错的。座椅软硬实用。对身体的包裹性和对腰部的支撑性都不错。长时间开车的话不算是很累的。悬架方面中规中矩，过个减速带滤震的效果还是挺不错的。

[油耗]: 油耗方面个人觉得中规中矩吧，根据发动机的参数，油耗在合理范围以内。官方工信部给出测试的百公里综合油耗数据为4.1个油。我觉得实际油耗会比理论油耗会稍高一点。在我的接受范围之内。

[动力]: 从动力数据上看，无论是在最大功率还是最大扭矩上都非常的不错。其动力表现已经在现款车型上得以肯定。这款车使用的是1.8L自然吸气发动机，最大马力98，最大功率90kw。

[操控]: 车子非常的便于操控。因为卡罗拉是一台紧凑型轿车。车子整体体型较小。因此出行停车的时候会比较方便一点。而且方向盘非常的轻盈，精准，舒服。手感非常的不错。很有操控体验感。

[性价比]: 丰田卡罗拉在世界各地都很受欢迎，变成当之无愧的世界销量“王者”。卡罗拉定位入门级别家用车，这就要求车辆的空间和成本适中，可靠性高，保养省心，这些卡罗拉都做到了，所以，它一经推出，就收获了很好的市场反响。

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: xuser1896454
三星会员

综合评分4.50

外观

4
内饰

4
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2021-03

购入信息

爱车车型: 2021款卡罗拉1.2T S-CVT精英PLUS版

购入时间: 2021-02-01

购车地点: 中山中裕丰田汽车销售服务有限公司 [广东省]

裸车价格: 11.24万 (厂商指导价 12.88万)

当前油耗: 6.2L/100km

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爱车简评

爱车到手以后，经过深入驾驶，它的手感更加让我满意，依托性能和力度产生的操控感知相当舒服。

爱车评价

[最满意]: 车子最满意的就是车子颜值非常不错，而且车子油耗控制的也很低，就算是在市区里面使用，费用也不高，可以说是完全符合我的要求。

[不满意]: 车子整体表现都很好，我也觉得差点意思就是隔音了，我觉得隔音做的不是那么太到位。

[外观]: 车子的外观给人的感觉还是比较精致的，非常漂亮，然后车子的车灯非常漂亮，晚上的时候也非常亮。轮毂的样式也是很不错，我觉得符合我的审美。

[内饰]: 车子内饰的整体设计还是简洁实用的，看着比较顺眼，该有的功能都有，用起来手感也挺舒服的。整体的做工品质还是比较高的。

[空间]: 车子的空间我觉得够用了，作为家用车的话，空间还是有一点要求的，它的空间很大，特别是后备箱的出货能力，正常出去买点东西都是可以轻松装得下。

[舒适]: 车子熟识度还是很高的，所以柔软性非常不错，然后支撑性包裹性都非常好，然后车子隔音的话做的也是比较到位的。

[油耗]: 车子油耗大约6个左右吧，我觉得还行挺不错的，这个油耗可以说是非常经济实惠。

[动力]: 动力的话我觉得能满足正常的使用了，平时出行的话也是比较佛系，不过只要给油门车子提速杠杠的。平时超车什么的，就是一脚油门的事儿。

[操控]: 车子操控起来还行，我觉得还是比较好驾驭的，方向盘转向的时候很轻也非常精准，然后车子底盘也很扎实。

[性价比]: 其实我这个人对于车子方面理解的不深，当时选车的时候也是咨询了很多的身边的朋友和亲戚，然后卡罗拉这款车是他们推荐最多的，也是我在身边看到最多的，我觉得颜值看着还不错，所以就选了这台车。

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: xuser1896450
三星会员

综合评分4.50

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

5

发表于 2021-03

购入信息

爱车车型: 2021款卡罗拉1.2T S-CVT精英PLUS版

购入时间: 2021-02-01

购车地点: 珠海腾达丰田汽车销售服务有限公司 [广东省]

裸车价格: 11.23万 (厂商指导价 12.88万)

当前油耗: 6.2L/100km

购入用途

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爱车简评

最满意的是卡罗拉的经济性，因为它的故障率非常低，还有它的保养修车都比较经济实惠，油耗也低！

爱车评价

[最满意]: 我最满意的就是它炫酷的外观。还有出色的性价比。在动力方面上，它的选择也比较的丰富。而且，是混合动力车型在油耗方面更加的经济。官方测试的百公里综合油耗数据为4.1个油。适合大众家庭的选择。

[不满意]: 车子的隔音和降噪方面没有达到我所承受的范围之内。试驾的时候感觉噪音还是挺大的。尤其是车速上80以后。胎噪确实哗哗的响。隔音效果确实不是很理想。如果能提升隔音效果话就更好了。

[外观]: 外观方面给人的感觉是非常的时尚。前脸的样子给人一种非常凶狠的感觉。整体来看十分霸气，黑色的进气格栏的搭配非常的具有科技感。车身的线条非常的流畅。符合当代年轻人的审美。

[内饰]: 内饰方面也具有很强的科技感。真皮材质的方向盘手感极佳。7英寸的液晶仪表和12.1英寸的中控液晶屏幕。使整个内饰的感觉，瞬间提升了一个档次。科技感爆棚。设计也符合流行标准。

[空间]: 空间方面够一般家庭使用。虽然为紧凑型车。但是空间还是不用担心的。身高170cm的我坐在车里面，头顶距离非常的多。而且，后排空间也足够我们家一人使用。后备箱空间也能装很多的行李。

[舒适]: 优秀的悬架让整车更加的稳定，坐在车里面非常的舒服。过减速带有略微震感。座椅的包裹性和支撑性非常不错，更好的中和了震感。动力输出也比较的平稳，没有一窜一窜的感觉。可以说舒适性满分。

[油耗]: 根据发动机的参数，油耗在合理范围以内。官方工信部给出测试的百公里综合油耗数据为4.1个油。是多数家庭可以接受的经济油耗。但真实油耗还要根据自己的开车的习惯，和路况得出。

[动力]: 动力方面，这台车采用了一台1.2t直列四缸涡轮发动机。搭配了一台能够模拟十档的CVT无级变速箱。最大的功率可达到116马力。

[操控]: 卡罗拉采用的是前麦弗逊式独立悬架，悬架结构更为稳定，驾驶的过程中，整车开起来十分的平稳，没有轻飘飘的感觉。方向盘灵敏，精准，指哪打哪。而且手感不错，非常适合新手驾驶。

[性价比]: 看混动这两年发晨势头不错，省油还节能，所以考虑再三就拿下了卡罗拉油电混的车型，主要蓝标我也最招我喜欢。

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: xuser1896448
三星会员

综合评分4.38

外观

4
内饰

4
空间

4
舒适

5
油耗

4
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2021-03

购入信息

爱车车型: 2021款卡罗拉1.2T S-CVT精英PLUS版

购入时间: 2021-02-01

购车地点: 深圳市华日丰田汽车销售服务有限公司 [广东省]

裸车价格: 11.22万 (厂商指导价 12.88万)

当前油耗: 6.2L/100km

购入用途

上班 自驾游

爱车简评

卡罗拉在设计方面满足大众消费者的审美。是根据大众审美风格来设计的。受到了很多人的喜欢。而且配置方面也比较有特点。性价比非常高，如果家用的话，它是一个非常不错的选择。

爱车评价

[最满意]: 最满意的就是它的燃油经济性非常的高。而且安全配置也非常的有诚意。动力方面还是挺不错的。满足我普通家庭的使用。官方工信部给出测试综合油耗数据为5.2个油。非常好。

[不满意]: 有点不满意它的风噪和胎噪的声音。还有他的发动机的声音。总体来说，隔音效果不是很好。非常适合家用，但和豪华车相比差距很大。如果能把隔音方面做的更加细节就更好了。

[外观]: 卡罗拉的外形现在更加的激进，更加的具有运动感了。一张尖锐的前脸。大大的口格栅、长灯套装等各种各样的设计看起来更时尚了。从侧面看是非常简单的大气，并没有过夸张的设计，反而使它变得平板纯朴，看起来特别适合家用。

[内饰]: 坐到这款车的内部。看到整体的装饰还是挺坚固的。但是主要以朴素和稳重的气氛为主。中控屏幕的尺寸不大。搭配的是4.2英寸的液晶仪表和9英寸的中控液晶屏幕。这样的设计感觉给我带来的冲击性很强。

[空间]: 我身高1m70。坐在驾驶位，头部距离还有一拳多。腿部距离也够用。对我来说空间是足够宽敞的。而且后排能坐两个人。满足我日常家庭的使用。后备箱空间也挺大，装的行李也足够。

[舒适]: 悬架做的还算不错吧，过个赖路，有轻微的颠簸感。但是座椅的填充物还是比较厚实的。包裹的也比较细腻。对腰部的支撑性挺好。长时间开车也不觉得腰痛。就是噪音方面有点儿大。

[油耗]: 油耗不好评判。因为波动性太大，油耗不算稳定。官方工信部给出测试综合油耗数据为5.2个油。但真实油耗还要根据自己的开车的习惯，和路况得出。但是新款在省油方面，有所升级。

[动力]: 一脚油门下去，推背感很足，动力输出稳定，新车搭载1.5L自然吸气发动机，最大马力为121。最大功率89kw。最大扭矩148（N.m），没有一窜一窜的感觉。动力方面我很满意，能满足我对车的日常出行要求。

[操控]: 操控的时候感觉细节做的还是很到位的。方向盘很灵活，没有虚位。过弯的时候整个车身非常的灵活，开起来非常的稳。而且自带一些辅助驾驶功能。让操作体验感更加的好。

[性价比]: 卡罗拉的口碑和实际的车是一致的，经济上的耗油量在开车的时候会更放心，平时开车的频率很高，安全性也不错。这和驾驶中的车有关系，还有没有系安全带的提醒等细节部分，感觉卡罗拉非常好。

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1.2T S-CVT精英PLUS版

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